Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 32

СТР.  32	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  83
за достъп до зоните, които се нуждаят от 
инспекция, както е посочено в плана за ин-
спекция/проверка. Системите за вместимост 
на товара, включително цялото свързано с 
тях вътрешно оборудване, се проектират и 
изграждат така, че да гарантират безопас-
ността по време на експлоатация, инспекция 
и поддръжка (вж. 3.5).
4.4 Принципи на безопасност по отноше-
ние на вместимостта на товара
4.4.1 Изолационните системи са снабдени 
с пълна допълнителна херметична преграда, 
която може безопасно да задържи всички 
потенциални течове през основната преграда 
и заедно с топлоизолационната система да 
предотврати понижаването на температурата 
на конструкцията на кораба до опасно ниво.
4.4.2 Въпреки това размерът и конфигура-
цията или разположението на допълнителната 
преграда могат да бъдат намалени, когато е 
доказано еквивалентно ниво на безопасност 
в съответствие с изискванията на 4.4.3 до 
4.4.5, според случая.
4.4.3 Системите за вместимост на това-
ра, за които вероятността от развиване на 
структурни повреди до критично състояние 
е определена като изключително ниска, но 
когато не може да се изключи възможността 
за течове през основната преграда, се обо-
рудват с частична допълнителна преграда 
и малка система за защита от течове, коя-
то е в състояние безопасно да се справи и 
отстрани течовете. Подредбата отговаря на 
следните изисквания:
1. развитието на неизправностите, ко-
ито могат да бъдат надеждно откри-
ти преди достигането на критично 
състояние (напр. чрез откриване 
или инспекция на газ), да има доста-
тъчно дълго време за разработване, 
за да бъдат предприети коригиращи 
действия; и
2. развитието на неизправностите, които 
не могат да бъдат безопасно открити 
преди достигането на критично състо-
яние, да има прогнозирано време на 
разработване, което е много по-дълго 
от очаквания срок на експлоатация 
на танка.
4.4.4 Не се изисква допълнителна прегра-
да за системите за вместимост на товара, 
например от тип С.
4.4.5 Автономни танкове, където вероят-
ността от структурни повреди и течове през 
основната преграда е изключително ниска 
и може да бъде пренебрегната.
4.4.6 Не се изисква допълнителна преграда, 
когато температурата на товара при атмосфер-
но налягане е равна или по-висока от -10 °C.
4.5 Допълнителни прегради по отношение 
на типовете танкове
Допълнителните прегради по отношение на 
типовете танкове, определени в точки 4.21 до 
4.26, се осигуряват съгласно следната таблица:
Температура на товара 
при атмосферно налягане
-10 °C и повече
Под -10 °C до -55 °C
Под -55 °C
Основен тип танк
Не се изисква допъл-
нителна преграда
Корпусът може да действа 
като допълнителна преграда
Отделна допълнителна пре-
града, когато е необходимо
Вграден Мембранен 
Полумембранен 
Отделен:
– тип А
– тип B
– тип C
Типът на танка обикновено не се допуска1 
Пълна допълнителна преграда Пълна допълнителна 
преграда2
Пълна допълнителна преграда Частична допълнителна 
преграда Не се изисква допълнителна преграда
Забележка 1:
Обикновено се изисква пълна допълнителна преграда, ако товарът е с температура при атмосферно налягане 
под -10 °C, разрешена в съответствие с 4.25.1.
Забележка 2:
По отношение на полумембранни танкове, които отговарят във всяко отношение на изискванията, приложими 
за автономни танкове тип B, с изключение на начина на закрепване, Администрацията може, след специално 
разглеждане, да приеме частична допълнителна преграда.
4.6 Конструкция на допълнителни прегради
4.6.1 Когато температурата на товара при атмосферно налягане не е по-ниска от -55 °C, кон-
струкцията на корпуса може да действа като допълнителна преграда въз основа на следното:
1. материалът на корпуса е подходящ за температурата на товара при атмосферно налягане, 
както се изисква от 4.19.1.4; и
2. конструкцията е такава, че тази температура да не води до неприемливи натоварвания 
на корпуса.
4.6.2 Конструкцията на допълнителната преграда е такава, че:
1. може да задържи всяко предвидено изтичане на течен товар за период от 15 дни, освен 
ако не се прилагат различни критерии за определени пътувания, като се отчита товар-
ният спектър, посочен в 4.18.2.6;