Държавен вестник, бр. 44, 2022 г., стр. 10

СТР.  10	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  44
5 
 
1.3 Приложение 
1.3.1. 
Настоящият кодекс се прилага за високоскоростни (бързоходни) плавателни съдове, които 
извършват международни пътувания. 
 
1.3.2. 
Настоящият кодекс се прилага за: 
 
.1. пътнически плавателни съдове, които не плават на повече от 4 часа, с експлоатационна скорост, от 
място за убежище, когато са напълно натоварени; и 
 
.2. товарни плавателни съдове с бруто тонаж равен или надвишаващ 500 тона, които не плават на повече 
от 8 часа при експлоатационна скорост от място за убежище, когато са напълно натоварени. 
 
1.3.3. 
Настоящият кодекс, освен ако изрично не е предвидено друго, не се прилага за: 
 
.1. Военни кораби, спомагателни военни кораби или други плавателни съдове, притежавани или 
експлоатирани от договарящо правителство и използвани само за правителствени нетърговски цели; 
 
.2. плавателни съдове, които не се задвижват с механични средства; 
 
.3. примитивно построени дървени съдове; 
 
.4. плавателни съдове за развлечение, които не са ангажирани в търговията; и 
 
.5. риболовни кораби. 
 
Въпреки това военните кораби, спомагателните военни кораби или други плавателни съдове, 
притежавани или експлоатирани от договарящо правителство и използвани само за правителствени 
нетърговски цели, се насърчават да действат по начин, който е съвместим, доколкото това е разумно и 
възможно, с настоящия кодекс. 
 
1.3.4. Този кодекс не се прилага за плавателни съдове, които плават единствено по Големите езера на 
Северна Америка и река Сейнт Лорънс на изток по права линия от Ка де Розие към Уест Пойнт, остров 
Антикости и от северната страна на остров Антикости, 63-ти меридиан. 
 
1.3.5. Прилагането на настоящия кодекс следва да бъде проверено от администрацията и да бъде  
приемливо за правителствата на държавите, към които плавателният
 
съд
 
ще
 
функционира.
6 
 
 
1.4 Определения 
. За целите на настоящия кодекс, освен ако изрично не е предвидено друго, термините, използвани в 
него, имат значението, определено в следващите параграфи. Допълнителни определения са дадени в 
общите части на различните глави. 
 
1.4.1. 
“Администрация” означава правителството на държавата, под чието знаме плавателните съдове 
имат право да плават. 
 
1.4.2. “Превозно средство на въздушна възглавница” (ACV) е плавателен съд, който може да поддържа 
цялата или значителна част от теглото си, независимо дали в покой или в движение, чрез постоянно 
генерирана въздушна възглавница, която зависи от неговата ефективност, от близостта на повърхността, 
върху която плавателният съд работи. 
 
1.4.3. "Спомагателни машинни отделения" са помещения, съдържащи двигатели с вътрешно горене с 
изходна мощност до и включително 110 kW генератори на двигатели, пръскачки, дренчери или 
противопожарни помпи, помпи за трюма и др., станции за зареждане с гориво, разпределителни табла с 
общ капацитет над 800 kW, подобни помещения и шахти към тези помещения. 
 
1.4.4. "Спомагателни машинни отделения с малка или никаква опасност от пожар" са помещения като 
хладилни, стабилизиращи, вентилационни и климатични инсталации, разпределителни табла с общ 
капацитет 800 kW или по-малко, подобни помещения и шахти към такива помещения. 
 
1.4.5. "Базов порт" е специфичен порт, посочен в ръководството за експлоатация на маршрута и снабден със: 
 
.1. подходящи съоръжения, осигуряващи непрекъсната радиовръзка с плавателния съд по всяко време, 
докато е в пристанища и в морето; 
 
.2. средства за получаване на надеждна прогноза за времето за съответния регион и нейното предаване 
на всички плавателни съдове в експлоатация; 
 
.3. достъп до съоръжения, снабдени с подходящо оборудване за спасяване и оцеляване за плавателни 
съдове от категория А; и 
 
.4. достъп до услуги по техническо обслужване на плавателни съдове с подходящо оборудване. 
 
1.4.6. 
"Държава на базовото пристанище" означава държавата, в която се намира базовото пристанище. 
 
1.4.7. „Широчина (B)“ означава широчината на най-широката част от формованата водонепроницаема 
обвивка на твърдия корпус, с изключение на придатъците, при или под проектната водолиния в режим на 
водоизместимост, без да действат подемни или задвижващи механизми. 
 
1.4.8. "Товарен плавателен съд" е всеки високоскоростен плавателен съд, различен от пътнически 
плавателен съд, който е в състояние да поддържа основните функции и системи за безопасност на 
незасегнатите пространства след повреда в което и да е отделение на борда. 
 
1.4.9. “Товарни пространства” са всички пространства, различни от специалната категория пространства, 
използвани за превоз на товари и шахтите към такива пространства. 
 
1.4.10. "Плавателен съд от категория А" е всеки високоскоростен пътнически плавателен съд: 
 
.1. плаващ по маршрут, по който е доказано, удовлетворително за държавите флага и пристанището, че 
има голяма вероятност в случай на евакуация в която и да е точка на маршрута, всички пътници и екипаж 
да могат да бъдат спасени безопасно в рамките на най-малко: 
 
 времето за предпазване на лицата в спасителните съдове от излагане, причиняващо хипотермия 
при най-лошите предвидени условия, 
 подходящото време, по отношение на условията на околната среда и географските характеристики 
на маршрута, или 
 4 часа; и 
 
.2. превозващ не повече от 450 пътници.