Държавен вестник, бр. 113, 2002 г., стр. 3

Б Р О Й  113
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  3
2. определя нормите за подготовка и реда за
освидетелстване на морските лица и осъщест-
вява контрол върху спазването им;
3. определя нормите за безопасност на тър-
говското корабоплаване, контролира спазване-
то на правилата на безопасност и организира
действията по корабоплаването;
4. осъществява контрол за предотвратяване-
то и ограничаването на замърсявания от кора-
би на териториалното море, вътрешните морс-
ки води и вътрeшните водни пътища;
5. създава ред и организация по търсенето и
спасяването на море и във вътрешните водни
пътища и за откриване на източниците за за-
мърсяване на околната среда;
6. съвместно с министъра на отбраната съз-
дава организация за събиране и предоставяне
на информация, управление и контрол на тра-
фика на кораби.
(2) Министърът на транспорта и съобщени-
ята осъществява своите правомощия чрез Из-
пълнителна агенция “Морска администрация”.”
§ 11. Създава се чл. 7а:
“Съгласувани действия
Чл. 7а. Министърът на транспорта и съобще-
нията предприема съответните действия в слу-
чай, че се ограничава свободният достъп на бъл-
гарски превозвач до превози на пътници и това-
ри в държави, нечленуващи в Европейския съюз.”
§ 12. В чл. 9 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думите “и на приравнените към него
предприятия и лица” се заличават.
2. Алинея 2 се изменя така:
“(2) За вреди и загуби, причинени от непоз-
волено увреждане от кораб във вътрешните
морски води, в териториалното море и във вът-
решните водни пътища на Република България,
се прилага българското законодателство.”
§ 13. В чл. 10, ал. 1 и 2 думата “морски” се
заличава.
§ 14. В чл. 13 след думите “открито море” се
добавя “или по воден път, върху който никоя
държава не упражнява суверенитет”.
§ 15. В чл. 14 ал. 1 се изменя така:
“(1) Отношенията по обезщетяване на вре-
дите, възникнали поради сблъскване на кораби
във вътрешните морски води, в териториално-
то море и във вътрешните водни пътища на
Република България, се уреждат съгласно дейс-
тващото в страната законодателство.”
§ 16. В чл. 17 думите “във вътрешните или
териториални води” се заменят с “в морските
пространства и вътрешните водни пътища”.
§ 17. Член 21 се изменя така:
“Превоз на пътници и багаж
Чл. 21. Спрямо договора за превоз на пътни-
ци и багаж се прилагат разпоредбите на между-
народните договори, по които Република Бълга-
рия е страна, а при липса на разпоредби—угово-
реното между страните по договора за превоз.
Ако няма и уговорка, се прилага законът на стра-
ната, където е регистриран превозвачът.”
§ 18. Член 26 се изменя така:
“Предели на прилагане на чуждия закон
Чл. 26. Когато прилагането на чужд закон
или обичай е несъвместимо с основните начала
на правото на Република България, прилагат се
разпоредбите на този кодекс.”
§ 19. В наименованието на глава втора ду-
мата “Морски” се заличава.
§ 20. Член 27 се изменя така:
“Българско знаме
Чл. 27. Под знамето на Република България
плават само:
1. български кораби, вписани в регистъра на
корабите в едно от българските пристанища;
2. кораби, наети при условията на договор за
беърбоут чартър;
3. кораби, които са собственост на физичес-
ко или юридическо лице от страна—членка на
Европейския съюз, при условие, че за изпъл-
нение на техническите, административните и
други изисквания на българското законодател-
ство по отношение на корабите, са упълномо-
щени български физически или юридически
лица или физически или юридически лица от
страна—членка на Европейския съюз, устано-
вени в България.”
§ 21. Член 28 се изменя така:
“Български кораб
Чл. 28. (1) Български е корабът, който е:
1. собственост на държавата;
2. собственост на българско юридическо или
физическо лице;
3. повече от половината собственост на бъл-
гарско юридическо или физическо лице;
4. нает при условията на беърбоут чартър от
лицата по т. 1—3, за времето на действие на
договора.
(2) Правата върху корабите по ал. 1, т. 4 не
могат да бъдат различни от включените в дого-
вора за наемане.”
§ 22. В чл. 30 буква “г” се изменя така:
“г) брутен и нетен тонаж за морските кораби
или водоизместване за речните кораби.”
§ 23. Член 31 се изменя така:
“Наименование на корабите
Чл. 31. Всеки кораб трябва да бъде наимену-
ван от неговия собственик, който е извършил
предварително проверка за изключителност на
наименованието в Изпълнителна агенция “Мор-
ска администрация”.”
§ 24. В чл. 32 се правят следните изменения
и допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1.
2. Създава се ал. 2:
“(2) Означаването на корабите за стопански
риболов се извършва по ред, определен с наред-
ба на министъра на транспорта и съобщенията.”
§ 25. Наименованието на раздел II от глава
втора се изменя така:
“Регистрови книги за вписване на корабите”.