Държавен вестник, бр. 74, 2010 г., стр. 13

БРОЙ  74	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  13  
Чл. 21. (1) Предупредителните флагове (С18) 
се използват за предварително сигнализиране 
на краткотрайни и подвижни работи върху 
платното за движение при липса на видимост 
и за регулиране на движението при дълготрай­
ни СМР.
(2) Предупредителните флагове са с червен 
цвят, с размери 500 × 500 mm и имат бели 
дръжки с дължина от 500 до 700 mm.
Чл. 22. (1) Затварящата табела (С19) се из­
ползва за сигнализиране на временно забранена 
за движение площ или на препятствие върху 
платното за движение.
(2) Затварящата табела има формата на 
правоъгълник с широчина 1700 mm и висо­
чина 2500 mm. Върху табелата двустранно са 
нанесени бели и червени успоредни ленти с 
широчина по 180 mm, насочени към платното 
за движение под ъгъл 45°, които образуват 
стрелки, насочени нагоре.
(3) Върху лицевата страна на табелата се 
поставят следните пътни знаци или техните 
изображения: А23 „Участък от пътя в ремонт“, 
Г9 „Преминаване отдясно на знака“ или Г10 
„Преминаване отляво на знака“. Закрепването 
на пътен знак Г9 трябва да позволява завърта­
нето му в положение пътен знак Г10.
(4) Пътен знак Г9 (Г10) съгласно ал. 3 е 
един типоразмер по-голям от пътен знак А23.
(5) Върху лицевата страна на затварящата 
табела се поставят светлинни източници, по­
даващи мигаща жълта светлина и оформящи 
стрелка в необходимата посока.
(6) Затварящата табела може да бъде монти­
рана на задната част на автомобил, на ремарке 
или на возима стойка-платформа (С27) съгласно 
приложение № 3.
Чл. 23. Направляващата бягаща светлина 
(С20) е комбинация от минимум 3 светлинни 
източника С16, всеки един от тях поставен 
върху ограничителна табела С4. Светлинните 
източници С16 са синхронизирани помежду 
си и образуват бягаща светлина в посока на 
движението.
Чл. 24. (1) Гъвкавите ограничители (С21) 
се използват за ограничаване на зоните със 
СМР, за отбивки и насочвания, за указване 
на зони на произшествия или за отделяне на 
противоположни посоки на движение.
(2) Гъвкавите ограничители са с размер, 
по-голям от 200 mm, с две или три светлоот­
разителни жълти ивици или стикери от фолио 
клас II.
(3) Гъвкави ограничители с размер, равен и 
по-голям от 300 mm, и с три светлоотразителни 
жълти ивици или стикери от фолио клас II се 
използват за автомагистрали, първокласни пъти­
ща, скоростни градски и градски магистрали.
Чл. 25. (1) Разделителите на движение (С22) 
се използват за ограничаване и разделяне на 
пътни ленти в зони със СМР или за отделя­
не на противоположни посоки на движение. 
Разделителите се изработват от гума с жълти 
светлоотразителни ленти по тялото им.
(2) Разделителите на движение тип „праг“ 
(С22а) са с височина от 50 до 80 mm, а тип 
„бордюр“ (С22б) – с височина от 100 до 250 mm. 
(3) Разделителите на движение тип „бордюр“ 
(С22б) на всеки 5 m се допълват с жълти гъв­
кави ограничители С21 или с ограничителни 
табели С4.
Чл. 26. (1) Разделителите на движение тип 
„стена“ (С23) се използват за ограничаване 
и разделяне на пътни ленти в зони със СМР 
или за отделяне на противоположни посоки 
на движение. Те са с височина не по-малка 
от 500 mm.
(2) Разделителите на движението тип „стена“, 
изработени от пластмаса (С23а), се използват 
при улици. Надлъжно по тях на височина над 
300 mm има жълто светлоотразително фолио 
с височина 50 mm.
(3) Разделителите на движението тип „сте­
на“ от горещопоцинкована стомана (С23б) се 
използват при извършване на СМР по пътища. 
Те са със светлоотразителни елементи, монти­
рани в долната и горната им част през 1,5 m, а 
върху горния им край е монтирана през 20 m 
ограничителна табела С4.1 или С4.2.
Чл. 27. (1) Табелите с променящо се съ­
държание (С24) се използват за предаване 
на изменяща се във времето информация. Те 
представляват електронни устройства с дисплей, 
на който се изписват пиктограми, текст, числа 
или комбинация от тях.
(2) Табелите с променящо се съдържание 
се поставят преди и/или в зоната на пътни и 
улични участъци със СМР.
Чл. 28. (1) Светлоотразителната стоп-палка 
(С25) се използва за регулиране на движение 
по една(и) и съща(и) лента(и). 
(2) Кръглата част на стоп-палката е обле­
пена със светлоотразително фолио. От едната 
страна цветът е червен, а от другата – зелен.
Чл. 29. (1) Пътните знаци и другите средства 
за сигнализиране на СМР на пътни и улични 
участъци се поставят върху преносими стойки 
(С26) или возими стойки-платформи (С27) или 
върху неподвижна стойка (С28), устойчиви 
срещу преобръщане, съгласно приложение № 3.
(2) Върху една стойка могат да се поставят 
не повече от три пътни знака и две допълни­
телни табели. Разстоянието от повърхността 
на настилката или терена до долния ръб на 
пътния знак е не по-малко от 600 mm.