Държавен вестник, бр. 15, 2005 г., стр. 33

Б Р О Й  15
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  33
3.11.4.2. прекъсването при пътепоказателите,
разположени от една и съща страна на МПС, може
да се извършва едновременно или алтернативно;
предните светлинни устройства не се виждат от-
зад, а задните светлинни устройства—отпред, в
зоните, посочени на фиг. 1 и 2.
3.11.5. В случай на неизправност на единия
пътепоказател не от късо съединение другият пъ-
тепоказател трябва да продължи прекъснатото си
действие или да остане запален. В този случай
честотата на прекъсването може да се различава
от предписаната.
4. Стоп-сигнал
4.1. Брой—един или два. За триколесните мо-
топеди, чиято максимална широчина надвишава
1300 mm, се изискват два стоп-сигнала.
4.2. Схема на монтиране—няма специално
изискване.
4.3. Разположение
4.3.1. По широчина—ако има само един стоп-
сигнал, неговият оптически център се разполага в
средната надлъжна равнина на МПС или ако има
два стоп-сигнала, те са симетрични спрямо средна-
та надлъжна равнина на МПС. При превозните
средства с две задни колела между двете светлинни
устройства трябва да има минимум 600 mm. Това
разстояние може да се намали до 400 mm, ако габа-
ритната широчина на МПС е по-малка от 1300 mm.
4.3.2. По височина—минимум на 250 mm и мак-
симум на 1500 mm над терена.
4.3.3. По дължина—отзад на МПС.
4.4. Геометрична видимост:
хоризонтален ъгъл—45° наляво и надясно;
вертикален ъгъл—15° под и над хоризонталата;
вертикалният ъгъл под хоризонталата може да
се намали до 5°, ако височината на светлинните
устройства е по-малка от 750 mm.
4.5. Ориентация—назад от МПС.
4.6. Стоп-сигналът може да е групиран с едно
или няколко задни светлинни устройства.
4.7. Той не може да е комбиниран с друго свет-
линно устройство.
4.8. Той може да е съвместен с друго задно свет-
линно устройство.
4.9. Електрическо свързване—стоп-сигналът
трябва да се запалва при всяко използване на поне
една от работните спирачки.
4.10. Сигнализатор за включване—забранен.
5. Предна габаритна светлина
5.1. Брой—една или две.
За триколесните мотопеди, чиято максимална
широчина надвишава 1300 mm, се изискват две
предни габаритни светлини.
5.2. Схема на монтиране—няма специално изис-
кване.
5.3. Разположение
5.3.1. По широчина:
5.3.1.1. Една независима предна габаритна свет-
лина може да е монтирана над или под, или встрани
от друго предно светлинно устройство; когато тези
светлинни устройства са едно над друго, оптически-
ят център на предната габаритна светлина трябва да
е разположен в средната надлъжна равнина на МПС.
Когато тези светлинни устройства са едно до друго,
техните оптически центрове трябва да са симетрич-
ни спрямо средната надлъжна равнина на МПС.
5.3.1.2. Предна габаритна светлина, съвместе-
на с друго предно светлинно устройство, се монти-
ра така, че нейният оптически център е разполо-
жен в средната надлъжна равнина на МПС.
5.3.1.3. Две предни габаритни светлини, едната
от които или и двете са съвместени с друго предно
светлинно устройство, се монтират така, че техни-
те оптически центрове да бъдат симетрични спря-
мо средната надлъжна равнина на МПС.
5.3.1.4. В случай на МПС с две предни габарит-
ни светлини:
—най-отдалечените от средната надлъжна рав-
нина краища на светещите повърхности не се на-
мират на повече от 400 mm от края на габаритната
ширина на МПС;
—вътрешните краища на светещите повърх-
ности се намират на разстояние най-малко от
500 mm; това разстояние може да се намали до
400 mm, ако максималната широчина на МПС е
по-малка от 1300 mm.
5.3.2. По височина—минимум на 350 mm и мак-
симум на 1200 mm над терена.
5.3.3. По дължина—отпред на МПС.
5.4. Геометрична видимост:
хоризонтален ъгъл—80° наляво и надясно, ако
има една габаритна светлина; 80° навън и 45° на-
вътре, ако има две габаритни светлини;
вертикален ъгъл—15° над и под хоризонталата;
вертикалният ъгъл под хоризонталата може да
се намали до 5°, ако височината на светлинното
устройство е по-малка от 750 mm.
5.5. Ориентация—напред.
Предната габаритна светлина може да се за-
върта в зависимост от завъртането на кормилото.
5.6. Тя може да е групирана с всяко друго пред-
но светлинно устройство.
5.7. Тя може да е съвместена с всяко друго пред-
но светлинно устройство.
5.8. Електрическо свързване—няма специално
изискване.
5.9. Сигнализатор за включване—зелен свет-
линен сигнализатор с непрекъснато действие, не е
задължителен.
6. Задна габаритна светлина
6.1. Брой—една или две.
За триколесните мотопеди, чиято максимална
широчина надвишава 1300 mm, се изискват две
задни габаритни светлини.
6.2. Схема на монтиране—няма специално изис-
кване.
6.3. Разположение
6.3.1. По широчина—ако има само една предна
габаритна светлина, нейният оптически център се
разполага в средната надлъжна равнина на МПС
или ако има две предни габаритни светлини, те са
симетрични спрямо средната надлъжна равнина
на МПС. При превозните средства с две задни
колела между двете светлинни устройства трябва
да има минимум 600 mm. Това разстояние може да
се намали до 400 mm, ако габаритната широчина
на МПС е по-малка от 1300 mm.
6.3.2. По височина—минимум на 250 mm и мак-
симум на 1500 mm над терена.
6.3.3. По дължина—отзад на МПС.
6.4. Геометрична видимост: