Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 34

СТР.  34	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
Раздел V
Маркировка на прицелната точка в зоната 
за кацане, зоната за приземяване и краищата 
на ПИК
Чл. 142. Маркировката на прицелната 
точка за кацане се нанася от страната на 
подхода за кацане до всеки край на оборуд­
вана ПИК с изкуствена настилка с кодов 
номер 2, 3 или 4.
Чл. 143. (1) За по-добра видимост на мар­
кировката на прицелната точка за кацане тя 
се нанася от страната на подхода за кацане 
до всеки край на:
1. оборудвана ПИК с изкуствена настилка 
с кодов номер 1;
2. необорудвана ПИК с изкуствена на­
стилка, обозначена с кодов номер 3 или 4.
(2) Маркировката на прицелната точка 
за кацане започва на разстояние от прага 
на ПИК не по-малко от даденото в съот­
ветстващата колонка на табл. 8, освен за 
ПИК, оборудвана със система за визуална 
индикация на глисадата, където началото 
на маркировката съвпада с началната точка 
на глисадата.
(3) Маркировката на прицелната точка за 
кацане се състои от две добре забележими 
маркировъчни линии. 
(4) Размерите на маркировъчните линии по 
ал. 3 и напречният интервал между вътреш­
ните им страни съответстват на стойността 
в съответната колонка в табл. 8. 
(5) Когато има маркировка на зоната на 
приземяване, страничното разстояние между 
знаците е същото като това на маркировката 
на зоната на приземяване.
Таблица 8
Местоположение и размери на
 маркировката на насочващата 
точка за кацане
Местопо­
ложение 
и размери
Разполагаема дистанция за кацане, m
под 
800 
от 800 
до 1200 
от 1200
до 2400 
над 2400 
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Разсто­
яние от 
прага на 
ПИК до 
началото 
на марки­
ровката
150
250
300
400
Дължина 
на марки­
ровъчната 
линияа
30 – 45 30 – 45
45 – 60
45 – 60
Широ­
чина на 
маркиро­
въчната 
линия
4
6
6 – 10b
6 – 10b
Местопо­
ложение 
и размери
Разполагаема дистанция за кацане, m
под 
800 
от 800 
до 1200 
от 1200
до 2400 
над 2400 
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Напречен 
интервал 
между въ­
трешните 
страни на 
маркиро­
в ъ ч н и т е 
линии
6 mс
9 mс
18 – 22,5 m 18 – 22,5 m
*а По-големите стойности на указаните раз­
мери са предназначени за използване, когато е 
необходима повишена степен на забележимост.
*b Напречният интервал може да се изменя 
в границите на указаните размери с цел да се 
намали замърсяването на маркировъчните знаци 
от следите на гумите.
*с Тези цифри са получени с отчитане на раз­
стоянието между външните колела на основния 
колесник, дадени в колона 5 на таблица 1 „Кодови 
обозначения на летищата“, дадени в глава първа.
Раздел VI
Маркировка на зоната за приземяване
Чл. 144. (1) Зоната за приземяване на ПИК 
с изкуствена настилка, оборудвана за точен 
подход за кацане и имаща кодов номер 2, 3 
или 4, се маркира.
(2) Зоната за приземяване на ПИК с изкуст­
вена настилка, оборудвана за неточен подход 
за кацане или необорудвана и имаща кодов 
номер 3 или 4, е желателно да се маркира с 
цел да е по-добре видима.
(3) Маркировката на зоната за приземява­
не се състои от двойки правоъгълни знаци, 
разположени симетрично по отношение на 
осевата линия на ПИК. 
(4) Броят на двойките знаци по ал. 3 се 
отнася към разполагаемата дистанция, къде­
то маркировка се нанася от двете посоки на 
подхода за кацане на ПИК с разстоянието 
между праговете, както следва:
1. при разполагаема дистанция за кацане 
или разстояние между праговете на ПИК, по-
малко от 900 m, броят двойки знаци е един;
2. при разполагаема дистанция за кацане 
или разстояние между праговете на ПИК от 
900 до 1200 m (без да включва 1200 m) броят 
двойки знаци е 2;
3. при разполагаема дистанция за кацане 
или разстояние между праговете на ПИК от 
1200 до 1500 m (без да включва 1500 m) броят 
двойки знаци е 3;
4. при разполагаема дистанция за кацане 
или разстояние между праговете на ПИК от 
1500 до 2400 m (без да включва 2400 m) броят 
двойки знаци е 4;
5. при разполагаема дистанция за кацане 
или разстояние между праговете на ПИК 
2400 m и повече броят двойки знаци е 6.