Държавен вестник, бр. 44, 2012 г., стр. 30

СТР.  30	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  44
с оборудване, отговарящо на техническите 
характеристики, установени от това Спора­
зумение;
че ще бъде предимство, ако подходящите 
одобрения на типа или признаването в рам­
ките на Директива 99/5/ЕО, направени от 
една администрация, бъдат признавани и от 
останалите договарящи се администрации;
че изглежда основателно в случай на смя­
на на страната на регистрацията на кораба 
радиооборудването да остане на борда му;
реши,
че администрациите взаимно ще си при­
знават техните признати или одобрени типове 
оборудване, ако експлоатационните и техни­
ческите характеристики на това оборудва­
не съответстват на това споразумение или 
на установените международно прилагани 
стандарти.
ПРЕПОРЪКА № 1
Намаляване на националните изключения
Комитетът RAINWAT (РАИНВАТ),
Букурещ, 18 април 2012 г.
Считайки,
а) че споразумението има за цел да хармони­
зира общото използване на радиотелефонната 
служба по вътрешните водни пътища;
b) че определяне на един фиксиран лимит 
от време за различните национални изключе­
ния (основни забележки) не е целесъобразно;
с) че целта е да се намали броят на на­
ционалните изключения навреме, за да се 
осъществи хармонизирано използване на ра­
диотелефонната служба по всички покрити от 
това споразумение вътрешни водни пътища,
отбелязвайки,
а) че Регионалното споразумение относно 
радиотелефонната служба по вътрешните 
водни пътища покрива области с вътрешни 
водни пътища, в които тази служба е развита 
по различен начин,
b) че това се отразява в Регионалното 
споразумение чрез широк компромис и чрез 
голям брой национални изключения (основни 
забележки),
препоръчва:
1. договарящите се администрации да по­
ложат всички възможни усилия да променят 
техните национални правила в съответствие 
с основните изисквания на Регионалното 
споразумение и да намалят броя на техните 
национални изключения (основни забележки), 
колкото е възможно по-скоро;
2. договарящите се страни да уведомят 
за премахването на националните основни 
забележки Комитета RAINWAT (РАИНВАТ), 
който ще постъпи в съответствие с приложе­
ние № 7 на това споразумение.
ПРЕПОРЪКА № 2
Корабна информационна база данни, съдър­
жаща кодове АТIS и MMSI
Комитетът RAINWAT (РАИНВАТ), 
Букурещ, 18 април 2012 г.
Считайки,
a) че за целите на проверките на място 
идентифицирането чрез системата АТIS не се 
осигурява достатъчна информация, т.е. името 
на кораба, така че една спешно необходима 
проверка на място не може да се осъществи 
в нужното време;
b) че договарящите се администрации 
трябва да определят пунктове за контакт, 
които са в състояние да осигурят необходи­
мата допълнителна информация за корабната 
радиостанция;
c) че списъкът на корабните радиостанции 
на Международния съюз за далекосъобщения 
(МСД), който също така би могъл да бъде 
допълнен чрез системата Интернет/МАRS, 
съдържа само морски подвижни радиостанции,
отбелязвайки,
а) че Регионалното споразумение съдържа 
задължителни разпоредби относно разпозна­
ването на излъчванията чрез използване на 
системата АТIS;
b) че съображението да се въведе тази 
идентификационна система е да се осигури 
автоматично разпознаване на всяко излъчване 
от корабна радиостанция;
с) че тази система за идентифициране осигу­
рява в повечето случаи директно прехвърляне 
от кода към позивния сигнал на даден кораб;
d) че в някои случаи не е възможно да се 
прехвърли един позивен сигнал директно към 
съответния код от АТIS,
препоръчва договарящите се администра­
ции:
1. да осигурят и облекчат информацията 
за вътрешните водни пътища, покрити от 
Регионалното споразумение;
2. да подкрепят създаването и развитието 
на една обща база данни за вътрешните водни 
пътища, съдържаща също и кодовете АТIS и 
имената на корабите.
ПРЕПОРЪКА № 3
Хармонизирана програма за изпит за при­
добиване на удостоверение на оператор за 
радиотелефонната служба по вътрешните 
водни пътища
Комитетът RAINWAT (РАИНВАТ),
Букурещ, 18 април 2012 г.
Считайки, че
а) удостоверението на оператор (УО), 
предназначено за използване по вътрешните 
водни пътища, е свързано с Регионалното