Държавен вестник, бр. 6, 2021 г., стр. 60

СТР.  60	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  6
се извършва на височина между 1,2 m и 
1,6 m над палубата, платформата или пътеката, 
както следва:
.1 на разстояние 1 m от и на интервали 
не по-големи от 3 m около всички 
източници, като:
 – главни турбини или двигатели 
на всяко ниво
 – основна кормилна система
 – турбокомпресори
 – пречистватели
 – електрически алтернатори и ге-
нератори
 – котелна горивна платформа
 – вентилатори с принудителен и/
или индуциран поток
 – компресори
 – товарни помпи (включително 
техните задвижващи двигатели 
или турбини)
За да се избегне ненужно голям и 
нецелесъобразен брой измервания 
и записи при големи двигатели и 
машинни отделения, в които изме-
реното ниво на звуковото налягане 
в dB(A) през посочените по-горе 
интервали не варира значително, не 
е необходимо да се записва всяка 
позиция. Извършва се и се записва 
пълно измерване в представителни 
позиции и в позиции с максимално 
ниво на звуковото налягане, като се 
записват най-малко четири измер-
вания на всяко ниво;
.2 в локалните контролни пунктове, 
например главната стойка за манев-
риране или аварийно маневриране 
на главния двигател и помещенията 
за управление на машините;
.3 на всички други места, които не са 
посочени в .1 и .2 и които обикновено 
се посещават по време на рутинна 
проверка, настройка и поддръжка;
.4 в точки по всички нормално използ-
вани маршрути за достъп, освен ако 
не са обхванати от вече посочените 
по-горе позиции, през интервали не 
по-големи от 10 m; и
.5 в помещения в машинното отделе-
ние, например работилници; с цел да 
се ограничи броят на измерванията 
и записите броят на записите може 
да бъде намален, както е посочено 
в .1, при условие че на всяко ниво 
на машинното отделение до горната 
палуба се записват общо най-малко 
четири измервания (включително 
посочените в настоящия параграф).
3.12 Измервания в навигационните отде-
ления
Измерванията се извършват и на двете 
крила на навигационния мостик, но трябва 
да се извършват само когато крилото на на-
вигационния мостик, което ще се измерва, е 
от подветрената страна на кораба.
3.13 Измервания в жилищните помещения
3.13.1 В средата на помещението се извършва 
едно измерване. Микрофонът се премества 
бавно хоризонтално и/или вертикално на 
разстояние 1 m (+/- 0,5 m, като се вземат 
предвид критериите за измерване в параграф 
3.10.1). В други точки се извършват допълни-
телни измервания, ако се появят значителни 
разлики, т.е. по-големи от 10 dB(A), в нивото 
на звука вътре в помещението, особено в 
близост до позицията на главата на седящо 
или легнало лице.
3.13.2 Броят на измерените каюти не 
трябва да бъде по-малък от 40% от общия 
брой каюти. Във всички случаи трябва да се 
вземат предвид каютите, които очевидно са 
засегнати от шума, т.е. каютите в близост до 
машините или корпусите.
3.13.3 За кораби с голям брой каюти на 
екипажа, като пътнически/круизни кораби, е 
допустимо да се намали броят на позициите 
за измерване. Избраните каюти за изпитване 
са представителни за групата каюти, които 
се изпитват, като тези каюти се избират в 
непосредствена близост до източници на шум 
по начин, одобрен от Администрацията.
3.13.4 Измерванията на откритата палуба 
се извършват във всички зони, предвидени 
за отдих.
3.14 Измервания в обичайно необитавани 
отделения
3.14.1 В допълнение към помещенията, 
посочени в раздели 3.10 до 3.13, измервания 
се извършват на всички места с необичайно 
високи нива на шум, където морските лица 
могат да бъдат изложени на шум, дори за 
относително кратки периоди, и на места с 
периодично използвани машини.
3.14.2 За да се ограничи броят на измер-
ванията и записите, не е необходимо да се 
измерват нивата на шума за обичайно необи-
тавани помещения, трюмове, зони на палубата 
и други пространства, които са отдалечени 
от източниците на шум.
3.14.3 В товарните трюмове се използват 
най-малко три позиции на микрофона в частите 
от трюмовете, където е вероятно персоналът 
да извършва работа.
Г л а в а  4  – МАКСИМАЛНО ДОПУСТИ-
МИ НИВА НА ЗВУКОВОТО НАЛЯГАНЕ
4.1 Общи положения
4.1.1 Границите, посочени в настоящия 
раздел, се считат за максимални нива, а не за 
желани нива. Когато това е разумно осъщест-
вимо, е желателно нивото на шума да бъде 
по-ниско от определените максимални нива.
4.1.2 Преди корабът да бъде пуснат в екс-
плоатация, граничните стойности, посочени 
в раздел 4.2, се оценяват чрез еквивалентно