Държавен вестник, бр. 25, 2012 г., стр. 60

СТР.  60	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  25
1. предаване на необходимата метеороло-
гична информация от ЛМС и ЛМСт до ле-
тищната контролна кула, органа за контрол 
на подхода на съответните летища;
2. предаване на необходимата метеоро-
логична информация от метеорологичните 
служби за следене до центъра за полетна 
информация, районния контролен център и 
центровете за търсене и спасяване;
3. приемане на продуктите на СЦЗП от ме-
теорологичните служби и други потребители.
(2) Телекомуникационната мрежа се про-
ектира и изгражда в съответствие с прило-
жение № 10.
Чл. 134. За връзка между метеорологичните 
служби и летищните контролни кули и/или 
органите за контрол на подхода се използват 
телекомуникационните средства за директна 
гласова комуникация, като времето за уста-
новяване на връзката е не повече от 15 s.
Чл. 135. (1) За връзка между метеоро-
логичните служби и центровете за полетна 
информация, районните контролни центрове 
се използват телекомуникационни средства, 
които осигуряват:
1. директна гласова комуникация, като 
времето за установяване на връзката е не 
повече от 15 s;
2. комуникация с отпечатване, когато при 
получателя се изисква печатно копие, като 
времето за пренос на такива съобщения е не 
повече от 5 min.
(2) За връзка между метеорологичните 
служби и центровете за търсене и спасяване 
се използват телекомуникационни средства, 
които осигуряват директна гласова комуника-
ция, като времето за установяване на връзката 
е не повече от 15 s.
Чл. 136. При необходимост телекому-
никационните средства по чл. 134 и 135 се 
допълват от други средства за визуална или 
звукова комуникация, като локални телеви-
зионни мрежи или компютърни системи за 
обработка на информация.
Чл. 137. При договореност ДАНО предос-
тавя на авиационните оператори възможности 
за свързване чрез подходящи телекомуника-
ционни средства за получаване на аеронави-
гационна метеорологична информация.
Чл. 138. Доставчикът на аеронавигационно 
обслужване осигурява подходящи телекому-
никационни средства за обмен на оперативна 
метеорологична информация между ЛМС.
Чл. 139. Аеронавигационното неподвижно 
обслужване (AFS) е основното телекомуника-
ционно средство, което се използва за обмен 
на оперативна метеорологична информация. 
За обмен на метеорологична информация, 
която не е критично свързана със скорост-
та на доставката, се използва и глобалната 
компютърна мрежа – интернет, доколкото 
тя съществува и е надеждна, в зависимост от 
двустранните/многостранните или регионал-
ните аеронавигационни споразумения.
Раздел II 
Използване на AFS комуникации и глобалната 
компютърна мрежа – интернет, за обмен на 
метеорологични бюлетини 
Чл. 140. Доставчикът на аеронавигационно 
метеорологично обслужване събира, обработва 
и разпространява оперативна метеорологична 
информация, получавана от всяка МСС, ЛМС 
или ЛМСт чрез информационен бюлетин. Об-
менът/разпространението на този бюлетин се 
осъществява чрез аеронавигационната непод-
вижна служба (AFS), глобалната компютърна 
мрежа (Internet) или други алтернативни ко-
муникационни канали на доставчика.
Раздел III 
Използване на AFS комуникации за разпрос-
транение на продуктите на СЦЗП
Чл. 141. Продуктите на СЦЗП в цифрова 
форма се разпространяват в бинарен вид, по 
методи и канали, установени в РАНС.
Раздел IV 
Използване на мобилни комуникации
Чл. 142. При изполването на мобилни 
комуникации се спазват изискванията на 
наредбата към съдържанието и формата на 
метеорологичната информация, предавана 
към и от ВС. 
Раздел V 
Използване на линията за предаване на 
аеронавигационни данни и на аеронавига-
ционната служба за радиоразпространение.
Съдържание на съобщенията D-VOLMET и 
на радиопредаванията VOLMET
Чл. 143. Съобщенията D-VOLMET съдър-
жат текущите летищни сведения METAR/
SPECI, включително с тренд-прогнозата 
(при наличност), летищните прогнози TAF и 
информации SIGMET, специалните доклади 
от ВС, които не са включени в информации­
те SIGMET, и при наличие – информация 
AIRMET.
Чл. 144. Радиопредаванията VOLMET се 
излъчват непрекъснато и съдържат текущите 
летищни сведения METAR/SPECI, включи-
телно и тренд-прогноза (при наличност).
ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА
§ 1. По смисъла на тази наредба: 
1. „Абсолютна височина“ (Altitude) е вер-
тикалното разстояние, измерено от средното 
морско ниво до определено ниво, точка или 
обект, приет за точка.
2. „Аеронавигационна метеорологична 
станция“ (Aeronautical meteorological station) 
е станция, предназначена за извършване на