Държавен вестник, бр. 72, 2014 г., стр. 30

СТР.  30	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  72
2. В ал. 2 думите „Правило на ИКЕ към 
ООН № 53“ се заменят с „Правило № 53 на 
ИКЕ на ООН“.
3. В ал. 3 думите „Правило на ИКЕ към 
ООН № 53“ се заменят с „Правило № 53 на 
ИКЕ на ООН“.
§ 2. В чл. 5 ал. 2 се изменя така:
„(2) Към заявлението по ал. 1 производи­
телят прилага попълнен списък с данни в три 
екземпляра по образец с приложено към него 
съдържание съгласно:
1. допълнение 1 от раздел II на приложе­
нието – при одобряване типа на двуколесни 
мотопеди;
2. допълнение 3 от раздел III на приложе­
нието – при одобряване типа на триколесни 
мотопеди;
3. допълнение 1 от раздел IV на приложе­
нието – при одобряване типа на двуколесни 
мотоциклети;
4. допълнение 3 от раздел V на приложе­
нието – при одобряване типа на мотоциклети 
с кош;
5. допълнение 3 от раздел VI на приложе­
нието – при одобряване типа на триколесни 
мотоциклети.“
§ 3. В чл. 6 се правят следните изменения:
1. В ал. 1:
а) в т. 1 думите „Директива 93/92/ЕИО/“ 
се заличават;
б) в т. 2 думите „/Директива 2002/24/ЕО“ 
се заличават.
2. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Сертификатът по ал. 1 се издава по 
образец съгласно:
1. допълнение 2 от раздел II на приложе­
нието – при одобряване типа на двуколесни 
мотопеди;
2. допълнение 4 от раздел III на приложе­
нието – при одобряване типа на триколесни 
мотопеди;
3. допълнение 2 от раздел IV на приложе­
нието – при одобряване типа на двуколесни 
мотоциклети;
4. допълнение 4 от раздел V на приложе­
нието – при одобряване типа на мотоциклети 
с кош;
5. допълнение 4 от раздел VI на приложе­
нието – при одобряване типа на триколесни 
мотоциклети.“
§ 4. Член 10 се отменя.
§ 5. Член 12 се изменя така:
„Чл. 12. Изискванията към МПС по от­
ношение на монтирането на устройства за 
осветяване и светлинна сигнализация са 
посочени в раздели I – VI от приложението.“
§ 6. Параграф 3 от заключителните разпо­
редби се изменя така:
„§ 3. С наредбата се въвеждат изискванията 
на Директива 2009/67/ЕО на Европейския пар­
ламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно 
монтирането на устройствата за осветяване 
и светлинна сигнализация на дву- или три­
колесните моторни превозни средства (ОВ L 
222, 25.08.2009 г.).“
§ 7. В приложението към чл. 5, ал. 2 се 
правят следните изменения и допълнения:
1. В раздел I:
а) в част А:
аа) забележка (*) се заличава;
бб) създават се т. 16, 17 и 18:
„16. „Дневни светлини“ са светлини, на­
сочени по посока на движението с цел да се 
направи превозното средство по-лесно видимо 
при управление през деня.
17. „Система стоп/старт“ е автоматично 
спиране и пускане на двигателя с цел нама­
ляване на продължителността на работата на 
празен ход, с което се намаляват разходът на 
гориво и емисиите на замърсители и на СО2.
18. „Контактен ключ на превозното сред­
ство“ е устройство, чрез което бордовата 
електронна система на превозното средство 
се привежда от изключено състояние, както в 
случая, когато превозното средство е паркира­
но без водач, в нормално работно състояние.“;
б) в част В:
аа) в т. 1 думите „Директива 93/92/ЕИО“ 
се заличават;
бб) точки 10 и 11 се изменят така:
„10. Електрическото свързване е такова, 
че предната габаритна светлина или фарът за 
къса светлина, когато няма предна габаритна 
светлина, задната габаритна светлина и осве­
тителят на задния регистрационен номер да 
могат едновременно да се запалват и изгасват.
Превозните средства трябва да бъдат обо­
рудвани със:
 – дневни светлини, или
 – фарове за къса светлина, които се запал­
ват автоматично, когато контактниятт ключ 
на превозното средство е задействан.
11. Когато няма специални изисквания, 
електрическото свързване е такова, че фарът 
за дълга светлина, фарът за къса светлина и 
фаровете против мъгла да могат да се запалват 
само ако светлинните устройства, посочени в 
първото изречение в т. 10, също са запалени. 
Въпреки това това изискване не се прилага 
за фарове за дълга светлина и фарове за къса 
светлина, когато те се използват за светлинни 
сигнали, подавани чрез прекъснато запалване 
през малък интервал на фара за дълга свет­
лина или чрез прекъснато запалване през 
малък интервал на фара за къса светлина, 
или чрез прекъснато запалване през малък 
интервал на фара за дълга светлина и фара 
за къса светлина.“;
вв) създават се т. 15, 16 и 17:
„15. Превозните средства от категории L1e 
и L3e могат да бъдат оборудвани с допълни­
телни задни и странични светоотражатели и 
материали, при условие че те не намаляват 
ефективността на задължителните устройства