Държавен вестник, бр. 44, 2022 г., стр. 34

СТР.  34	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  44
53 
 
8.6.12. Дежурните лодки и спасителните съдове се обезопасяват и закрепват към палубата така, че да 
издържат най-малко на натоварванията, които е вероятно да възникнат в резултат на определен 
хоризонтален сблъсък на плавателния им съд и вертикалното проектно натоварване на мястото на 
съхранение. 
 
8.7 Съоръжения за спускане и прибиране на 
спасителните съдове и дежурните лодки 
8.7.1. Пунктовете за качване следва да бъдат леснодостъпни от жилищните и работните места. Ако 
определените сборни пунктове са различни от пътническите места, сборните пунктове следва да бъдат 
леснодостъпни от пътническите места, а пунктовете за качване следва да бъдат леснодостъпни от 
сборните пунктове. 
 
8.7.2. Маршрутите за евакуация, изходите и пунктовете за качване следва да отговарят на изискванията 
на точка 4.7. 
 
8.7.3. Пътеките, стълбищата и изходите, които осигуряват достъп до сборните пунктове и пунктовете за 
качване, следва да бъдат подходящо осветени чрез осветление, осигурявано от основния и авариен 
източник на електрическа енергия, съгласно изискванията на глава 12. 
 
8.7.4. Когато не са монтирани спасителни съдове, спускани с лодбалка, се осигуряват система за морска 
евакуация или еквивалентни средства за евакуация, за да се избегне влизането на лица във водата за 
качване на борда на спасителните съдове.  Тази система за морска евакуация или еквивалентните 
средства за евакуация трябва да бъдат проектирани така, че да позволяват на лицата да се качват на 
борда на спасителните съдове при всякакви експлоатационни условия, както и при всякакви условия на 
наводняване след повреда до степента, посочена в глава 2. 
 
8.7.5. Когато, при спазване условията за качване в спасителните съдове и дежурните лодки при 
атмосферните условия, при които на плавателния съд е разрешено да работи, и при всички предписани 
условия на надлъжен или страничен наклон при всички състояния без повреда или при описаните 
повреди, свободното разстояние на борда между определената позиция за качване и водолинията е не 
повече от 1,5 m, Администрацията може да одобри система, при която лицата се качват директно в 
спасителните плотове. 
 
8.7.6. Приспособленията за качване в дежурните лодки са такива, че на борда на дежурните лодки да 
могат да се качват лица и те да се спускат директно от мястото за съхранение и да се прибират бързо, 
когато са напълно окомплектовани с екипаж и оборудване. 
 
8.7.7. На всяка станция за качване от СМЕ трябва да се осигури безопасен нож. 
8.8 Устройство за хвърляне на въже 
. Следва да бъде предвиден устройство за хвърляне на въже, който отговаря на изискванията на 
правило III/49 от Конвенцията. 
8.9 Оперативна готовност, поддръжка и проверки 
8.9.1.1. Общи положения 
 
Преди плавателното средство да напусне пристанището и във всеки момент от плаването, всички 
спасителни средства следва да бъдат в работно състояние и готови за незабавна употреба. 
 
8.9.1.2. Преди да даде одобрение за нови спасителни средства и приспособления, Администрацията 
следва да се увери, че тези средства и приспособления: 
 
.1. осигуряват стандарти за безопасност, които са най-малкото еквивалентни на изискванията на 
настоящата глава и са оценени и изпитани в съответствие с препоръките на Организацията; или 
 
.2. са преминали успешно, в съответствие с изискванията на Администрацията, оценки и изпитвания, 
които по същество са еквивалентни на настоящите препоръки. 
 
8.9.1.3. Администрация, която позволява удължаване на интервалите за предоставяне на спасителни 
плотове в съответствие с точка 8.9.1.2, следва да уведоми организацията в съответствие с правило I/5, 
буква б) от Конвенцията. 
 
8.9.2. Поддръжка 
54 
 
.1. Следва да се предоставят инструкции за набордна поддръжка на спасителни средства, отговарящи на 
изискванията на регламент III/52 на Конвенцията, и съответно те да се извършва. 
 
.2. Администрацията може да приеме вместо инструкциите, изисквани от .1, програма за планирано 
техническо обслужване на борд, която включва изискванията на правило III/52 от Конвенцията. 
 
8.9.3. Поддръжка на пусковите механизми 
 
Краищата на механизмите, използвани при спускане на вода, се обръщат през интервали от не повече от 
30 месеца и се подновяват при необходимост поради влошаване състоянието на релсите или през 
интервали от не повече от пет години, в зависимост от това кое от двете събития настъпи по-рано. 
 
8.9.4. Резервни части и ремонтно оборудване 
 
Резервни части и ремонтно оборудване следва да се предоставят за животоспасяващи средства и 
техните компоненти, които са подложени на прекомерно износване или консумация и трябва да се 
подменят редовно. 
 
8.9.5. Седмични инспекции. 
 
Следните изпитвания и инспекции трябва да се извършват ежеседмично: 
 
.1. всички спасителни съдове, дежурни лодки и спускателни съоръжения трябва да се проверяват 
визуално, за да се гарантира, че са готови за употреба; 
 
.2. всички двигатели в дежурни лодки трябва да поработят в режим “ход” напред и назад за не по-малко 
от 3 min, при условие че температурата на околната среда е над минималната температура, необходима 
за пускане на двигателя; 
 
.3. изпитва се системата за обща сигнализация в аварийни ситуации. 
 
8.9.6. Месечни инспекции 
 
Проверката на спасителните средства, включително оборудването на спасителните съдове, се извършва 
ежемесечно, като се използва контролният списък, изискван съгласно правило III/52.1 от Конвенцията, за 
да се гарантира, че то е пълно и в добро състояние.  В бордовия дневник се вписва доклад от проверката. 
 
8.9.7. Обслужване на надуваеми спасителни плотове, надуваеми спасителни жилетки и надувни дежурни лодки 
 
.1. Всеки надуваем спасителен плот, надуваема спасителна жилетка и морска евакуационна система се 
обслужват: 
 
1.1. през 
интервали, 
ненадвишаващи 
12 
месеца, 
но 
ако 
това 
е 
практически 
невъзможно, 
Администрацията може да удължи този срок с един месец; 
 
1.2. на одобрен сервиз, който е компетентен да ги обслужва, поддържа подходящи сервизни съоръжения 
и използва само добре обучен персонал. 
 
8.9.7.2. В допълнение или във връзка с интервалите на обслужване на системите за морска евакуация, 
изисквани по-горе, всяка система за морска евакуация се използва от плавателния съд на ротационен 
принцип през интервали, съгласувани с Администрацията, под условието, че всяка система се използва 
най-малко веднъж на всеки шест години. 
 
8.9.8. Всички ремонти и поддръжка на надувни дежурни лодки трябва да се извършват в съответствие с 
инструкциите на производителя. Аварийни ремонти могат да се извършват на борда на плавателния съд; 
но постоянните ремонти трябва да се извършват в одобрен сервиз. 
 
8.9.9. Периодично обслужване на хидростатични разединители. Хидростатичните разединители се 
обслужват: 
.1.през интервали, ненадвишаващи 12 месеца, но ако това е практически невъзможно, Администрацията 
може да удължи този срок с един месец;