Държавен вестник, бр. 84, 2005 г., стр. 105

Б Р О Й  84
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  105
46. “Стомана или друг равностоен матери-
ал” означава стомана или кой да е друг матери-
ал, който сам по себе си или поради изолацията
си в края на стандартното изпитване за пожа-
роустойчивост има равностойни на стоманата
свойства по отношение на конструкцията и
целостта (напр. алуминиева сплав с подходяща
изолация).
47. “Бавно разпространение на огън” озна-
чава свойство на повърхност, която ограничава
разпространението на огън, като това се опре-
деля в съответствие с Кодекса за прилагане
процедури за изпитване на пожароустойчивост
на Международната морска организация.
48. “Жилищни пространства” са пространст-
вата, използвани като обществени помещения,
коридорите, тоалетните, каютите, канцелари-
ите, болничните помещения, кинозалите, зали-
те за игри и развлечения, преддверията, бюфе-
ти, в които няма готварски уреди и други подоб-
ни помещения.
49. “Обществени промещения” са тези части
от жилищните пространства, които се използ-
ват като зали, столови, салони, фоайета и други
подобни постоянно оградени помещения.
50. “Сервизни помещения” са помещения-
та, използвани за кухни, кухненски бюфети с
готварски уреди, шкафове и складове, рабо-
тилници, които не са част от машинните по-
мещения и други подобни помещения и кори-
дорите към тях.
51. “Постове за управление” са помещения-
та, в които са разположени корабното радио
или основното навигационно оборудване или
аварийният източник на електрическа енергия,
или където е централизирано оборудването за
регистрация и управление на пожари.
52. “Машинни помещения от категория A”
са тези помещения, в които се намират двигате-
ли с вътрешно горене, използвани за:
a) задвижване на кораба;
б) други цели, когато сумарната мощност на
такива двигатели е не по-малко от 375 kW или
които съдържат какъвто и да било котел, рабо-
тещ на течно гориво, или съоръжение, използ-
ващо течно гориво.
53. “Машинни помещения” са всички машин-
ни помещения от категория A и всички други
помещения, в които се намират задвижващите
механизми, котлите, съоръженията, използва-
щи течно гориво, парните двигатели и двигате-
лите с вътрешно горене, генераторите, рулево-
то устройство, главните електрически механиз-
ми, помпените помещения, хладилните, стаби-
лизиращите, вентилиращите и климатичните
механизми и други подобни помещения и шах-
тите към тях.
54. “Спускане чрез свободно изплаване” е
такъв метод на спускане на вода на спасителен
съд, при който съдът автоматично се отделя от
потъващия кораб и е готов за използване.
55. “Спускане чрез свободно падане” е та-
къв метод на спускане на вода на спасителен
съд, при който съдът, напълно натоварен с
хора и снабдяване, се освобождава и оставя да
падне в морето без никакви задържащи прис-
пособления.
56. “Надуваемо средство” е средство, чиято
плавучест зависи от меки, напълнени с газ ка-
мери, и което обичайно се съхранява ненадуто,
докато се наложи да бъде употребено.
57. “Надуто средство” е средство, чиято пла-
вучест зависи от меки, напълнени с газ камери,
и което се съхранява в надуто състояние, гото-
во за употреба по всяко време.
58. “Спусково средство или съоръжение” са
средствата, чрез които се прехвърлят спасител-
но средство или дежурна лодка от походното
укрепване във водата.
59. “Ново спасително средство или съоръ-
жение” е спасително средство или съоръже-
ние, което притежава нови качества, неописа-
ни в разпоредбите на глава седма, но което
осигурява еквивалентно или по-високо ниво на
безопасност.
60. “Дежурна лодка” е лодка, проектирана
да спасява бедстващи във водата лица и да вла-
чи спасителните средства.
61. “Светлоотразяващ материал” е матери-
ал, който отразява в обратно направление свет-
линен лъч, насочен към него.
62. “Спасително средство” е плавателен съд,
който е в състояние да поддържа живота на
бедстващи лица от момента на напускане на
кораба.
63. “Връзка мостик-мостик” означава кому-
никации между корабите за целите на безопас-
ността от обичайното място за управление на
корабите.
64. “Непрекъсната вахта” означава, че съ-
ответната вахта на радиото не се прекъсва,
освен за кратки интервали, когато способност-
та на кораба за радиоприемане е нарушена
или преустановена от собствения му радиооб-
мен или когато по устройствата се извършва
периодично техническо обслужване или про-
верки.
65. “Цифрово избирателно повикване [Digital
Selective Calling (DSC)]” означава начин за свръз-
ка, използващ цифрови кодове, който позволя-
ва на дадена радиостанция да установи връзка
и да предава информация на друга радиостан-
ция или група радиостанции, спазвайки съот-
ветните препоръки на Международния радио-
консултативен комитет (CCIR).
66. “Автоматично буквопечатане”(Direct-
printing telegraphy) означава начин за свръзка,
използващ автоматизирана телеграфна апара-
тура, която удовлетворява съответните препо-
ръки на Международния радиоконсултативен
комитет (CCIR).