Държавен вестник, бр. 73, 2006 г., стр. 94

С Т Р .  94
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  73
2.6. Не се допускат пресичания, изграждани по
открит способ (наземно разкопаване) в зоните на
гаровите коловози и стрелките.
2.7. Сондажни, ревизионни и други шахти или
надземни елементи, необходими за изграждането
и експлоатацията на съоръженията или представ-
ляващи част от тях, се разполагат извън сервитута
на железопътната линия.
3. Пресичане на железопътни линии от тръбо-
проводи:
3.1. Разрешава се въздушно пресичане на елек-
трифицирани жп линии от тръбопроводи, прена-
сящи само негорими течности при минимална свет-
ла височина от глава релса 1700 mm, като се спаз-
ват следните условия:
а) пресичащата тръба се монтира върху носеща
конструкция с парапети от двете външни страни
за предпазване на служебния персонал;
б) активната тръба, пренасяща негоримата теч-
ност, да бъде екранирана двустранно с метални
щитове, имащи височина 1000 mm; дъното на носе-
щата конструкция се изпълнява плътно с наклон за
отвеждането на течностите встрани от железния
път при евентуален пробив в активната тръба;
в) тръбопроводите, носещите конструкции,
екраните и парапетите да бъдат заземени дву-
странно.
3.2. При разполагане на тръбопроводи, пренася-
щи течности или газове, успоредно или под ъгъл (при
сближаване) под 20 m до части под напрежение на
контактната мрежа, последните се екранират от
страната на контактната мрежа с плътни щитове,
непосредствено разположени до тръбопроводите.
3.3. Пресичането под железопътни линии на во-
допроводи или газопроводи се извършва по условия-
та на т. 2 при гарантиране носимоспособност на пред-
пазния кожух от постоянни и подвижни жп товари.
3.4. При пресичания на железопътна линия от
водопроводи и/или канализации задължително от
двете страни на железопътната линия се предвиж-
дат ревизионни шахти, разположени извън серви-
тута на железопътната инфраструктура. При во-
допроводи в тези шахти се предвиждат спирател-
ни кранове.
4. Пресичане на железопътни линии от елект-
ропроводни линии:
4.1. Пресичането и сближаването на високовол-
тови линии 750 kV с електрифицирани и неелект-
рифицирани железопътни линии се извършва при
следните условия:
а) при пресичане с електрифицирани и неелек-
трифицирани железопътни линии минималното
допустимо разстояние от чело стълб до крайната
релсова нишка е 15 000 mm;
б) вертикалното разстояние от най-ниския про-
водник до кота глава релса при неподлежащи на
електрификация жп линии е 15 000 mm, а при елек-
трифицирани и подлежащи на електрификация жп
линии—23 000 mm;
в) при успоредност на електропровода с жп
линии хоризонталното разстояние от чело стълб
до оста на най-близкия коловоз е 100 m, а при стес-
нено трасе—25 m от крайния проводник на елект-
ропровода до крайния проводник на контактната
мрежа при електрифицирани жп линии или до
крайната релса при неелектрифицирани и непод-
лежащи на електрификация жп линии.
4.2. Най-малките разстояния при пресичане на
електропроводни линии с железопътни линии са,
както следва:
№
Наименование на
Най-малки разстояния
по
пресичането
в mm и напрежение на
ред
 елекропровода (kV)
до 20
35—110
220
400
а)
При пресичане на
неелектрифицира-
ни жп линии извън
района на гарите
разстоянието от
най-долния про-
водник на електро-
провода при макси-
мален провес до
глава релса е (mm):
7500
7500
8500
9500
б)
При пресичане на
електрифицирани
жп линии извън
района на гарите
разстоянието от
най-долния провод-
ник на електропро-
вода при макси-
мален провес до
глава релса е (mm):
10000
11000
12500
13500
4.3. При пресичане на електрифицирана желе-
зопътна линия с въздушна електропроводна ли-
ния вертикалното разстояние от най-горния про-
водник на контактната мрежа до най-ниския про-
водник на въздушната електропроводна линия при
максимален провес да бъде най-малко:
— 2000 mm за въздушна електропроводна ли-
ния до 20 kV включително;
— 3000 mm за въздушна електропроводна ли-
ния до 110 kV включително;
— 4000 mm за въздушна електропроводна ли-
ния до 220 kV включително;
— 5000 mm за въздушна електропроводна ли-
ния до 400 kV включително;
— 10 000 mm за въздушни електропроводни ли-
нии до 750 kV.
4.4. Пресичането трябва да се извършва в сре-
дата на междустълбие от контактната мрежа.
4.5. Когато въздушна електропроводна линия
за високо напрежение пресича железопътна ли-
ния или минава успоредно на нея, минималното
разстояние от стълбовете на въздушна електро-
проводна линия до най-близката релса на железо-
пътната линия трябва да е равно на стойността на
височината на стълба, увеличена с 3 m.
4.6. Пресичане на кабелни електропроводни
линии под железопътни линии се извършва по
условията на т. 2.
4.7.  При пресичане на кабелни електропровод-
ни линии под железопътни линии кабелите тряб-
ва да са поставени в тръби или бетонови канали с
дължина, обхващаща разстоянието под железопът-
ната линия, увеличено най-малко с 1000 mm от ръба
на отводнителната канавка или петата на насипа.
4.8. Пресичането на електропроводни линии с
ниско напрежение с железопътни линии се извър-
шва подземно в съответствие с изискванията на
т. 2 и 4.4.
4.9. Не се допуска въздушно пресичане на елек-
тропроводни линии през районите на гаровите ко-
ловози и стрелките по електрифицираните и подле-
жащите на електрифициране железопътни линии.
5. Пресичането на железопътни линии от про-
водни телекомуникационни линии се извършва
само подземно и в съответствие с изискванията на
т. 2 и 4.4.