Държавен вестник, бр. 96, 2024 г., стр. 39

БРОЙ  96	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  39   
червения сигнал, сигнализира продължител­
ността на сигнала без прекъсване от началото 
до края му;
2. допълнителна сигнална секция с мигаща 
жълта светлина, с изображение на участника 
в движението, който следва да бъде пропуснат, 
за повишаване вниманието на водачите, които 
извършват десен завой, но преди това трябва 
да пропуснат друг участник в движението 
(при пресичане на трамвайна, велосипедна 
и/или пешеходна инфраструктура); светлинна­
та секция е в работно състояние по време на 
съвпадащи разрешителни сигнали за направ­
ленията на дясно завиващите и участниците в 
движението, които следва да бъдат пропуснати; 
допълнителната секция има формата на кръг 
с диаметър не по-малко от 300 mm.
Раздел III
Пътни светофари за забраняване и разре­
шаване на пътните превозни средства да 
навлизат по пътна лента
Чл. 23. (1) За забраняване и разрешаване на 
ППС да навлизат по реверсивна пътна лента 
се използва пътен светофар с две секции, 
които подават сигнали с немигащи червени 
и зелени светлини.
(2) Светещите полета на светофара по 
ал. 1 са с формата на квадрат със страна не 
по-малка от 300 mm с черен фон.
(3) Светещото поле, което излъчва черве­
на светлина, има формата на две наклонени 
ленти, пресичащи се във вид на буквата „Х“. 
Светещото поле, което излъчва зелена светли­
на, има формата на стрелка, насочена надолу.
 
 
(4) В случаите, в които светещите полета 
на светофара по ал. 1 са обособени в само­
стоятелни секции, те се поставят:
1. хоризонтално – като секцията, излъчва­
ща червена светлина, е отляво, а секцията, 
излъчваща зелена светлина – отдясно, съглас­
но приложение № 8, буква „а“;
2. вертикално – като секцията, излъчваща 
червена светлина, е отгоре, а секцията, из­
лъчваща зелена светлина – отдолу, съгласно 
приложение № 8, буква „б“.
(5) Последователността на подаването на 
светлинните сигнали от двусекционните пътни 
светофари е следната:
1. зелена светлина;
2. червена светлина;
3. зелена светлина.
Чл. 24. (1) В случаите, в които и двете 
секции на светофара за забраняване и разре­
шаване на ППС да навлизат в пътната лента, 
над която са поставени, не работят, посоката 
за движение по реверсивната пътна лента се 
указва допълнително с пътни знаци.
(2) В случаите по ал. 1, в които няма пъ­
тен знак, движението по реверсивната пътна 
лента е забранено.
Раздел IV
Пътни светофари за забраняване на пътните 
превозни средства да преминават през желе­
зопътен прелез
Чл. 25. (1) За въвеждане на забрана за 
ППС да преминават през железопътен прелез 
се използва пътен светофар с едно или две, 
разположени хоризонтално едно до друго 
светещи полета съгласно приложение № 9.
(2) Светещите полета на светофара, по­
ставен на железопътен прелез, са кръгли с 
диаметър 200 или 300 mm.
(3) Светофарът подава съответно един или 
два последователно мигащи един след друг 
светлинни сигнала с червен цвят. Едновре­
менно със светлинните сигнали задължително 
се подава и звуков сигнал.
(4) Подаването на сигналите по ал. 3 за­
почва най-малко 30 s преди преминаването 
на релсовото превозно средство през железо­
пътния прелез и спира не по-рано от 5 s след 
освобождаване на прелеза.
(5) Светофари, използвани за регулиране 
движението на ППС на железопътен прелез, 
може да се поставят и пред подвижни мостове, 
на фериботи, пристанища и на места, където 
на пътя излизат моторни превозни средства 
(МПС) със специален режим на движение.
Чл. 26. В случаите, в които не е осигурена 
видимостта на светлинните сигнали, подавани 
от светофара за въвеждане на забрана за ППС 
да преминават през железопътен прелез, той 
се предшества от едносекционен светофар, с 
който се подават един или два последователно 
мигащи един след друг светлинни сигнала с 
жълта светлина. Този светофар се разполага 
на разстояние от 100 до 150 m преди железо­
пътния прелез и започва да подава светлинни 
сигнали едновременно със светофара, поставен 
на железопътния прелез.
Чл. 27. За указване на участниците в 
движението, че светофарната уредба е в из­
правност във времето, в което светофарът на 
железопътния прелез не подава сигнал с чер­
вена мигаща светлина, се използва сигнал от 
бавно мигаща светлина с луннобял цвят. Този 
сигнал се подава от допълнителна светофарна 
секция, поставена под секциите, подаващи 
сигнала с червена мигаща светлина.
Раздел V
Пътни светофари за регулиране на движението 
на превозните средства от редовните линии 
за обществен превоз на пътници
Чл. 28. (1) За регулиране на движението на 
превозните средства от РЛОПП се използва 
пътен светофар с четири светещи полета,