Държавен вестник, бр. 98, 2008 г., стр. 32

С Т Р .  32
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  98
УКАЗ № 316
На основание чл. 98, т. 4 от Конституцията
на Република България
П О С Т А Н О В Я В А М :
Да се обнародва в “Държавен вестник” За-
конът за изменение и допълнение на Закона
за морските пространства, вътрешните водни
пътища и пристанищата на Република Бълга-
рия, приет от ХL Народно събрание на 30 ок-
томври 2008 г.
Издаден в София на 5 ноември 2008 г.
Президент на републиката: Георги Първанов
Подпечатан с държавния печат.
Министър на правосъдието: Миглена Тачева
ЗАКОН
за изменение и допълнение на Закона за мор-
ските пространства, вътрешните водни пъти-
ща и пристанищата на Република България
(обн., ДВ, бр. 12 от 2000 г.; изм., бр. 111 от 2001 г.,
бр. 24 и 70 от 2004 г., бр. 11, 45, 87, 88, 94, 102 и
104 от 2005 г., бр. 30, 36, 43, 65, 99 и 108 от 2006 г.
и бр. 41, 54 и 109 от 2007 г., бр. 67 и 71 от 2008 г.)
§ 1. В чл. 5, ал. 4 след думата “развлечение”
се добавя “и извършването на водноатракци-
онни услуги с тях”.
§ 2. В чл. 27 след думите “министъра на вът-
решните работи” се поставя запетая и се добавя
“министъра на културата”.
§ 3. В чл. 60а се създава ал. 4:
“(4) Информацията, съдържаща се в оцен-
ките за сигурност и в плановете за сигурност на
корабите и пристанищата, както и в докладите
за начина на извършване на оценките за сигур-
ност на пристанищата, е служебна тайна.”
§ 4. В глава трета, раздел II се създава чл. 76а:
“Чл. 76а. Плаването и граничният режим във
вътрешните водни пътища на български и чуж-
дестранни яхти, лодки и други плавателни сред-
ства за спорт, туризъм и развлечение и извършва-
нето на водноатракционни услуги с тях се опре-
делят с акта на Министерския съвет по чл. 5, ал. 4.”
§ 5. В чл. 79 след думите “министъра на вът-
решните работи” се поставя запетая и се добавя
“министъра на културата”.
§ 6. В чл. 92, ал. 5 се правят следните измене-
ния:
1. Точка 5 се изменя така:
“5. трайно прикрепените към терена прис-
танищни приемни съоръжения;”.
2. В т. 6 думите “по т. 1, 2, 3 и 4” се заменят
с “по т. 1—5”.
§ 7. В чл. 103, ал. 2, т. 6 думите “план за уп-
равление на отпадъци—резултат от корабопла-
вателна дейност” се заменят с “план за приема-
не и обработване на отпадъци”, а думите “прис-
танищни приемни съоръжения за отпадъци—
резултат от корабоплавателна дейност” се за-
менят с “подходящи пристанищни приемни
съоръжения”.
§ 8. В чл. 103в се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал. 1, т. 5 думата “управление” се заменя
с “приемане и обработване”.
2. В ал. 3 думата “управление” се заменя с
“приемане и обработване”.
3. В ал. 4 думите “както и случаите на осво-
бождаване от заплащане на такси за управле-
ние на отпадъци—резултат от корабоплавател-
на дейност” се заменят с “както и реда за нама-
ляване на таксите за приемане и обработване
на отпадъци—резултат от корабоплавателна
дейност”.
4. В ал. 7 след думата “транспорт” се добавя
“в т. ч. по приемането на остатъци от корабни
товари”, а думата “извършват” се заменя с “пре-
доставят”.
§ 9. В чл. 103г се правят следните изменения:
1. В ал. 1 и 2 думата “управление” се заменя
с “приемане и обработване”.
2. Алинеи 3 и 4 се отменят.
§ 10. Създава се чл. 103д:
“Чл. 103д. (1) Таксите по чл. 103в, ал. 1, т. 5 и
чл. 103г, ал. 1 се събират от всички кораби, кои-
то имат престой или оперират в пристанищата
за обществен транспорт независимо дали полз-
ват пристанищните приемни съоръжения или не.
(2) При определяне размера на таксите по
ал. 1 се спазват следните принципи:
1. размерът на таксите да не насърчава из-
хвърлянето на отпадъци в морето, съответно в
река Дунав;
2. събираните такси да бъдат съобразени с
вида и големината на корабите и да покриват
не по-малко от 30 на сто от разходите за осигу-
ряване на пристанищни приемни съоръжения и
за приемане и обработване на отпадъците—
резултат от корабоплавателната дейност;
3. частта от разходите, която не е покрита от
таксите, ако има такава, да се заплаща на база
действително предадените отпадъци по вид и
количество;
4. допустимо е намаляване размера на так-
сите, ако управлението, проектирането, оборуд-
ването и експлоатацията на кораба от еколо-
гична гледна точка са такива, че може да се
докаже, че той отделя намалени количества
отпадъци от експлоатация;
5. точки 2, 3 и 4 не се прилагат при определя-
не размера на таксите, дължими за рибарските
кораби и яхтите.
(3) Генералният директор на Държавно пред-
приятие “Пристанищна инфраструктура”, съот-
ветно собственикът на пристанище за общест-
вен транспорт с регионално значение освобож-
дава от заплащане на таксите по ал. 1 кораб,
който е освободен по установения в наредбата
по чл. 371 от Кодекса на търговското корабо-
плаване ред от задължение за предаване на от-
падъци—резултат от корабоплавателна дейност,
поради наличието едновременно на следните
условия: