Държавен вестник, бр. 46, 2006 г., стр. 119

Б Р О Й  46
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  119
Значение на символите:
X
Няма изключения от посочените в отделните на-
редби по приложения № 10 или 11.
N/A
Наредбата не се прилага за тези ПС (няма
изисквания).
A
Изключения са разрешени само когато поради спе-
циалното предназначение няма възможност за пос-
тигане нa пълно съответствие. Производителят
трябва да докаже на ИА “АА”, че ПС не може да
изпълни изискванията вследствие специалното си
предназначение.
B
Заявлението е ограничено до врати, осигуряващи
достъп до седалки, предназначени за нормално из-
ползване при движение на ПС, когато разстояние-
то между т. R на седалката и средната равнина на
повърхността на вратата, измерена перпендикуляр-
но на надлъжната средна равнина на ПС, не надви-
шава 500 mm.
C
Заявлението е ограничено до тази част на ПС, нап-
ред от най-задната седалка, предназначена за нор-
мално използване при движение на ПС, също така
е ограничено до зоната за въздействие от главата,
както е определена в Наредба № 106 от 2004 г. за
одобряване типа на нови моторни превозни сред-
ства от категория М1 по отношение на вътрешното
оборудване.
D
Заявлението е ограничено до седалки, предназна-
чени за нормално използване при движение на ПС.
E
Само предни.
F
Разрешено е изменение на разположението, дъл-
жината на тръбата за повторно зареждане с гориво
и промяна на местоположението на резервоара в
рамките на ПС.
G
Изисквания в съответствие с категорията на базо-
во/некомплектовано ПС (шасито, което е използ-
вано за проектиране на ПС със специално предназ-
начение). За некомплектовано/ напълно комплек-
товано ПС се приема, че са задоволителни изиск-
ванията за ПС от съответната категория N (въз
основа на максималната маса).
H
Без допълнителни изпитвания се допуска измене-
ния на дължината на изпускателната уредба след
последния шумозаглушител, която не трябва да над-
вишава 2 m.
J
За цялото остъкляване, различно от остъкляване
на кабината на водача (предно стъкло и странични
стъкла). Материалът може да бъде или от безопас-
но стъкло, или от твърда пластмаса.
K
Разрешават се допълнителни устройства за създа-
ване на паника.
L
Заявлението се ограничава до седалки, предназна-
чени за използване при движение на ПС. Изисква
се закрепването на краищата на коланите да е в
задната част на седалката.
M
Заявлението се ограничава до седалки, предназна-
чени за използване при движение на ПС. Изисква
се краищата на коланите да са закрепени във всич-
ки определени за целта части, отзад на седалката.
N
При условие че всички задължителни светлинни
устройства са монтирани и не е нарушена геомет-
ричната видимост.
O
Съответна система ще бъде монтирана отпред на ПС.
Q
Без допълнителни изпитвания се допуска измене-
ние на дължината на изпускателната уредба след
последния заглушител, която не трябва да надвиша-
ва 2 m. ЕО одобряване на типа, издадено за най-
представителното базово превозно средство, остава
валидно независимо от промяната на еталонното
тегло.
R
При условие че могат да се монтират въведените
във всички страни регистрационните табели и те
остават видими.
S
Коефициентът на пренасяне на светлината е най-
малко 60 % и ъгълът на закриване на видимостта
от “А” колоната е не повече от 10°.
Т
Изпитването се провежда само на комплектовано/
напълно комплектовано превозно средство. Пре-
возното средство може да се изпита в съответствие
Наредба № 61 от 2003 г. за одобряване типа на нови
моторни превозни средства по отношение на до-
пустимото ниво на шум и за одобряване типа на
изпускателната уредба. По отношение на т. 1 от
приложение № 4 към Наредба № 61 от 2003 г. за
одобряване типа на нови моторни превозни сред-
ства по отношение на допустимото ниво на шум и за
одобряване типа на изпускателната уредба са при-
ложими следните гранични допустими стойности:
—81 dB(A) за превозни средства с мощност на дви-
гателя, по-малка от 75 kW;
—83 dB(A) за превозни средства с мощност на дви-
гателя от 75 kW до 150 kW;
—84 dB(A) за превозни средства с мощност на дви-
гателя, по-голяма от 150 kW.
U
Изпитването се провежда само на комплектовано/
напълно комплектовано превозно средство. Пре-
возни средства с до четири оси трябва да отговарят
на изискванията на Наредба № 71 от 2003 г. за одоб-
ряване типа на нови моторни превозни средства и
техните ремаркета по отношение на спирачните
уредби и за одобряване типа на резервни комплек-
ти спирачни накладки. Изключения от спазването
на тези изисквания се допуска за превозни средства
с повече от четири оси, при условие че:
—произтичат от конкретна конструкция;
—се изпълняват всички изисквания при спиране със
спирачната уредба за паркиране, работната и спо-
магателната спирачнa уредбa, посочени в Наредба
№ 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни
1
2
3
47. Наредба № 70 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства
92/24/ЕЕС
X
по отношение на устройства за ограничаване на скоростта или на бордови систе-
ми за ограничаване на скоростта и за одобряване типа на устройствата за ограни-
чаване на скоростта
48. Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства
97/27/ЕС
X
от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на
масите и размерите
49. Наредба № 101 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства
92/114/ЕЕС
X
от категория N по отношение на външните изпъкнали части пред задния панел
на кабината
50. Наредба № 72 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства
94/20/ЕС
X
и техните ремаркета по отношение на механичните теглително-прикачни устрой-
ства и за одобряване типа на механични теглително-прикачни устройства
57. Наредба № 99 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства
2000/40/ЕС
X
по отношение на предните нискоразположени защитни устройства, на техния
монтаж и за одобряване типа на предни нискоразположени защитни устройства