Държавен вестник, бр. 44, 2004 г., стр. 71

Б Р О Й  44
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  71
в) газенето, отговарящо на предписаната
лятна товарна водолиния—при кораби, за кои-
то разпоредбите на Международната конвен-
ция за товарните водолинии от 1966 г. не се при-
лагат, но на които в съответствие с национал-
ното законодателство е определена товарна
водолиния;
г) газенето, което е максимално разрешено
и вписано в свидетелството за годност—при
корабите с дължина, по-малка от 24 м, извърш-
ващи международно плаване;
д) газенето, равно на 75 на сто от височина-
та на борда на кораба, измерена в средата на
кораба, в съответствие с чл. 20, ал. 2, т. 4—при
други кораби;
6. N1 е броят на пътниците, настанени в ка-
бини с по-малко от 8 легла, като за пътници не
се считат:
а) капитанът, членовете на екипажа и дру-
гите лица, заети с някаква служба или работа
на кораба;
б) децата на възраст под една година;
7. N2 е броят на други пътници;
8. N1 + N2 е общият брой на пътниците, които
корабът носи според записаното в свидетелст-
вото за сигурност на пътнически кораб; когато
N1 + N2 е по-малко от 13, N1 и N2 се приемат
за равни на нула (0);
9. GT е брутния тонаж, определен съгласно
чл. 19.
Чл. 21. (1) Когато някоя от характеристики-
те на кораба V, Vc, d, N1 или N2 е изменена и
това изменение предизвиква увеличаване на
нетния тонаж, той се определя в съответствие с
новите характеристики.
(2) На кораб, на който товарната водоли-
ния е определена по чл. 20, ал. 2, т. 5, букви
“а” и “б”, се определя само една стойност за
нетния тонаж, отговаряща на тази водолиния,
която се прилага при превозите, които извър-
шва корабът.
(3) При промяна в някоя от характеристики-
те на кораба, посочени в ал. 1, или в мястото на
товарната водолиния, посочена в ал. 2, вследс-
твие на промяна на превозите, които корабът
извършва, и тази промяна е предизвикала на-
маляване на неговия нетен тонаж, ново Между-
народно свидетелство за тонажа (1969), което
отразява новия нетен тонаж, не се издава преди
изтичането на 12 месеца от датата на издаване
на предишното свидетелство.
(4) Разпоредбата на ал. 3 не се прилага, когато:
1. корабът премине под знамето на друга
държава;
2. корабът е претърпял изменения или пре-
устройства, определени от Изпълнителна аген-
ция “Морска администрация” за важни и изис-
кващи промяна на мястото на определената
преди това товарна водолиния;
3. корабът е пътнически и превозва голям
брой пътници без легла, при специални усло-
вия (поклонници и др.).
Чл. 22. (1) За изчисляването на обемите,
съставящи брутните и нетните тонажи, незави-
симо от поставената изолация или облицовка,
корабните помещения се измерват:
1. до вътрешната страна на корабната об-
шивка и до вътрешните стени на конструктив-
ните ограждащи повърхности—на корабите,
построени от метал;
2. до външната повърхност на корабната
обшивка и до вътрешните стени на конструк-
тивните ограждащи повърхности—на кораби-
те, построени от друг материал. 
(2) Страничните принадени обеми се включ-
ват в общия обем.
(3) Обемите, отворени към морето, се изк-
лючват от общия обем.
Раздел V
Определяне тонажа на кораби, за които не се
прилага Международната конвенция за измер-
ване на тонажа на кораби (1969)
Чл. 23. (1) Брутният тонаж (GT) на кораби,
за които не се прилага Международната кон-
венция за измерване на тонажа на кораби
(1969), както и корабите, които изпълняват
специална държавна служба и не са задължени
да имат мерително свидетелство, се изчислява
по формулата:
GT = (V1+V2).K1, където:
V1 = L.B.D.C, където:
V1 е обемът на корпуса до горна палуба (м3)
съгласно чл. 22;
L—дължината, определена съгласно § 1, т. 10;
В—широчината, определена съгласно § 1, т. 12;
D—теоретичната височина на борда, опре-
делена съгласно § 1, т. 15 в метри или разстоя-
нието при средното ребро от горната част на
кила до горната част на планшира, но не повече
от 45 на сто от широчината на кораба за безпа-
лубни кораби;
C = 0,42—за кораби с дължина до 12 м;
C = 0,44—за кораби с дължина до 15 м;
C = 0,48—0,55—за кораби с дължина до 24 м
(по-голямата стойност е за риболовни кораби);
V2—общият обем на всички закрити прос-
транства над горна палуба съгласно чл. 17 и
18 в м3;
К1 = 0,25—постоянен коефициент.
(2) Нетният тонаж (NT) е равен на 30 % от
GT, определен по реда на ал. 1.
Раздел VI
Измерване на тонажа на риболовните кораби
Чл. 24. Брутният и нетният тонаж на нови и
съществуващи риболовни кораби с максимал-
на дължина, равна и по-голяма от 15 м, се опре-
делят по реда на раздел IV.
Чл. 25. (1) Брутният тонаж на нов риболо-
вен кораб с максимална дължина по-малка от
15 м, се определя по формулата: GT = K1.V,
където:
К1 = 0,2+0,02.log10V,