Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 9

Б Р О Й  18
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  9
д) маневрени;
е) работни.
Чл. 42. (1) Движението на влаковете се из-
вършва по източноевропейско време в 24-часо-
во изчисление.
(2) Движението на влаковете се извършва
по график в определените за влаково движение
елементи на железопътната инфраструктура.
(3) Движението на влаковете се извършва на
междугарово разстояние или на блок-участъци.
(4) Графиците за движение на влаковете
(ГДВ) се разработват от НК “ЖИ” съгласувано
с превозвачите и се одобряват от генералния
директор на НК “ЖИ”.
(5) Валидностният период на ГДВ се определя
от Рамковата организация за международна ко-
ординация по планиране и реализиране на меж-
дународния пътнически и товарен железопътен
трафик в Европа (Forum Train Europe—FTE) и се
променя ежегодно в средата на декември.
Чл. 43. Графикът за движение на влаковете
обединява технологичните процеси на всички
поделения на железопътния транспорт в еди-
нен технологичен процес и осигурява:
1. безопасност на движението на влаковете;
2. бързо и удобно превозване на пътниците и
товарите;
3. ефективно използване на подвижния
състав;
4. съгласуваност в работата на гарите и при-
лежащите им участъци и най-пълно използва-
не на пропускателната им способност;
5. спазване установената продължителност
на работното време на влаковите бригади;
6. технологичното време (прозорци) за под-
държaне и ремонт на елементите на железо-
пътната инфраструктура.
Чл. 44. (1) Графиците за движение на влакове-
те се изобразяват в графична и таблична форма.
(2) Графичното изобразяване представлява
координатна система, в която с различни цве-
тове са показани трасетата на различните кате-
гории влакове за даден участък в 24-часово из-
числение.
(3) Табличната форма на ГДВ е книжка-раз-
писание, която съдържа:
1. категория и номер на влака;
2. нормативната брутна маса, спирачния
процент и вида на тягата, за които е направено
разписанието;
3. разстояние и времепътуване между ек-
сплоатационните пунктове, максимално допус-
тими скорости в междугарията, престои в ек-
сплоатационните пунктове, срещи и надмина-
вания с други влакове по график;
4. трасетата на изолираните локомотиви
(маневрени, влакови и помощни);
5. забележки по ГДВ;
6. план за композиране на влаковете, период
на движение и връзки във възелни гари, гари за
извършване на попътен технически преглед; за-
дължителни връзки във възелните гари се посоч-
ват, само когато са налице следните условия:
а) минимален интервал между пристигащ и
заминаващ влак 5 минути, ако двата влака по
план II-24 са на един перон;
б) минимален интервал между пристигащ и
заминаващ влак 8 минути, ако двата влака по
план II-24 са на различни перони;
в) минимален интервал между пристигащ и
заминаващ влак 12 минути, ако двата влака по
план II-24 са на различни перони и се налага
преминаване през пешеходен подлез;
7. километрично положение на гарите и
полезната дължина на най-дългия приемно-
отправен коловоз в тях;
8. допустими максимални скорости за дви-
жение по отношение на железния път;
9. постоянни намаления по отношение на
железния път и осигурителната техника;
10. допустими максимални скорости за дви-
жение при преминаване през стрелки, гари и
разделни постове;
11. спирачни пътища и необходими спирачни
проценти;
12. минимален спирачен процент на локалните
товарни влакове и на маневрените влакове;
13. теглителни норми на локомотивите във
влаково движение;
14. максимално допустими скорости за дви-
жение на влаковете по неправилен или необи-
чаен път в удвоените участъци;
15. транзитни времепътувания на изолирани
локомотиви;
16. номера на честотните групи на влаковите
диспечерски радиовръзки;
17. гари и разделни постове с особености по
приемане и изпращане на влаковете;
18. местоположение на аварийни телефонни
колонки.
(4) Книжки-разписания за движението на
влаковете или извлечения от тях се поставят на
всички работни места, свързани с движението
на влаковете. С необходимия комплект книж-
ки-разписания се снабдяват всички длъжност-
ни лица, на които същите са необходими при
изпълнение на служебните им задължения.
(5) Разписанията на пътническите и смесе-
ните влакове и измененията им се обявяват за
сведение на гражданите най-малко 6 деноно-
щия преди влизането им в сила. Разписанията
се поставят на видно място в чакалните на га-
рите и спирките.
Чл. 45. (1) При регулиране на движението
влаковете имат предимство по категории, как-
то следва:
1. възстановителни и противопожарни вла-
кове, специализирани ремонтни машини, сне-
горини, изолирани локомотиви, мотриси и мо-
торни дрезини, когато се назначават за даване
помощ при авария или катастрофа, за възста-
новяване на: железния път, жп съоръженията,
прекъсване на движението за гасене на пожар,
съобщенията, контактната мрежа и тежки тру-
дови злополуки;
2. пътнически влакове със специално пред-
назначение;