Държавен вестник, бр. 67, 2014 г., стр. 22

СТР.  22	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  67
трафик по вътрешните водни пътища на Ре­
публика България на потребителите на речни 
информационни услуги.“
3. В ал. 4 думите „ИА „МА“ се заменят 
с „Държавно предприятие „Пристанищна 
инфраструктура“.
4. В ал. 5 след думата „Предоставянето“ 
се добавя „и получаването“, а думите „до­
говорените правила за обмен“ се заменят с 
„международните договори за обмен на речни 
информационни данни, по които Република 
България е страна“ и се поставя запетая.
5. В ал. 6 думите „от ИА „МА“ в „Известия 
до корабоплавателите“ се заменят с „от Из­
пълнителна агенция „Морска администрация“ 
в „Известие до корабоводителите“, а запетаята 
и думите след нея „издадени от съответните 
капитани на пристанищата Русе и Лом“ се 
заличават.
§ 5. В чл. 7 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 2 думите „брегови центрове, изгра­
дени от ИА „МА“ се заменят с „брегови РИС 
център, изграден от Държавно предприятие 
„Пристанищна инфраструктура“.
2. Алинея 3 се изменя така:
„(3) Център за предоставяне на речни ин­
формационни услуги в българския участък 
на р. Дунав е центърът в Русе, осигурен с 
резервиращ център във Варна. От центъра 
в Русе се извършват и дейностите по ал. 1.“
3. В ал. 4: 
а) в основния текст след думата „поддър­
жаща“ се добавя „информационна и кому­
никационна“ и накрая се добавя „включва“;
б) в т. 1 накрая се добавя „съгласно бъл­
гарското законодателство“;
в) в т. 2 думата „корабите“ се заменя с 
„капитана, корабособственика или от упъл­
номощено лице“;
г) създава се нова т. 3:
„3. система, осигуряваща радиотелефонна 
комуникация на корабите и функционираща 
в съответствие с Регионалното споразумение 
относно радиотелефонната служба по вътреш­
ните водни пътища (RAINWAT), подписано на 
18 април 2012 г. в Букурещ, Румъния, в сила 
за Република България от 18 април 2012 г. 
(ДВ, бр. 44 от 2012 г.);“
д) досегашната т. 3 става т. 4 и се изменя 
така:
„4. национална база с референтни данни, 
осигуряваща електронни навигационни кар­
ти за частта на р. Дунав от км 374,100 до км 
610,000, „RIS индекс“ и всички референтни 
таблици, необходими за функционирането на 
системата;“
е) досегашната т. 4 става т. 5 и в нея след 
думата „фарватера“ се добавя „(навигацион­
но-пътевата обстановка)“, а думите „кора­
боводителите – потребители“ се заменят с 
„потребителите“;
ж) досегашните т. 5 и 6 стават съответно 
т. 6 и 7;
з) досегашната т. 7 става т. 8 и в нея думата 
„корабоплавателите“ се заменя с „корабово­
дителите“.
4. Алинея 5 се изменя така: 
„(5) При трансгранични превози българска­
та речна информационна система осигурява 
международен обмен с речни информационни 
системи на съответната съседна крайдунавска 
държава на обобщена информация, получена 
от електронния доклад, подаден преди отпла­
ване на съответния кораб или състав.“
5. Създават се ал. 6 и 7:
„(6) Българската речна информационна 
система позволява обмен на информация с 
други подобни системи при следните условия:
1. обменът на данни, в това число полу­
чаването и обработването на докладите от 
системата за докладване (ERI), се извършва 
по електронен път;
2. непрекъснат режим на работа;
3. обменът на информация с речната ин­
формационна система на другата държава се 
осъществява без забавяне.
(7) Държавно предприятие „Пристанищ­
на инфраструктура“ поддържа необходимия 
ресурс за осигуряване предоставянето на ус­
луги чрез българската речна информационна 
система ежедневно за времето от 00,00 часа 
до 24,00 часа.“
§ 6. В чл. 8 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1:
а) в основния текст думите „ИА „МА“ се 
заменят с „Държавно предприятие „Приста­
нищна инфраструктура“;
б) точка 1 се изменя така:
„1. система за изобразяване на обстановка­
та върху електронни карти и информация за 
корабоплаване по вътрешните водни пътища 
(ECDIS за вътрешните водни пътища);“
в) в т. 3 думата „корабоплавателите“ се 
заменя с „корабоводителите“.
2. В ал. 2 се създават т. 4 – 6:
„4. Регламент (ЕС) № 164/2010 на Коми­
сията от 25 януари 2010 г. относно техниче­
ските спецификации за електронно корабно 
докладване при вътрешното корабоплаване, 
посочени в член 5 от Директива 2005/44/
EО на Европейския парламент и на Съвета 
относно хармонизираните речни информаци­
онни услуги (RIS) относно вътрешните водни 
пътища на Общността (ОВ, L 57 от 2010 г.);
5. Регламент за изпълнение (ЕС) № 689/2012 
на Комисията от 27 юли 2012 г. за измене­
ние на Регламент (ЕО) № 415/2007 относно 
техническите спецификации за системи за 
прихващане и проследяване на корабите, 
на които се позовава член 5 от Директива 
2005/44/ЕО на Европейския парламент и 
на Съвета относно хармонизираните речни