Държавен вестник, бр. 8, 2013 г., стр. 7

БРОЙ  8	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  7  
а) наличието на необходимите интегрирани 
в автомобилите данни в областта на/относно 
интелигентните транспортни системи, които да 
се обменят;
б) наличието на необходимото оборудване 
в центровете за спешни повиквания, които по-
лучават предаваните от автомобилите данни;
в) улесняването на електронния обмен на 
данни между превозните средства и центровете 
за спешни повиквания.
2. Спецификации за приоритетно действие 
по чл. 5, ал. 1, т. 5: 
Определяне на необходимите мерки за оси-
гуряване на информационни услуги, базирани 
на ИТС, за места за безопасно и сигурно пар-
киране на товарни автомобили, по-специално в 
зоните за сервизно обслужване и за почивка по 
пътищата, въз основа на:
а) наличието на информация относно парки-
рането по пътищата за ползвателите;
б) улесняване на електронния обмен на данни 
между пътните паркинги, центровете и превоз-
ните средства.
3. Спецификации за приоритетно действие 
по чл. 5, ал. 1, т. 6: 
Определяне на необходимите мерки за оси-
гуряване на резервационни услуги, базирани на 
ИТС, за места за безопасно и сигурно паркиране 
на товарни автомобили въз основа на:
а) наличието за ползвателите на информация 
относно паркирането по пътищата;
б) улесняване на електронния обмен на данни 
между пътните паркинги, центровете и превоз-
ните средства;
в) интегриране на съответните технологии 
за ИТС както в превозните средства, така и 
в пътните съоръжения за паркиране, за да се 
актуализира информацията за наличните места 
за паркиране с цел резервиране.
4. Спецификации за други действия:
4.1. Определяне на необходимите мерки 
в подкрепа на безопасността на участниците 
в движението по пътищата по отношение на 
бордовия интерфейс човек – машина и използ-
ване на преносими устройства за подпомагане 
управлението на превозното средство и/или на 
транспортната операция, както и сигурността на 
комуникациите в превозното средство.
4.2. Определяне на необходимите мерки за 
подобряване на безопасността и удобството на 
уязвимите участници в движението по пътищата 
за всички съответни приложения в областта на/
относно интелигентните транспортни системи.
4.3. Определяне на необходимите мерки за 
интегриране на модерни информационни сис-
теми за подпомагане на водачите в превозните 
средства и пътната инфраструктура, които не 
попадат в приложното поле на:
а) Директива 2002/24/ЕО на Европейския 
парламент и на Съвета от 18 март 2002 г. относно 
типовото одобрение на дву- и триколесни мотор-
ни превозни средства и за отмяна на Директива 
92/61/ЕИО на Съвета;
б) Директива 2003/37/ЕО на Европейския 
парламент и на Съвета относно одобрението на 
типа на селскостопански или горски трактори, на 
техните ремаркета и на теглително-прикачното 
оборудване заедно с техните системи, компоненти 
и обособени технически възли и за отмяна на 
Директива 74/150/ЕИО, и
в) Директива 2007/46/ЕО на Европейския 
парламент и на Съвета за създаване на рамка 
за одобрение на моторните превозни средства и 
техните ремаркета, както и на системи, компо-
ненти и отделни технически възли, предназначени 
за такива превозни средства.
Приоритетна област IV: Свързване на превоз-
ното средство с транспортната инфраструктура
Спецификациите и стандартите за свързване 
на превозното средство с транспортната инфра-
структура включват:
1. Спецификации за други действия:
1.1. Определяне на необходимите мерки за 
интегриране на различни приложения в областта 
на/относно интелигентните транспортни системи 
в отворена бордова платформа въз основа на:
а) идентификацията на функционалните изис-
квания на съществуващите или на планираните 
ИТС приложения;
б) определянето на архитектура за отворе-
на система, която дефинира функционалните 
характеристики и интерфейси, необходими за 
оперативната съвместимост/взаимосвързаност 
с инфраструктурните системи и съоръжения;
в) лесно интегриране на бъдещите нови или 
усъвършенствани приложения в областта на/
относно интелигентните транспортни системи 
в отворена бордова платформа;
г) използване на процес на стандартизация 
за приемане на архитектурата и на отворените 
бордови спецификации.
1.2. Определяне на необходимите мерки 
за по-нататъшен напредък в разработването 
и прилагането на съвместни системи (между 
превозните средства, между превозните средства 
и инфраструктурата, между инфраструктурите) 
въз основа на:
а) улесняването на обмена на данни или 
информация между превозните средства, ин-
фраструктурите и между превозното средство и 
инфраструктурата;
б) наличието на съответни данни или ин-
формация, които да се обменят със съответните 
страни – превозни средства или пътна инфра-
структура;
в) използването на стандартизиран формат на 
съобщения за обмен на данни или информация 
между превозното средство и инфраструктурата;
г) определянето на комуникационна инфра-
структура за обмен на данни или информация 
между превозните средства, инфраструктурите и 
между превозното средство и инфраструктурата;
д) използването на процеси на стандартизация 
за приемане на съответните архитектури.
572