Държавен вестник, бр. 2, 2014 г., стр. 34

СТР.  34	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  2
2.2. Ред 77 от Сектор XIII „Професии в 
областта на околната среда“ се заличава.
3. В приложение № 2, в списъка „ОБЕДИ-
НЕНОТО КРАЛСТВО“ се правят следните 
изменения:
3.1. Точка 11 се изменя така:
„11. ifs School of Finance (Училище по фи-
нанси към Института по финансови услуги).“
3.2. Tочка 16 се изменя така:
„16. Royal Geographical Society (Кралско 
географско дружество).“
3.3. Точки 22 и 23 се изменят така:
„22. Institution of Structural Engineers (Ин-
ститут на инженерите-конструктори).
23. Institution of Civil Engineers (Институт 
на строителните инженери).“
3.4. Точка 30 се изменя така:
„30. Royal Institution of Naval Architects (Крал-
ски институт на военноморските архитекти).“
3.5. Точка 38 се изменя така:
„38. The Society of Biology (Дружество по 
биология).“ 
3.6. Точка 52 се изменя така:
„52. Chartered Management Institute (Инсти-
тут по мениджмънт).“
4. В приложение № 3, т. 4 под текста 
„В Полша“ се правят следните изменения и 
допълнения:
4.1. Думите „– диспечер в железопътния 
транспорт (dyzurny ruchu), за което се изис-
ква основно образование с продължителност 
осем години и средно техническо образова-
ние с продължителност четири години със 
специализация по железопътен транспорт, 
както и преминаване на курс за подготовка 
на диспечери в железопътния транспорт с 
продължителност 45 дни, в края на който се 
полага квалификационен изпит, или основно 
образование с продължителност осем години 
и средно техническо образование с продъл-
жителност пет години със специализация по 
железопътен транспорт, както и преминаване 
на курс за подготовка на диспечери в железо-
пътния транспорт с продължителност 63 дни, 
в края на който се полага квалификационен 
изпит“ се заменят с „ – влаков диспечер 
(dyżurny ruchu), за което се изисква:
а) осем години основно образование и 
четири години средно професионално образо-
вание със специалност „Железопътен транс-
порт“, както и 45-дневен подготвителен курс 
за работа като влаков диспечер и издържан 
квалификационен изпит, или 
б) осем години основно образование и пет 
години средно професионално образование със 
специалност железопътен транспорт, както и 
63-дневен подготвителен курс за работа като 
влаков диспечер и издържан квалификационен 
изпит, или 
в) осем години основно образование и пет 
години средно професионално образование със 
специалност „Железопътен транспорт“, както 
и 29-дневен подготвителен курс за работа като 
влаков диспечер, изпитателен период от пет 
дни работа под надзор и издържан квалифи-
кационен изпит, или 
г) шест години основно образование, три 
години средно образование прогимназиален 
етап, три години средно професионално об-
разование със специалност „Железопътен 
транспорт“, както и 29-дневен подготвителен 
курс за работа като влаков диспечер, изпита-
телен период от пет дни работа под надзор и 
издържан квалификационен изпит.“
4.2. След думите „с продължителност 
63 дни, в края на които се полага квалифи-
кационен изпит“ се добавят:
„– началник-влак (), за което се изисква:
а) осем години основно образование и пет 
години средно професионално образование 
със специалност „Железопътен транспорт“, 
както и 22-дневен подготвителен курс за ра-
бота като началник-влак, изпитателен период 
от три дни работа под надзор и издържан 
квалификационен изпит, или 
б) шест години основно образование, три 
години средно образование прогимназиален 
етап, три години средно професионално об-
разование със специалност „Железопътен 
транспорт“, както и 22-дневен подготвителен 
курс за работа като началник-влак, изпита-
телен период от три дни работа под надзор и 
издържан квалификационен изпит; 
 – корабен механик вътрешно плаване 
(mechanik statkowy żeglugi śródlądowej), за което 
се изисква: 
а) осем години основно образование и пет 
години средно професионално образование със 
специалност „Механика на вътрешното кора-
боплаване“, както и професионален опит от 24 
месеца, включващ поне 18 месеца на съдове за 
вътрешно плаване с поддръжка на механич-
ното задвижване и спомагателните системи 
и шест месеца, които могат да включват опит 
в ремонта на двигатели с вътрешно горене в 
докове или кораборемонтни работилници, и 
издържан квалификационен изпит, или 
б) шест години основно образование, три 
години средно образование прогимназиален 
етап, четири години средно професионално 
образование със специалност „Механика на 
вътрешното корабоплаване“, както и профе-
сионален опит от 24 месеца, включващ поне 
18 месеца на съдове за вътрешно плаване 
с поддръжка на механичното задвижване 
и спомагателните системи и шест месеца, 
които могат да включват опит в ремонта на 
двигатели с вътрешно горене в докове или 
кораборемонтни работилници, и издържан 
квалификационен изпит.“
5. В приложение № 8 се правят следните 
изменения и допълнения:
5.1. Вписването за Белгия се заменя със: