Държавен вестник, бр. 90, 2018 г., стр. 48

СТР.  48	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  90
Бележки:
1 Потвърждението, удостоверяващо признава-
нето на свидетелството, означава потвърждение 
в съответствие с правило I/2, параграф 7.
2 Изискване за регистриране означава част 
от регистъра или регистрите в съответствие с 
правило I/2, параграф 14.
3 Подновяване на свидетелството означава 
установяване на продължаваща професионална 
компетентност в съответствие с правило I/11 
или поддържане на изискваните норми за ком-
петентност в съответствие с раздели А-V/3 и 
А-VI/1 до А-VI/3.
4 Както се изисква от правило V/2, параграф 
3, морските лица, преминали обучението за 
„управление на тълпата на борда на пътнически 
кораби“, „управление на кризи и поведение на 
хора“ или „безопасност на пътниците, безопасност 
на товарите и обучение за целостта на корпуса“ на 
интервали, непревишаващи 5 години, преминават 
подходящо обучение за опресняване на знанията 
или да представят доказателство за придобиване 
на изискваните норми на компетентност през 
предходните 5 години.
5 Свидетелството за правоспособност, издадено 
в съответствие с правила II/1, II/2, II/3, III/1, 
III/2, III/3, III/6 и VII/2, включва изискванията 
за подготовка за „основна подготовка“, „спаси-
телно средство и дежурни лодки, различни от 
бързоходни дежурни лодки“, „съвременни методи 
за борба с пожар“ и „оказване на първа меди-
цинска помощ“, ето защо от притежателите на 
гореспоменатите свидетелства за правоспособ-
ност не се изисква да притежават професионални 
свидетелства по отношение на компетенциите 
от глава VI.
6 В съответствие с раздели A-VI/1, A-VI/2 и 
A-VI/3 морските лица трябва да предоставят 
доказателство за поддържане на изисканите нива 
на компетентност на всеки 5 години.
7 Където запознаващото обучение по сигурност­
та или обучението по определените задължения 
по сигурността не са включени в изискванията 
за освидетелстване.
8 В съответствие с правило V/3 морските лица 
трябва на интервали, непревишаващи 5 години, да 
преминават подходящото обучение за опресняване 
на знанията или да представят доказателство за 
придобиване на изискваните норми на компе-
тентност през предходните 5 години.“
3. В глава V след съществуващия раздел 
Б-V/2 се добавя следният нов раздел:
„Раздел Б-V/3
Ръководство относно обучението и квали-
фикацията на капитаните, командния състав, 
моряци и друг персонал, работещи на кораби, 
предмет на Кодекса IGF
ЛИЦА С НЕПОСРЕДСТВЕНА ОТГО-
ВОРНОСТ
1 Терминът „лице с непосредствена отго-
ворност“, използван в правило V/3, параграфи 
7 и 9, означава, че лицето отговаря за вземане 
на решения по отношение на обработката на 
гориво, посочено в Кодекса IGF, или други 
операции, свързани с горивото.
ДОКАЗАТЕЛСТВО ЗА КВАЛИФИКАЦИЯ
2 Капитанът на всеки кораб, предмет на 
Кодекса IGF, следва да гарантира, че лицето 
от командния състав или лицето, което носи 
непосредствена отговорност за горивото на 
борда, притежава съответното свидетелство, 
издадено, потвърдено или валидирано, както 
се изисква от правило V/3, и има подходящ 
практически опит на борда на подходящ 
тип кораб, позволяващ на този офицер или 
лице безопасно да изпълнява възложените 
му задължения.
РЪКОВОДСТВО ЗА ПЛАВАТЕЛЕН СТАЖ
3 Изискването за квалифициран стаж на 
борда на кораба е с цел да се осигури обуче-
ние и познания за безопасното използване на 
горива, предмет на Кодекса IGF.
4 За удовлетворяване на изискването за 
притежаване на подходящ опит, съответстващ 
на задълженията на кораба, на който рабо-
ти лицето, както е посочено в правило V/3, 
бордовото обучение следва да:
1. набляга на практиката и да бъде свър-
зано с наемането на работа на моряка, 
т.е. обучението за лицата от палубна и 
машинна команда може да бъде различно;
2. да бъде под наблюдението на квали-
фициран и опитен персонал по отноше-
ние на боравенето, характеристиките и 
процедурите за безопасност на горивата, 
които се използват от кораба; и
3. да бъде на борда на кораб, превозващ 
горива по отношение на Професионал-
ното свидетелство, за което се провежда 
подготовката, и следва да бъде такова, 
че специализираното оборудване да бъде 
работещо за използването на горивата, 
предмет на Кодекса IGF.
5 Програмата за обучение на борда по 
никакъв начин не трябва да се отразява на 
безопасната експлоатация или на мореход-
ността на кораба.“
4. Измененията влизат в сила на 1 януари 
2017 г.
5. Страните по STCW и всички други за-
интересовани страни се приканват да вземат 
предвид горепосоченото и да предприемат 
съответни действия.
9221