Държавен вестник, бр. 100, 2006 г., стр. 69

Б Р О Й  100
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  69
отговорен или извършващ
последния етап на конструиране
на превозното средство:
...............
0.8.
Наименование(я) и адрес(и) на
монтажните заводи:
...............
Раздел II
1.
Допълнителна информация за
кабината на превозното сред-
ство/заедно с каросерия1:
1.1.
Тип кабина (издадена или
обикновена):
...............
1.2.
Широчина на кабината на
превозното средство:
........ mm
1.3.
Височина на кабината на
превозното средство:
........ mm
1.4.
Технически допустима макси-
мална маса на превозното
средство:
..............t
1.5.
Технически допустима макси-
мална маса върху предната(ите)
ос(и):
...............
1.5.1. 1. Ос:
..............t
1.5.2. 2. Ос:
..............t
1.5.3. 3. Ос1:
..............t
1.6.
Размери на гумите/колелата:
...............
2.
Техническа служба, отговорна за
провеждане на изпитанията:
...............
3.
Дата на изготвяне на протокола
от изпитване:
...............
4.
Номер на протокола от
изпитване:
...............
5.
Основания за удължаване срока
на валидност на одобряването
на тип:
...............
6.
Забележки (ако има):
...............
6.1.
Типът превозно средство, заедно
с каросерията, съответства на
изискванията на Наредба № 84 от
2004 г. за одобряване типа на но-
ви моторни превозни средства
по отношение на външните
изпъкнали части
(Директива 74/483/ЕИО)
да/не1
7.
Място:
...............
8.
Дата:
...............
9.
Подпис:
...............
10.
Прилага се списък с документи,
който съставлява техническо
досие за одобряване на тип,
представен на административ-
ния орган, одобряващ типа,
който може да се получи при
поискване.
1 Излишното се задрасква.
2 Ако начинът за идентификация на типа съдържа
букви, които не са подходящи за описване на превозното
средство, компонента или отделния технически възел,
предмет на настоящия сертификат за одобряване на типа,
такива знаци се представят в документацията чрез сим-
вола “?” (например ABC??123???).
3 Съгласно определенията, посочени в Приложени-
е I на Директива 70/156/ЕИО, част А на приложение № 1
на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни
превозни средства и техните ремаркета и Закона за дви-
жението по пътищата.”
Заключителна разпоредба
§ 9. Разпоредбите по § 5, т. 2 относно § 1, т. 11
и § 8 относно приложение № 2 влизат в сила от
датата на влизане в сила на Договора за присъ-
единяване на Република България към Евро-
пейския съюз.
Министър: П. Мутафчиев
75202
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 111 от 2004 г. за одобряване типа на нови
моторни превозни средства по отношение по-
ведението на кормилния механизъм в случай
на удар (ДВ, бр. 53 от 2004 г.)
§ 1. В чл. 2, ал. 1 след думите “максимална до-
пустима маса” се добавят думите “не повече от”.
§ 2. В чл. 5, т. 2 думата “нейното” се заменя
с “неговото”.
§ 3. В чл. 6, т. 2 думите “чл. 19 и 20” се заме-
нят с “чл. 21 и 22”.
§ 4. В чл. 8 думите “Закона за администра-
тивното производство” се заменят с “Админис-
тративнопроцесуалния кодекс”.
§ 5. В чл. 10 се правят следните изменения:
1. Досегашният текст става ал. 1.
2. Създават се ал. 2 и 3:
“(2) Изпълнителният директор на ИА “АА”
уведомява притежателя на сертификата дали
измененията на типа ПС изискват извършване
на изпитвания и проверки и изисква от техни-
ческата служба да извърши допълнителни из-
питвания и предостави съответните протоколи.
(3) Не се издава ЕО сертификат за одобря-
ване на типа на измененията, когато изпитва-
нията не съответстват на изискванията на на-
редбата.”
§ 6. В чл. 11 изразът “(ДВ, бр. 59 от 2003 г.)”
се заличава.
§ 7. В чл. 13, т. 2 думата “нейното” се заменя
с “неговото”.
§ 8. В чл. 17 думите “Закона за администра-
тивното производство” се заменят с “Админис-
тративнопроцесуалния кодекс”.
§ 9. В чл. 22  думите “най-малко” се заличават.
§ 10. В чл. 26, т. 1 текстът “целия диапазон
на ъгъла на наклон на колоната, като че изпит-
ванията се извършват най-малко за максимал-
ния или минималния ъгъл на колоната за всич-
ки ПС, за които е предназначена;” се заменя с
“целия диапазон от ъгли на наклон на колона-
та, като изпитванията се извършват най-мал-
кото за максималния или минималния ъгъл на
колоната за всички ПС, за които устройството
е предназначено;”.
§ 11. В чл. 27 след думите “за монтаж на” се
добавят думите “един тип”.
§ 12. В чл. 29 изразът “ISO 6487-1987” се за-
меня с “БДС ISO 6487:2004—Пътни превозни
средства, методи за измерване при изпитвания
на удар. Измервателни уреди.”