Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 43

Б Р О Й  18
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  43
(2) Забранено е да се дават разпореждания
за движението на влаковете без знанието на
дежурния влаков диспечер.
Чл. 285. На влаковия диспечер от дирекция
“Движение” на НК “ЖИ” в оперативно отно-
шение са подчинени началниците на службата
по движението в гарите и дежурните ръководи-
тели движение.
Чл. 286. Влаковият диспечер отговаря за
точното изпълнение на графика за движението
на влаковете в своя участък и е длъжен:
1. да ръководи и контролира работата на де-
журните ръководители движение в гарите по
спазването на ГДВ и плана за композирането
на всеки влак съгласно книжка-разписание;
своевременно да им дава необходимите разпо-
реждания за това;
2. да дава своевременно с диспечерска запо-
вед на гарите настъпилите оперативни измене-
ния в ГДВ и в “редовното окръжно”;
3. да отстранява всякакви отклонения от нор-
малното движение, въвеждайки в график закъс-
нелите влакове;
4. да следи за приемането и изпращането на
влаковете в гарите и тяхното движение в меж-
дугарието, вземайки мерки за осигуряване бе-
зопасното им движение;
5. да дава необходимите разпореждания на
машиниста на влаковия локомотив чрез дежур-
ния ръководител движение или непосредстве-
но по телефон или ВДРВ;
6. да използва помощните локомотиви за вла-
ковете в участъка си (за които са предвидени
такива) съгласно плана на превозвача, отразен
в редовното окръжно;
7. да осигурява навременно придвижване на
аварийните машини до мястото на работа и до
мястото на домуване;
8. да бъде запознат със схемата на захранва-
не и секциониране на контактната мрежа в гра-
ниците на обслужвания от него участък;
9. да осигурява исканите планови и аварий-
ни “прозорци”;
10. да съдейства на енергодиспечера за отк-
риване и локализиране на повреди по контакт-
ната мрежа.
Чл. 287. Влаковият диспечер, след като при-
еме дежурството си, но не по-късно от 30 мин.
след това, повиква всички гари в своя участък,
проверява постъпилите на дежурство ръково-
дители, като записва имената им на графика,
прави сверяване на часовниците, запознава се с
положението в гарите, прави анализ на допус-
натите нарушения по безопасността на движе-
нието на влаковете и дава необходимите разпо-
реждания за предстоящата работа.
Чл. 288. Влаковият диспечер е длъжен да
изисква от дежурните ръководители движение,
а те своевременно дават точни и верни сведе-
ния за часа на заминаване, пристигане и преми-
наване на влаковете, промените в състава, ко-
ито данни точно записва в графика си. Дежур-
ните ръководители движение своевременно
докладват и за целостта и правилното сигнали-
зиране на влаковете.
Чл. 289. Влаковият диспечер записва на гра-
фика и следните данни:
1. номер, състав и тежина на всеки влак,
номер на влаковия и помощния локомотив,
имената на машинистите и на началника на
влака (старши кондуктора, маневриста), номер
на последния вагон;
2. положение на подвижния състав в гарите;
3. новоиздадени заповеди и нареждания.
4. заети приемно-отправни коловози в пос-
редните гари от отделни вагони или състави;
5. влакове, които се движат с опасни и нега-
баритни товари;
6. дългосъставни влакове;
7. движение на влакове по неправилен или
друг път;
8. закриване на междугария, коловози и дру-
ги устройства, обслужващи движението;
9. план за работата на локалните и маневре-
ните влакове;
10. допуснати нарушения по безопасността
на движението по време на дежурството му;
11. списък на закъснелите влакове и причи-
ните за закъсненията.
Чл. 290. В книгата за диспечерските запове-
ди на влаковия диспечер и в дневника за диспе-
черските заповеди на дежурните ръководители
движение задължително се записват следните
разпореждания за:
1. откриване и закриване на междугария, в
т.ч. за движението на влакове, обслужвани с
електрически локомотиви, във връзка с прекъс-
ване на захранващото напрежение в контакт-
ната мрежа;
2. преминаване от един способ на друг за
осигуряване движението на влаковете;
3. късане на пломби по устройствата на ОТ;
4. преминаване на движение от двойна жп
линия на единична и обратно;
5. изпращане на влакове с разграничение по
време;
6. изпращане на влак със спиране за работа
на междугарието, ако това не е предвидено в
графика за движението;
7. назначаване и отмяна на извънредни вла-
кове;
8. движение на дългосъставни влакове, за
влакове с хора, пътуващи като придружители в
товарни вагони, и влакове с негабаритни или
опасни товари, както и пътнически влакове с
увеличени състави;
9. движение на влакове, осигурени с ръчни
спирачки, или за прикачени повредени вагони
без спирачки към товарните влакове;
10. изпращане на влакове по неправилен път;
11. закриване и откриване на гари за опреде-
лен период от денонощието;
12. исканията и разрешенията за прекъсва-
не на железен път и съоръжения в гарите и
междугарията;
13. разрешенията от локомотивния диспе-
чер за увеличаване на работното време на локо-
мотивните бригади над 12 часа, за работа с
повредено устройство за бдителност, АЛС или
ВДРВ на локомотивите;