Държавен вестник, бр. 40, 2021 г., стр. 68

СТР.  68	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  40
127 
.5  
противопожарни и аварийни процедури: експлоатация и техническо 
обслужване 
на 
противопожарни 
системи 
и 
използване 
на 
пожарогасителни агенти; 
.6  
специфични 
свойства 
на 
горивото 
и 
специално 
оборудване, 
необходимо за безопасното боравене с конкретното гориво; 
.7  
експлоатация на стационарни и преносими детектори за газ и техническо 
обслужване на оборудването; 
.8  
системи за аварийно спиране и аварийно освобождаване, ако има такива; 
и 
.9  
описание на процедурните действия, които трябва да се предприемат 
в извънредни ситуации, като изтичане, пожар или потенциална 
стратификация на горивата, водещи до преобръщане. 
18.4.2.2 Схемата/диаграмата 
на 
тръбопроводите 
и 
контролно-измервателните 
прибори (P&ID) на горивната система се размножава и закрепва трайно в пункта за 
управление на бункера на кораба и в бункеровъчната станция. 
18.4.3 
Проверка преди бункероване 
18.4.3.1 Преди да се извършат операциите по бункероване, се извършва проверка 
преди бункероване, включваща поне следното, и се документира в контролния списък 
за безопасност на бункера: 
.1  
всички комуникационни методи, включително връзка кораб-бряг (SSL), ако 
има такава; 
.2  
действие на фиксирано оборудване за откриване на газ и пожар; 
.3  
действие на преносимо оборудване за откриване на газ; 
.4  
действие на клапаните с дистанционно управление; и 
.5  
проверка на маркучите и съединенията. 
18.4.3.2 Документацията за успешна проверка се посочва от взаимно съгласувания и 
изпълнен контролен списък за безопасност при бункероване, подписан от двата PIC. 
18.4.4 
Комуникации между кораба и източниците за бункероване 
18.4.4.1 Комуникациите между PIC на кораба и PIC на източника за бункероване се 
поддържат по всяко време при операцията по бункероване. В случай че комуникациите 
не могат да бъдат поддържани, бункероването не трябва да спира и да се 
възобновява, докато комуникациите не бъдат възстановени. 
18.4.4.2 Комуникационните устройства, използвани при бункероване, трябва да 
отговарят 
на 
признатите 
стандарти 
за 
такива 
устройства, 
приемливи 
за 
Администрацията. 
18.4.4.3 PIC имат пряка и незабавна връзка с целия персонал, участващ в операцията 
по бункероване. 
18.4.4.4 Връзката кораб-бряг (SSL) или еквивалентни средства с източник за 
бункероване, осигуряващи автоматична ESD комуникация, е съвместима с приемащия 
кораб и системата за ESD на доставящото съоръжение. 
18.4.5 
Електрическо свързване  
Маркучите, 
преносните 
рамена, 
тръбопроводите 
и 
фитингите, 
осигурени 
от 
доставящото съоръжение, използвани за бункероване, трябва да бъдат електрически 
128 
непрекъснати, подходящо изолирани и да осигуряват ниво на безопасност, 
съответстващо на признатите стандарти. 
18.4.6 
Условия за прехвърляне 
18.4.6.1 В точките за достъп до бункеровъчната зона се поставят предупредителни 
знаци, в които се изброяват противопожарните мерки за безопасност по време на 
прехвърлянето на гориво. 
18.4.6.2 По време на операцията по прехвърляне персоналът в зоната на 
бункеровъчния колектор се ограничава само до необходимия персонал. Целият 
персонал, ангажиран със задължения или работещ в близост до операциите, трябва да 
носи подходящи лични предпазни средства (PPE). Неспазването на необходимите 
условия за прехвърляне трябва да води до спиране на операциите и прехвърлянето не 
трябва да се възобновява, докато не бъдат изпълнени всички необходими условия. 
18.4.6.3 Когато бункероването се извършва чрез инсталиране на преносими танкове, 
процедурата трябва да осигурява еквивалентно ниво на безопасност както при 
интегрираните танкове и системи за гориво. Преносимите танкове се пълнят преди 
натоварването на борда на кораба и се обезопасяват правилно преди свързването към 
горивната система. 
18.4.6.4 За танкове, които не са постоянно монтирани на кораба, свързването на 
всички необходими системи на танка (тръбопроводи, уреди за управление, система за 
безопасност, система за освобождаване и т.н.) към горивната система на кораба е част 
от процеса на „бункероване“ и трябва да бъде завършено преди корабът да отпътува 
от източника за бункероване. Не се разрешава свързването и разкачването на 
преносимите танкове по време на пътуване или маневриране. 
18.5 
Правила за влизане в затворено пространство 
18.5.1 
При нормални експлоатационни обстоятелства персоналът не трябва да влиза 
в горивни танкове, трюмни помещения за съхранение на гориво, празни пространства, 
пространства за свързване на танкове или други затворени пространства, където може 
да се натрупва газове или запалими пари, освен ако съдържанието на газ в 
атмосферата в такова пространство не се определя с помощта на стационарно или 
преносимо оборудване, за да се осигури кислородна достатъчност и липса на 
експлозивна атмосфера. 
18.5.2 
Персоналът, влизащ в което и да е пространство, определено като опасна 
зона, не трябва да въвежда никакъв потенциален източник на запалване в 
пространството, освен ако не е сертифициран като безопасен и не се поддържа в това 
състояние. 
18.6 
Правила за инертност и обезвъздушаване на горивните системи 
18.6.1 
Основната цел при инертирането и обезвъздушаването на горивните системи е 
да се предотврати образуването на запалима атмосфера във, в близост до или около 
тръбопроводите на горивната система, танковете, оборудването и прилежащите 
пространства. 
18.6.2 
Процедурите за инертиране и обезвъздушаване на горивните системи 
гарантират, че въздухът не се въвежда в тръбопроводи или танкове, съдържащи газова 
атмосфера, и че газът не се въвежда във въздуха, съдържащ се в заграждения или 
помещения в близост до горивните системи. 
18.7 
Правила за работа при високи температури по или в близост до горивни 
системи 
18.7.1 
Работата при високи температури в близост до танкове за гориво, 
тръбопроводи за гориво и изолационни системи, които могат да бъдат запалими, 
замърсени с въглеводороди или които могат да отделят токсични изпарения като