Държавен вестник, бр. 19, 2002 г., стр. 51

Б Р О Й  19
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  51
1
2
3
2.4. Предмети, поставени за натоварване във
вагони или при разтоварване от тях, ако
същите са на височина над 1200 mm от
главата на релсата
3300
II.
В гаров район
3. Всички неподвижни предмети, които се
намират на пероните и на други места,
откъдето се качват и слизат пътници.
Дълги съоръжения и постройки, като:
носещи конструкции и парапети на мос-
тове, междинни опори и устои на надле-
зи; пасарели и естакади, стрелочни ка-
бини, огради и др.
3000
4. Изключение правят, ако не се намират
на перони и други места, откъдето се
качват и слизат пътници:
4.1. Стълбове на телефонната, телеграфната
и осветителната мрежа, водоснабдител-
ни кранове, семафори, светофори и дру-
ги сигнали, кантарни будки и животин-
ски рампи
2200
4.2. Единични колони с диаметър (дължина
на страната, успоредна на оста на желез-
ния път) до 600 mm, намиращи се в съ-
седство с индустриални, предпазни, спа-
сителни, изтеглителни и деповски
коловози
2500
4.3. Предмети, поставени на разтоварище за
натоварване във вагони или разтоварва-
не от тях, ако същите са с височина до
1200 mm от главата на релсите
2800
4.4. Предмети, поставени на разтоварище за
натоварване във вагони или разтоварва-
не от тях, ако същите са с височина над
1200 mm от главата на релсите
3300
4.5. Части от стационарни кранове, работе-
щи в съседство и над товаро-разтоварни,
маневрени, индустриални, предпазни,
спасителни, изтеглителни и деповски
коловози
2700
4.6. Части от механизмите за предвижване
на стационарни кранове, работещи в
съседство и над коловозите, изброени
в т. 4.5.
2500
4.7. Приземни сигнали с височина до
760 mm от главата на релсата
1725
4.8. Приземни сигнали с височина от 760 mm
до 1000 mm от главата на релсата
2000
4.9. Части от стълбовете на контактната мре-
жа или прожекторното осветление, нами-
ращи се до коловоз в права или от вът-
решната страна на кривата
2450
4.10. Части от стълбовете на контактната
мрежа или прожекторното осветление,
намиращи се до коловоз от вътрешната
страна на кривата
2450
4.11. Части от вратите на съществуващите
вагонни или локомотивни депа
2000
4.12. Части от вратите на новостроящи се
вагонни или локомотивни депа
2300
4.13. Носещи части на стари стоманени мос-
тови конструкции при повторното им
влагане в индустриални коловози
2200
4.14. Части от вратите на гаражи на моторни
дрезини (ДМ)
2000
1 При коловози в крива тези разстояния се увеличават
съгласно фиг. 3-6, 3-7, 3-11а и 3-11б.
2 Жп материали, разтоварени встрани от железния път,
могат да се приближават до оста на коловоза най-много до
границата на строителния габарит 1—СМ2.
Изискванията за гаров район важат и за района на
спирките.
Таблица № 3-1
Минимални странични свободни пространс-
тва (отстояния), мерени от оста на коловоза
до най-близките части на предметите - за
нормални 1435 mm жп линии в права1
№
Наименование на предмета
Отстоя-
по
ние
ред
(mm)
1
2
3
I. На междугарие
1. Всички неподвижни предмети
2500
2. Изключение правят
2.1. Стълбовете на контактната мрежа
2750
2.2. Носещите части на съществуващите жп
мостови конструкции или носещи части
на съществуващи стари стоманени кон-
струкции при повторното им влагане в
индустриални жп клонове
2200
2.3. Предмети, поставени за натоварване във
вагони или при разтоварване от тях, ако
същите са на височина до 1200 mm от
главата на релсата2
2800
Фиг. 3-9
Фиг. 3-9. Строителен габарит 1—СМ 2 за стоманени
жп мостове система “Трог” без баластова призма и жп
естакади на разтоварища за жп линии в права * (при ново
строителство и преустройства)
————За стоманени жп мостове система “Трог”
без баластова призма
­ ... ­ ... ­  За жп естакади на разтоварища
От двете страни на моста задължително се изграж-
дат пешеходни пътеки, осигуряващи странични свобод-
ни пространства съгласно табл. 3-1.
* При жп участък в крива размерите на радиуса и
надвишението се увеличават според случая (виж.
фиг. 3-6, 3-7, 3-11а и 3-11б).
Фиг. 3-10
Фиг. 3-10. Строителен габарит 1—СМ 2 (долна част)
за вагонозадържатели в права* (при ново строителство и
преустройства)
*При жп участък в крива размерите на радиуса и
надвишението се увеличават според случая (виж.
фиг. 3-6, 3-7, 3-11а и 3-11б).