Държавен вестник, бр. 100, 2006 г., стр. 67

Б Р О Й  100
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  67
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 101 от 2004 г. за одобряване типа на нови
моторни превозни средства от категория N по
отношение на външните изпъкнали части пред
задния панел на кабината (ДВ, бр. 39 от 2004 г.)
§ 1. В чл. 5, ал. 1 думите “чл. 3, ал. 2” се за-
менят с “глава втора, раздел I”.
§ 2. В чл. 7, ал. 1, т. 2 изразът “на съответ-
ната наредба по чл. 138, ал. 4 от Закона за дви-
жението по пътищата” се заменя със “съглас-
но Наредба № 84 от 2004 г. за одобряване типа
на нови моторни превозни средства по отно-
шение на външните изпъкнали части (ДВ,
бр. 24 от 2004 г.)”.
§ 3. В чл. 10 думите “Закона за администра-
тивното производство” се заменят с “Адми-
нистративнопроцесуалния кодекс”.
§ 4. В чл. 11 се правят следните изменения:
1. Създава нова ал. 2:
“(2) Въз основа на информацията по ал. 1
изпълнителният директор на ИА “АА”:
1. преценява, че измененията нямат небла-
гоприятен ефект и ПС продължава да отговаря
на изискванията по наредбата, или
2. изисква от техническата служба да извър-
ши допълнителни изпитвания и предостави
съответните протоколи.”
2. Досегашната ал. 2 става ал. 3.
3. Създава се ал. 4:
“(4) Изпълнителният директор на ИА “АА”
издава изменение на одобряването и определя
номер на изменението в сертификата за одоб-
ряване на типа съгласно приложение № 2.”
§ 5. В § 1 се правят следните изменения:
1. В т. 5 след думите “положение за водача”
се добавя “(виж Наредба № 112 за одобряване
типа на нови моторни превозни средства по
отношение на полето на видимост на водача
(ДВ, бр. 54 от 2004 г.)”.
2. Създава се т. 11:
 “11. “Производител” е физическо или юри-
дическо лице, което осъществява производст-
вото на превозни средства, система, компонент
или отделен технически възел, отговаря за
всички етапи в процеса на одобряване типа и
осигурява съответствието на произведените
превозни средства, система, компонент или
отделен технически възел с одобрения тип.
Производителят може да не е пряко свързан с
всички етапи на производство на превозни
средства, система, компонент или отделен тех-
нически възел, които са предмет на одобрява-
не на типа. Производителят може да упълно-
мощи писмено свой представител—лице, уста-
новено в ЕС, да действа от негово име за из-
пълнение на задълженията, свързани с изис-
кванията по тази наредба.”
§ 6. В § 2 след думата “пътищата” се до-
бавя “и въвежда разпоредбите на Директива
92/114/ЕО”.
§ 7. Приложение № 1 се изменя така:
“Приложение № 1
към чл. 5, ал. 2
СПИСЪК С ДАННИ № .......................
0. Общо
0.1. Марка (търговско наименование на произ-
водителя):
0.2. Тип и общо търговско описание:
0.3. Начин на идентификация на типа, ако се
маркира превозното средство (b):
0.3.1. Местоположение:
0.4. Категория (c):
0.5. Наименование и адрес на производителя:
0.6. Местоположение на регистрационните но-
мера и обозначения на начина на поставянето им:
0.6.1. Върху шасито:
0.6.2. Върху каросерия:
0.8. Адрес на монтажните заводи:
1. ОБЩИ КОНСТРУКТИВНИ ДАННИ ЗА
ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
1.1. Снимки и/или чертежи на представително
превозно средство:
1.2. Оразмерен чертеж на цялото превозно сред-
ство:
1.3. Брой оси и колела:
1.3.2. Брой и разположение на управляемите
колела:
1.7. Задвижване (предно или нормално):
2. МАСА И РАЗМЕРИ(e) (в kg и mm) (отнася се
до чертеж, където е приложимо)
2.3. Междуосие и ширина:
2.3.1. Колея на всяка управляема ос (i):
2.4. Обхват на параметрите на превозното сред-
ство (цялостен):
2.4.1. Каросерия без рама
2.4.1.2. Широчина (k):
2.4.1.3. Височина (ненатоварена)1 (при окачва-
не, което може да се регулира за височина, се по-
сочва нормалното работно състояние):
2.4.1.4. Преден надвес:
2.4.1.6. Просвет (както е определено в чл. 25):
2.4.2. Каросерия с рама:
2.4.2.2. Широчина (к):
2.4.2.3. Височина (ненатоварена)1 (при окачва-
не, което може да се регулира за височина, се по-
сочва обикновеното работно състояние):
2.4.2.4. Преден надвес (m):
2.4.2.6. Просвет (както е определено в чл. 25):
2.6. Масата на ПС с каросерия в работно състо-
яние или масата на шасито с кабината на водача,
когато производителят не е монтирал каросерия
(включващи охлаждащ агент, смазочни материа-
ли, горива, инструменти, резервна гума и водача)
(максимална и минимална маса за всяка версия):
2.6.1. Разпределение на масата между осите и в
случай на полуремарке или ремарке с централна
ос, натоварването при точката на прикачване (мак-
симална и минимална маса за всяка версия):
2.8. Технически допустима максимална маса с
товара, заявена от производителя (максимална и
минимална маса за всяка версия) (y):
2.8.1. Разпределение на тази маса върху осите и
в случай на полуремарке или ремарке с централна
ос, натоварването при точката на прикачване (мак-
симална и минимална стойност за всяка версия):