Държавен вестник, бр. 96, 2018 г., стр. 11

БРОЙ  96	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  11  
всички договарящи правителства по конвен-
цията, както и да предаде копия на всички 
членове на Организацията;
3. Приканва всички заинтересовани пра-
вителства да приемат измененията възможно 
най-скоро;
4. Решава, че ако влизането в сила на 
горепосочените изменения се случи след 
тяхното единодушно приемане в съответствие 
с член 29, параграф 2 от Конвенцията LL от 
1966 г. преди влизането им в сила въз основа 
на тяхното приемане съгласно тази резолю-
ция, то тази резолюция става невалидна.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Изменения на Международната конвенция 
за товарните водолинии – 1966 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ III
Свидетелства
Международно свидетелство за товарните 
водолинии
1 В Международното свидетелство за то-
варните водолинии следният нов раздел се 
добавя между раздела, започващ с думите 
„Това свидетелство е валидно до“, и раздела, 
започващ с думите „Издадено в“:
„Дата на завършване (приключване) на пре-
гледа, на която се основава това свидетел-
ство: ........................“
          (дд/мм/гггг)
Международно свидетелство за освобожда-
ване по товарните водолинии
2 В Международното свидетелство за ос-
вобождаване по товарните водолинии след-
ният нов раздел се добавя между раздела, 
започващ с думите „Това свидетелство е ва-
лидно до“, и раздела, започващ с думите „Из-
дадено в“:
„Дата на завършване (приключване) на пре-
гледа, на която се основава това свидетел-
ство: ........................“
          (дд/мм/гггг)
9956
Изменения към Международната конвенция 
за товарните водолинии – 1966 г.
(Приети с Резолюция А.1082(28) на Асамбле-
ята на Международната морска организация 
на 4 декември 2013 г. В сила за Република 
България от 28 февруари 2018 г.)
Асамблеята,
Като припомня член 15, буква (й) от Кон-
венцията за Международната морска орга-
низация относно функциите на Асамблеята 
във връзка с правилата и насоките относно 
морската безопасност,
Като отбелязва предложените изменения 
на Международната конвенция за товарни-
те водолинии – 1966 г. (Конвенцията LL от 
1966 г.), за преместване на Зимната сезонна 
зона от южния край на Африка още пó на 
юг с 50 мили,
Като отбелязва също, че Комитетът по 
морска безопасност прие на деветдесетата 
си сесия предложените изменения в съот-
ветствие с член 29, параграф 3, буква (a) от 
Конвенцията LL от 1966 г.,
Като взе предвид предложените изменения 
на Правило 47 на Конвенцията LL от 1966 г.,
1. Приема в съответствие с член 29, па-
раграф 3, буква (b) от Конвенцията LL от 
1966 г. изменения на Правило 47, изложени 
в Приложението към тази резолюция;
2. Изисква Генералният секретар в съ-
ответствие с член 29, параграф 3, буква (b) 
от Конвенцията LL от 1966 г. да предаде за 
разглеждане и приемане заверени копия от 
тази резолюция и Приложението към нея на 
всички договарящи правителства по конвен-
цията, както и да предаде копия на всички 
членове на Организацията;
3. Приканва всички заинтересовани пра-
вителства да приемат измененията възможно 
най-скоро;
4. Решава, че ако влизането в сила на 
горепосочените изменения се случи след 
тяхното единодушно приемане в съответствие 
с член 29, параграф 2 от Конвенцията LL от 
1966 г. преди влизането им в сила въз основа 
на тяхното приемане съгласно тази резолю-
ция, то тази резолюция става невалидна.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Изменения към Международната конвенция 
за товарните водолинии – 1966 г.
АНЕКС II
Зони, райони и сезонни периоди
Правило 47 – Зимна сезонна зона в Юж-
ното полукълбо 
Съществуващият текст на Правило 47 се 
заменя със следното: 
„Северната граница на Зимна сезонна 
зона в Южното полукълбо е: 
Румбовата линия от Източното крайбре-
жие на Американския континент при Кейп 
Трес Пунтас до точката с географска ширина 
34° S, географска дължина 50° W, оттам пара-
лела с географска ширина 34° S до географска 
дължина 16° E, оттам румбовата линия до 
точка с географска ширина 36° S, географска 
дължина 20° E, оттам румбовата линия до 
точката с географска ширина 34° S, географ-
ска дължина 30° E, оттам по продължение 
на румбовата линия до точка с географска 
ширина 35°30' S, географска дължина 118° 
E и оттам румбовата линия до нос Грим на