Държавен вестник, бр. 1, 2023 г., стр. 10

СТР.  10	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  1
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА
Правилник за изменение на Правилника за 
организацията, задачите и функциите на 
специализирания орган на Министерството 
на транспорта, информационните техно-
логии и съобщенията за технически над-
зор на съоръженията с повишена опасност  
(обн., ДВ, бр. 42 от 2014 г.; изм., бр. 29 от 2019 г.)
Параграф единствен. Навсякъде думите 
„министърът на транспорта, информацион-
ните технологии и съобщенията“, „министъра 
на транспорта, информационните техноло-
гии и съобщенията“ и „Министерството на 
транспорта, информационните технологии 
и съобщенията“ се заменят съответно с 
„министърът на транспорта и съобщенията“, 
„министъра на транспорта и съобщенията“ и 
„Министерството на транспорта и съобще-
нията“, а абревиатурата „МТИТС“ се заменя 
с „МТС“.
Министър:  
Христо Алексиев
8363
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ 41 от 27.06.2001 г. за достъп и използване 
на железопътната инфраструктура (обн., ДВ, 
бр. 64 от 2001 г.; доп., бр. 50 от 2003 г.; изм. и 
доп., бр. 87 от 2006 г., бр. 70 от 2008 г., бр. 44 
от 2009 г.; изм., бр. 36 и 88 от 2011 г.; доп., 
бр. 110 от 2013 г.; изм. и доп., бр. 36 от 2016 г., 
бр. 45 от 2019 г.; изм., бр. 104 от 2020 г.)
§ 1. В чл. 3 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 след думите „модернизация на 
железопътната инфраструктура“ се добавя 
„по прозрачен и недискриминационен начин“.
2. В ал. 2 след думите „железопътни пред-
приятия“ се добавя „и поема пълна отговорност 
за изпълнение на функциите си“.
3. Създава се ал. 2а:
„(2а) Управителите на железопътна инфра-
структура – Национална компания „Железо-
пътна инфраструктура“, и търговците – конце-
сионери по чл. 3, ал. 1 от ЗЖТ, извършващи 
дейности по чл. 10, ал. 1 от ЗЖТ, носят от-
говорност за изпълнение на тези дейности.“
§ 2. В чл. 5 се създава ал. 8:
„(8) Управителят на железопътната инфра-
структура може да сключи споразумения за 
сътрудничество с едно или повече железопътни 
предприятия на недискриминационна основа 
за осигуряване на предимства за клиентите, 
като по-ниски цени или по-висока ефективност 
в рамките на мрежата, обхваната от споразу-
мението. Надзорът по тези споразумения се 
упражнява от Изпълнителна агенция „Желе-
зопътна администрация“, която в обоснова-
ни случаи може да постанови становище за 
тяхното прекратяване.“
§ 3. Създава се чл. 9а:
„Чл. 9а. (1) Управителят на железопътната 
инфраструктура разработва механизъм за 
координация между управителите на инфра-
структурата и всички заинтересовани желе-
зопътни предприятия и заявителите. Когато 
е уместно, представителите на ползвателите 
на железопътни товарни и пътнически услу-
ги и централните и териториалните органи 
на изпълнителната власт се приканват да 
участват.
(2) Координацията по ал. 1 обхваща след-
ните въпроси:
1. нуждите на заявителите, свързани с 
поддържането и развитието на инфраструк-
турния капацитет;
2. съдържанието на ориентираните към 
ползвателите цели за ефективност, стимулите 
и тяхното прилагане;
3. съдържанието и прилагането на рефе-
рентния документ;
4. интермодалността и оперативната съв-
местимост;
5. всеки друг въпрос, свързан с условията 
на достъп, с използването на инфраструктурата 
и с качеството на услугите, предоставяни от 
управителя на инфраструктурата.
(3) Съгласувано със заинтересованите 
страни, управителят на железопътната ин-
фраструктура изготвя и публикува насоки за 
координацията. Дейността по координацията 
по ал. 1 и 2 се осъществява най-малко веднъж 
годишно чрез организиране на работни срещи, 
размяна на становища по електронен път или 
по друг подходящ начин, като управителят 
на инфраструктура публикува на уебсайта си 
преглед на дейностите, предприети съгласно 
настоящия член. 
(4) Изпълнителна агенция „Железопътна 
администрация“ в качеството си на регула-
торен орган може да участва в дейността по 
координация като наблюдател.
(5) Координацията се извършва по начин, 
който не засяга:
1. правото на заявителите да подават жалби 
пред регулаторния орган;
2. правомощията на регулаторния орган.“
§ 4. В чл. 12 се създава ал. 7: 
„(7) Изготвянето на разписанието за 
планирани и непредвидени работи по под-
дръжката на железопътната инфраструктура 
се извършва на справедлива и недискримина-
ционна основа при спазване на действащото 
законодателство.“