Държавен вестник, бр. 75, 2021 г., стр. 75

БРОЙ  75	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  75  
524 
.4  Варелите са поставени в изправено положение, освен ако компетентният орган не разреши друго, и 
всички стоки са правилно натоварени и, когато е необходимо, подходящо закрепени с обезопасителни 
материали, които отговарят на вида (видовете) транспорт за предвиденото пътуване; 
.5  Натоварените в насипно състояние стоки са равномерно разпределени в контейнера/превозното 
средство; 
.6  За пратки, включващи стоки от клас 1, различни от подклас 1.4, контейнерът/превозното средство 
подлежи на структурно обслужване в съответствие с 7.1.2; 
.7 
Контейнерът/превозното средство и опаковките са правилно маркирани, етикетирани и обозначени със 
знаци, според случая; 
.8    Когато вещества, представляващи риск от задушаване, се използват за охлаждане или климатизиране 
(като сух лед (ООН 1845) или азот, охладена течност (ООН 1977) или аргон, охладена течност (ООН 
1951), контейнерът/превозното средство е външно маркиран (о) в съответствие с 5.5.3.6; и 
.9  За всяка пратка опасни товари, натоварена в контейнера/превозното средство, е получен документ за 
превоз на опасни товари, както е посочено в 5.4.1. 
Забележка: За преносими цистерни не се изисква свидетелство за опаковка на контейнер/превозно 
средство. 
5.4.2.2 
 Информацията, която се изисква в документа за превоз на опасни товари и свидетелство за опаковка на 
контейнер/превозно средство може да бъде включена в един документ; в противен случай тези документи 
се прикрепят един към друг. Ако информацията е включена в един документ, то той включва подписана 
декларация като „Декларира се, че опаковането на стоките в контейнера/превозното средство е извършено 
в съответствие с приложимите разпоредби“. Тази декларация се датира, като лицето, което подписва 
декларацията, се посочва в документа.  Факсимилните подписи се допускат, когато приложимите законови 
и подзаконови актове признават правната им валидност. 
5.4.2.3 
 Ако свидетелството за опаковка на контейнер/превозно средство се предава на превозвача по метода 
EDP или EDI, подписът(ите) може (могат) да бъде(ат) електронен(ни) и може (могат) да се замени(ят) с 
изписване с главни букви на името(имената) на лицето(ата), което(които) има(т) право да подписва(т). 
5.4.2.4 
 Когато свидетелство за опаковка на контейнер/превозно средство се предава на превозвача по метода 
EDP или EDI и в последствие опасните товари се предават на превозвача, който изисква наличието на 
свидетелство за опаковка на контейнер/превозно средство, превозвачът гарантира, че на хартиения 
документ се посочва „Оригиналът е получен по електронен път“, а името на подписалия се изписва с 
главни букви. 
5.4.3 
Документация, необходима на борда на кораба 
△ 5.4.3.1 
 Всеки кораб, превозващ опасни товари и морски замърсители, има специален списък, манифест †  или план за 
складиране, в съответствие с правило VII/4.2 от SOLAS, ведно с измененията, и с правило 4.2 от 
приложение III към MARPOL, опасните товари (с изключение на опасните товари в освободени опаковки от 
клас 7) и морските замърсители и тяхното местоположение. Този специален списък или манифест се 
основава на документацията и освидетелстване, изисквано в този Кодекс. В допълнение към 
информацията, посочена в 5.4.1.4, 5.4.1.5, а за ООН 3359 - в 5.5.2.4.1.1 - мястото на складиране и общото 
количество опасни товари и морски замърсители. Вместо такъв специален списък или манифест може да 
се използва подробен план за складиране, който идентифицира по класове и определя местоположението 
на всички опасни товари и морски замърсители. 
5.4.3.2 
 Всеки кораб, превозващ освободени опаковки от клас 7, има специален списък, манифест или план за 
складиране, в който са посочени тези освободени пакети и тяхното местоположение. Този специален 
списък или манифест се основава на документите, изброени в 5.1.5.4.2.1. 
5.4.3.3 
 Копие от документите съгласно 5.4.3.1 и, ако е приложимо, 5.4.3.2 се предоставя преди отпътуване на 
лицето или организацията, определени от държавния пристанищен орган. 
△ 5.4.3.4  
Информация за реагиране при извънредни ситуации 
△ 5.4.3.4.1 
За пратки с опасни товари незабавно се предоставя подходяща  информация по всяко време за 
използване при реагиране при извънредни ситуации - произшествия и инциденти, включващи опасни 
товари в транспорта. Информацията се предоставя извън опаковките, съдържащи опасните товари, и е 
леснодостъпна в случай на инцидент. Методите за съответствие включват: 
.1  подходящи текстове в специалния списък, манифеста или декларацията за опасни товари; или 
.2  предоставяне на отделен документ, като например информационен лист за безопасност; или 
* Вж. Кодекс CTU. 
△ †  Вж. измененията в приложението към Конвенцията за улесняване на международното морско движение от 1965 г. 
(Резолюция FAL.12(40), приета на 8 април 2016 г.). 
525 
△.3 
предоставяне на отделна документация, като например Ревизираните процедури за реагиране при 
извънредни ситуации за кораби, превозващи опасни товари (EmS Guide) за използване заедно с 
транспортния документ и Ръководство за оказване на първа медицинска помощ за използване при 
злополуки, включващи опасни товари( MFAG). 
5.4.4 
Друга необходима информация и документация 
5.4.4.1 
При определени обстоятелства се изискват специални свидетелства или други документи, като: 
.1  сертификат за устойчивост на атмосферни влияния; както се изисква в отделните текстове на 
списъка на опасните товари; 
.2  сертификат за освобождаване на вещество, материал или предмет от разпоредбите на Кодекса 
IMDG (като например отделни текстове за дървени въглища, рибено брашно, кюспе от семена); 
.3  за нови самоактивиращи се вещества и органични пероксиди или нова формулировка на 
понастоящем определените самоактивиращи се вещества и органични пероксиди - декларация от 
компетентния орган на страната на произход за одобрената класификация и условия за 
транспортиране. 
5.4.5 
Образец на свидетелство за мултимодален транспорт на опасни товари 
△ 5.4.5.1 
 Този образец отговаря на изискванията на SOLAS, глава VII, правило 4, MARPOL, приложение III, 
правило 4 и разпоредбите на тази глава.  
Информацията, изисквана от разпоредбите на тази глава, е задължителна; оформлението на този 
образец обаче не е задължително. 
Този образец може да се използва като документ за комбиниран превоз на опасни товари и 
сертификат за опаковане на контейнери за мултимодален превоз на опасни товари.