Държавен вестник, бр. 32, 2000 г., стр. 10

С Т Р .  1 0
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й 32
бъдат по-високи от таксите, които другите въз-
духоплавателни предприятия, участващи в меж-
дународните авиационни превози, плащат.
2. Всяка договаряща страна ще насърчава
провеждането на предварителни консултации
между техните органи или организации, отго-
ворни за определяне на тези такси, и назначе-
ните въздухоплавателни предприятия, които
използват услугите и съоръженията (а там, къ-
дето е възможно, чрез представителите на въз-
духоплавателните предприятия). В случаите на
предложения за въвеждането на нови такси
потребителите трябва да се уведомят, за да и им
се даде възможност да дадат своето мнение,
преди промените да са влезли в сила.
Член 16
Авиационна сигурност
1. В съответствие с техните права и задълже-
ния по международното право договарящите
страни потвърждават, че задълженията им една
към друга за защита сигурността на гражданска-
та авиация срещу действия на незаконна намеса
представляват неделима част от тази спогодба.
Без да ограничават обсега на техните права и
задължения по международното право, догова-
рящите страни ще действат в съответствие с
разпоредбите на Конвенцията относно правона-
рушенията и някои други действия, извършвани
на борда на въздухоплавателно средство, подпи-
сана в Токио на 14.IХ.1963 г., Конвенцията про-
тив незаконно завладяване на въздухоплавател-
ните средства, подписана в Хага на 16.II.1970 г.,
Конвенцията за преследване на незаконните
актове, насочени против безопасността на граж-
данската авиация, подписана в Монреал на
23.IХ.1971 г., Протокола за борба срещу незакон-
ни актове на насилие в международните летища,
обслужващи гражданската авиация, подписан в
Монреал на 28.II.1988 г., и положенията на всич-
ки други международни документи в тази об-
ласт, които могат да бъдат ратифицирани в бъ-
деще от договарящите страни.
2. Договарящите страни ще предоставят при
поискване цялото необходимо съдействие една
на друга за предотвратяване на действия на
незаконно завладяване на граждански въздухо-
плавателни средства и други незаконни актове,
насочени срещу безопасността на такива възду-
хоплавателни средства, техните пътници, еки-
пажи, летища, аеронавигационни съоръжения,
и всякаква друга заплаха срещу сигурността на
гражданската авиация.
3. Договарящите страни ще действат в техни-
те взаимоотношения в съответствие с установе-
ните мерки за сигурност от Международната ор-
ганизация за гражданска авиация, посочени като
Анекси към Конвенцията за международно граж-
данско въздухоплаване, дотолкова, доколкото
такива мерки за сигурност са приложими към
договарящите страни; те ще изискват операто-
рите на въздухоплавателните средства с тяхна
регистрация или операторите на въздухоплава-
телни средства с основно място на търговска дей-
ност или постоянно местонахождение на техни-
те територии и за операторите на летищата в
техните територии да действат в съответствие с
такива мерки за сигурност.
4. Всяка договаряща страна се съгласява, че
от такива оператори на въздухоплавателни сред-
ства може да се изисква да съблюдават авиаци-
онните мерки за сигурност, посочени в ал. 3,
изисквани от другата договаряща страна за
влизане, заминаване или докато са на терито-
рията на тази друга договаряща страна. Всяка
договаряща страна ще осигури ефективното
прилагане на нейна територия на съответните
мерки за защита на въздухоплавателните сред-
ства и проверка на пътниците, екипажите, ръч-
ния багаж, товарите и техните запаси преди и
по време на качване или товарене. Всяка дого-
варяща страна също ще се отзовава положител-
но на всякакво искане от другата договаряща
страна за разумни специални мерки за сигур-
ност при определени случаи на заплаха.
5. В случай на инцидент или заплаха от ин-
цидент за незаконно завладяване на гражданс-
ки въздухоплавателни средства или други неза-
конни актове, насочени срещу безопасността
на такива въздухоплавателни средства, техни-
те пътници и екипажи, летища и аеронавигаци-
онни съоръжения, договарящите страни ще си
сътрудничат взаимно за осигуряване на взаим-
ни връзки и други подходящи мерки, насочени
към бързото и безопасното приключване на
такъв инцидент или заплаха.
6. В случай, че едната договаряща страна има
разумни основания да вярва, че другата догова-
ряща страна се е отклонила от този член, пър-
вата страна може веднага да поиска консулта-
ции с другата страна. Неуспехът да се постигне
задоволително споразумение ще създаде осно-
вания за прилагането на чл. 4 от тази спогодба.
Член 17
Консултации
1. В дух на взаимно сътрудничество възду-
хоплавателни власти на договарящите страни
ще се консултират периодически с цел да се
осигури правилното прилагане на тази спогод-
ба и приложението към нея.
2. Всяка договаряща страна може по всяко
време да поиска провеждане на консултации с
другата договаряща страна във връзка с тълку-
ването, прилагането или изменението на тази
спогодба. Такива консултации могат да се осъ-
ществяват между въздухоплавателните власти
на договарящите страни чрез кореспонденция
или преговори и започват не по-късно от 60 дни
от датата на получаване на искането, освен ако
договарящите страни не вземат решение за уве-
личаване или намаляване на този срок.
Член 18
Уреждане на спорове
Каквито и да са разногласия, възникнали
между договарящите страни във връзка с тъл-
куването или прилагането на настоящата спо-