Държавен вестник, бр. 14, 2009 г., стр. 37

Б Р О Й  14
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  37
е приложимо) към JAR-FCL 1.055 и 2.055 (виж
също AMC FCL 1.055 и 2.055, IEM № 1, 2 и 3 към
JAR-FCL 1.055 и 2.055):
1. подробна ръководна структура—имена и
квалификация на ръководния и инструкторс-
кия персонал;
2. адекватност на организационната и ръко-
водната структура;
3. автобиография на CGI, CFI, началника по
обучението;
4. списък на учебните самолети и свързани с
тях документи съгласно приложение № 7;
5. списък на учебните летища и свързани с
тях съоръжения;
6. списък на учебните уреди и свързани с тях
одобрения, ако е приложимо;
7. описание на помещенията за настаняване
и преподаване на теоретични знания;
8. доказателства за наличие на самолети/
учебни уреди, помещения и инструктори;
9. учебни програми за тип/клас съгласно
приложение № 8, които се провеждат;
10. примерни формуляри за учебно досие и
проверка;
11. ръководства за провеждане на полети;
12. описание на системата за качество;
13. доказателства за финансова стабилност.
Чл. 48. (1) Одобрение на организации за по-
летно обучение, намиращи се извън Република
България, съответно друга държава—член на JAА,
се извършва съобразно изискванията на JAR-FCL.
(2) Когато организация за полетно обучение
се намира извън държава—член на JAА, тя кан-
дидатства пред Лицензионния отдел на JAA-
център и обосновава необходимостта да прите-
жава одобрение, издадено от ГД “ГВА”.
(3) Когато FTO, чието основно ръководство
се намира на територията на Република Бълга-
рия, има учебни съоръжения във и извън дър-
жава—член на JAA, които функционират под
ръководството на един началник на обучение-
то, заявлението се подава до ГД “ГВА”.
(4) Главна дирекция “Гражданска възду-
хоплавателна администрация” отправя иска-
не до други национални въздухоплавателни
администрации от държавите, членуващи в
JAA, да се присъединят към процеса на одоб-
ряване на FTO.
(5) Главна дирекция “Гражданска въздухо-
плавателна администрация” одобрява системата
за качество на FTO, когато е извън територия-
та на ГД “ГВА”.
(6) Главна дирекция “Гражданска въздухо-
плавателна администрация” отправя искане за
получаване на одобрение на националната въз-
духоплавателна администрация на държавата,
в която ще се провежда обучението. Двете ад-
министрации установяват реда, по който се
разглеждат и решават въпросите, свързани с
използването на въздухоплавателни средства и
прегледите на територията на приемащата дър-
жава, в т.ч. възможността за провеждане на
визити на FTO съгласно стандартизационните
изисквания на JAA.
(7) За да се осигури постигането на стандар-
тите за безопасност в работата на FTO, летища-
та, съоръженията и въздухоплавателните сред-
ства, използвани от FTO, трябва да отговорят
на стандартите и изискванията, еквивалентни
на тези, които се изискват в Република Бълга-
рия, и да бъдат одобрени от ГД “ГВА”.
(8) При извършване на проверки, свързани с
установяване наличието на условията за одобре-
ние, всички допълнителни разходи по одобрени-
ето, наблюдението и надзора на FTO извън дър-
жавата на одобряващата въздухоплавателна ад-
министрация от JAA са за сметка на FTO.
(9) Делегирането на задачи, свързани с пър-
воначални и периодични проверки при наци-
оналната въздухоплавателна администрация
на държавата, която не е член на JAA, на дър-
жавата, където се намира FTO, се осъществя-
ва въз основа на споразумение между ГД
“ГВА” и националната въздухоплавателна ад-
министрация на държавата, която не е член
на JAA.
Чл. 49. (1) При извършване на проверките
и инспекционната дейност от ГД “ГВА” в ор-
ганизациите за полетно обучение се прилагат
и съобразяват изискванията на JAR и свърза-
ните с тях процедури. В 7-дневен срок след
всяка проверка се изготвя доклад до главния
директор на ГД “ГВА”. Докладът се изготвя
съгласно приложение № 9 (Стандаретен до-
кумент № 152).
(2) Инспекциите в организациите за полет-
но обучение обхващат проверка на:
1. персонал—адекватност на броя и квали-
фикациите—полетни инструктори—валидност
на свидетелства и класове—дневници;
2. тренировъчни самолети—регистрация—
свързани документи—записи на техническото
обслужване;
3. съоръжения—адекватност спрямо провеж-
даните курсове и броя курсисти;
4. документация—свързани с курсовете до-
кументи—система за актуализиране—ръковод-
ства за обучение и за провеждане на полети;
5. учебни досиета и формуляри за проверка;
6. полетни инструкции, включващи пред-
полетен брифинг, същински полет и дебрифинг;
7. система за качество;
8. доказателства за финансова стабилност.
Чл. 50. Ако възнамерява да продължи обуче-
нието след срока на валидност на одобрението,
притежателят на одобрение за FTO трябва да
кандидатства в 3-месечен срок за признаване
преди изтичане на срока на валидност на одобре-
нието. Признаването на одобрението се основава
на доклад от извършена проверка съгласно чл. 53.
Чл. 51. Кандидатът подава в ГД “ГВА” за-
явление (приложение № 6—Стандартен доку-
мент № 151) заедно с документи, доказващи
съответствието на TRTO с изискванията на
Приложение 2 към JAR-FCL 1.055 и 2.055
(AMC FCL 1.055 и 2.055, IEM № 1, 2 и 3 към
JAR-FCL 1.055 и 2.055):