Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 22

С Т Р .  22
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  23
IR(H), кандидатът за възстановяване на ква-
лификационния клас преминава и теоретичен
изпит за IR(H).
Чл. 166. (1) Кандидатът за IR(H) трябва да
притежава PPL(H) или CPL(H) и 50 часа полет-
но време като КВС на вертолети или самолети
по маршрут, от които най-малко 10 часа на вер-
толети.
(2) Преди обучението за квалификационен
клас IR(H) притежателят на PPL(H) трябва да
премине летателно обучение от 5 часа полетно
време през нощта, включващо 3 часа полетно
време с инструктор и най-малко един час полет
по маршрут, и пет самостоятелни излитания и
пет самостоятелни кацания с пълно спиране на
вертолета.
Чл. 167. Кандидатът за IR(H) трябва да има
валидно удостоверение за издържан теорети-
чен изпит за IR(H).
Чл. 168. Кандидатът за IR(H) трябва владее
английски език съгласно приложение № 16.
Кандидатът отговаря на изискването, ако е за-
вършил курс:
1. за IR(H) или ATPL, проведен на английс-
ки език, или
2. по английски език и е положил успешно
изпит пред ГД “ГВА”.
Чл. 169. (1) Кандидатът за IR(H) трябва да е
завършил интегриран курс за обучение, включ-
ващ обучение за IR(H).
(2) Притежатели на PPL(H) или CPL(H) мо-
гат да преминат модулен курс за обучение за не
повече от 18 месеца, включващ 200 часа теоре-
тично обучение и 50 часа полетно време лета-
телно обучение за IR(SEH) или 55 часа за IR(H)
и IR(MEH). Когато е възможно, в един курс се
съчетават теоретично и летателно обучение. За
кандидати, притежаващи IR(A), летателното
обучение може да се намали на 10 часа.
Чл. 170. (1) Кандидатът за IR(H) трябва да е
преминал успешно летателна проверка за IR(H)
като КВС на вертолет съгласно приложение
№ 28. По време на летателна проверка канди-
датът трябва да покаже, че притежава умения,
съответстващи на квалификационен клас IR(H).
(2) Кандидат за квалификационен клас за типа
на вертолета, използван по време на летателната
проверка за IR(H), трябва да е преминал съответ-
ното обучение и летателна проверка.
(3) Летателната проверката за IR(MEH) се
провежда на многодвигателен вертолет, а за
IR(SE-H) се провежда на еднодвигателeн верто-
лет.
Раздел IV
Квалификационен клас за тип вертолет
Чл. 171. (1) Кандидатът за квалификацио-
нен клас за тип многопилотен вертолет трябва
да е завършил курс за обучение на съответния
тип вертолет.
(2) Кандидатът за квалификационен клас за
тип вертолет трябва да премине успешно лета-
телна проверка до 6 месеца след завършване на
курса по ал. 1, както следва:
1. за многопилотни вертолети съгласно при-
ложение № 29.
2. за еднопилотни вертолети съгласно при-
ложение № 30.
Чл. 172. (1) Срокът на валидност на квали-
фикационен клас за тип вертолет е една година,
считано от датата на вписването му или от да-
тата на изтичане, когато валидността е била
потвърдена преди изтичане на срока.
(2) Валидността на квалификационен клас
за тип вертолет се потвърждава при условие, че
притежателят:
1. успешно е преминал летателна проверка
на вертолет от съответния тип до 3 месеца пре-
ди изтичане на валидността;
2. има повече от 2 часа полетно време като
пилот на вертолет от съответния тип за перио-
да на валидност на квалификационния клас;
3. е показал пред ГД “ГВА” знания, съот-
ветстващи на квалификационния клас за тип
вертолет.
(3) Кандидатът, притежаващ квалификаци-
онен клас IR(H), преминава летателната про-
верка за потвърждаване на квалификационен
клас за тип вертолет по ал. 2, т. 1 заедно с лета-
телна проверка за потвърждаване на IR(H).
(4) Квалификационен клас за тип вертолет
се възстановява при условие, че кандидатът е
преминал индивидуална програма за възстано-
вяване и е изпълнил изискванията на ал. 2.
(5) Срокът на възстановен по ал. 4 квалифи-
кационен клас за тип вертолет започва да тече
от датата на успешно завършване на летател-
ната проверка.
Чл. 173. Кандидатът за първи квалификаци-
онен клас за тип многопилотен вертолет тряб-
ва да:
1. има най-малко 100 часа като КВС на верто-
лети;
2. е завършил курс за взаимодействие в мно-
гочленен екипаж или одобрен курс за тип верто-
лет, в който е включено обучението за взаимо-
действие в многочленен екипаж;
3. има валидно удостоверение за издържан
теоретичен изпит за ATPL(H).
Чл. 174. Кандидатът за придобиване на пра-
воспособност за първи тип еднопилотен мно-
годвигателен вертолет трябва да има най-мал-
ко 70 часа като КВС на вертолети.
Чл. 175. (1) Кандидатът за квалификацио-
нен клас за тип вертолет трябва да е преминал
теоретично обучение в АУЦ и да е показал пред
ГД “ГВА” знания, съответстващи на квалифи-
кационния клас за тип вертолет.
(2) Кандидатът за квалификационен клас за
тип вертолет трябва да е преминал летателно
обучение, съответстващо на летателната про-
верка за квалификационния клас за:
1. тип многопилотен вертолет съгласно при-
ложение № 29;