Държавен вестник, бр. 51, 2017 г., стр. 67

БРОЙ  51	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  67  
пътна отсечка/отсечки са не по-малко от 50 
на сто от общите допустими инвестиционни 
разходи по проекта.
Критерий 4 „Изграждане и/или рекон­
струкция на инфраструктура, която осигурява 
директна свързаност на населено място с 
по-висок клас републикански пътища“. Чрез 
инвестициите по проекта ще се осигури ди­
ректна транспортна свързаност на населено 
място/населени места на територията на 
община от селски район с по-висок клас път 
от републиканската пътна мрежа.
За целите на прилагане на критерий 4:
– „населено място“ е населено място 
съгласно чл. 18, ал. 1 от Закона за адми­
нистративно-териториалното устройство на 
Република България;
– „по-висок клас път от републиканската 
пътна мрежа“ е път съгласно чл. 3, ал. 2 от 
Закона за пътищата;
– „пътна отсечка“ е част от общински път, 
включен в Решение № 236 от 13 април 2007 г. 
на Министерския съвет за утвърждаване 
списък на общинските пътища;
– „директна транспортна свързаност“ е тази 
свързаност, която осигурява директна връзка 
на реконструираната/рехабилитираната пътна 
отсечка с път съгласно чл. 3, ал. 2 от Закона 
за пътищата.
При определянето на директната транс­
портна свързаност следва да се вземат предвид 
и разпоредбите на чл. 51 – 53 от Правилника 
за прилагане на Закона за пътищата. 
Точки по критерия се определят в зависи­
мост от броя на реконструираните/рехабили­
тираните пътни отсечки, тяхната дължина и 
директната транспортна свързаност с по-висок 
клас път от републиканската пътна мрежа, 
както следва: 
1. Когато проектът включва реконструк­
ция/рехабилитация на една пътна отсечка, 
която е част от един общински път, включен 
в Решение № 236 от 13 април 2007 г. на Ми­
нистерския съвет за утвърждаване списък на 
общинските пътища, точки по критерия се 
определят, като се вземат предвид нейните 
начална и крайна точка на реконструкция. 
Ако в рамките на началната или крайната 
точка на реконструкция пътната отсечка 
осигурява директна транспортна свързаност 
на населено място с по-висок клас път от ре­
публиканската пътна мрежа, проектът следва 
да получи точки по критерий 4. 
2. Когато проектът включва реконструк­
ция/рехабилитация на няколко пътни отсечки, 
които са част от един общински път, точки 
по критерия се определят, като се вземат 
предвид началната и крайната точка на рекон­
струкция на всяка една от пътните отсечки и 
тяхната дължина, измерена в мерна единица 
за дължина (м, км). Ако най-дългата рекон­
струирана/рехабилитирана пътна отсечка, 
измерена в мерна единица за дължина (м, 
км), осигурява директна транспортна свърза­
ност на населено място с по-висок клас път 
от републиканската пътна мрежа, проектът 
следва да получи точки по критерий 4.
3. Когато проектът включва реконструк­
ция/рехабилитация на пътни отсечки, които 
са част от повече от един общински път, 
точки по критерия се определят съгласно т. 2.
При проекти, които включват само инвес­
тиции в съоръжения и/или принадлежности, 
точки по критерий 4 не се присъждат.
При проекти, които включват реконструк­
ция/рехабилитация на пътна отсечка/отсечки 
и инвестиции в съоръжения и/или принад­
лежности, точки по критерий 4 се присъждат, 
ако към датата на подаване на заявлението 
за подпомагане общите допустими разходи 
за реконструкция/рехабилитация на пътна 
отсечка/отсечки са не по-малко от 50 на сто 
от общите допустими инвестиционни разходи 
по проекта. 
Критерий 5 „Брой население, което ще се 
възползва от подобрените основни услуги, и 
обхвата на териториално въздействие“.
За целите на прилагане на критерий 5 
„населено място“ е населено място съгласно 
чл. 18, ал. 1 от Закона за административно-
териториалното устройство на Република 
България.
Точките по критерий 5 се определят, като 
се отчита броят на населението на населено­
то място/населените места, обслужвани от 
най-дългата реконструирана/рехабилитирана 
пътна отсечка, измерена в мерна единица за 
дължина (м, км), от съответния общински 
път, включен в Решение № 236 от 13 април 
2007 г. на Министерския съвет за утвържда­
ване списък на общинските пътища.
Ползват се предоставените от НСИ данни 
за брой население към 31.12.2015 г. по пол, 
области, общини и населени места, публи­
кувани на електронната страница на ДФЗ.
III. Относно критерии за подбор на про­
ектни предложения с включени инвестиции за 
изграждане, реконструкция и/или рехабилитация 
на водоснабдителни системи и съоръжения в 
агломерации с под 2000 е.ж. в селските райони
Критерий 1 „Райони с установен или 
прогнозиран воден стрес (засушаване или 
недостиг на вода) и с лошо качество на пи­
тейната вода“. 
Точки по критерий 1 се определят в съот­
ветствие с публикуваните на електронните 
страници на МЗХГ и ДФЗ списък на насе­
лените места с установени чести аварии на 
водопроводната система (над 5 аварии на 
година) за последните 3 години и списък на 
населените места с регистрирано отклонение 
в качеството на питейната вода съгласно На­