Държавен вестник, бр. 105, 2006 г., стр. 100

С Т Р .  100
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  105
37. “Лек автомобил” е този, определен в Закона
за движението по пътищата.
38. “Допълнителни автобусни линии” са авто-
бусни линии по утвърдена транспортна схема с
режим на движение, осигуряващ възможност за
спиране, слизане и качване по желание на пътни-
ците на разрешените за това места, допълващи
основните линии на градския транспорт, без да ги
дублират напълно.
39. “Разходи за поддръжка, ремонт и експлоа-
тация на превозни средства” са пряко свързаните
с поддръжката, ремонта и експлоатацията на пре-
возните средства счетоводни разходи за:
а) горива, гориво-смазочни материали и други
консумативи;
б) резервни части;
в) труд за ремонт, включително за бояджийски
и тенекеджийски услуги;
г) технически прегледи и паркинг;
д) козметика и аксесоари.
40. “Превозни средства” са тези, посочени в
глава втора, раздел четвърти от Закона за мест-
ните данъци и такси, независимо дали са вписа-
ни в регистър, воден съгласно българското зако-
нодателство.
41. “Дейности от опериране на кораби” са:
а) осъществяването на морски превоз с кораби
с нетен тонаж над 100 тона, отдаването им под
наем, както и продажбата на кораби—предмет на
тонажно облагане, които са придобити не по-мал-
ко от 5 години преди продажбата им;
б) превози по суша, свързани с морския превоз,
административни и застрахователни услуги и дру-
ги услуги, предоставени на клиентите във връзка
с осъществяване на морския превоз;
в) финансови операции и курсови разлики, свър-
зани с управлението на оборотния капитал, изпол-
зван за оперирането на кораби;
г) извънредни дейности, свързани с опериране-
то на корабите, които не попадат в обхвата на бук-
ви “а”—“в” и оборотът от тях не надхвърля 0,25 на
сто от оборота от дейностите по букви “а” и “б”.
42. “Дни в експлоатация” са дните, през които
корабът извършва превоз и/или изпълнява дейнос-
ти, свързани с превоз. Дните в експлоатация не
включват времето за ремонти или престой на ко-
раба, както и времето, през което корабът поради
задържане или форсмажорни обстоятелства не
извършва превоз и/или не изпълнява дейности,
свързани с превоза.
43. “Нетен тонаж” е мярката в тонове на полез-
ната (товарната) вместимост на кораб, удостове-
рена със свидетелство за тонаж на кораба.
44. “Повторно” е нарушението, извършено в
едногодишен срок от влизането в сила на наказа-
телното постановление, с което нарушителят е
наказан за същото по вид нарушение.
§ 2. Този закон въвежда разпоредбите на Ди-
ректива 2001/86/ЕО на Съвета за допълнение на
Устава на Европейското дружество по отношение
на участието на заетите лица и на Директива 2003/
72/ЕО на Съвета за допълнение на Устава на Евро-
пейското кооперативно дружество относно учас-
тието на работниците и служителите.
ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ
РАЗПОРЕДБИ
§ 3. Този закон отменя Закона за корпоратив-
ното подоходно облагане (обн., ДВ, бр. 115 от
1997 г.; попр., бр. 19 от 1998 г.; изм., бр. 21 и 153 от
1998 г.; бр. 12, 50, 51, 64, 81, 103, 110 и 111 от 1999 г.,
бр. 105 и 108 от 2000 г., бр. 34 и 110 от 2001 г., бр. 45,
61, 62 и 119 от 2002 г., бр. 42 и 109 от 2003 г., бр. 18,
53 и 107 от 2004 г., бр. 39, 88, 91, 102, 103 и 105 от
2005 г., бр. 30, 34, 59 и 63 от 2006 г.).
§ 4. Преобразуванията на финансовия резултат
(счетоводна печалба/загуба) за данъчни цели вслед-
ствие на прилагането на чл. 23 от отменения За-
кон за корпоративното подоходно облагане до 31
декември 2006 г. се смятат за преобразувания на
счетоводния финансов резултат при определяне на
данъчния финансов резултат по реда и съгласно
съответната разпоредба на този закон.
§ 5. Начислените до 31 декември 2003 г. счето-
водни приходи и разходи от последващи оценки
(преоценки и обезценки) на амортизируеми акти-
ви, които не са признати за данъчни цели до 31
декември 2006 г. по реда на чл. 23 от отменения
Закон за корпоративното подоходно облагане, се
признават за данъчни цели в годината на отписва-
не на съответния актив от данъчния амортизаци-
онен план, с изключение на случаите на липси.
§ 6. (1) Амортизируемите активи, налични в
данъчния амортизационен план към 31 декември
2006 г., с изключение на определените в ал. 2, се
смятат за данъчни амортизируеми активи по сми-
съла на чл. 48.
(2) От данъчния амортизационен план към 1
януари 2007 г. се отписват следните налични в него
активи:
1. положителната репутация;
2. активите, които не се ползват в дейност, за
която се формира данъчен финансов резултат;
3. активите, които са класифицирани като дър-
жани за продажба или са част от група за освобож-
даване, класифицирана като държана за продажба;
4. активите, когато данъчно задължено лице е
прекратено с ликвидация или е прекратено с обя-
вяване в несъстоятелност.
(3) Член 66 не се прилага в случаите на отпис-
ване на активи по ал. 1, т. 1 и 2.
§ 7. (1) Данъчната амортизируема стойност на
наличен данъчен амортизируем актив към 1 януа-
ри 2007 г. е амортизируемата му стойност към 31
декември 2006 г. по отменения Закон за корпора-
тивното подоходно облагане.
(2) Начислената данъчна амортизация на на-
личен данъчен амортизируем актив към 1 януари
2007 г. е данъчно признатият размер на разходите
за амортизации за съответния актив към 31 де-
кември 2006 г. по отменения Закон за корпоратив-
ното подоходно облагане.
(3) Данъчната стойност на наличен данъчен
амортизируем актив към 1 януари 2007 г. е данъч-
ната му балансова стойност към 31 декември 2006 г.
по отменения Закон за корпоративното подоходно
облагане.
§ 8. Стойностите на данъчните амортизируеми
активи, налични в данъчния амортизационен план
към 1 януари 2007 г., остават непроменени спрямо
тези към 31 декември 2006 г.