Държавен вестник, бр. 88, 2003 г., стр. 67

Б Р О Й  88
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  67
нията на типа превозно средство по отношение
на емисиите от отработили газове от неговия
дизелов двигател.
Чл. 10. (1) За всеки одобрен тип превозно
средство с дизелов двигател по отношение на
емисиите от отработили газове се издава номер
на одобряването при спазване на изискванията
за образуване на номера съгласно приложение
№ 5 на Наредба № 60 за одобряване типа на
нови моторни превозни средства и техните ре-
маркета, като в секции 2 и 3 на номера се по-
пълва “72/306” и “97/20”.
(2) За различните одобрени типове превоз-
ни средства се издават различни номера.
Чл. 11. (1) Всяко превозно средство, което
съответства на одобрен от изпълнителния ди-
ректор на ИА “АА” тип, трябва да има поставе-
на маркировка за одобряване на типа, която
представлява правоъгълник, който огражда
цифра, изразяваща стойността на коригирания
коефициент на поглъщане на светлината в m-1,
получен при изпитването в режим на свободно
ускоряване.
(2) Маркировката за одобряване е в съответ-
ствие с образеца, даден в Приложение № 3, и се
поставя така, че да е ясна, четлива и незаличима.
(3) Мястото за нанасяне на маркировката по
ал. 1 е определено в част 2 към сертификата за
одобряване на типа съгласно приложение № 2.
Чл. 12. (1) Мерките за осигуряване съответ-
ствието на производството се предприемат съг-
ласно разпоредбите на Наредба № 60 за одобря-
ване типа на нови моторни превозни средства и
техните ремаркета.
(2) Съответствието на превозното средство
с одобрения тип по отношение на емисиите от
отработили газове от неговия дизелов двигател
се проверява въз основа на резултатите, посо-
чени в част 2 към сертификата за одобряване на
типа съгласно приложение № 2.
Чл. 13. (1) При проверка на превозно сред-
ство от дадена серия се извършват:
1. изпитване в режим на свободно ускорява-
не—за превозно средство, което не е било раз-
работено;
2. изпитване при установен режим с пълно
натоварване—за превозно средство от съответ-
ния тип или неговия двигател, когато стойност-
та, определена по време на изпитването по т.  1,
превишава с повече от 0,5 m-1 стойността, посо-
чена в маркировката за одобряване.
(2) Нивата на емисиите от отработили газо-
ве не трябва да надвишават пределните стой-
ности, посочени в приложение № 4.
Чл. 14. Приема се, че превозно средство съ-
ответства на одобрения тип, ако коефициентът
на поглъщане на светлината на отработилите
газове, получен при изпитване по чл. 13, ал. 1,
т. 1, не превишава с повече от 0,5 m-1 стойност-
та, посочена в маркировката за одобряване.
Раздел III
Технически изисквания и изпитвания
Чл. 15. Компонентите, които могат да ока-
жат влияние върху емисиите от отработили
газове от дизелови двигатели, трябва да бъдат
проектирани, изработени и монтирани така, че
при нормални условия на експлоатация и неза-
висимо от вибрациите, на които може да бъде
подложено, превозното средство да отговаря на
разпоредбите на тази наредба.
Чл. 16. (1) Устройството за пускане на сту-
ден двигател трябва да бъде проектирано и из-
работено така, че да не може да се задейства
или да функционира при нормална работа на
двигателя.
(2) Разпоредбата на ал. 1 не се прилага, кога-
то е изпълнено поне едно от следните условия:
1. коефициентът на поглъщане на светлина-
та от газовете, отделяни от двигателя при уста-
новен режим, измерен по метода, описан в при-
ложение № 5, при включено устройство за пус-
кане на студен двигател, е в границите, посоче-
ни в приложение № 4;
2. функционирането на устройството за пус-
кане на студен двигател води до спиране на
двигателя за приемливо време.
Чл. 17. (1) За измерване на емисиите от от-
работили газове от превозно средство с дизелов
двигател се използват следните методи:
1. изпитване при установен режим с пълно
натоварване съгласно приложение № 5;
2. изпитване в режим на свободно ускорява-
не съгласно приложение № 6.
(2) Емисиите от отработили газове от дизе-
лови двигатели, измерени по метода на изпит-
ване при установен режим с пълно натоварва-
не, не трябва да надвишават пределните стой-
ности, посочени в приложение № 4.
(3) Изпитване в режим на свободно ускоря-
ване се провежда с цел определяне на еталонна
стойност.
Чл. 18. За двигатели с въздушен компресор
за принудително пълнене, задвижван от отра-
ботили газове, коефициентът на поглъщане на
светлината на отработилите газове, измерен в
режим на свободно ускоряване, не трябва да
превишава с повече от 0,5 m-1 пределната стой-
ност съгласно приложение № 4 на максимал-
ния коефициент на поглъщане на светлината,
измерен при установен режим, за съответния
номинален дебит.
Чл. 19. (1) За провеждане на изпитванията
по чл. 17, ал. 1 се използват димомери с харак-
теристики, дадени в приложение № 7.
(2) Допуска се използването на уред, различен
от описаните в приложение № 7, когато пред из-
пълнителния директор на ИА “АА” е доказана
неговата еквивалентност за съответния двигател.