Държавен вестник, бр. 28, 2012 г., стр. 48

СТР.  48	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  28
и предава надлежно на лицето, което изпълнява 
съответната роля както в собствената организация, 
така и в други организации, по бърз и ясен начин.
7.2. За да се осигури адекватен обмен на ин­
формация, лицата трябва да имат процедури:
а) за получаване и обработка на специфична 
информация;
б) за установяване, извличане и разпространение 
на специфична информация;
в) за предоставяне на надеждна и актуална 
информация.
7.3. Лицата трябва да имат процедури, чрез 
които да гарантират, че основната оперативна 
информация е:
а) подходяща и действителна;
б) вярна;
в) пълна;
г) съответно актуализирана;
д) контролирана;
е) последователна и лесна за разбиране (вклю­
чително използваният език);
ж) съобщена на персонала, преди да се приложи;
з) леснодостъпна за персонала, като при необ­
ходимост му се предоставят копия.
7.4. Изискванията, посочени в т. 7.1 – 7.3, се 
прилагат по-специално по отношение на следната 
оперативна информация:
а) проверката на верността и пълнотата на на­
ционалните регистри на возилата по отношение на 
идентификацията и регистрацията на локомотиви, 
ЕМВ, ДМВ, пътнически вагони и специализирани 
превозни средства, поддържани от организацията;
б) документацията за поддържането;
в) информацията относно помощта, предоста­
вена на стопанисващите, и когато е уместно, на 
други страни, включително железопътни предпри­
ятия/оператори на инфраструктура;
г) информацията относно квалификацията на 
персонала и последващия надзор, осъществяван 
при разработването на поддържането;
д) информацията относно експлоатацията на 
превозните средства (включително пробег, вид и 
обхват на дейностите, инциденти/произшествия) и 
изискванията на железопътните превозвачи, които 
ги стопанисват, и на управителя на железопътната 
инфраструктура;
е) документацията за извършеното поддържане, 
включително информация относно установените 
недостатъци по време на инспекции и кориги­
ращите действия, предприети от железопътните 
предприятия или операторите на инфраструктура, 
като например предприетите инспекции и наблю­
дение преди потеглянето на влак или по маршрута;
ж) пускането в експлоатация и повторното 
въвеждане в експлоатация;
з) поръчките за поддържане;
и) техническата информация, която да се пре­
доставя на железопътните превозвачи/управите­
лите на инфраструктура и стопанисващите като 
инструкции за поддържането;
й) информацията за аварийни ситуации, в 
които безопасното експлоатационно състояние е 
нарушено, която може да включва:
- налагането на ограничения за използването 
или специфични условия за експлоатацията на 
локомотиви, ЕМВ, ДМВ, пътнически вагони и 
специализирани превозни средства, които ор­
ганизацията поддържа, или на други возила от 
същата серия, дори ако те се поддържат от други 
структури, които отговарят за поддържането, 
като тази информация се съобщава и на всички 
засегнати страни;
- спешна информация относно проблеми, 
свързани с безопасността, установени по време 
на поддържането, като например неизправности, 
открити в компонент, който е общ за няколко 
вида или серия от превозни средства;
к) информация/данни, които трябва да се 
събират за представяне на годишния доклад за 
поддържането пред сертифициращия орган и пред 
съответните клиенти, като при поискване този 
доклад трябва да се предоставя и на националния 
орган по безопасността.
8. Документация – структуриран подход за 
осигуряване на възможности за проследяване на 
цялата информация.
8.1. Лицата трябва да имат въведени адекватни 
процедури, за да се гарантира, че всички важни 
процеси се документират надлежно.
8.2. Лицата трябва да имат въведени адекватни 
процедури за:
а) редовно наблюдение и осъвременяване на 
цялата съответна документация;
б) форматиране, генериране, разпространение и 
контрол на промените в съответната документация;
в) получаване, събиране и архивиране на цялата 
съответна информация.
9. Дейности за договаряне  –  структуриран 
подход, с който да се гарантира, че дейностите, 
възложени на изпълнител, се управляват добре, 
така че да бъдат постигнати целите.
9.1. Лицата трябва да имат въведени процедури, 
с които да се гарантира определянето на свързани 
с безопасността продукти и услуги.
9.2. Когато се прибягва до изпълнители и/или 
доставчици на свързани с безопасността продукти и 
услуги, лицата трябва да имат въведени процедури, 
чрез които по време на избора да се установи, че:
а) изпълнителите, подизпълнителите и достав­
чиците са компетентни;
б) изпълнителите, подизпълнителите и дос­
тавчиците имат система за поддържане, която е 
адекватна и документирана.
9.3. Лицата трябва да имат процедури за оп­
ределяне на изискванията, които изпълнителите 
и доставчиците трябва да изпълняват.
9.4. Лицата трябва да имат процедури за наблю­
дение на осведомеността на доставчиците и/или 
изпълнителите относно рисковете, които пораждат 
за операциите на организацията.