Държавен вестник, бр. 38, 2012 г., стр. 71

БРОЙ  38	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  71  
Приложение № 6
към чл. 34, ал. 2
СПИСЪК НА СЕРИОЗНИТЕ ИНЦИДЕНТИ С 
ВОЕННИ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА
1. Сблъскване на въздухоплавателни средства.
2. Сблъскване на въздухоплавателно средство 
със земни (морски) препятствия и изкуствени 
такива на повърхността им.
3. Сближение на две или повече въздухопла­
вателни средства, което налага извършване на 
маневра за избягване на сблъскването или когато 
такава маневра е била извършена.
4. Повреда на въздухоплавателно средство 
от осколки и предмети от земната (морската) 
повърхност.
5. Попадане на въздухоплавателно средство в 
зоната на разлитане на осколките за поразяване.
6. Несанкционирано (без опознаване) изпъл­
нение на атака по въздушна или земна (морска) 
цел с реално използване на авиационни средства 
за поразяване.
7. Попадане на въздухоплавателно средство в 
опасни метеорологични условия и явления.
8. Полет на въздухоплавателно средство с про­
фил и по маршрут, несъответстващ на полетната 
задача.
9. Извеждане на въздухоплавателно средство 
на режим „сваляне“, загуба на управляемост на 
въздухоплавателното средство.
10. Превишаване на експлоатационните ограни­
чения на въздухоплавателното средство с възниква­
не на остатъчни деформации в конструкцията му.
11. Загуба на пространствена ориентировка от 
екипажа на въздухоплавателното средство.
12. Загуба на визуална ориентнировка от 
екипажа и невъзможност за самостоятелното є 
възстановяване.
13. Принудително кацане на въздухоплавател­
ното средство извън летището.
14. Нарушаване на балансировъчните норми 
за товарене на въздухоплавателното средство, 
укрепването на товарите, превоз на забранени 
товари, смесване на товари.
15. Частична или пълна загуба на работоспос­
нобност на член от екипажа.
16. Пожар на борда на въздухоплавателното 
средство.
17. Изтичане на хидравлични флуиди, гориво, 
масло или други, което води до опасност от пожар 
или възможно опасно отлагане върху конструкци­
ята на ВС, неговите системи или оборудване или 
риск за пътуващите на борда.
18. Отказ на повече от един двигател на мно­
годвигателно въздухоплавателно средство.
19. Отказ на двигателя, а също и изключване 
на двигателя, непредвидено в полетната задача (в 
т.ч. и изключване вследствие появата на лъжлив 
сигнал за негов отказ).
20. Отказ на неавтоматизираната част от сис­
темите за управление на въздухоплавателното 
средство.
21. Отказ на повече от една система в резер­
вирана система, която е задължителна за управле­
нието или навигацията по условията на полета.
22. Разрушаване (изпадане, изхвърляне) в полет 
на фанара или остъклението на кабината (една от 
кабините) на ВС.
23. Разрушаване или непреднамерено отваряне 
на врати, люкове, трапове. Разрушаване, отваря­
не или изпадане на капаци и обтекатели, което 
силно влошава летателните характеристики на 
въздухоплавателното средство.
24. Поява на недопустими пукнатини по силови 
елементи на планера и челните стъкла.
25. Неспускане на една или повече стойки на 
колесника от основната система.
26. Обледеняване на въздухоплавателно сред­
ство, при което силно се влошават летателните 
му характеристики.
27. Нарушаване на безопасното ешелониране 
при излитане и кацане.
28. Кацане на избрани от въздуха площадки, 
които не съответстват на изискванията на регла­
ментиращите документи.
29. Кацане, което не е предвидено в полетната 
задача.
30. Зареждане на въздухоплавателното средство 
с горивно-смазочни материали, специални течно­
сти и газове, неотговарящи на изискванията на 
регламентиращите документи.
31. Приемане за кацане и пускане за излитане 
на въздухоплавателното средство на/от неподгот­
вена полоса за излитане и кацане или вертолетна 
площадка.
32. Други събития, които не се класифицират 
като авиационно произшествие, но са довели до 
възникване на аварийна ситуация, повреда на 
въздухоплавателното средство или травмиране 
(нараняване) на членове на екипажа (пътници).
Приложение № 7
към чл. 34, ал. 2
СПИСЪК НА ИНЦИДЕНТИТЕ С ВОЕННИ ВЪЗ­
ДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА
1. Прекратяване на излитането.
2. Опит за излитане (кацане) на въздухоплава­
телното средство с конфигурация, несъответстваща 
на изискванията на регламентиращите документи.
3. Приземяване на въздухоплавателно сред­
ство с претоварване, по-голямо от максимално 
допустимото.
4. Попадане в спътната следа на друго въздухо­
плавателно средство.
5. Преминаване на втори кръг, непредвидено 
в полетното задание.
6. Кацане с остатък на горивото, непозволяващ 
повторен заход за кацане.
7. Излизане извън границите на ПИК при 
излитане или кацане.
8. Самопроизволно пускане на спирачния па­
рашут или непускането му (когато пускането му 
е задължително по РЛЕ).
9. Превишаване на експлоатационните огра­
ничения на въздухоплавателно средство в полет.
10. Неспазване на установените минимални 
безопасни параметри при изпълнение на конкретна 
полетна задача.
11. Загуба на водача при полет в група.