Държавен вестник, бр. 87, 2022 г., стр. 43

БРОЙ  87	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  43  
8.10.13	
Процедурите за приемане на предос-
тавени активи и услуги са посочени 
във ФПП/NFRP.
8.10.14	
Ако ръководителят на ПНУВП/
NAM PM предвиди, че таванът на 
стойността на оперативния сегмент 
ще бъде надвишен поради извънред-
ни обстоятелства, той/тя следва да 
поиска одобрение от участващите 
страни чрез СД на ПНУВП/NAM 
PB, като се консултира с УС на 
ССВП/SAC SB, за предоставяне на 
допълнителни средства съгласно 
ФПП/NFRP. Тези средства са извън 
обичайните вноски, описани във 
ФПП/NFRP, и следователно спрямо 
тях не се прилага таванът на стой-
ността на оперативния сегмент.
8.10.15	
В общия брой 3500 летателни часа 
има летателни часове за непредви-
дени ситуации, посочени в таблица 
2 (Разпределение на разходите по 
сегмент „Операции“), приложение 
Б (Финансови въпроси) на този 
MP за ССВП/SAC MOU, за които 
променливите разходи и всякакви 
допълнителни постоянни разходи 
не са финансово осигурени. Дадена 
участваща страна може да ползва 
наличните летателни часове за 
непредвидени ситуации, ако има 
такива, определени от командира 
на ЕСВП/HAW/CC. Дадена участ-
ваща страна, използваща летателни 
часове за непредвидени ситуации, 
заплаща променливите разходи и 
евентуалните определени постоянни 
разходи, свързани с тези летателни 
часове, с финансови средства, пре-
доставени съгласно член 42, буква 
„е“, точка 3 от устава на ОНУВП/
NAMO. Тези финансови средства са 
извън обичайните вноски, описани в 
член 42, буква „е“, точка 1 от устава 
на ОНУВП/NAMO, и следователно 
спрямо тях не се прилагат целевата 
стойност и таванът на стойността 
на оперативния сегмент. Процеду-
рите се излагат в концепцията за 
разходите/CONOPS и във ФПП/
NFRP.
8.10.16 	
Ще бъде въведен Фонд за авиацион-
ни произшествия (AIF) като кредит 
в годишния оперативен бюджет за 
ССВП/SAC. Доколкото Фондът за 
авиационни произшествия (AIF) е 
оперативен фонд, от ръководителя 
на ПНУВП/NAM PM няма да се 
изисква да се консултира с никой 
друг освен с УС на ССВП/SAC SB и 
с председателя на СД на ПНУВП/ 
NAM PB преди използването на  
фонда, след осигуряването на адек-
ватни бюджетни пълномощия и па-
рични наличности за доставки чрез 
Фонда за авиационни произшествия 
(AIF). Този бюджетен ред трябва 
да е в съответствие с ФПП/NFRP.
Раздел 9
Договорни споразумения
9.1	
Съгласно делегираното от страна на 
Агенцията на НАТО по поддръжка 
и снабдяване (NSPA), в съответ-
ствие с одобрения бюджет на СД 
на ПНУВП/NAM PB, Служба на 
Програмата на НАТО за управление 
на въздушните превози (СПНУВП/
NAM PO) предприема възлагане 
на договори по Програмата за 
управление на въздушните прево-
зи (ПНУВП/NAMP) от името на 
НАТО. Договорите следва да са в 
съответствие с условията на уста-
ва на ОНПС/NSPO, с този MP за 
ССВП/SAC MOU и с финансовите 
разпоредби на НАТО. СПНУВП/
NAM PO следва да осигури гаранти-
рането на всички предвидени в тях 
права за и от името на съответните 
участващи страни.
9.1.1	
СПНУВП/NAM PO следва да 
обезпечи за участващите страни 
и за ПНУВП/NAMP по основните 
договори и по тези, съставляващи 
част от друг договор, всички неот-
меними и прехвърлими права за 
безплатно използване, копиране и 
променяне на информация за целите 
на Програмата за ССВП/SAC и за 
нуждите на нейното управление и 
за експлоатация, усъвършенстване, 
осигуряване, поддръжка и основен 
ремонт на самолетите С-17 и акти-
вите.
9.1.2	
Конкурси следва да се използват 
в най-пълна степен на всички до-
говорни нива винаги когато това 
е възможно. По-специално, от из-
пълнителя следва да се изисква по 
договор да използва конкурси в най-
пълна практически осъществима 
степен при свеждане до минимум 
на техническия риск и постигане 
на най-добро съотношение между 
качество и цена.
9.2	
Администрираните от СПНУВП/ 
NAM PO договори следва да включ-
ват клаузи, гарантиращи задоволи-
телни действия в рисковите обла-
сти. СПНУВП/NAM PO и СД на 
ПНУВП/NAM PB могат да използ-
ват независими специалисти по