Държавен вестник, бр. 88, 2008 г., стр. 30

С Т Р .  30
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  88
2. възможности за повреждане на оръжие и
технически средства или за възникване на по-
жари от неизправности в електрооборудването
и замърсяването на кораба с лесно запалими
отпадъци;
3. нарушаване на херметичността на кор-
пуса, което може да доведе до загуба на запа-
са от плавучест и до намаляване устойчивост-
та на кораба;
4. необходимост да се внесат изменения в
разполагането на оръжието, техническите сред-
ства или корабните устройства, водещи към
повишаване на бойната мощ на кораба, подоб-
ряване експлоатацията на техниката или на
условията за настаняване и живот на екипажа;
5. липса или недостатъчно ефективна рабо-
та на техническите средства за почистване или
събиране на нефтосъдържащи и други замър-
сители на водата.
Чл. 209. Когато екипажът е настанен на стро-
ящия се, съответно ремонтиращия се, кораб и
възникне непосредствена опасност за кораба,
командирът е длъжен да оглави борбата за
живучест до пристигането на представителя на
ремонтиращата организация, който носи отго-
ворност за кораба.
Чл. 210. (1) Когато екипажът не е настанен
на строящия се, съответно ремонтиращия се,
кораб охраната и организацията на борбата за
живучест на кораба се осъществяват от ремон-
тиращата организация.
(2) В случаите по ал. 1 командирът на кора-
ба е длъжен да следи за охраната на кораба и за
осигуряването на борбата за неговата живучест.
(3) Когато командирът на кораба открие
недостатъци по охраната или по осигуряването
на борбата за живучест на кораба, той изисква
тяхното отстраняване от лицата, отговорни за
строежа, съответно ремонта на кораба.
Чл. 211. (1) Ако външната и вътрешната
охрана на строящия се, съответно ремонтира-
щия се, кораб се осъществява от личния състав
на кораба, командирът отговаря за носенето на
дежурната и вахтената служба в съответствие
със специални инструкции.
(2) Инструкциите по ал. 1 се разработват от
старши помощник-командира на кораба и пред-
ставител на ремонтиращата организация и се
утвърждават от командира на кораба и ръково-
дителя на ремонтиращата организация.
Чл. 212. (1) Корабът се въвежда в док и се
поставя на килблоковете със средства на заво-
да. Отговорността на командира на кораба за
безопасното въвеждане в дока отпада от мо-
мента, когато форщевенът или ахтерщевенът
на кораба пресече външната линия на батапор-
та (плаващия док).
(2) При излизане от дока отговорността на
командира за плаването на кораба започва от
момента, в който ахтерщевенът или форще-
венът пресече външната линия на батапорта
(плаващия док). Командирът на кораба е длъ-
жен при влизане (излизане) от (в) док с лич-
ния състав на кораба да оказва съдействие на
доковата администрация при извършването
на работите.
Чл. 213. При влизане в състава на Военно-
морските сили на построения, съответно ремон-
тирания, кораб командирът на кораба е длъ-
жен да определи тактико-техническите харак-
теристики на кораба, които не са били опреде-
лени в периода на изпитанията и да ги нанесе в
тактическия формуляр на кораба.
Задължения при приемане и сдаване на кораба
Чл. 214. Приемането и сдаването на длъж-
ността при смяна на командира на кораба се
извършва в съответствие с Устава за войскова-
та служба на Въоръжените сили на Република
България.
Чл. 215. (1) При приемане на кораба коман-
дирът е длъжен да провери подготовката на
личния състав, изправността на оръжието и
техническите средства, състоянието на корпу-
са и помещенията на кораба, съответствието на
записите в тактическия формуляр с фактичес-
кото състояние на кораба.
(2) При възможност до встъпването в длъж-
ност приемащият командир се запознава на море
с мореходните качества и маневрените свойст-
ва на кораба.
Чл. 216. Приемащият командир е длъжен да
получи от сдаващия командир сведения, отна-
сящи се до непотопимостта на кораба, херме-
тичност на корпуса, устойчивост при различни
натоварвания, полагащата се документация,
както и да провери наличността и състоянието
на средствата за борба за живучест.
Чл. 217. (1) Командирът, който приема ко-
раба, встъпва в командване след подписването
на акта за приемане и сдаване, без да чака не-
говото утвърждаване.
(2) Приемането и сдаването на кораба и
встъпването в командване се обявява със запо-
вед по кораба, записва се във вахтения днев-
ник и се донася с рапорт до командира на съ-
единението.
(3) Сдаващият командир напуска кораба, след
като командирът на съединението утвърди акта.
Встъпването в длъжност на новоназначения ко-
мандир на кораба се обявява в заповед по частта.
(4) След отдаването на заповедта по частта
командирът на дивизиона (поделението) при
тържествена обстановка представя на екипажа
новоназначения командир на кораба.
Чл. 218. В случаите, когато се наложи да се
извърши бърза смяна, новият командир встъп-
ва в командване на кораба незабавно, а след
това, ако е необходимо, се назначава приемане
на кораба.
Раздел Х
Старши помощник-командир на кораб
Чл. 219. (1) Старши помощник-командирът
на кораба е подчинен на командира на кораба.
Той е пръв заместник на командира и пряк
началник на целия личен състав на кораба.