Държавен вестник, бр. 12, 2022 г., стр. 58

СТР.  58	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  12
MSC 101/24/Доб.3
Приложение 7, 
I:\MEPC\101\MEPC 101- 24- Add.3.docx 
МЕТАЛЕН СКРАП 
(виж добавъка към настоящата таблица) 
Описание 
С железен или стоманен „скрап“ се означава огромен набор от черни метали, основно 
предназначени за рециклиране. 
Характеристики 
Физични свойства
Размер 
Ъгъл на покой 
Насипна 
плътност 
(kg/m3) 
Специфично 
тегло 
(m3/t) 
Различни 
Не се прилага
Различни
Различни
Класификация на 
опасностите 
Клас 
Допълнителна(и) 
опасност(и)
MHB
Група 
Не се прилага 
Не се прилага
Не се прилага
В 
Опасност 
Няма специални опасности. 
Този товар е негорим или има нисък риск от пожар, освен когато съдържа стружки 
(фини метални частици, податливи на самозапалване), виж  вписването за ОТЛОМКИ, 
СТРУЖКИ или ИЗРЕЗКИ ОТ ЧЕРНИ МЕТАЛНИ ООН 2793 в настоящия кодекс. 
Натоварване и изолиране 
Без специални изисквания 
Поддържане на чистота 
Без специални изисквания 
Мерки за безопасност при лоши МТО 
Този товар трябва да се съхранява на възможно най-сухо място преди натоварването, 
по време на товаренето и по време на плаването. Този товар не трябва да се товари 
по време на валеж. По време на товаренето всички неработни люкове на товарните 
пространства, в които този товар е натоварен или предстои да бъде натоварен, трябва 
да са затворени. 
Натоварване 
За справка: добавъка към настоящата таблица. 
Предпазни мерки 
Виж добавъка към настоящата таблица. 
Вентилация 
По време на плаването за този товар се извършва само повърхностна вентилация, 
естествена или механична. 
Превоз 
Трюмните кладенци в товарните пространства, превозващи този товар, не се 
изпомпват, освен ако не е абсолютно необходимо. Трюмната вода на този товар може 
да съдържа определено количество мръсотия и масло от стари машини. Виж добавъка 
към настоящата отделна таблица. 
Разтоварване 
Когато този товар се разтоварва чрез магнитни или грайфери: 
.1 
палубата и палубните машини трябва да са защитени от падащи товари; и 
.2 
след приключване на разтоварването трябва да се извършат проверки за 
повреди по кораба. 
MSC 101/24/Доб.3 
Приложение 7, 
I:\MEPC\101\MEPC 101- 24- Add.3.docx 
 
 
 
Почистване 
Преди почистване на товарните помещения за този товар екипажът се информира за 
опасностите, свързани със счупени стъкла и остри ръбове.  Преди да се измият 
остатъците от този товар, всички разливи от масло трябва да бъдат почистени от пода 
и трюмните кладенци на товарните пространства, които са били заети с него. 
 
ДОБАВЪК 
 
МЕТАЛЕН СКРАП 
 
Обработката на този товар се извършва с магнити или грайфери, в зависимост от 
размера на материала. Този товар може да включва артикули с размери от  кола до 
фини метални стружки. Теглото на отделните парчета също се различава значително - 
от тежки машини до консервни кутии. 
 
Натоварване 
 
Преди натоварването товарните пространства се подготвят, съгласно общата практика 
на натоварване и всички зони, които могат да бъдат повредени от падащи товари, се 
защитават с постелъчен материал. Това включва палуби и коминги по пътя на 
материала към товарните пространства. Възможно е демонтирането на страничните 
релси на кораба да се окаже препоръчително. 
 
Слой от този товар трябва да бъде внимателно поставен върху пода, в квадрата, за да 
се смекчи падането. Операторите на магнитни и грайферни кранове трябва да бъдат 
инструктирани да не освобождават товара си твърде високо над купчината. 
 
Обичайният начин на натоварване е да се скупчване по централната линия на кораба 
и саморазнасяне към краищата и страните. Трябва да се положат всички усилия 
тежестта да е равномерно разпределена до напречните и надлъжни стени. Ако това не 
се направи, леките парчета с голям обем ще се търкалят към стените и малките тежки 
парчета ще се концентрират в квадрата. 
 
При изпомпване на трюмните кладенци капитанът трябва да е наясно, че може да се 
очаква известно количество мръсотия и масло от стари машини. Може да има счупени 
стъкла и остри неправилни ръбове и персоналът, работещ в близост до скрап, трябва 
да внимава. 
 
Преди да се затворят люковете, товарните помещения се проверяват за наличието на 
остри издатини, които да могат да пробият страната на кораба.