Държавен вестник, бр. 51, 2006 г., стр. 61

Б Р О Й  51
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  61
решение за приемане на всички замърсители съг-
ласно критерия за изпитване, прилаган в част 2.
Приема се, че продукцията от дадена серия не съ-
ответства на изискванията, ако въз основа на ре-
зултатите от изпитването на пробите е взето ре-
шение за отхвърляне на един замърсител съгласно
критерия за изпитване, прилаган в част 3.
Когато се вземе решение за приемане на един
замърсител, това решение не може да се променя
в резултат на допълнителни изпитвания, провеж-
дани с цел да се вземе решение за другите замър-
сители.
Когато не се вземе решение за приемане на
всички замърсители и когато не е взето решение
за отхвърляне на един замърсител, изпитването се
провежда върху друго ПС (виж фиг.2).
3.1.3.2. Независимо от изискванията по т. 3.1.1
на приложение № 4 изпитванията се провеждат
върху ПС, директно взети от производствената
линия.
3.1.3.2.1. По искане на производителя изпитва-
нията могат да се проведат върху ПС с пробег:
—максимум 3000 km за ПС, оборудвани с дви-
гател с принудително запалване;
—максимум 15 000 km за ПС, оборудвани с дви-
гател със запалване чрез сгъстяване.
И в двата случая процедурата по разработване
се провежда от производителя, който се задължа-
ва да не извършва никакви промени в настройките
на ПС.
Изпитване на 
три ПС
Компютърна обработка 
на данните от 
изпитването
 
 
 
ДА
Според критериите на съответното 
допълнение отговарят ли резултатите от 
изпитването за несъответствие на серията 
поне по един замърсител?
 
 
Серията се 
отхвърля
 
НЕ
 
 
 
 
НЕ
Според критериите на съответното 
допълнение отговарят ли резултатите от 
изпитването за съответствие на серията 
поне по един замърсител?
 
 
ДА
 
 
 
 
Взима ли се решение за приемане за един 
или повече замърсители
 
 
 
 
ДА
Взима ли се решение за приемане за всички 
замърсители?
 
 
Серията се 
приема
 
 
НЕ
 
 
Изпитва се допълнително ПС
 
 
Фигура 2.
3.1.3.2.2. Ако изпитванията се провеждат върху
разработени от производителя ПС с пробег (“х”
km, където х І 3000 km за ПС, оборудвани с двига-
тел с принудително запалване, и х І 15 000 km за
ПС, оборудвани с двигател със запалване чрез сгъс-
тяване), процедурата е следната:
—емисиите от замърсители (тип I) се измерват
при нула и при “х” km за първото изпитвано ПС;
—коефициентът на изменение на емисиите
между нула и “х” km се изчислява за всеки един от
замърсителите, както следва:
Емисии при “х” km
––––––––––––
Емисии при 0 km
коефициентът може да бъде по-малък от 1;
—останалите ПС не се разработват, а емисиите
им при 0 km се умножават по коефициента на из-
менение;
—в такъв случай стойностите, които се прие-
мат, са:
—стойностите при “х” km за първото ПС,
—стойностите при 0 km, умножени по коефи-
циента на изменение за останалите ПС.
3.1.3.2.3. Тези изпитвания могат да се провеж-
дат с гориво от търговската мрежа. По искане на
производителя при изпитванията могат да се из-
ползват еталонните горива, описани в приложе-
ние № 13.
3.1.4. Изпитване тип III се провежда върху всич-
ки ПС, избрани за изпитване за съответствие на
производството тип I. Спазват се условията по
т. 1.3.3.2.
3.1.5. Изпитване тип IV се провежда в съответ-
ствие с т. 7 на приложение № 8.
Система за бордова диагностика (СБД)
3.1.6. Проверката за функциониране на систе-
мата СБД се провежда, както следва:
3.1.6.1. Когато изпълнителният директор на ИА
“АА” или техническата служба се усъмни, че ка-
чеството на продукцията е незадоволително, се
взима случайно ПС от серията и се подлага на
изпитвания, описани в приложение № 3, част 2.
3.1.6.2. Продукцията се счита, че съответства,
ако ПС отговаря на изискванията при изпитвани-
ята, описани в приложение № 3, част 2.
3.1.6.3. При неизпълнение на изискванията по
т. 3.1.6.2 други четири ПС, взети случайно от сери-
ята, се подлагат на изпитванията, описани в при-
ложение № 3, част 2. Изпитванията могат да се
проведат върху ПС с пробег не повече от 15 000 km.
3.1.6.4. Продукцията се приема за съответства-
ща, ако най-малко три ПС отговарят на изисква-
нията при изпитванията, описани в приложение
№ 3, част 2.
3.1.7. Въз основа на проверката, посочена в
т. 3.1.1, изпълнителният директор на ИА “АА” ре-
шава, че:
—съответствието в експлоатация на тип ПС или
на фамилия ПС в експлоатация е удовлетворител-
но и не взема никакви допълнителни мерки;
—предоставените от производителя данни са
недостатъчни за вземането на решение и иска от
производителя допълнителна информация или
данни за изпитванията;
—съответствието в експлоатация на тип ПС или
на един или повече типа ПС, принадлежащи към
една фамилия ПС в експлоатация, не е удовлетво-
рително и пристъпва към изпитванията на този
или тези тип(-ове) ПС в съответствие с част 4 от
приложението.