Държавен вестник, бр. 30, 2004 г., стр. 5

Б Р О Й  30
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  5
Чл. 7. (1) Изпълнителният директор на
ИА “АА” не може да откаже издаване на сер-
тификата по чл. 5, ал. 1  на основания, свърза-
ни с вратите, ако ПС отговаря на изисквани-
ята на тази наредба.
(2) Отказът да се издаде сертификата по чл. 5,
ал. 1 се мотивира писмено и подлежи на обжал-
ване по реда на Закона за административното
производство.
Чл. 8. (1) Производителят информира пис-
мено изпълнителния директор на ИА “АА” за
всички изменения на одобрените по реда на тази
наредба типове  ПС по отношение на вратите.
(2) В случай на изменение на одобрения в
съответствие с тази наредба тип ПС по отноше-
ние на вратите се прилагат разпоредбите на
глава четвърта, раздел I от Наредба № 60 за
одобряване типа на нови моторни превозни
средства и техните ремаркета.
(3) Изпълнителният директор на ИА “АА”
може да определи извършване на нови изпит-
вания на изменения тип ПС по отношение на
вратите.
Чл. 9.  В случай на несъответствие с изисква-
нията на тази наредба изпълнителният дирек-
тор на ИА “АА” отказва одобряване на измене-
нията на типа ПС по отношение на вратите.
Г л а в а  т р е т а
ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ
Чл. 10. Превозните средства по отношение
на вратите да са проектирани така, че да се
осигури безопасно влизане или излизане от ПС.
Чл. 11. (1) Изискванията по отношение на
достъпа до и излизането през вратите на каби-
ната на водача на ПС от категория N2 с макси-
мална маса, надвишаваща 7,5 t, и от категория
N3 са посочени в приложение № 3.
(2) Ако ПС от категория N2 с максимална
маса, надвишаваща 7,5 t, и от категория N3 от-
говарят на изискванията, дадени в приложе-
ние № 3, се счита, че ПС отговаря на изисква-
нето по чл. 10.
Чл. 12. (1) Вратите и ключалките да са кон-
струирани, изработени и монтирани така, че при
затварянето им да няма дразнещ звук.
(2) Ключалките на вратите  да са конструира-
ни, изработени и монтирани така, че да се пре-
дотвратява случайното отваряне на вратите.
Чл. 13. (1) Пантите на окачени на панти вра-
ти, когато са монтирани към страничните сте-
ни на ПС, да са поставени на предния ръб на
вратите по посока на движение напред.
(2) За  двойни врати изискванията по ал. 1 се
отнасят за крилото на вратата, което се отваря
първо, като трябва да е осигурена възможност
да се блокира другото крило на вратата.
(3) Изискванията по ал. 1 и 2 не се прилагат
за сгъващите се врати.
Чл. 14. Ключалките и пантите на странич-
ните врати на ПС от категория M1 да отговарят
на изискванията, посочени в приложение № 4.
Чл. 15. (1) Когато нивото на входа към отде-
лението за пътници  на ПС от категории М1, N1
и N2 с максимална маса, не по-голяма от 7,5 t,
е на височина, по-голяма от 600 mm над нивото
на пътната повърхност, ПС трябва да има едно
или повече подвижни платформи или стъпала.
(2) За ПС с повишена проходимост разстоя-
нието по ал. 2 може да се увеличи до 700 mm.
Чл. 16. Подвижните платформи или стъпала-
та да бъдат конструирани, изработени и монти-
рани така, че да изключват риск от подхлъзване.
Чл. 17. Условията и методите за изпитване
за съответствие с техническите изисквания са
посочени:
1. за ключалките и пантите на страничните
врати на ПС от категория M1 в приложение № 3;
2. за достъпа и излизането от вратите на
кабината на водача на ПС от категория N2 с
максимална маса, надвишаваща 7,5 t, и от кате-
гория N3 в приложение № 4.
ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. “Превозно средство” е всяко моторно ПС,
предназначено за движение по пътищата, при-
тежаващо най-малко четири колела и макси-
мална конструктивна скорост не по-малка от
25 km/h, и неговите ремаркета, с изключение на
ПС от градския транспорт,  ПС, движещи се по
релси, трактори за селското и горското стопан-
ство, както и всяка друга самоходна машина.
2. “Тип превозно средство” са ПС, които не
се различават съществено по отношение на
следните основни характеристики:
а) конструктивни и якостни характеристики
на ключалки и панти при ПС от категория М1;
б) изисквания за изработка и монтаж на
подвижни платформи и стъпала при всички ПС
с изключение на ПС от категории N2 и  N3;
в) характеристики на разположението и ге-
ометрията на стъпалата за достъп и ръкохват-
ките при ПС от категории N2 и  N3, доколкото
тези характеристики имат отношение към изис-
кванията на тази наредба.
3. “Одобряване на превозно средство” е одоб-
ряване на тип ПС по отношение на неговите
врати и характеристиките, отнасящи се към тези
врати.
4. “Категории(-я) превозни(-о) средства(-о)”
са определените в чл. 149, ал. 1 от Закона за
движение по пътищата.
5. “Производител” е физическо или юриди-
ческо лице, което осъществява производството
на ПС, система, компонент или отделен техни-
чески възел, отговаря за всички етапи в проце-
са на одобряване типа и осигурява съответстви-
ето на произведените ПС, система, компонент
или отделен технически възел с одобрения тип.
Производителят може да не е пряко свързан с
всички етапи на производство на ПС, система,
компонент или отделен технически възел, кои-
то са предмет на одобряване на типа. Произво-
дителят може да упълномощи писмено свой