Държавен вестник, бр. 4, 2003 г., стр. 31

Б Р О Й  4
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  31
1. УДОСТОВЕРЯВАНЕ НА НОВИТЕ ИЛИ
ПОПРАВЕНИТЕ УРЕДИ
Всеки отделен уред, нов или поправен, тряб-
ва да бъде удостоверен с предвиденото в гла-
ва V Б (е) запечатване по отношение на пра-
вилното му функциониране и точността на не-
говите показания и регистрации, които са оп-
ределени в глава III Е 1. За тази цел договаря-
щите страни могат да проведат първоначал-
ната проверка, която се състои в контрол и
потвърждаване на съответствието на новия
или поправения уред с утвърдения тип и/или
с изискванията на приложението, включител-
но неговите допълнения, или да възложи удос-
товеряването на производителите или на тех-
ните упълномощени лица.
2. МОНТИРАНЕ
По време на монтирането му на борда на
превозното средство както уредът, така и цяло-
то оборудване трябва да удовлетворяват разпо-
режданията относно максимално допустимите
грешки, фиксирани в глава III Е 2. Необходими-
те контролни изпитания се извършват от мон-
тьора или от упълномощената работилница,
които поемат тази отговорност.
3. ПЕРИОДИЧНИ ПРОВЕРКИ:
(а) най-малко на всеки две години се про-
веждат периодични проверки на уредите, мон-
тирани на превозните средства, като те могат
да се осъществяват и в рамките на технически-
те прегледи на превозните средства; проверява-
ни ще бъдат:
—доброто функциониране на уреда;
—наличието на утвърдителен знак върху
уредите;
—наличието на монтажна табелка;
—целостта на запечатванията на уреда и на
другите части на оборудването;
—действителната обиколка на автомобил-
ните гуми;
б) проверката на спазването на разпоред-
бите на глава III Е 3, отнасящи се до макси-
мално допустимите грешки при употреба, ще
се извършва най-малко веднъж на всеки шест
години, като всяка договаряща страна има
възможност да постави един по-кратък срок
за превозните средства, които са регистри-
рани на нейна територия; тази проверка за-
дължително включва и замяната на монтаж-
ната табелка.
4. УСТАНОВЯВАНЕ НА НЕРЕДНОСТИТЕ
Установяване на нередности при монтира-
нето и при използването се осъществява при
следните условия, които се приемат като нор-
мални изпитателни условия:
—празни превозни средства при нормални
условия на движение;
—налягане на автомобилните гуми, което
отговаря на препоръките, дадени от произво-
дителя;
—износване на автомобилните гуми в гра-
ници, допустими от действащите разпоредби;
—движение на превозното средство: то тряб-
ва да се придвижва, задвижено от собствен двига-
тел, по права линия, върху равна повърхност, със
скорост от 50 ± 5 км/ч; проверката, при условие че
е сравнима по точност, може също да се извърши
и върху подходящо изпитателно съоръжение.
ДОПЪЛНЕНИЕ 2
Утвърдителен знак и утвърдително
удостоверение
I. Утвърдителен знак
1. Утвърдителният знак е съставен:
—от правоъгълник, във вътрешността на
който се поставя буква “е”, следвана от отличи-
телното число на страната, която е извършила
утвърждаването, съобразно следните условия:
Германия............ 1
Люксембург ............... 13
Франция ............. 2
Швейцария................. 14
Италия ................ 3
Норвегия .................... 16
Холандия............ 4
Финландия................. 17
Швеция ............... 5
Дания .......................... 18
Словения .......... 26
Белгия ................. 6
Румъния ...................... 19
Словакия .......... 27
Унгария .............. 7
Полша ......................... 20
Беларус ............. 28
Чешка
република........... 8
Португалия ................ 21
Естония ............ 29
Испания .............. 9
Руска федерация ....... 22
Република
Молдова ........... 30
Югославия ....... 10
Гърция ........................ 23
Босна и
Херцеговина .... 31
Обединено
кралство ........... 11
Ирландия ................... 24
Латвия............... 32
Австрия ............ 12
Хърватско .................. 25
Поредните числа ще бъдат присвоявани на:
i) договарящите страни по Спогодбата от
1958 г. за приемането на еднакви условия за офи-
циално утвърждаване и за взаимно признаване
на утвърдителния печат, оборудването и части-
те на механичните транспортни средства—съ-
щите номера, които са били присвоени на тези
страни по силата на дадената спогодба;
ii) държавите, които не са страни по Спогод-
бата от 1958 г.—в хронологичен ред на ратифи-
цирането от тях на тази спогодба или по реда на
присъединяването им към него;
—и от утвърдителния номер, съответстващ
на номера, на утвърдителното удостоврение на
прототипа на контролния уред или регистраци-
онния лист, разположен в която и да е точка в
непосредствена близост от този правоъгълник.
Забележка. За обезпечаване на съответствие
между общоприетите номера, предвидени в
Спогодбата от 1958 г., и номерата, използвани
в Спогодбата AETR, на новите договарящи стра-
ни трябва да бъдат присвоявани номера, еднак-
ви в двете спогодби.