Държавен вестник, бр. 17, 2017 г., стр. 15

БРОЙ  17	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  15  
	
3. измененията на части I и II от горепо-
сочения Кодекс трябва да бъдат приети 
и да влязат в сила в съответствие с раз-
поредбите на член VIII от настоящата 
Конвенция относно процедурите за из-
менение на Приложението с изключение 
на разпоредбите на глава I; и
	
4. част III от горепосочения Кодекс се 
изменя от Комитета за морска безопас-
ност в съответствие с неговия процедурен 
правилник.“
1128
Изменения към Международната конвенция 
за безопасност на човешкия живот на море 
от 1974 г. с измененията и допълненията
(Приети с Резолюция MSC.282(86) на Комитета 
по морска безопасност на Международната 
морска организация на 5 юни 2009 г. В сила 
за Република България от 1 януари 2011 г.)
Комитетът по морска безопасност,
Припомняйки член 28 (б) на Конвенцията 
за Международната морска организация от-
носно функциите на Комитета,
Припомняйки още член VIII (б) на Меж-
дународната конвенция за безопасност на 
човешкия живот на море (SOLAS) от 1974 г., 
наричана по-долу „Конвенцията“, относно 
процедурите за изменение на Приложението 
към Конвенцията с изключение на разпоред-
бите на глава I от него,
След като разгледа на осемдесет и шеста-
та си сесия измененията към Конвенцията, 
предложени и оповестени в съответствие с 
член VIII (б) (i) от нея,
1. Приема в съответствие с член VIII (б) (iv) 
от Конвенцията изменения към Конвенцията, 
текстът на които е даден в Приложението към 
настоящата резолюция;
2. Определя в съответствие с член VIII (б) 
(vi) (2) (бб) от Конвенцията, че измененията 
се считат за приети на 1 юли 2010 г., освен 
ако преди тази дата повече от една трета от 
Договарящите се правителства по Конвен-
цията или Договарящите се правителства, 
чийто обединен търговски флот съставлява 
не по-малко от 50 % от брутния тонаж на 
световния търговски флот, не са изразили 
своите възражения срещу измененията;
3. Приканва Договарящите се правителства 
да имат предвид, че в съответствие с член 
VIII (б) (vii) (2) на Конвенцията измененията 
влизат в сила на 1 януари 2011 г. с тяхното 
приемане в съответствие с параграф 2 по-горе;
4. Изисква Генералният секретар в съот-
ветствие с член VIII (б) (v) на Конвенцията 
да изпрати заверени копия на настоящата ре-
золюция и текста на измененията, съдържащ 
се в Приложението, на всички Договарящи 
се правителства по Конвенцията;
5. Изисква още Генералният секретар да 
предаде копия на тази резолюция и нейното 
Приложение на Членовете на Организацията, 
които не са Договарящи се правителства по 
Конвенцията.
ПРИЛОЖЕНИЕ
ГЛАВА II-1
К О Н С Т Р У К Ц И Я   –   У С Т Р О Й С Т В О , 
Д Е Л Е Н Е  Н А  О Т С Е Ц И  И  У С Т О Й -
Ч И В О С Т ,  М А Ш И Н И  И  М Е Х А Н И З ­
М И  И  Е Л Е К Т Р И Ч Е С К И  У Р Е Д Б И
ЧАСТ А-1
УСТРОЙСТВО НА КОРАБИ
Правило 3-5 – Използване на материали, 
съдържащи азбест 
1. Съществуващият текст на параграф 2 се 
заменя със следния:
„От 1 януари 2011 г. се забранява използване 
на материали, съдържащи азбест за всички 
кораби.“
ЧАСТ С
МАШИНИ И МЕХАНИЗМИ
Правило 35-1 – Сантинни помпени системи
2. Следният нов параграф 2.6.3 се добавя 
след съществуващия параграф 2.6.2:
„2.6.3 Условията за осушаване на затворени 
помещения за моторни превозни средства, 
ро-ро помещения и помещения специална 
категория трябва също да отговарят на пра-
вила II-2/20.6.1.4 и II-2/20.6.1.5.“
ГЛАВА V
Б Е З О П А С Н О С Т  Н А  К О Р А Б О -
П Л А В А Н Е Т О
Правило 19 – Изисквания за наличие на ко-
рабни навигационни системи и оборудване
3. В параграф 2.1 съществуващата точка 4 
се заменя със следната:
„4. морски навигационни карти и навига-
ционни пособия за планиране и изобразяване 
на пътя на кораба за предстоящия рейс и за 
нанасяне и контрол на местата на кораба на 
карти по време на целия рейс; система за изоб­
разяване на електронни карти и информация 
(ECDIS) може също да се приеме за отговаряща 
на изискванията на настоящата точка; кораби, 
за които се прилага параграф 2.10, трябва 
да отговарят на изискванията за наличие на 
борда на ECDIS, описани подробно в него;“.
4. В параграф 2.2 се добавят нови точки 3 и 
4 след съществуващата точка 2, както следва:
„3. алармена система за навигационна вахта 
на мостика (BNWAS), както следва:
	
1. всички кораби с бруто тонаж 150 и 
по-голям и пътническите кораби неза-
висимо от тяхната големина, построени 
на или след 1 юли 2011 г.;