Държавен вестник, бр. 79, 2018 г., стр. 114

СТР.  114	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  79
5. проекти за архитектурно, битово и деко-
ративно оформяне и обзавеждане на площад-
ки за паркиране и отдих, пътни възли и др., 
в случай че проектът съдържа такива; същи-
те се представят в ситуация, изглед и разрез в 
М = 1:200 – 1:10.
Г л а в а  т р и д е с е т  и 
п ъ р в а
ТЕХНИЧЕСКИ ПРОЕКТ
Раздел I
Общи положения
Чл. 264. (1) Техническият проект за изграж-
дане на пътища и на съоръжения към тях се 
изработва въз основа на съгласувания ИП, а 
в случаите, когато няма изработен ИП – в съ-
ответствие със заданието за проектиране, и 
включва:
1. приетия пътен вариант за проектиране;
2. разработване на ситуационни и нивелетни 
решения на трасето;
3. разработване на типови напречни профи-
ли;
4. определяне на габарити на пътя;
5. разработване на технически решения за 
отводняване;
6. определяне на всички подобекти (мостове, 
виадукти и естакади, надлези и подлези, туне-
ли), подлежащи на проектиране и изграждане.
(2) В ТП се отразяват препоръките на Въз-
ложителя от предходна фаза или проучванията.
(3) Проучвателни работи за фаза ТП се из-
вършват, когато липсват такива или предста-
вената документация не е достатъчна за раз-
работването на приетия вариант, като по вид 
и обхват са в съответствие със заданието на 
Възложителя.
(4) Техническият проект в зависимост от 
сложността на терена, след неговото геодези-
ческо заснемане, се разработва на основата на 
одобрения от Възложителя вариант в мащаби: 
М = 1:2000, М = 1:1000, М = 1:500. Всички 
части на ТП следва да се разработват на база 
представените вече такива към ИП (или ПП в 
зависимост от заданието на Възложителя), като 
се допълват и надграждат съобразно одобрения 
вариант.
(5) При разработване на ТП за обекта и по-
добектите се правят и количествени сметки за 
всички видове работи с оглед оптимизиране на 
окончателното техническо решение.
(6) При проектирането, изграждането и екс-
плоатацията на пътищата се изпълняват изис-
кванията на чл. 9 от тази наредба, а при вла-
гането на рециклирани строителни продукти 
или на продукти, предназначени за повторна 
употреба, се спазват изискванията на глава чет-
върта от Наредбата за управление на строител-
ните отпадъци и за влагане на рециклирани 
строителни материали, приета с Постановление 
№ 267 от 2017 г. на Министерския съвет (ДВ, 
бр. 98 от 2017 г.).
Раздел II
Обхват и съдържание на техническия проект 
при строителство на нови пътни обекти
Чл. 265. (1) Проектът във фаза ТП може да 
обхваща част „Пътна“, част „Геодезия“, част 
„Инженерна геология и хидрогеология“, част 
„Конструктивна“, част „Тунели“, част „Органи-
зация и безопасност на движението“, включи-
телно „Временна организация и безопасност 
на движението“, част „Паркоустройство“ и част 
„Инженерна инфраструктура“ със съответните 
към тях обяснителна записка и графични ма-
териали.
(2) При проектиране на тунели обемът и 
съдържанието на проектната документация за 
част „Тунели“ и всички нейни съставни части 
са в съответствие с Наредба № РД-02-20-2 от 
2015 г.
(3) При проектиране на големи и сложни 
комплексни обекти при необходимост се въз-
лага част „Пожарна безопасност“, чийто обхват 
и съдържание са определени съгласно Наредба 
№ Iз-1971 от 2009 г. за строително-технически 
правила и норми за осигуряване на безопасност 
при пожар (ДВ, бр. 96 от 2009 г.).
Чл. 266. (1) Част „Пътна“ на ТП за нови път-
ни обекти доизяснява и допълва проектните ре-
шения от ИП (ако има такъв), като включва 
текстова и графична част.
(2) Обяснителната записка на част „Пътна“ 
на ТП включва:
1. регистрационен раздел, показващ класа на 
пътя, наименование, местоположение, киломе-
траж, инвеститор и проектна фаза;
2. обща част, която разяснява основната за-
дача на инвестиционния проект, в т.ч. стопанска 
и друга обосновка на приетото решение, обоб-
щава проучванията, извършени по този обект, 
и конкретизира предшестващи фази на проекта;
3. кратко обобщение на данните за инже-
нерно-геоложките, хидрогеоложките и други 
проучвания и за сеизмичността на района на 
обекта и представените проучвания, които се 
използват заедно с други съществуващи карти 
и архивни данни като основа за изпълнение на 
техническото решение, в т.ч. за съществуващи и 
възможни източници за строителни материали; 
4. условията, на които се основават взетите 
технически решения;
5. основни технически данни: натоварване, 
проектна скорост, елементи на хоризонталните 
и вертикалните криви, широчина на пътното 
платно и настилка, конструкция и вид на на-
стилката, приети надлъжни и напречни накло-
ни и др.;
6. ситуация, включваща подробно описание 
и обосновка на приетото ситуационно решение 
на трасето, начална и крайна точка, както и