Държавен вестник, бр. 101, 2010 г., стр. 131

БРОЙ  101	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  131  
§ 53. Приложение № 8 се изменя така:
„Приложение № 8
към чл. 91, ал. 2 и чл.92
Основно съдържание на окончателния доклад за 
разследване на железопътно произшествие или 
инцидент
1. Резюме. 
Резюмето съдържа кратко описание на про­
изшествието/инцидента, кога и къде е станало 
и неговите последствия. Отразяват се причините 
(непосредствени, основни, други) за произшест­
вието/инцидента, установени при разследването. 
Посочват се препоръките и адресатите, към които 
са отправени.
2. Непосредствени факти: 
 – дата и точно време; 
 – място; 
 – категория; 
 – последствия; 
 – решението за започване на разследване, със­
тава на комисията за разследване и провеждането 
на разследването; 
 – спасителни и аварийно-възстановителни 
действия.
3. Общи данни:
 – участващи служители и контрагенти и други 
страни и свидетели;
 – данни за подвижния състав;
 – наименование на превозвача;
 – вид, номер и категория на влака;
 – вид и номер на тяговия подвижен състав;
 – вид и номер на нетяговия подвижен състав;
 – описание на инфраструктурата и системата 
за сигнализация;
 – видове коловози, стрелки, блокировка, сиг­
нали, влакова защита; 
 – средства за комуникация;
 – строителни работи, извършвани на или близо 
до мястото на произшествието/инцидента; 
 – привеждане в действие на плана за жп ава­
рийни ситуации и последващата верига от събития;
 – привеждане в действие на плана за жп 
аварийни ситуации на обществените спасителни 
служби, полицията, медицинските служби и пос­
ледващата верига от събития.
4. Смъртни случаи, травми и материални щети:
 – пътници и трети страни, персонал, вкл. 
контрагенти;
 – товари, багаж и друго имущество;
 – подвижен състав, инфраструктура и окол­
ната среда.
5. Външни обстоятелства – климатични и гео­
графски условия.
6. Данни за персонала от железопътната ин­
фраструктура и превозвачите и други лица, имащи 
отношение към произшествието/инцидента:
6.1. име, презиме и фамилия;
6.2. длъжност, месторабота; 
6.3. пол, възраст;
6.4. свидетелство за заемане на длъжност и 
данни от него;
6.5. свидетелство за правоспособност и дан­
ни, свързани с него – номер, дата на издаване, 
обучаваща институция, проведено теоретично и 
практическо обучение и др.;
6.6. документ за професионална квалифика­
ция – дата на издаване, обучаваща институция, 
проведено теоретично и практическо обучение и др.;
6.7. удостоверение за издържан изпит съглас­
но Наредба № 56 от 2003 г. за изискванията, 
условията и реда за обучение на кандидатите за 
придобиване на правоспособност, изисквана от 
персонала, отговорен за безопасността на пре­
возите с железопътен транспорт, или признаване 
на такава правоспособност и реда за провеждане 
на проверочните изпити на лицата от персонала, 
отговорен за безопасността на превозите (обн., 
ДВ, бр. 20 от 2003 г.; попр., бр. 59 от 2003 г.; изм. 
и доп., бр. 94 от 2005 г., бр. 102 от 2009 г.);
6.8. данни за това, че е запознат с маршрута 
(за локомотивен машинист);
6.9. пропътувани часове – за последните 24 часа, 
30 дни, 90 дни (за локомотивен машинист);
6.10. работно време за последните 24 часа;
6.11. продължителност на почивката преди 
работното време;
6.12. трудов стаж и други данни от личното 
досие;
6.13. предсменен инструктаж.
7. Данни от разследвания и следствия. Резюме 
на свидетелски показания (предмет на защита на 
самоличността) на:
 – железопътен персонал, вкл. контрагенти;
 – други свидетели.
8. Система за управление на безопасността:
 – организацията в рамките на компанията 
и как се издават и изпълняват заповеди;
 – изисквания за персонала и как се прилагат;
 – процедури за вътрешни проверки и одити 
и резултатите от тях;
 – връзка между различните участници.
9. Правила и норми:
 – съответни правила и норми на Общността 
и национални такива;
 – други правила, като напр. правила за 
експлоатация, местни инструкции, изисквания 
за персонала, предписания за поддръжка и 
приложими стандарти.
10. Функционално състояние на подвижния 
състав и техническите съоръжения на железо­
пътната инфраструктура:
 – сигнализацията, ОТ и системата от ко­
манди за управление, вкл. регистриране от 
устройства за автоматично записване на данни;
 – железен път;
 – контактна мрежа; 
 – комуникационни съоръжения;
 – подвижен състав, вкл. регистриране от 
устройства за автоматично записване на данни.
11. Документация за експлоатационната систе­
ма – прегледи, проверки, ремонти, поддържане и 
профилактика, включително:
 – мерки, предприети от персонала за регули­
ране на движението и сигнализацията;
 – обмен на устни съобщения във връзка с 
произшествието/инцидента, вкл. документация 
от записи;
 – мерки, предприети за защита и охрана на 
мястото на произшествието/инцидента.