Държавен вестник, бр. 98, 2021 г., стр. 12

СТР.  12	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  98
(iv) * в съответствие с условията 
за товарене, проверени чрез из-
ползване на одобрени лимитиращи 
криви за KG/GM, определени в 
одобрените ръководства за това-
рене и устойчивост, посочени в 
точка 6 по-горе; и
.3 * в съответствие с товарните огра-
ничения, приложени към настоящето 
свидетелство.
Когато се изисква товарене на кораба, 
несъответстващо на горепосочените ин-
струкции, тогава необходимите изчисления, 
за аргументиране на предложените условия 
за товарене трябва да бъдат съобщени на 
администрацията, издаваща свидетелството, 
която може писмено да разреши приемането 
на предложените условия за товарене. **
* Изтрийте според случая.
** Вместо да бъде включен в свидетелството, 
този текст може да бъде приложен към него, ако 
е надлежно подписан и подпечатан.“
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
ЕДИННО ТЪЛКУВАНЕ НА ДОПЪЛНЕНИЕ I
(ОБРАЗЕЦ НА МЕЖДУНАРОДНОТО СВИДЕ­
ТЕЛСТВО ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА БАЛАСТНИ 
ВОДИ) – КОНВЕНЦИЯ BWM
Допълнение I – Образец на Международно 
свидетелство за управление на баластните 
води
„Дата на инсталиране“ по отношение на 
„Използван метод за управление на баласт­
ните води“
1 За целите на попълване на Международ-
ното свидетелство за управление на баластните 
води се използва датата, на която въвеждането 
в експлоатация е приключило в съответствие 
с раздел 8 от Насоките (G8) (MEPC.174(58) 
или MEPC.279 (70), според случая).
2 Независимо от горното следва да се 
отбележи, че по отношение на крайния срок 
за инсталиране на система за управление 
на баластни води, параграф 6 от Резолюция 
MEPC.279(70) (Насоки от 2016 г. за одобрение 
на системи за управление на баластни води (G8) 
предвижда следното:
„6 ПОСТИГНАТО Е СЪГЛАСИЕ, че за 
целите на параграфи 4 и 5 от настоящата 
резолюция думата „на инсталиране“ оз-
начава датата на договаряне за доставка 
на системата за управление на баластните 
води на кораба. При липса на такава 
дата думата „на инсталиране“ означа-
ва действителната дата на доставка на 
системата за управление на баластните 
води на кораба;“.
3 Следователно могат да съществуват две 
дати, т.е. дата на договаряне на доставка или 
действителната дата на доставка, и датата, 
следваща въвеждането в експлоатация, във 
връзка с инсталирането на система за управ­
ление на баластни води.
6980
Изменения на Кодекса за конструкцията и 
оборудването на кораби, превозващи опасни 
химикали в наливно състояние (Кодекс BCH)
(Специални, експлоатационни и минимални 
изисквания)
(Приети с Резолюция MEPC.319(74) на Ко-
митета по опазване на морската среда на 
Международната морска организация на  
17 май 2019 г. В сила за Република България 
от 1 януари 2021 г.)
Комитетът по опазване на морската среда,
Като припомня член 38, буква а) от Конвен-
цията за Международната морска организация 
относно функциите на Комитета по опазване 
на морската среда (Комитета), възложени му 
от международните конвенции за предотвра-
тяване и контрол на замърсяването на морето 
от кораби,
Като припомня също Резолюция MEPC.20 
(22), с която той прие Кодекс за конструкцията 
и оборудването на кораби, превозващи опасни 
химикали в наливно състояние (Кодекс BCH), 
и Резолюция MEPC.16(22), с която Кодексът 
BCH стана задължителен съгласно Анекс II 
от Международната конвенция за предотвра-
тяване на замърсяването от кораби, 1973 г., 
изменена с Протокол от 1978 г. (MARPOL),
Като отбелязва член 16 от MARPOL и 
правило 1.4 от Анекс II на MARPOL относно 
процедурата за изменение на Кодекс BCH,
Като взема предвид предложените на се-
демдесет и четвъртата си сесия изменения на 
Кодекс ВСН относно специалните, оператив-
ните и минималните изисквания, 
1 Приема в съответствие с член 16(2)(d) от 
MARPOL изменения на Кодекс ВСН, чийто 
текст е изложен в приложението към настоя­
щата резолюция;
2 Определя в съответствие с член 16(2)(f)
(iii) от MARPOL, че измененията на Кодекс 
ВСН се считат за приети на 1 юли 2020 г., 
освен ако преди тази дата не по-малко от 
една трета от страните или страните, чий-
то комбиниран търговски флот съставлява 
не по-малко от 50 % от брутния тонаж на 
световния търговски флот, са съобщили на 
Организацията възражението си срещу из-
мененията;
3 Приканва Страните да отбележат, че в 
съответствие с член 16(2)(g)(ii) от MARPOL 
измененията на Кодекса ВСН влизат в сила 
на 1 януари 2021 г. след приемането им в 
съответствие с параграф 2 по-горе;