Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 153

Б Р О Й  23
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  153
Приложение № 31
към чл. 193
Летателна проверка за квалификационен клас
FI(H)
1. Част 1 на първоначалната проверка—устна провер-
ка на теоретичните знания, е разделена на две части:
а) От кандидата се изисква да изнесе лекция съглас-
но условията на проверката пред други “обучаеми”, един
от които е проверяващият. Темата на лекцията трябва
да се избере от секции “A” до “H” за вертолети. Време-
то за подготовка на лекцията трябва предварително да
се съгласува с проверяващия. Кандидатът може да пол-
зва подходяща литература. Лекцията не трябва да над-
хвърля 45 минути.
б) Проверяващият проверява устно знанията на кан-
дидата по деветте секции  “A” до “I” и придобитите в
курса за FI(H) знания по методика на обучението.
2. Частите 2, 3 и 7 са за придобиване на правоспособ-
ност FI(H) за едномоторни [SE], еднопилотни вертолети
[SPH]. Тези части съдържат упражнения, в които целта е
кандидатът да покаже уменията си на FI(H) (т.е. упраж-
нения за показване на инструкторски умения), избрани от
проверяващия, от учебните планове за летателно обуче-
ние на курсовете за FI(H). От кандидата се изисква да
покаже умения на FI(H), включително предполетни ука-
зания, летателно обучение и следполетен разбор.
3. Част 4 е оставена празна и може да се използва за
включване на други упражнения за показване на уме-
ния на FI(H) по решение на проверяващия и със съгла-
сието на кандидата преди първоначалната проверка.
4. Част 5 съдържа допълнителни упражнения за
показване на инструкторски умения за придобиване на
правоспособност FI(H) за многомоторни (ME) еднопи-
лотни вертолети SPHs. Когато е необходимо, за изпъл-
нението на тази част трябва да се използва ME SPH,
тренажор или FNPT II. Когато се използва тренажор
или FNPT, те трябва да имитират ME вертолет. Тази
част трябва да се изпълни в допълнение на части 2, 3, 4
(ако е необходимо) и 7.
5. Част 6 е запазена. Тази част включва допълнител-
ни упражнения за показване на умения на FI(H), по
решение на проверяващия и със съгласието на кандида-
та преди първоначалната проверка за придобиване на
правоспособност от FI(H) да обучава за право на поле-
ти по прибори (IR). Тези упражнения трябва да са свър-
зани с изискванията за обучение за първоначално при-
добиване на IR.
6. По време на първоначалната проверка кандида-
тът трябва да заема седалката, която по правило заема
FI(H). Проверяващият или друг FI(H) трябва да работи
като “обучаем”. От кандидата се изисква да обясни на
“обучаемия” съответните упражнения и да му покаже
как да ги изпълни, когато това е необходимо. След това
“обучаемият” трябва да изпълни същите маньоври, като
допуска грешки, типични за неопитен обучаем. От кан-
дидата се очаква да поправя грешките с указания и/или
с намеса, ако се налага.
7. Части 1 и от 2 до 7 (в съответствие с приложимост-
та) се изпълняват в рамките на шест месеца, но всички
части би трябвало да се изпълнят в един ден, ако е въз-
можно. Неуспешното изпълнение на кое да е упражнение
от части 2, 3 и 4 (ако е приложимо) и 5, и 6 (в съответствие
с приложимостта) изисква повторение на проверката,
включващо всички упражнения. Ако част 1 се изпълни
неуспешно, може да бъде повторена отделно.
8. Проверяващият може да прекрати проверката на
всеки етап,  ако счита, че показаните от кандидата ле-
тателни или инструкторски умения налагат повторна
проверка.
9. По правило проверяващият трябва да е КВС, но
при определени обстоятелства, когато проверяващият
е съгласен,  друг FI(H) може да бъде определен за КВС
за полета.
Съдържание на първоначална проверка, устна про-
верка на теоретичните знания и периодична проверка
за придобиване на квалификационен клас (FI(H))
Част 1. Устна проверка на теоретичните знания
a
Въздушно право
б
Общи знания за въздухоплавателните средства
в
Подготовка и изпълнение на полета
г
Възможности и ограничения на човека
д
Метеорология
е
Навигация
ж Процедури в полет
з
Теория на полета
и Ръководство на обучението
Част 2. Предполетни указания
a
Нагледно представяне
б
Вярно изложение
в
Ясни обяснения
г
Ясен говор
д
Методика на обучение
е
Ползване на макети и технически средства
ж Участие на обучаемите
Част 3. Полет
a
Ред на показване на елементите
б
Съгласуване на обяснения и показване
в
Поправяне на грешки
г
Управление на вертолета
д
Методика на обучение
е
Общи авиационни умения/безопасност
ж Определяне на местоположението. Използване на
въздушното пространство
Част 4. Други упражнения
a
Част 5. Упражнения на многомоторен вертолет
а
*  Действия след отказ на двигател непосредствено
след излитане
б
*  Заход и минаване на втори кръг с един двигател
в
*  Заход и кацане с един двигател
г
д
е
ж
Част 6. Упражнения по прибори
a
б
Част 7. Следполетен разбор
a
Нагледно представяне
б
Вярно изложение
в
Ясни обяснения
г
Ясен говор
д
Методика на обучение
е
Ползване на макети и технически средства
ж Участие на обучаемите
* Тези упражнения се изпълняват при първоначална
проверка за придобиване на правоспособност на инст-
руктор за обучение за   правоспособност за еднопилотни,
многодвигателни вертолети.