Държавен вестник, бр. 9, 2023 г., стр. 18

СТР.  18	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  9
· в ред 3 се отчитат в левове общите 
приходи от дейността по предоставяне на 
превозни услуги, за които се кандидатства 
за субсидиране;
· в ред 3.1 се отчитат в левове нетните 
приходи от продажби от извършваната дейност 
(продажба на превозни документи);
· в ред 3.2 се посочват в левове всички 
получени компенсации за безплатните и по 
намалени цени превози от централния бюджет 
за конкретния отчетен период, които общината 
реално е изплатила на превозвача за посочения 
в приложение № 1 към тези указания пробег 
по междуселищни автобусни линии;
· в ред 3.3 се отчитат в левове други прихо-
ди от извършваната дейност, които включват 
и средствата, получени по икономическите 
мерки на национално ниво, свързани с пан-
демията от COVID-19, които имат отношение 
към автомобилния транспорт. 
Във връзка с горното превозвачите биха 
могли да използват разпоредбите на чл. 55, 
ал. 3 и чл. 58, ал. 1 и 2 от наредбата, които 
са приложими по отношение на разпределе-
нието на разходите между отделни дейности, 
като същите принципи могат да се използват 
аналогично за разпределение и на други при-
ходи от различни видове дейности (например 
приходи от реклама, приходи от икономичес­
ки мерки на национално ниво, свързани с 
COVID-19, и др.);
· в ред 4 се отчитат в левове общите 
разходи за дейността по предоставяне на 
превозни услуги, за които се кандидатства 
за субсидиране;
· в ред 4.1 – в ред „а“ се отчитат разходите 
за суровини и материали, в т.ч. гориво (ел. 
енергия);
· в ред 4.2 – ред „а“ и ред „б“ се отчитат 
в левове разходи за персонала, в т.ч. разходи 
за възнаграждения и разходи за осигуровки;
· в ред 5 се отчита в левове загубата, коя­
то се изчислява, като от общите разходи се 
извадят общите приходи (ред 4 – ред 3);
· в ред 6 се отчита в левове разумна 
печалба, ако такава е предвидена в акта за 
възлагане, в размер до 5 на сто от общия 
размер на преките и съответната част от не-
преките разходи за дейността по предоставяне 
на пътнически превозни услуги, по които се 
кандидатства за субсидиране; в случай че 
предвидената по договор разумна печалба е 
в по-голям размер, разликата е за сметка на 
съответната община;
· в ред 7 се отчита в левове нетен финан-
сов ефект, който се изчислява като сбор от 
загубата и разумната печалба (ред 5 + ред 6).
Справките по приложение № 1 и прило-
жение № 2 към тези указания се подават 
ежемесечно от превозвачите към общините, с 
които имат сключени договори за изпълнение 
на превози по съответните междуселищни 
автобусни линии, до 7-о число на месеца, 
следващ отчетния период, като данните се 
изчисляват с натрупване от началото на го-
дината до края на отчетния период. 
За посочените в приложение № 1 към тези 
указания междуселищни линии се извършва 
проверка за съответствие по договор. За 
субсидиране се допускат само линии, които 
са включени в договорите за възлагане на 
превозите.
За линии, които се поддържат главно поради 
историческия интерес към тях или туристичес­
кото им значение, не се предоставят средства 
съгласно Регламент (ЕО) № 1370/2007. 
Ако междуселищна автобусна линия се 
субсидира изцяло по реда на наредбата, същата 
не се допуска за субсидиране със средства по 
чл. 1, ал. 1.
Със средства по чл. 1, ал. 1 се допуска 
субсидиране на пробега по автобусна линия, 
който не е субсидиран по наредбата. 
Средства по една автобусна линия се 
разпределят само и единствено от общината 
възложител на превозите по нея, независимо 
че линията може да преминава през терито-
рията на няколко общини. 
Разпределението на средствата между от-
делните превозвачи, с които една община има 
сключени договори, се извършва в един и същ 
момент, след получаване на всички заявки в 
определения от общината срок.
Кметовете на общини извършват проверка 
на данните, предоставени от превозвачите, 
като в случай на възникнала необходимост 
или констатирана нередовност изискват 
допълнителни документи, включително от 
трети лица. 
Субсидии за пътнически превози се предос-
тавят от общините на превозвачите до размер, 
който не превишава сумата, съответстваща 
на нетния финансов ефект.
В случаите, когато размерът на необходи-
мите средства за субсидии на дадена община 
надвишава размера на определените є средства 
в приложение № 1 към чл. 1, ал. 2, полага-
щите се на превозвачите суми се намаляват 
съразмерно на недостига за всички превозвачи.
С оглед на избягването на свръхкомпен-
сиране след приключване на бюджетната 
година кметът на общината изчислява нетния 
финансов ефект за цялата предходна година 
поотделно за всички субсидирани превозвачи, 
с които има сключен договор, на базата на 
данните от справките по приложения № 1 и 
№ 2 към тези указания към 31 декември 2023 г. 
За осъществяване на контрол във връзка с 
предоставянето на средствата за субсидиите,