Държавен вестник, бр. 53, 2004 г., стр. 77

Б Р О Й  53
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  77
5. Кратко описание на кормилния механизъм и
частите на превозното средство, спомагащи за защи-
та на водача от кормилния механизъм в случай на
удар............................................................................................
6. Маса на превозното средство по време на изпит-
ването........................................................................................
предна ос ...........................................................................
задна ос ..............................................................................
обща ....................................................................................
7. Превозно средство, представено за изпитване за
одобряване...............................................................................
8. Техническа служба, отговорна за изпитванията за
одобряване...............................................................................
9. Дата на протокола, издаден от техническата служ-
ба ................................................................................................
10. Номер на протокола, издаден от техническата
служба .......................................................................................
11. Място ...........................................................................
12. Дата ..............................................................................
13. Подпис .........................................................................
14. Следните документи, носещи номера на одобря-
ването, показан по-горе, могат да се предоставят при
искане:
.......... снимки и/или чертежи, позволяващи разпо-
знаването на базовия тип превозно средство, и ако е
възможно—варианти, за които се отнася одобряване-
то; .......... протокол(и) за изпитването.
1 Излишното се задрасква.
Приложение № 2
към чл. 15, ал. 2
ОБРАЗЕЦ
Максимален формат: А4 (210 Ч 297mm)
Сертификат за одобряване на типа
Печат на ИА “АА”
Информация, отнасяща се до1:
—одобряване на типа;
—изменение на одобряването на типа;
—отнемане на одобряването на типа;
—отказ за одобряването на типа;
за одобряване типа на устройство за управление по
отношение защитата на водача от  кормилния механи-
зъм в случай на удар в съответствие с Наредба № 111 от
2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни
средства по отношение поведението на кормилния ме-
ханизъм в случай на удар
Номер на одобряването: ...............................................
Основание за изменението:..........................................
1. Марка (търговско наименование на производите-
ля) ..............................................................................................
2. Наименование и адрес на производителя ............
3. Когато е приложимо, наименование и адрес на
представителя на производителя ......................................
4. Тип(ове) превозно средство, за което(които)
устройството за управление е предназначено за
монтаж.....................................................................................
5. Кратко описание на кормилния механизъм и
частите на превозното средство, спомагащи за защи-
та на водача от кормилния механизъм в случай на
удар............................................................................................
6. Устройство за управление, представено за одоб-
ряване на ..................................................................................
7. Техническа служба, отговорна за изпитванията за
одобряване...............................................................................
8. Дата на доклада, издаден от техническата служ-
ба ................................................................................................
9. Номер на доклада, издаден от техническата
служба ......................................................................................
12. Място ...........................................................................
13. Дата ..............................................................................
14. Подпис .........................................................................
15. Следните документи, носещи номера на одоб-
рението, показан по-горе, може да се предоставят при
искане:
.......... снимки и/или чертежи, позволяващи разпоз-
наването на базовия тип превозно средство, и ако е
възможно—варианти, за които се отнася одобрението;
.......... протокол(и) за изпитването.
1 Излишното се задрасква.
Приложение № 3
към чл. 20, ал. 2
Изпитване при челен удар в преграда
1. Цел
Целта на това изпитване е да се провери дали ПС
отговаря на изискванията по чл. 20.
2. Апаратура, процедури и измервателни уреди
2.1. Изпитвателен полигон
Изпитвателният полигон да е с такива размери, че
да има място за полоса за движение, преградата и апа-
ратура за изпитването. Крайната част от полосата за
движение най-малко 5 m преди преградата трябва да
бъде хоризонтална (допуска се наклон, по-малък от 3 %
на дължина един метър), плоска и гладка.
2.2. Преграда
Преградата да бъде от армиран бетон с широчина
не по-малка от 3 m по фронта и височина не по-малка
от 1,5 m. Преградата трябва да бъде с такава дебелина,
че масата є да не е по-малка от 70 t. Челната є повър-
хност да е плоска, вертикална и перпендикулярна на
оста на полосата за движение. Тя трябва да бъде покри-
та с шперплатови плоскости 19 ± 1 mm в добро състоя-
ние. Между шперплатовите бордове и преградата тряб-
ва да има стоманена плоска конструкция с дебелина
най-малко 25 mm. Допуска се използването на бариера
с други характеристики, при условие че нейната повър-
хност на удара е по-голяма от челната повърхност на
ПС и тя дава еквивалентни резултати.
2.3.Придвижване на ПС
В момента на удара ПС повече да не е под въздей-
ствието на някакво допълнително устройство за управ-
ление или задвижване. То трябва да достигне преграда-
та по траектория, перпендикулярна на нея: максимал-
ното странично допустимо отклонение между верти-
калната средна линия на челната част на ПС и верти-
калната средна линия на преградата е ± 30 cm.
2.4.Състояние на превозното средство
2.4.1. При изпитването ПС или да бъде пригодено
с всички части и оборудване, които обикновено се
включват в неговата собствена маса, или да бъде в
състояние, удовлетворяващо това изискване по отно-
шение на частите и оборудването в пътническото от-
деление и разпределението на масата на ПС в движе-
ние. По искане на производителя в отклонение от изис-
кванията на чл. 3 изпитването може да се извърши с
поставени манекени, при положение че те в нито един
момент не пречат на движението на кормилния меха-
низъм. При изпитването масата на манекените не се
взима предвид.
2.4.2. Ако ПС се задвижва от външни средства, уред-
бата за захранване с гориво да е заредена най-малко до
90 % от вместимостта є с невъзпламенима течност с
плътност между 0,7 и 1 kg/l. Всички други уредби (ре-
зервоар за спирачна течност, радиатор и т.н.) могат да
са празни.
2.4.3. Ако ПС се задвижва от собствения си двига-
тел, резервоарът му да е зареден най-малко до 90 %.
Всички други резервоари да са пълни.
Ако производителят поиска и техническата служ-
ба даде своето съгласие, двигателят може да се за-
хранва с гориво с помощта на спомагателен резерво-
ар с намалена вместимост. В този случай резервоа-
рът на ПС трябва да е зареден най-малко до 90 % от
вместимостта му с невъзпламенима течност с плът-
ност между 0,7 и 1 kg/l.