Държавен вестник, бр. 86, 2010 г., стр. 70

СТР.  70	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
(iv) При обучението по използване на очила за нощно виждане 
визуалният дисплей трябва да може да изобразява различни 
сцени с изискваното ниво на осветеност/цвят на околната среда. 
Виж също бележка 1 под таблица 3.
Table 3 – 
FNPT III
Таблица 3 – Тренажор за отработване на техниката за пилотиране и навигация FNPT – ІІІ
Table 3 – FNPT III
Device
General Technical Requirements
Credits
FNPT Type III
As for Type II with the following additions, or amendments,:
1. Local generic atmospheric models of wind pattern, such as. 
around mountains and structures, as required to support the intended 
manoeuvres and procedures,.
2. A visual system (night/dusk and day) capable of providing a field-
of-view of a minimum of 150 degrees horizontally from the middle 
eye point and 60 degrees vertically.
3. Detailed high resolution visual data bases аs required to support 
at least the following manoeuvres and procedures:
• Elevated heliports (including heli -decks), 
• Confined areas.
Credits in accordance 
with the relevant JAR-
FCL and JA R-OPS 
documents.
In order to be used for 
helicopter type specific 
training, testing and 
checking the device -shall 
also be qualified as a 
Flight Training Device 
or flight Simulator.
Оборудване
Общи технически изисквания
Кредити
FNPT Тип ІІІ
За всички типове FNPT със следните добавки или изменения:
1. Обобщени местни модели на атмосферата с розата на вет­
ровете, като тези около планините и структурите, необходими 
за подпомагане на планираните маневри и процедури.
2. Визуална система (нощ, смрачаване или ден), която да може 
да осигурява полезрение минимум от 150 градуса хоризонтално 
от средната точка на окото и 60 градуса вертикално. 
3. Подробна база от визуални данни с висока резолюция, не­
обходима за подпомагане най-малкото на следните маневри 
и процедури:
 – издигнати площадки за вертолети
(включително и вертолетни площадки на кораби и др.);
 – затворени зони.
Кредити в съответ­
ствие с JAR-
FCL и JAR-OPS.
За да може да се из­
ползва за обучение, из­
питване или проверка 
на знанията за специ­
фичен тип вертолети, 
оборудването трябва 
да бъде окачествено 
като оборудване за 
летателна подготовка 
(FTD) или пилотажен 
тренажор (FS).
Table 4 – 
FNPT II/III 
MCC
Таблица 4 – Тренажор за отработване на техниката за пилотиране и навигация 
FNPT – ІІ/ІІІ МСС
Device
General Technical Requirements
Credit
FNPT Type II/
III MCC
For use in Multi-Crew Co-operation (MCC) training – as for Type 
II or Ш with the following additions or amendment:
1. Multi engine and multi pilot helicopter.
2. Performance reserves, in case of an engine failure, to be in 
accordance with CAT. A criteria.
5. Retractable landing gear (where available).
4. Anti-icing or deicing systems, (аs appropriate).
5. Fire detection/suppression system.
6. Dual controls.
7. Autopilot with upper modes.
8. 2 VHF transceivers.
9. 2 VHF NAV receivers (VOR, ILS, DME).
10. 1 ADF receiver.
11. 1 Marker receiver
12. 1 transponder.
13. Global Positioning System (GPS), (where applicable).
14. Weather radar (where applicable).
The following indicators shall be located in the same positions, on the
instrument panels of both pilots:
1. Airspeed.
2. Flight attitude.
3. Altimeter and radio altimeter (if applicable).
4. HSI.
5. Vertical speed.
6. ADF.
7. VOR, ILS, DME.
8. Marker indication (as appropriate).
9. Stop watch (as appropriate).
MCC Credits in 
accordance with the 
relevant JAR-FCL and 
JAR-OPS documents.
In order to be used for 
helicopter type specific
training, testing and 
checking the device shall
also be qualified as a
Flight Training Device 
or Flight Simulator.