Държавен вестник, бр. 64, 2006 г., стр. 92

С Т Р .  92
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  64
Тази формула съответства на предписаната в
т. 2.1.1.1.1 от приложение № 2 формула за ефек-
тивност на работната спирачна уредба на превоз-
ни средства от категория M1.
Прилаганата върху органа за управление сила
трябва да бъде не по-голяма от 500 N.
Средното пълно закъснение по време на изпит-
ването трябва да бъде не по-малко от 5,8 m/s2.
2.4. Изпитвания се провеждат за всички посо-
чени в т. 2.1 условия за монтаж на резервни коле-
ла/гуми за временно ползване.
2.5. Предписаната спирачна ефективност тряб-
ва да се постига без блокиране на колелата, без
отклонение на превозното средство от предвиде-
ната траектория на движение, без необичайни виб-
рации, без необичайно износване на гумите по
време на изпитването и без прекалени корекции
в управлението.
Приложение № 14
към чл. 15
Алтернативна процедура за изпитване на ан-
тиблокираща спирачна система (ABS) на ре-
маркета
1. Въведение
1.1. Изпитването на ремарке в съответствие с
приложение № 10 може да бъде отменено по време
на одобряване типа на ремарке при условие, че ан-
тиблокиращата спирачна система (ABS) отговаря
на изискванията на настоящото приложение.
2. Списък с данни
2.1. Производителят на антиблокиращата спи-
рачна система предоставя на техническата служба
списък с данни за системата(-ите), за която(кои-
то) се иска одобряване. Този документ съдържа
най-малко следната информация:
2.1.1. Обща информация
2.1.1.1. наименование на производителя
2.1.1.2. наименование на системата
2.1.1.3. варианти на системата
2.1.1.4. системни конфигурации (напр. 2S/1M,
2S/2M и т.н.)
2.1.1.5. описание на основната функция и/или
принцип на системата
2.1.2. Приложения
2.1.2.1. списък на типовете ремаркета и ABS
конфигурации, за които се иска одобряване;
2.1.2.2. схеми на системните конфигурации,
които са инсталирани на определените в т. 2.1.2.1
ремаркета, като се обръща внимание на следните
параметри:
местоположение на датчиците (сензорите)
местоположение на модулаторите
повдигащи се оси
управляващи оси
вътрешна гума: тип—вътрешен диаметър(-и)
и дължина(-и)
2.1.2.3. отношение на периферията на гумата
към броя на зъбите на импулсния източник, вклю-
чително допуските по отношение на тях;
2.1.2.4. допуск по отношение на периферията
на гумата на една ос и на друга, която е оборудвана
със същия импулсен източник;
2.1.2.5. обхват на приложение по отношение на
типа окачване, т.е. механично изравнявано и т.н.,
с посочване на производител и модел/тип;
2.1.2.6. препоръки за входящата разлика на
въртящия момент на диференциалната спирачка
(когато има такава) по отношение на ABS конфи-
гурацията и окачването на ремаркето;
2.1.2.7. предоставят се данни от изпитването, за
да се определи най-неблагоприятният случай на осо-
во натоварване за целите на изпитването за потреб-
лението на енергия; това се определя чрез провеж-
дане на серия от изпитвания с повишаване на осо-
вите натоварвания; като се работи в рамките на
осово натоварване в обхвата ± 10 000 N от макси-
малната стойност на потребление на енергия, са
необходими най-малко 5 резултата в този обхват;
предоставят се допълнителни резултати, които по-
казват тенденциите извън обхвата на максимално-
то потребление. Въз основа на тези данни изпитва-
ното(-ите) ремарке(-ета) се натоварва, за да се пред-
стави определеният най-тежък случай;
2.1.2.8. допълнителна информация (когато е
приложима) към приложението на антиблокира-
щата спирачна система.
2.1.3. Описание на компонентите
2.1.3.1. Датчик(-ци)
—функция;
—идентификация (напр. номер(-а) на частта).
2.1.3.2. Контролер(-и):
—общо описание и функция;
—идентификация (напр. номер(а) на частта);
—режими при неизправност, както са опреде-
лени в т. 4.1 от приложение № 10;
—допълнителни свойства (напр. управление на
забавителя, автоматична конфигурация, промен-
ливи параметри, диагностика).
2.1.3.3. Модулатор(-и):
—общо описание и функция;
—идентификация (напр. номер(а) на частта);
—ограничения (напр. максимален управляем
дебит на захранване).
2.1.3.4. Електрическо оборудване:
—диаграма(-и) на веригите;
—начини на захранване;
—последователност на сигналните лампи.
2.1.3.5. Пневматични вериги:
—спирачни схеми, включващи ABS конфигу-
рациите, според приложението им в посочените в
т. 2.1.2.1 типове ремаркета;
—ограничения в размерите на тръбопроводите
и свързаните с тях дължини, които влияят на рабо-
тата на системата (напр. между модулатора и спи-
рачната камера)
2.1.4. Електромагнитна съвместимост (EMC)
2.1.4.1. Изискванията по т. 4.6 от приложение
№ 10 относно EMC по отношение на податливост
и емисии ще бъдат изпълнени при представяне на
техническо досие или одобрение спрямо признат
стандарт. Това се извършва чрез спазване на тех-
ническите изисквания, които са определени в На-
редба № 91/2004 г. за одобряване типа на нови
моторни превозни средства и техните ремаркета
по отношение на електромагнитната съвместимост
и за одобряване типа на електрически/електронен
монтажен възел по отношение на електромагнит-
ната съвместимост (обн., ДВ, бр. 28 от 2004 г.; изм.
и доп., бр. 52 от 2006 г.). Досието или сертифика-
тът за одобряване включват данни за метода на
изпитване, изпитваната(-ите) конфигурация(-и) и
получените резултати.