Държавен вестник, бр. 73, 2022 г., стр. 30

СТР.  30	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  73
44 
 
3 
Стойностите на референтната линия се изчисляват, както следва: 
Стойност на референтната линия = a . b-c 
където a, b и c са параметрите, посочени в таблица 2. 
Таблица 2 — Параметри за определяне на референтните стойности за различните 
типове кораби 
Тип кораб, определен в правило 2 
A 
B 
C 
2.2.5 Кораб за насипни товари 
961.79 
DWT на кораба, 
където DWT & 
279,000 
279 000, когато DWT 
> 279 000 
... 
2.2.7 Комбиниран превозвач 
1,219.00 
DWT на кораба 
0.488 
2.2.9 Контейнеровоз 
174.22 
DWT на кораба 
0.201 
2.2.11 Круизен пътнически кораб с 
неконвенционално задвижване 
170.84 
GT на кораба 
0.214 
2.2.14 Газовоз 
1,120.00 
DWT на кораба 
0.456 
2.2.15 Кораб за генерални товари 
107.48 
DWT на кораба 
0.216 
2.2.16 LNG превозвач 
2,253.7 
DWT на кораба 
0.474 
2.2.22 Хладилен товарен превозвач 
227.01 
DWT на кораба 
0.244 
2.2.26 Ro-ro Товарен кораб  
1405.15 
DWT на кораба 
0.498 
1686.17* 
DWT на кораба, 
където DWT & 
17 000* 
17,000, където DWT 
> 17 000* 
2.2.27 Ro-ro Товарен кораб (превозвач 
на превозно средство) 
(DWT/GT) 07 Ω 780.36 
където DWT/GT & 
0.3 1,812.63, където 
DWT/GT > 0,3 
DWT на кораба 
0.471 
2.2.28 Ро-ро пътнически кораб 
752.16 
DWT на кораба 
0.381 
902,59* 
DWT на кораба, 
където DWT & 
10,000* 
10 000, където DWT 
> 10 000* 
2.2.29 Танкер 
1,218.80 
DWT на кораба 
0.488 
* да се използва от фаза 2 и след това. 
 
4 
Ако конструкцията на даден кораб позволява той да попадне в повече от едно от 
определенията за типа кораб, посочени в таблица 2, изискваният EEDI за кораба е най-
строгият (най-ниският) изискван EEDI. 
5 
За всеки кораб, за който се прилага настоящото правило, инсталираната задвижваща 
45 
 
мощност не трябва да бъде по-малка от мощността на задвижване, необходима за поддържане 
на маневреността на кораба при неблагоприятни условия, както е определено в насоките, които 
ще бъдат разработени от Организацията. 
6 
В началото на етап 1 и в средата на фаза 2 Организацията преразглежда състоянието 
на технологичното развитие и, ако е необходимо, изменя времевите периоди, параметрите на 
референтната  EEDI за съответните типове кораби и процентите на намаление, определени в 
настоящото правило. 
Правило 25 
Изискван EEXI 
1 
За: 
.1 всеки кораб; и 
.2 всеки кораб, който е претърпял значително преустройство 
която попада в една от категориите в правила 2.2.5, 2.2.7, 2.2.9, 2.2.11, 2.2.14 до 2.2.16, 2.2.22 и 
2.2.26 до 2.2.29 и за които се прилага настоящата глава, постигнат EEXI е, както следва: 
Attained EEXI ≤ Required EEXI = (1 – y / 100) • EEDI reference line value  
където Y е коефициентът на намаление, посочен в таблица 3, за изисквания EEXI в сравнение 
с референтната EEDI. 
Таблица 3 — Коефициенти на намаление (в проценти) за EEXI спрямо референтната  EEDI 
Тип на кораба 
Размер 
Коефициент на 
намаляване 
Кораб за насипни товари 
200 000 DWT и повече 
15 
20 000 и повече, но по-малко 
от 200 000 DWT 
20 
10 000 и повече, но по-малко 
от 20 000 DWT 
0—20 * 
Газовоз 
15 000 DWT и по-горе 
30 
10 000 и повече, но по-малко 
от 15 000 DWT 
20 
2000 и повече, но по-малко от 
10 000 DWT 
0—20 * 
Танкер 
200 000 DWT и повече 
15 
20 000 и повече, но по-малко 
от 200 000 DWT 
20 
 
Вж. временните насоки от 2013 г. за определяне на минималната задвижваща мощност за поддържане на 
маневреността на корабите при неблагоприятни условия (резолюция MEPC.232(65), изменена с резолюции 
MEPC.255(67) и MEPC.262(68): консолидиран текст: MEPC.1/Circ.850/Rev.2 и Насоките за определяне на 
минималната задвижваща мощност за поддържане на маневреността на корабите при неблагоприятни 
условия (MEPC.1/Circ.850/Rev.3).