Държавен вестник, бр. 101, 2006 г., стр. 94

С Т Р .  94
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  101
3.3. Просветът на двигателните колела трябва
да бъде подходящ за поставянето на и работата с
вериги и всички уязвими компоненти (части) тряб-
ва да бъдат подходящо защитени (предпазени).
4. Органи за управление
4.1. При мястото на оператора трябва да бъдат
осигурени органите за управление, необходими за
безопасното изпълнение на съответните функции.
4.2. Органите за управление за задействане на
движения трябва да бъдат от типа дедман (да не се
заключват в работно положение). Те трябва да
бъдат конструирани за безопасна работа при всич-
ки условия, включително и когато операторът носи
дебело облекло за предпазване от студено време.
4.3. Дублиращи органи за управление трябва да
бъдат осигурени също така на място, леснодостъп-
но за водача (шофьора) или от нивото на земята.
При долната позиция, близо до органите за управ-
ление, трябва да бъде осигурен селекторен (изби-
рателен) клапан, който да позволява избирането
на опериране от някое от двете места. При всяка
конфигурация долните органи за управление тряб-
ва да имат приоритет пред тези в коша (анулират
командите от коша).
4.4. Всички органи за управление трябва да
бъдат защитени срещу напръскване с течност и/
или неволно притискане от тръбопроводи или
маркучи.
4.5. При всички места за управление трябва да
бъде осигурен авариен стоп. Задействането му тряб-
ва да спре всяко движение и да спре всички източ-
ници на задвижване. Задействането на аварийния
стоп не трябва да влияе на аварийната система,
описана в 2.4.13.
5. Опции
5.1. Система за предпазване от обледеняване
За осъществяването на предпазване от обледе-
няване е необходима специална конструкция на
системата за течността.
Течността тип II, ненютонова, трябва да запа-
зи своите плътностни и вискозитетни характерис-
тики по контура за своето движение и може да бъде
използвана при температура на околната среда.
Контурът за течност за предпазване от обледе-
няване трябва да има следните характеристики:
5.1.1. Резервоар
Трябва да се избягват нагреватели и бъркалки.
5.1.2. Помпа
Помпата трябва да бъде от тип, който не нама-
лява качествата на плътната течност чрез преко-
мерно размесване или срязване на молекулите.
Помпи от центробежно-лопатков тип не трябва
да бъдат използвани, предпочитат се помпи от
винтов тип.
Помпата трябва да бъде спирана, когато не се
изисква до пистолета да се подава течност: тя тряб-
ва да бъде от тип, работещ при поискване, без пре-
минаване на течност, под налягане от помпата, през
предпазни клапани.
Дебитът на течността трябва да бъде макси-
мум 95 l/min (25 галона за минута).
5.1.3. Тръби на контура
Трябва да бъдат избягвани резки промени на
сечението на тръбопроводите или резки завои (про-
мени) в посоката на тръбопроводите.
5.1.4. Пистолет за пръскане (разпръскване)
Пистолетът трябва да бъде от тип, позволяващ
оформяне на струята при минимално влошаване
на качествата на течността. За да бъде определен
най-подходящият тип пистолет, трябва да бъде нап-
равен тест по отношение на течности от различни
търговски марки/типове.
5.1.5. Експлоатационни характеристики
В никакъв случай комбинираните влияния на
различните горепосочени системи не трябва да
влошават вискозитета на течността с повече от
20 %, измерен между резервоара и изхода от пис-
толета.
5.1.6. Тестване (изпитване)
Оборудването трябва да бъде сертифицирано
като одобрено за извършване на предпазване от
обледеняване с ненютонова течност само след
осъществяване на пълни изпитания, демонстри-
ращи съответствие с посочените в т. 5.1.5 екс-
плоатационни характеристики, при всички пред-
видими условия (при използването на оптимал-
ния тип пистолет за пръскане, определен в съот-
ветствие с т. 5.1.4).
Приложение № 10
към чл. 30, ал. 3
РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
ГД “ГРАЖДАНСКА ВЪЗДУХОПЛАВА-
ТЕЛНА АДМИНИСТРАЦИЯ”
УДОСТОВЕРЕНИЕ
за експлоатационна годност на свързани с на-
земното обслужване системи и съоръжения за
обслужване на пътници, обслужване и осигуря-
ване на въздухоплавателни средства, товарене
и разтоварване на багажи и товари
№............../................. г.
1. Тип на обекта: ..........................................................
2. Държател ................ Собственик ..........................
3. Местонахождение ...................................................
(летище)
4. Настоящият документ се издава на основание
чл. 44, ал. 2 от Закона за гражданското въздухо-
плаване в уверение на това, че ................................
..............................отговаря на изискванията на нор-
мативната уредба на гражданското въздухоплава-
не в Република България и е годно за използване
при наземно обслужване на полетите.
Основание за издаване на удостоверението:
...........................................................................................
Настоящото удостоверение се издава за срок .........
месеца, като на всеки ... месеца след инспекционна
проверка Гражданската въздухоплавателна адми-
нистрация удостоверява с печат заверката за съот-
ветния период.
Забележка.
Гл. директор:
ГД “ГВА”
Подпис и печат