Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 12

С Т Р .  12
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  23
Чл. 78. (1) Ученикът-пилот не може да из-
пълнява полет с ВС:
1. на борда, на което има пътници;
2. на борда, на което има товар, превозван
срещу възнаграждение;
3. срещу възнаграждение;
4. с което се предоставя въздухоплавателна
услуга;
5. при видимост, по-малка от 5 km през деня
и по-малка от 8 km през нощта;
6. когато полетът не може да се изпълни по
визуални земни ориентири.
(2) Ученикът-пилот няма право да се откло-
нява от планираните маршрути, височина на
полета и от определената за полет зона.
(3) Ученикът-пилот е длъжен да спазва всич-
ки ограничения за полета, вписани в летател-
ната книжка от обучаващия го инструктор.
Ч А С Т  В Т О Р А
ЧЛЕНОВЕ НА ЕКИПАЖ
Д Я Л  П Ъ Р В И
Пилоти
Г л а в а  в т о р а
ПИЛОТИ НА САМОЛЕТИ
Раздел I
Свидетелство за правоспособност на пилот
любител на самолет PPL(A)
Чл. 79. За издаване на свидетелство за пра-
воспособност PPL(A) и за упражнявяне на пра-
вата, давани от него, се изисква валидно свиде-
телство за медицинска годност II клас.
Чл. 80. Притежателят на PPL(A) може да
действа без възнаграждение като КВС или вто-
ри пилот на самолети при изпълнение на не-
търговски полети по правилата за визуални
полети през деня.
Чл. 81. (1) Кандидатът за PPL(A) трябва да
има 45 часа полетно време като пилот на само-
лет. В т.ч. до 5 часа могат да са на пилотажно-
навигационен или летателен тренажор.
(2) На кандидат за PPL(A), притежаващ сви-
детелство за правоспособност на пилот на верто-
лети, планери или малки ВС, без тези по чл. 53,
ал. 4, т. 4 и 5, може да бъде признато 10 на сто
от полетното време като КВС на тези ВС, но не
повече от 10 часа.
Чл. 82. (1) Кандидатът за PPL(A) трябва да
е завършил курс за обучение за PPL(A) съглас-
но приложение № 9.
(2) Летателното обучение за PPL(A) включ-
ва 25 часа полетно време с инструктор и най-
малко 10 часа самостоятелно полетно време под
наблюдение на инструктор. Самостоятелното
полетно време включва най-малко 5 часа по
маршрут и един полет с далечина над 270 km, по
време на който са извършени две кацания с
пълно спиране на летища, различни от летище-
то на първоначално излитане.
(3) В случаите, когато на кандидата е приз-
нато полетно време на друга категория ВС,
времето на обучение с инструктор на самолети
може да бъде намалено, но не може да бъде по-
малко от 20 часа.
Чл. 83. Кандидатът за PPL(A) трябва да по-
каже пред ГД “ГВА” теоретични знания, съот-
ветстващи на PPL(A), съгласно приложение
№ 10. Успешно издържан теоретичен изпит се
признава за издаване на PPL(A) до 24 месеца
след датата на завършването му.
Чл. 84. Кандидатът за PPL(A) трябва да е
преминал успешно летателна проверка за
PPL(A) съгласно приложение № 10. По време
на летателна проверка кандидатът трябва да
покаже, че притежава умения, съответстващи
на PPL(A).
Раздел II
Свидетелство за правоспособност на
професионален пилот на самолет CPL(A)
Чл. 85. За издаване на свидетелства за пра-
воспособност CPL(A) и за упражняване на пра-
вата, давани от него, се изисква валидно свиде-
телство за медицинска годност I клас.
Чл. 86. Притежателят на свидетелство за
правоспособност CPL(A) може да:
1. упражнява правата на притежател на
PPL(A);
2. действа като КВС или втори пилот на са-
молети при изпълнение на полети, различни от
търговски въздушен превоз;
3. действа като КВС на еднопилотни само-
лети при изпълнение на полети за търговски
въздушен превоз;
4. действа като втори пилот на многопилот-
ни самолети при изпълнение на полети за тър-
говски въздушен превоз.
Чл. 87. Свидетелство за правоспособност
CPL(A) може да се издаде с вписан квалифика-
ционен клас IR(A), ако кандидатът е завършил
курс и е преминал успешно летателна проверка
за IR(A).
Чл. 88. (1) Кандидат за CPL(A), който е за-
вършил интегриран курс за летателно обуче-
ние, трябва да има като пилот на самолети най-
малко 150 часа полетно време, от които до 10
часа могат да бъдат полетно време по прибори
на тренажор и до 20 часа могат да са на верто-
лети и/или мотопланери.
(2) Кандидат за CPL(A), който е завършил
модулен курс за летателно обучение, трябва да
има като пилот на самолети 200 часа полетно
време, от които до 10 часа могат да бъдат по-
летно време по прибори на тренажор. Като
полетно време се признават:
1. до сто часа полетно време като КВС на
вертолети за притежатели на CPL(H), или
2. до тридесет часа полетно време като КВС
на вертолети за притежатели на PPL(H), или
3. до тридесет часа полетно време като КВС
на мотопланери или планери.