Държавен вестник, бр. 87, 2006 г., стр. 25

Б Р О Й  87
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  25
думите “в глава трета, раздел II на Наредба № 112 за
одобряване типа на нови моторни превозни средства
по отношение на полето на видимост на водача”.
3. В т. 2.2.2 думите “вземането на мерките” се
заменят с “извършването на проверките”.
§ 20. В приложение № 4 се правят следните
изменения и допълнения:
1. В т. 1.3 думите “не по-нисък от” се заменят с
“не по-малък от”.
2. В т. 1.3.1 звездичката под линия се заличава.
3. В т. 1.4 думата “захващане” се заменя със
“закрепване”.
4. В т. 2.1 думите “да впише” се заменят с “да се
впише”.
5. Точка 2.2.2 се изменя така:
“2.2.2. Минималните стойности на “a” и “b” са
посочени в таблицата:
Класове
Категории превозни
a 
b 
огледала
средства, за които са
за виждане предназначени огледа-
назад
лата за виждане назад
II
M2, M3, N2 и N3 
17
20
––––––
1 + 1000/r  
III
M1, N1 и N2 N3
13
7
––––––
1 + 1000/r 
 
”
6. Точка 2.3 се изменя така:
“2.3. Външни “широкоъгълни” огледала за виж-
дане назад (клас IV)
Отражателната повърхност да е с обикновен
контур и такива размери, които позволяват полу-
чаването на полето на видимост, посочено в т. 4.4
на приложение № 7, ако е необходимо, заедно с
огледало за виждане назад от клас II.”
7. Точка 3.5 се изменя така:
“3.5. При нормални условия на експлоатация
отражателната повърхност да запазва характе-
ристиките си, посочени в т. 3.4, въпреки продъл-
жително излагане на неблагоприятни атмосфер-
ни условия.”
8. Точка 4.1.1 се изменя така:
“4.1.1. Не се изисква провеждане на предви-
деното в т. 4.2 изпитване на всички външни ог-
ледала за виждане назад, на които нито една част
не е разположена на разстояние по-малко от 2 m
от пътната повърхност, при което и да е положе-
ние на регулиране, когато ПС е натоварено до
технически допустимата максимална маса. Това
изключение се прилага също, когато закрепва-
щите елементи на огледалата за виждане назад
(монтажни пластини, държачи, шарнири и др.)
са разположени на по-малко от 2 m от пътната
повърхност и в границите на най-голямата ши-
рочина на външните габарити на ПС. Измерва-
нето се прави във вертикално напречно сечение,
минаващо през най-ниско закрепените елемен-
ти на огледалото за виждане назад или през дру-
га точка, намираща се пред тази равнина, ако
тази конфигурация образува по-голяма широчи-
на на външните габарити. В този случай трябва
да се приложи описание, уточняващо, че огледа-
лото за виждане назад трябва да бъде монтирано
по такъв начин, че местоположението на зак-
репващите елементи върху ПС да съответства
на описаното местоположение.
Когато се прилага това освобождаване, на дър-
жача да е отбелязан по неизтриваем начин симво-
лът
 и това да се посочи в сертификата за одоб-
ряване на типа.”
9. В т. 4.2.1.1 думите “диаметър от 165 ± 1 mm”
се заменят с думите “диаметър 165 ± 1 mm”.
10. В т. 4.2.2.2 думата “Позициониране” се за-
меня с “Разполагане”.
11. Точка 4.2.2.2.1 се изменя така:
“4.2.2.2.1. Огледалата за виждане назад се раз-
полагат на стенда срещу махалото така, че оси-
те, които са в хоризонтално и вертикално поло-
жение, когато огледалото за обратно виждане е
монтирано на ПС съгласно предписаните от за-
явителя монтажни изисквания, да бъдат в също-
то положение.”
12. В т. 4.2.2.2.3 думите “най-късо” се заменят с
думите “най-малко”.
13. Точка 4.2.2.6.1 се изменя така:
“4.2.2.6.1. Вътрешни огледала за виждане назад
Изпитване 1: точката на удар е тази, която е
определена в т. 4.2.2.3, като ударната глава удря
огледалото за виждане назад от страната на отра-
жателната повърхност.
Изпитване 2: ударът е върху ръба на предпаз-
ния кожух, така че да образува ъгъл 45° с равнина-
та на отражателната повърхност и да бъде разпо-
ложен в хоризонталната равнина, преминаваща
през центъра на тази повърхност; ударът се извър-
шва от страната на отражателната повърхност.”
14. В т. 4.3.2 думите “захващане върху регули-
ровъчния елемент на опората,” се заменят със
“закрепване на регулировъчния елемент върху
опората,”.
15. Точка 4.3.3 се изменя така:
“4.3.3. Изпитвателното натоварване е 25 kg и се
прилага в продължение на една минута.”
16. Точка 5.1 се изменя така:
“5.1. По време на изпитванията, описани в т. 4.2,
махалото трябва да продължи движението си след
удара по такъв начин, че проекцията на положени-
ето, заемано от държача върху равнината на на-
чално отклонение, да образува с вертикалата ъгъл
не по-малък от 20°. Точността на измерването на
ъгъла е ± 1°.”
17. Точка 5.1.2 се изменя така:
“5.1.2. Изисква се ъгълът на връщане на маха-
лото към вертикалата да се намали от 20° на 10°
при всички огледала за виждане назад от клас II и
при огледалата за виждане назад от клас III, които
са подходящи за съвместно монтиране и използва-
не с огледала за виждане назад от клас IV.”
§ 21. В приложение № 5 се правят следните
изменения и допълнения:
1. В т. 2.3 думите “не по-малък от 19 mm” и
“диаметър от 127 mm” се заменят съответно с ду-
мите “не по-малък от 19 mm (0, 75 in.).” и “диаме-
тър 127 mm (5 in.)”.
2. В т. 3.1 думата “еталонен” се заличава.