Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 78

СТР.  78	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
или на групи близко разположени обекти, те 
се поставят най-малко на всеки 15 m. 
(3) Флаговете осигуряват безопасността на 
обекта, който маркират.
(4) Използваните флагове за маркировка на 
подвижни обекти имат шахматно оцветяване, 
като всеки квадрат е със страна не по-малка 
от 0,3 m, при следните условия:
1. цветовете на флаговете с подобно 
оцветяване контрастират един с друг и с 
околния фон; 
2. използват се оранжев и бял цвят или 
червен и бял, които се редуват, с изключение 
на случаите, когато тези цветове се сливат 
с фона.
(5) За маркировка на неподвижни обекти 
се използват оранжеви флагове или състоящи 
се от две половини с триъгълна форма, едната 
от които е с оранжев цвят, а другата е бяла, 
или едната червена, а другата бяла. 
(6) Ако подобни цветове се сливат с фона, 
се ползват други добре различими цветове.
(7) Използваните флагове за маркировка 
на подвижни обекти имат шахматно оцве­
тяване, като всеки квадрат е със страна не 
по-малка от 0,3 m.
(8) Цветовете на флаговете с подобно 
оцветяване контрастират един с друг и с 
околния фон.
(9) Използват се оранжев и бял цвят или 
последователно червен и бял, с изключение 
за случаите, когато тези цветове се сливат 
с фона.
Г л а в а  т р и д е с е т  и  с е д м а
СВЕТЛИННА ИНДИКАЦИЯ НА ОБЕКТИ
Раздел I
Използване на преградни светлини
Чл. 358. (1) Обектите, подлежащи на свет­
линна индикация, описани в чл. 344 – 351, се 
обозначават с преградни светлини с ниска, 
средна и висока интензивност или комбинация 
от такива светлини.
(2) Преградните светлини с висока интен­
зивност са предназначени за използване през 
деня и през нощта, като се предвидят мерки 
тези светлини да не оказват заслепяващо 
действие.
Чл. 359. (1) Когато обектът има незначител­
ни хоризонтални размери и височината му над 
равнището на околната местност е по-малка 
от 45 m, се използват преградни светлини с 
ниска интензивност от тип „А“ или тип „В“.
(2) Когато използването на преградни свет­
лини с ниска интензивност от тип „А“ или 
тип „В“ се окаже нецелесъобразно или когато 
се изисква специално ранно предупреждение, 
се използват преградни светлини със средна 
или висока интензивност.
(3) Преградни светлини с ниска интензив­
ност от тип „С“ се поставят на транспортни 
средства и други подвижни обекти без ВС.
(4) Преградни светлини с ниска интензивност 
от тип „D“ се поставят на самолетоводещи 
автомобили „Follow-me“.
(5) Преградни светлини с ниска интензив­
ност от тип „В“ се използват или поотделно, 
или в комбинация с преградни светлини със 
средна интензивност от тип „В“, в съответствие 
с чл. 360, ал. 1 и 2.
Чл. 360. (1) Там, където обектът има голяма 
дължина или височината му над равнището на 
околния терен превишава 45 m, се използват 
преградни светлини със средна интензивност 
от тип „А“, „В“ или „С“.
(2) Преградните светлини със средна ин­
тензивност от тип „А“ и тип „С“ се използват 
поотделно, а преградните светлини със средна 
интензивност от тип „В“ се използват или поот­
делно, или в комбинация с преградни светлини 
с ниска интензивност от тип „В“.
(3) Група дървета или сгради се разглеждат 
като обект, имащ голяма дължина.
Чл. 361. (1) Преградните светлини с висока 
интензивност от тип „А“ се използват за обозна­
чаване на съществуването на обект, височината 
на който е над 150 m от равнището на околния 
терен, и резултатите от авиационно изследване 
свидетелстват за това, че такива светлини са 
необходими за разпознаване на обекта през деня.
(2) Преградните светлини с висока интензив­
ност от тип „В“ се използват за обозначаване 
на наличието на опора на висящи колектори, 
кабели и т.н., там където:
1. резултатите от авиационно изследване 
свидетелстват за това, че такива светлини са 
необходими за различаване наличието на ко­
лектори, кабели;
2. се счита за нецелесъобразно да се поставят 
маркери на колектори, кабели.
Чл. 362. (1) Когато Главна дирекция „Граж­
данска въздухоплавателна администрация“ уста­
нови, че използването на преградни светлини с 
висока интензивност от тип „А“ или „В“ или на 
преградни светлини със средна интензивност от 
тип „А“ може да доведе нощем до заслепяване 
на пилотите в района на летището (в радиус 
10 000 m) или да предизвика съществени еколо­
гически проблеми, се поставя сдвоена система 
за светлинна индикация на препятствията.
(2) В системата по ал. 1 се включват пре­
градните светлини с висока интензивност от тип 
„А“ или „В“ или при необходимост – преградни 
светлини със средна интензивност от тип „А“ за 
използване денем или при сумрак и преградни 
светлини със средна интензивност от тип „В“ 
или „С“ за използване нощем.
Раздел II
Разполагане на преградни светлини
Чл. 363. (1) Една или няколко преградни 
светлини с ниска, средна или висока интензив­
ност се поставят колкото се може по близо до 
най-високата точка на обекта, като светлините