Държавен вестник, бр. 93, 2011 г., стр. 68

СТР.  68	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  93
(
), залепена непосредствено пред стрелка­
та, и стрелка с буквата „Р“ над или под стрелката 
(
р
). Изброените обозначения присъстват 
задължително както в схемата, така и в легендата 
към нея (схема № 1).
2.7. Видовете произшествия с едно превозно 
средство се отбелязват, като определени символи се 
разполагат непосредствено долепени до стрелката 
и преди нея, т.е. 
. Те са:
а) незапълнен квадрат (
) – блъскане на ППС 
в препятствие на пътя;
б) плътен квадрат (
) – блъскане на ППС в 
стълб;
в) незапълнена окръжност (
) – блъскане на 
ППС в дърво;
г) плътна окръжност (
) – блъскане на ППС 
в ограда;
д) незапълнен ромб (
) – преобръщане на 
ППС на пътя;
е) плътен ромб (
) – преобръщане на ППС 
извън пътя;
ж) кръстче (
) – падане на пътник;
з) плътен триъгълник ( 
) – друг вид ПТП.
На схемата се изяснява какви видове произшест­
вия са се случили в обследвания участък и кои от 
тях са преобладаващите (схема № 1). Анализът се 
ориентира към доминиращия вид произшествия 
и към онези от тях, при които са регистрирани 
наранявания и/или смъртни случаи.
2.8. Изобразяваната схема се придружава от 
легенда, в която се нанасят (схема № 1):
а) общият брой на произшествията, броят на 
ПТП с убити, ранени и с имуществени вреди;
б) начинът на регулиране на движението – на 
конкретния участък; начинът на регулиране се 
подчертава (с регулировчик, с пътни знаци, със 
светофар или без регулиране);
в) интензивността на движението, установена 
за проучвания период от време – мерните единици 
са автомобили за денонощие;
г) маневрите, предприети от участниците в ПТП, 
също се обозначават върху скицата (например 
ПТП № 13 на схема № 1).
3. Етапи на работа при съставяне на схемите
3.1. Подготвя се ситуативен план на обслед­
вания участък.
3.2. Изготвят се двете таблични форми според 
табл. 2 и 3 от методиката за указания за откри­
ване на УКПТП, като част от данните в тях се 
нанасят в схемата.
3.3. Нанасят се всички пътнотранспортни про­
изшествия по хронологичен ред на настъпването 
им с предвидените за тях сигнатури.
3.4. Отбелязва се информацията в легендата 
на подготвяните схеми.
3.5. Схемите се изготвят в електронен формат. 
Те се съхраняват в структурите на „Пътна полиция“ 
при СДВР и ОД на МВР, както и в ОПУ. Схемите 
се предоставят и на ГДОП – отдел „Пътна полиция“, 
и на АПИ с оглед подпомагане на комисията по 
безопасност на движението на централно ниво.
3.6. Схемите се изработват от назначените по 
области комисии, определени за работа по УКПТП.
СХЕМА № 1
ПРИМЕРНА СХЕМА НА ПРОИЗШЕСТВИЯТА
ЗА УКПТП с № .....  В ОБЛАСТ ................................................... ЗА 20 ... Г.
                                                                   
                                                6 
                                                          
                                                          
                                           8 
 
 
           1 
                                             4 
                                               
                                              3      
 
                                              9 
 
                         
            13 
                                              7                                 
                                               10 
                                               11  
5
2
2