Държавен вестник, бр. 74, 2006 г., стр. 73

Б Р О Й  74
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  73
3.4. Стойността на реакцията CFC на измерва-
телната верига, определена в БДС ISO 6487:2000,
е 180 за всички датчици. Стойностите на реакция-
та CАC, определени в БДС ISO 6487:2000, са 10 kN
за силовите датчици и 1000 Nm за измерванията
на огъващите моменти.
3.5 Горната част на използвания като удрящ
елемент крак трябва да отговаря на характерис-
тичните изисквания, посочени в раздел VIII, т. 3.
Частта трябва да е покрита с лист от пенопласт,
изрязан от материал, който е бил подложен на
динамично изпитване за сертифициране. Серти-
фицираният удрящ елемент се използва не повече
от 20 пъти преди отново да бъде сертифициран (това
ограничение не се прилага към компонентите за
задвижване или направляване). Удрящият елемент
се сертифицира отново, когато от предишното сер-
тифициране е изминала повече от една година или
изходящите сигнали на който и да е от датчиците
за удар надвишават определената стойност за САС.
3.6. Удрящият елемент се монтира и задвижва,
както е посочено в раздел IV.
4. Изпитвателна процедура.
4.1. Стабилизираната температура на апарату-
рата и на ПС или отделния технически възел е 20 °С
± 4 °С.
4.2. Изпитванията на предното защитно устройс-
тво се извършват между ъглите на предното за-
щитно устройство в местата, определени в т. 2.
4.3. Удрящият елемент е поставен по такъв
начин, че надлъжната му ос и оста на системата за
задвижване са успоредни на надлъжната ос на
предното защитно устройство, монтирано на рам-
ка за изпитване. Допустимото отклонение в тези
две посоки е ± 2 °. В момента на първоначалния
контакт средната линия на удрящия елемент тряб-
ва да минава през избраната контактна точка с
допустимо отклонение ±10 mm (виж фиг. 10), а
допустимото отклонение в хоризонтално направ-
ление е ± 10 mm.
 
Посока на удара
Ъгъл на
удара
Удрящ елемент
Издаване на предното 
защитно устройство
Базово равнище на земята
Височина на удара
Допълнителна тежест
Базова линия на
предния ръб на
предното защитно
устройство 
Фиг. 10. Изпитване на удар на макет на горната
част на крака с предния контур (ръб) на предно
защитно устройство
4.4. Изискваната скорост при удара, ъгълът на
удара и масата на удрящия елемент са посочени в
т. 4.5 и 4.6. Допуска се ± 2 % отклонение за ско-
ростта при удара и е ± 2 ° отклонение за посоката
на удара. Влиянието на гравитацията се взема в
предвид преди момента на първоначалния контакт.
Масата на удрящия елемент се измерва с точност
не по-малка от ± 1 %. Когато измерената стойност
се различава от изискваната такава, се променя
скоростта, посочена в т. 4.7.1.
4.5. Изискваната скорост и ъгълът на удара се
определят от графиките на фиг. 11 и 12 за съответ-
ните стойности на височината на избраната точка
за изпитване на удар, разположена на базовата
линия на предното защитно устройство и на изда-
дената му част.
 
Височина на точката на първоначалния контакт (m m )
Височина на точката на първоначалния контакт (m m )
Издаване напред на предното защитно устройство (mm)
Фиг. 11. Скорост на удара при изпитванията на
макет на горната част на крака с предния контур
(ръб) на предното защитно устройство
Забележки:
1. Интерполира се хоризонтално между кривите.
2. При стойности, по-малки от 5, 56 m/s, изпит-
ването се извършва с 5,56 m/s.
3. При стойности, по-големи от 11,1 m/s, изпит-
ването се извършва с 11,1 m/s.
4. При отрицателни стойности за издаването
напред на предното защитно устройство изпитва-
нето се извършва както при нулева стойност за
издаването.
5. При стойности за издаването напред на пред-
ното защитно устройство, по-големи от 400 mm,
изпитването се извършва, както при издаване на
предното защитно устройство 400 mm.
Фиг. 12. Ъгъл на удара при изпитванията на
макет на горната част на крака с предния контур
(ръб) на предното защитно устройство