Държавен вестник, бр. 82, 2005 г., стр. 26

С Т Р .  26
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  82
6. е снабдена със звукова алармена сигнализа-
ция, отличаваща се от всяка друга алармена сиг-
нализация в района, която следва да подава сиг-
нал при всяко дистанционно механично затваря-
не на вратата в течение на най-малко 5 s, но не
повече от 10 s преди вратата да започне да се дви-
жи и продължаващ до пълното затваряне на вра-
тата; при дистанционно ръчно задействане е дос-
татъчно звуковият алармен сигнал да звучи само
докато вратата се движи, а в районите за пътници
и районите с високо ниво на шум ИА “МА” може
да изисква звуковият сигнал да се допълва от пре-
късващ визуален сигнал при вратата;
7. има приблизително равномерна скорост
при механично затваряне, като времето на зат-
варяне на вратата от началото на движението
на вратата до момента, когато достигне на-
пълно затворено положение, не е по-малко от
20 s и повече от 40 s при изправено положение
на кораба.
(2) Електрическата енергия, необходима за
работа на плъзгащи се водонепроницаеми вра-
ти с механично задвижване, се осигурява пряко
от аварийното разпределително табло или от
специално разпределително табло, разположе-
но над палубата на преградите.
(3) Съответните вериги за управление, ин-
дикация и алармени сигнали се захранват пря-
ко от аварийното разпределително табло или
от специално разпределително табло, разполо-
жено над палубата на преградите, което може
да се захранва автоматично от преходния из-
точник на електрическа енергия в случай на
авария на главния или аварийния източник на
електрическа енергия.
(4) Водонепроницаемите плъзгащи се врати
с механично задвижване се оборудват с една от
следните системи:
1. централизирана хидравлична система с два
независими източника на енергия, всеки от
които се състои от двигател и помпа, осигуря-
ващи едновременно затваряне на всички врати,
и отговаряща на следните изисквания:
а) за цялата инсталация има хидравлични
акумулатори с достатъчен капацитет за осигу-
ряване най-малко на трикратно сработване на
всички врати, т.е. затваряне—отваряне—затва-
ряне, при неблагоприятен крен 15°;
б) работният цикъл се осъществява и когато
акумулаторите са в процес на зареждане от
помпата;
в) използваният в хидравличната система
флуид е избран в зависимост от температурите,
очаквани по време на работа на инсталацията;
г) системата за механично задвижване е кон-
струирана така, че да се сведе до минимум въз-
можността единична повреда в хидравличната
система от тръбопроводи да повлияе неблаго-
приятно на работата на повече от една врата;
д) хидравличната система има алармен сиг-
нал за ниско ниво на флуида в резерворите към
системата и алармен сигнал за ниско налягане
на газа или друго ефективно средство за конт-
ролиране на загубата на енергия, натрупана в
хидравличните акумулатори;
е) алармените сигнали—звукови и визуал-
ни, се разполагат на централната конзола за
управление на навигационния мостик;
2. независима хидравлична система за всяка
врата, отговаряща на следните изисквания:
а) снабдена е с източник на енергия—двига-
тел и помпа, осигуряващ отваряне и затваряне
на вратата;
б) инсталацията има хидравличен акумула-
тор с достатъчен капацитет за осигуряване най-
малко на трикратно сработване на вратата, т.е.
затваряне—отваряне—затваряне, при неблагоп-
риятен крен 15°;
в) работният цикъл се осъществява и кога-
то акумулаторът е в процес на зареждане от
помпата;
г) използваният в хидравличната система
флуид е избран в зависимост от температурите,
очаквани по време на работа на инсталацията;
д) на централната конзола за управление на
навигационния мостик е предвидена групова
аварийна сигнализация за ниско налягане на
газа или друго ефективно средство за контрол
на загубата на съхранената енергия в хидрав-
личните акумулатори;
е) на всеки местен пост за управление има
индикация за загуба на натрупаната енергия;
3. независима електрическа система и дви-
гател за всяка врата, отговаряща на следните
изисквания:
а) снабдена е с източник на енергия, състо-
ящ се от двигател, който може да отваря и зат-
варя вратата;
б) източникът на енергия може да се захран-
ва автоматично от преходния авариен източ-
ник на електроенергия в случай на авария на
главния или аварийния източник на електри-
ческа енергия;
в) има достатъчен капацитет за осигуряване
най-малко на трикратно сработване на врата-
та, т.е. затваряне—отваряне—затваряне, при
неблагоприятен крен 15°.
(5) За системите по ал. 4 се предвижда:
1. енергетичните системи, задвижващи плъз-
гащите се водонепроницаеми врати, да са отде-
лени от всички други енергетични системи;
2. единична повреда в електрическите или
хидравличните системи за механично задвиж-
ване, с изключение на хидравличния силов ци-
линдър, да не възпрепятства ръчното задвиж-
ване на която и да е врата.
(6) От всяка страна на преградата на мини-
мална височина 1,6 m над настила се поставят
ръкохватки за управление на вратата, разполо-
жени по такъв начин, че да позволяват на хора-
та, преминаващи през вратата, да задържат и
двете ръкохватки в положение “отворено”, без
да е възможно случайното задействане на сило-
вия затварящ механизъм.