Държавен вестник, бр. 13, 2010 г., стр. 41

БРОЙ  13	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  41  
1
2
3
4
5
Г19
Чл. 8, т. 6
Намалената седмична почивка не е компенсирана с равностоен 
непрекъснат период на почивка
Х
Г20
Чл. 9, т. 1
Нормалната дневна почивка, ползвана от водача, когато придру­
жава превозното средство на ферибот или влак, е прекъсвана 
повече от два пъти с други дейности
Х
Г21
Чл. 9, т. 1
Нормалната дневна почивка, ползвана от водача, когато придру­
жава превозното средство на ферибот или влак, е прекъсвана до 
два пъти с други дейности, но прекъсването е с обща продъл­
жителност над 1 час
Х
Д
Начини на плащане
Д1
Чл. 10, т. 1
Връзка между заплатата на водача и пропътуваното разстояние 
или количеството превозени товари
Х
(*) МСН – много сериозно нарушение; СН – сериозно нарушение; ЛН – леко нарушение
2. Нарушения на Регламент (ЕИО) № 3821/85
№
Правно 
основание
Вид нарушение
Тежест на наруше­
нието (*)
МСН
СН
ЛН
1
2
3
4
5
Е
Монтиране на тахограф
Е1
Чл. 3, т. 1
Не е монтиран и не се използва тахограф от одобрен тип
Х
Ж
Използване на тахографа, картата на водача или
на тахографските листове
Ж1
Чл. 13
Неправилно функциониране на тахографа (например: тахографът 
не е правилно проверен, настроен и пломбиран)
Х
Ж2
Чл. 13
Неправилно използване на тахографа (не е използвана валидна 
карта на водача, преднамерена злоупотреба)
Х
Ж3
Чл. 14, т. 1 Няма достатъчно тахографски листове
Х
Ж4
Чл. 14, т. 1 Тахографските листове не са от одобрен тип
Х
Ж5
Чл. 14, т. 1 Няма достатъчно хартия за разпечатки
Х
Ж6
Чл. 14, т. 2 Предприятието не съхранява тахографските листове, разпечат­
ките и извлечените данни
Х
Ж7
Чл. 14, т. 2 Предприятието отказва да предостави тахографските листове, 
разпечатките и извлечените данни за проверка от контролните 
органи
Х
Ж8
Чл. 14, т. 4 Водачът притежава повече от една валидна карта на водача
Х
Ж9
Чл. 14, т. 4 Водачът използва карта на водача, издадена на друго лице
Х
Ж10
Чл. 14, т. 4 Използване на повредена или с изтекъл срок карта на водача
Х
Ж11
Чл. 14, т. 5 Записаните и съхранените данни не са на разположение в про­
дължение на най-малко 365 дни
Х
Ж12
Чл. 15, т. 1 Използване на замърсени или повредени тахографски листове 
или карта на водача с данни, които се четат
Х
Ж13
Чл. 15, т. 1 Използване на замърсени или повредени тахографски листове 
или карта на водача с данни, които не се четат
Х
Ж14
Чл. 15, т. 1 В срок 7 календарни дни водачът не е подал заявление за 
замяна на повредена, неизправна, изгубена или открадната 
карта на водача
Х
Ж15
Чл. 15, т. 1 Водачът не е направил необходимите разпечатки в случаите, 
когато картата на водача е повредена, неизправна или водачът 
не разполага с нея
Х
Ж16
Чл. 15, т. 2 Неправилно използване на тахографски листове/карта на водача
Х
Ж17
Чл. 15, т. 2 Неразрешено изваждане на тахографски лист или на карта на 
водача, което оказва влияние на записването на съответните 
данни
Х
Ж18
Чл. 15, т. 2 Неразрешено изваждане на тахографски лист или на карта на 
водача, което не оказва влияние на записването на съответ­
ните данни
Х
Ж19
Чл. 15, т. 2 Тахографски лист или карта на водача е използвана за период, 
по-дълъг от този, за който е предназначена, което не е довело 
до загуба на данни
Х
Ж20
Чл. 15, т. 2 Тахографски лист или карта на водача е използвана за период, 
по-дълъг от този, за който е предназначена, което е довело до 
загуба на данни
Х