Държавен вестник, бр. 49, 2014 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  49
6. наемане на мокър лизинг от оператор 
извън Европейския съюз, регистриран в дър­
жава, ратифицирала Конвенцията за между­
народно гражданско въздухоплаване, който 
не е обект на оперативна забрана съгласно 
Регламент (ЕО) № 2111/2005.
(2) Извън случаите по ал. 1 български­
ят лизингодател уведомява с писмо Главна 
дирекция „Гражданска въздухоплавателна 
администрация“ за сключения от него дого­
вор за мокър лизинг най-малко 10 дни преди 
влизането му в сила, като прилага копие на 
този договор, заверено вярно с оригинала от 
отговорния ръководител или от друго лице, 
представляващо оператора. 
Чл. 3. (1) Договорът за лизинг на ВС урежда 
правата и задълженията на лизингодателя и 
лизингополучателя, свързани с осигурява­
нето на:
1. безопасната експлоатация на ВС;
2. оперативния контрол върху ВС;
3. търговския контрол и търговските права 
върху ВС;
4. поддържане на постоянната летателна 
годност и техническото обслужване на ВС;
5. необходимия ръководен, летателен и 
технически персонал за експлоатацията и 
техническото обслужване на ВС; 
6. застраховки, свързани с изпълнението 
на разрешените видове полети с ВС, обект 
на договора за лизинг.
(2) Не се допуска експлоатация на ВС на 
лизинг за извършване на дейности, които не 
са вписани в свидетелството за авиационен 
оператор или еквивалентния документ за 
компетентност на лизингополучателя, а в слу­
чаите на мокър лизинг – и на лизингодателя.
(3) В случаите на мокър лизинг лизингода­
телят продължава да упражнява оперативен 
контрол върху ВС при условията на своето 
свидетелство за авиационен оператор. Това 
задължение се вписва в договора за лизинг.
(4) Въздушен превозвач, който е лицензиран 
да извършва дейности с въздухоплавателни 
средства с тонаж, по-малък от 10 тона мак­
симална излетна маса, и/или с по-малко от 
20 места и желае да наеме на мокър лизинг 
едно или повече въздухоплавателни средства 
с тонаж 10 тона и повече максимална излетна 
маса и/или с 20 или повече места, трябва 
предварително да бъде лицензиран да извърш­
ва дейности с въздухоплавателни средства с 
тонаж 10 тона и повече максимална излетна 
маса и/или с 20 или повече места.
Раздел ІІІ
Процедура за одобрение
Чл. 4. (1) Заявлението за предварително 
одобрение на договора по чл. 2,  ал. 1 се по­
дава от българския лизингодател или лизин­
гополучател до главния директор на Главна 
дирекция „Гражданска въздухоплавателна 
администрация“.
(2) Заявлението съдържа:
1. имената и адресите на лизингодателя и 
лизингополучателя;
2. вида на лизинга;
3. причината и целта на лизинга;
4. началната дата и продължителността на 
договора за лизинг;
5. типа, серийния номер и (желания) ре­
гистрационен знак на ВС;
6. държавата на регистрация на ВС, където 
ще бъде вписано ВС, обект на договора за 
лизинг;
7. наименованието на оператора, в съот­
ветствие с чието свидетелство за авиационен 
оператор или друг равностоен документ ще 
бъде експлоатирано ВС;
8. наименованието на оператора, под чиито 
търговски контрол и търговски права ще бъде 
експлоатирано ВС;
9. подробното описание на планираната 
дейност (предвидените търговски операции) 
и базовото летище;
10. организацията за управление поддържа­
нето на постоянна летателна годност на ВС 
по Част М от Приложение I и организацията 
за поддържане на летателната годност на ВС 
по Част 145 от Приложение II на Регламент 
(ЕО) № 2042/2003 на Комисията от 20 ноември 
2003 г. относно поддържане на летателната 
годност на въздухоплавателните средства и 
авиационните продукти, части и устройства 
и за одобряване на организациите и персо­
нала, изпълняващ тези задачи (Регламент 
(ЕО) № 2042/2003) или по Част М, Раздел А, 
Подчаст Ж на Регламент (ЕО) № 2042/2003.
(3) Към заявлението по ал. 2 се прилага:
1. проектът на договора за лизинг или ко­
пие на сключения договор за лизинг, заверено 
вярно с оригинала от отговорния ръководител 
или от друго лице, представляващо оператора;
2. копия на всички документи, с които се 
удостоверява, че са спазени стандартите за 
безопасност в Регламент № 216/2008 г. и регла­
ментите за неговото прилагане по отношение 
на летателната годност, разрешените видове 
полети и персонала, свързан с изпълнението 
на тези задачи, заверени вярно с оригинала 
от отговорния ръководител или от друго лице, 
представляващо оператора;
3. документ за платена такса.
(4) Когато за ВС, обект на договор за сух 
лизинг, има вписан залог в регистъра на 
гражданските въздухоплавателни средства на 
Република България по реда на чл. 3, ал. 1 
от Наредба № 7 от 1999 г. за регистрация на 
гражданските въздухоплавателни средства в 
Република България (обн., ДВ, бр. 9 от 1999 г.; 
изм. и доп., бр. 80 от 2006 г.), към заявлението 
по ал. 2 се прилага и писмено уведомление до 
физическото или юридическото лице, в чиято 
полза е вписан залогът, относно сключването 
на договора за лизинг.