Държавен вестник, бр. 82, 2005 г., стр. 49

Б Р О Й  82
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  49
(2) Доставчиците на стационарни пожаро-
гасителни инсталации осигуряват описание на
инсталацията, включително и чек-лист за под-
дръжка, на български и английски език.
(3) Количеството на пожарогасителния газ
се проверява най-малко веднъж годишно от
експерт, упълномощен от ИА “МА”, от дос-
тавчика на инсталацията или от призната ор-
ганизация.
(4) Периодичните проверки, които се извър-
шват от корабния главен механик или се орга-
низират от корабното ръководство, се вписват
в корабния дневник, като се отразяват обемът
и времето на проверката.
(5) При инсталиране на пожарогасително
оборудване, когато такова не се изисква, като
например в складове, неговата конструкция и
капацитет съответстват на изискванията по
тази глава.
(6) Всички врати към помещения, защитени
с инсталация за гасене с CO2/халон, се марки-
рат с надпис: “Това помещение е защитено с
CO2/халон и се евакуира при задействане на
аварийното сигнално оборудване”.
Чл. 134. (1) За товарните помещения на нови
кораби от класове B, C и D, построени преди 1
януари 2003 г., и съществуващи кораби клас B,
ако не е предвидено друго, се осигурява коли-
чество въглероден двуокис, достатъчно за оси-
гуряване на минимален обем свободен газ, ра-
вен най-малко на 30 % от брутния обем на най-
голямото товарно помещение на кораба, което
има такава защита.
(2) Ако между две или повече товарни поме-
щения има връзка чрез вентилационни канали,
те се считат за едно помещение.
(3) На кораби, използвани за транспортира-
не на превозни средства, необходимото коли-
чество CO2  се приема като 45 % от брутния обем
на най-голямото товарно помещение.
(4) За машинните отделения се осигурява
въглероден двуокис, достатъчен за осигурява-
не на минимален обем свободен газ, равен на
по-големия от следните обеми:
1. четиридесет процента от брутния обем
на най-голямото машинно отделение, защите-
но по такъв начин, като се изключи обемът на
тази част от шахтата, която се намира над
нивото, при което хоризонталната є площ е
40 % или по-малко от хоризонталната площ на
даденото помещение, взета по средата между
горната част на двойното дъно и най-ниската
част от преградата; или
2. тридесет и пет процента от брутния обем
на най-голямото защитено машинно отделение,
включително и преградата.
(5) При условие че две или повече машинни
помещения не са изцяло разделени, се приема
че те образуват едно помещение.
(6) Обемът на свободния въглероден двуо-
кис се изчислява при 0,56 m3/kg.
(7) Стационарната тръбопроводна система
е такава, че за две минути в помещението да се
подаде 85 % от газа.
(8) За освобождаване на въглеродния двуо-
кис в защитеното помещение и за осигуряване
на действието на алармата се използват две
отделни устройства.
(9) Едно от устройствата по ал. 8 се използва
за освобождаване на газа от бутилките, а второ-
то устройство се използва за отваряне на клапа-
на на тръбопровода, който отвежда газа в за-
щитеното пространство.
(10) Устройствата по ал. 8 се разполагат в
кутия, ясно обозначена за всяко отделно по-
мещение.
(11) Ако кутията по ал. 10 се заключва, клю-
чът за кутията се поставя зад преграда от чуп-
ливо стъкло, разположена на видимо място
близо до нея.
(12) Изпълнителна агенция “Морска адми-
нистрация” предприема мерки, осигуряващи
правилното разполагане на помещенията, в
които са CO2 батериите по отношение на дос-
тъпа до тях, вентилацията и комуникационно-
то оборудване.
(13) Изпълнителна агенция “Морска адми-
нистрация” контролира съответствието на кон-
струкцията, инсталирането, маркирането, пъл-
ненето и изпитването на бутилките с CO2, тръ-
бопроводите и фитингите за CO2, изпитванията
на бутилките и за контролното и аларменото
оборудване на такави инсталации.
Чл. 135. (1) Системите за въглероден двуо-
кис, които се използват на новите кораби от
класове B, C и D, построени на или след 1 яну-
ари 2003 г., съответстват на разпоредбите на
Кодекса за системите за пожарна безопасност.
(2) Изпълнителна агенция “Морска адми-
нистрация” предприема мерки, осигуряващи
правилното разполагане на помещенията, в
които са CO2 батериите по отношение на дос-
тъпа до тях, вентилацията и комуникационно-
то оборудване.
(3) Изпълнителна агенция “Морска адми-
нистрация” предприема необходимите мерки
за осигуряване на безопасност по отношение
на конструкцията, инсталирането, маркиране-
то, пълненето и изпитването на бутилките с
CO2, тръбопроводите и фитингите им и за кон-
тролното и аларменото оборудване на такави
инсталации.
Чл. 136. (1) Когато в машинното отделение
на нови кораби от класове B, C и D, построени
преди 1 януари 2003 г., и съществуващи кораби
клас В се инсталира стационарна пенна пожа-
рогасителна система с ниска кратност на пяна-
та в допълнение на средствата, изисквани по
чл. 146—151, системата трябва за не повече от
5 min да подаде през стационарните разпръск-
вачи количество пяна, достатъчно за покрива-
не със слой 150 mm на най-голямата отделна
площ, в която може да се разпространи гориво.