Държавен вестник, бр. 44, 2004 г., стр. 70

С Т Р .  70
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  44
Чл. 17. Изключвани обеми от затворените
обеми на кораба са:
1. обемите, намиращи се в надстройка, когато:
а) са разположени срещу краен отвор, прос-
тиращ се от палуба до палуба, с изключение,
когато това е защитна метална преграда с висо-
чина, непревишаваща с повече от 25 мм висо-
чината на съседната подпалубна греда, и широ-
чина, равна или по-голяма от 90 на сто от ши-
рочината на палубата на линията на отвора; тази
разпоредба се отнася само за обема между дейс-
твителния краен отвор и линията, прекарана
успоредно на линията или лицето на отвора на
разстояние от отвора, равно на половината от
широчината на палубата или линията на отво-
ра (фиг. 1 в приложение № 5);
б) широчината на обема, вследствие на някое
устройство, с изключение на изпъкналостта на
външната обвивка, е по-малка от 90 на сто от
широчината на палубата; в този случай от затво-
рения обем се изключва само обемът между
линията на отвора и успоредната линия, прека-
рана през точката, в която широчината на поме-
щението, мерена напречно на кораба, става рав-
на на или по-малка от 90 на сто от широчината
на палубата (фиг. 2, 3 и 4 в приложение № 5);
в) обемът е напълно отворен и разделя два
съседни обема, с изключение, когато разделя-
нето им става с фалшборд или леери, от които
обеми единият или двата са изключвани обеми,
съгласно букви “а” и “б”; такъв обем не се изк-
лючва, когато разстоянието между двата раз-
делени обема е по-малко от най-малката поло-
вина от широчината на палубата в мястото на
разделянето (фиг. 5 и 6 в приложение № 5);
2. обемите, открити за въздействието на мо-
рето и атмосферните влияния, намиращи се под
палубно покритие, което няма друга връзка с
корпуса на кораба освен стойките, необходими
за поддържането му; в такива обеми може да се
поставят леери или фалшборд от метални листи
или постоянни стойки към бордовете на кораба
при условие, че разстоянието между горния ръб
на леерите или фалшборда и металните листи е
не по-малко от 0,75 м или от една трета от висо-
чината на обема, като се приема по-голямото
разстояние (фиг. 7 в приложение № 5);
3. обемите в надстройка, която се простира
от борд до борд на кораба и са с противополож-
но разположени странични отвори, които по
височина не са по-малки от 0,75 м или от една
трета от височината на надстройката в зависи-
мост от по-голямото измерение; в този случай
от затворения обем се изключва само обем с
дължина, равна на отвора, и широчина най-
много половината от широчината на палубата
при отвора (фиг. 8 в приложение № 5);
4. обемът в надстройка, който се намира
непосредствено под един непокрит отвор на
открита палуба при условие, че отворът е изло-
жен на атмосферни влияния, и обемът, който се
изключва от затворените обеми, е ограничен
от площта на отвора (фиг. 9 в приложение № 5);
5. отстъпът (рецесът) в крайната преграда на
надстройка, изложен на атмосферните влияния,
ако отворът му се простира от палуба до палуба
без устройства за затваряне при условие, че вът-
решната му широчина не е по-голяма от широ-
чината на входа и неговото продължение в над-
стройката не е по-голямо от два пъти широчина-
та на неговия вход (фиг. 10 в приложение № 5).
Чл. 18. Посочените в чл. 17 обеми не се из-
ключват от затворените обеми на кораба, ко-
гато отговарят най-малко на едно от следните
условия:
1. помещението е снабдено със стелажи или
други средства за подреждане и укрепване на
товари и материали;
2. отворите са снабдени с устройства за зат-
варяне;
3. конструкцията дава възможност отворите
да бъдат затваряни.
Чл. 19. Брутният тонаж (GT) на кораба се
определя по формулата GT = K1.V, където: V е
целият обем на всички затворени помещения
на кораба в куб. м; K1 = 0,2 + 0,02 log10 V или
както е дадено в таблицата за коефициентите
K1 и K2 (приложение № 6).
Чл. 20. (1) Нетният тонаж (NT) на кораба се
определя по формулата NT = K2Vc (4d/3D)2 +
K3N1 + (N2/10), в която: факторът (4d/3D)2 не
трябва да бъде по-голям от единица; изразът
K2Vc (4d/3D)2 не трябва да бъде по-малък от
0,25 GT; нетният тонаж (NT) не трябва да бъде
по-малък от 0,30 GT.
(2) При определянето на нетния тонаж (NT)
означенията във формулата в ал. 1 имат след-
ното значение:
1. Vc е целият обем на товарните помещения
в куб. м; това са всички затворени помещения,
предназначени за транспортиране на товари,
подлежащи на разтоварване, при условие че:
а) са включени в брутния тонаж на кораба;
б) са трайно маркирани с буквите “СС”, ви-
соки 100 мм и разположени на видимо място;
2. K2 = 0,2 + 0,02 log10 Vc или, както е даде-
но в таблица № 1 (приложение № 4);
3. K3 = 1,25 (GT + 10 000)/10 000;
4. D е височината на борда в метри, измере-
на в средата на кораба, както е определена в § 1,
т. 15 от допълнителните разпоредби;
5. d е газенето в средата на кораба в м, опре-
делено като:
а) газенето, съответстващо на лятната то-
варна водолиния (но не водолинията за товаре-
не на дървен материал), определена съгласно
Международната конвенция за товарните во-
долинии от 1966 г.—при кораби, за които се
прилага конвенцията;
б) газенето, съответстващо на най-ниско
разположената товарна водолиния на водоне-
проницаемите прегради, определена съгласно
Международната конвенция за безопасност на
човешкия живот на море от 1974 г. или друг
приложим международен договор—при пътни-
чески кораби;