Държавен вестник, бр. 58, 2007 г., стр. 33

Б Р О Й  58
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  33
2. стратегическите мерки по УПВД (в т. ч.
схеми за ориентация на потоците);
3. текущите мерки по УПВД (в т. ч. опреде-
лени мерки, прилагани в деня на полета, като
назначаване на СТОТ);
4. изчисленото от CFMU време за излитане.
Чл. 38. Ръководителят на полети от TWR е
отговорен за информиране на ЕВС за наличен
СТОТ и даване на разрешение по КВД, така че
да бъде спазен назначеният на ВС CTOT, като
на РП трябва да му бъде осигурена необходима-
та информация за действащите ограничения,
забрани и назначени времена за излитане.
Чл. 39. Ръководителят на полети от TWR
подпомага ЕВС за спазване на изчисленото
време за излитане или координиране на нов
СТОТ.
Чл. 40. Ръководителят на полети от TWR
използва интервала от време от 5 min преди
CTOT и до 10 min след CTOT за оптимизиране
на последователността на излитанията.
Г л а в а  ч е т в ъ р т а
ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ ОБСЛУЖВАНЕ
НА ВЪЗДУШНОТО ДВИЖЕНИЕ
Раздел I
Отговорности при осигуряване на контрол
на въздушното движение
Чл. 41. Контрол на района се осигурява от
районен контролен център (ACC).
Чл. 42. Контрол на подхода се осигурява от:
1. TWR, когато е необходимо да се съвмес-
тят функциите по контрол на подхода и летищ-
ното движение, или ACC, когато е необходимо
да се съвместят функциите по контрол на под-
хода и контрол на района; или
2. орган за контрол на подхода (APP), когато
е необходимо да се установи отделен орган.
Чл. 43. Контрол на летищното движение се
осигурява от TWR—на всички контролирани
летища.
Раздел II
Отговорности при осигуряване на полетно-
информационно обслужване и аварийно-
оповестително обслужване
Чл. 44. Полетноинформационното и аварий-
нооповестителното обслужване се осигуряват,
както следва:
1. в границите на района за полетна инфор-
мация (FIR)—от център за полетна информа-
ция (FIC) или ACC;
2. в контролирано въздушно пространство
(КВП) и контролираните летища—от съответ-
ните органи за КВД.
Раздел III
Разпределение на отговорностите между орга-
ните за контрол на въздушното движение
Чл. 45. (1) Доставчикът на аеронавигацион-
но обслужване определя райони на отговорност
за всеки орган за ОВД.
(2) Доставчикът на аеронавигационно обс-
лужване определя райони на отговорност на
всички сектори за контрол в даден орган за ОВД.
(3) Доставчикът на аеронавигационно обслуж-
ване определя работното време и отговорности-
те за всяко работно място в органите за ОВД.
Чл. 46. (1) Отговорността за контрола на
контролирани полети на долитащите и отлита-
щите ВС се разпределя между APP и TWR, как-
то е определено в местните инструкции или в
договори за взаимодействие, и е следната:
1. за долитащи ВС—контролът на долитащо
ВС се предава от APP на TWR, когато ВС:
а) се намира в околността на летището и се
предполага, че ВС може да завърши подхода и
изпълни кацане визуално по земни ориентири;
или
б) се намира в околността на летището и е
навлязло в зона с устойчиви визуални метеоро-
логични условия; или
в) е на определена точка или ниво; или
г) след кацане;
2. за отлитащи ВС—контролът на отлита-
щото ВС се предава от TWR на APP, когато:
а) в околността на летището преобладават
визуални метеорологични условия (ВМУ):
аа) преди времето на напускане от ВС на
околността на летището; или
аб) преди ВС да премине към полет в при-
борни метеорологични условия; или
ав) въздухоплавателното средство е на опре-
делена точка или ниво;
б) на летището преобладават приборни ме-
теорологични условия (ПМУ):
ба) незабавно след излитане на ВС; или
бб) въздухоплавателното средство е на оп-
ределена точка или ниво.
(2) Правилото по ал. 1 не се прилага за поле-
тите, на които се осигурява само контрол на
летищното движение.
Чл. 47. Предаването на комуникацията се
осъществява в точка или време, които осигу-
ряват своевременното даване на ВС на разре-
шение за кацане или алтернативни инструк-
ции, включително и информация за основно
местно движение.
Чл. 48. Независимо от наличието на APP
контролът на определени полети може да бъде
предаден непосредствено от ACC на TWR и
обратно, когато това е предварително съгласу-
вано между съответните органи с цел осигуря-
ването на част от контрола на въздушното дви-
жение в летищния контролиран район от съот-
ветния ACC или TWR в зависимост от конкрет-
ните условия.
Чл. 49. За контрола на контролираните по-
лети отговаря ACC, освен когато APP или TWR
отговаря за контрола на:
1. долитащите ВС, контролът на които е бил
предаден от ACC;
2. отлитащите ВС до момента, когато конт-
ролът се предава на ACC.