Държавен вестник, бр. 84, 2005 г., стр. 84

С Т Р .  84
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  84
тели с одобрена горивна система могат да бъ-
дат монтирани на дежурните лодки, при усло-
вие че резервоарите за гориво са специално за-
щитени срещу пожар и експлозия;
9. имат постоянно монтирано устройство за
буксировка с достатъчна здравина, за да нап-
равлява или влачи на буксир спасителни салове
съгласно т. 7;
10. оборудвани са с водонепроницаемо хра-
нилище за складиране на дребни части от снаб-
дяването.
(3) Комплектът оборудване на дежурните
лодки и неговото укрепване в лодките отгова-
рят на следните разпоредби:
1. всички предмети, с изключение на куките
на лодките, които се държат готови за отблъс-
кване, закрепват се вътре в лодката посредст-
вом съответните приспособления, прибрани са
в сандъци или отделения, закрепени със скоби
или други подобни средства или други подходя-
щи начини, като:
а) оборудването се укрепва по такъв начин,
че не пречи на процедурите по спускането и
вдигането;
б) всички предмети от снабдяването на де-
журните лодки са с възможно най-малки раз-
мери и с възможно най-малко тегло, опаковани
по подходящ и компактен начин;
2. стандартното снабдяване на всяка дежур-
на лодка се състои от предметите, съдържащи
се в приложение № 6;
3. обичайното снабдяване на всяка дежурна
лодка с твърда конструкция включва и:
а) канджа;
б) кофа;
в) нож или брадвичка;
4. обичайното снабдяване на всяка дежурна
лодка с надувна конструкция включва и:
а) плаващ сгъваем нож;
б) две гъби (сюнгери);
в) ефективен ръчен мех или помпа;
г) един комплект за ремонт на спуквания на
надуваемите отделения, осигуряващи плавучест
комплект;
д) обезопасена канджа.
(4) Надуваемите дежурни лодки отговарят
на следните допълнителни изисквания:
1. проектират се по такъв начин, че когато
са окачени на бридела или на гака за повдигане,
са с достатъчна здравина:
а) и твърдост, позволяващи спускането и
вдигането им при пълно натоварване с хора и
снабдяване;
б) за да издържат товар, 4 пъти по-голям
от тяхното тегло при пълно натоварване с хора
и снабдяване, при околна температура от
20 ± 3°, когато всички изпускателни клапани
са затворени;
в) са с достатъчна здравина, за да издържи
товар 1,1 пъти по-голям от нейното тегло при
пълно натоварване с хора и снабдяване при
околна температура -30°, когато всички пред-
пазни клапани са в работно състояние;
2. проектират се по начин, позволяващ лод-
ката да е в състояние да издържи на атмосфер-
ните влияния при съхранение на открита палу-
ба на кораб на море и в продължение на 30 дни
на вода при всякакви морски условия;
3. освен че трябва да отговарят на изисква-
нията на чл. 137, ал. 10, обозначават се със се-
риен номер, името на производителя или тър-
говската марка и датата на производство;
4. плавучестта им се осигурява посредством
единична камера, разделена най-малко на пет
отделения (отделни отсеци) с приблизително
еднакъв обем или посредством две отделни
камери, като нито една от тях не надвишава
60 % от общия обем; камерите, осигуряващи
плавучест, са разположени така, че в случай на
повреда на което и да е отделение (отсек) из-
правната част е в състояние да поддържа броя
на лицата, всяко с тегло 75 kg, които е позволе-
но дежурната лодка да помести в нормално сед-
нало положение, с положителен свободен борд
по цялата є периферия;
5. камерите, осигуряващи плавучест, които
са част от борда им, при надуване осигуряват
обем не по-малък от 0,17 m3 за всяко лице, ко-
ето дежурната лодка е позволено да помести;
6. всяко отделение, осигуряващо плавучест,
е снабдено с невъзвратен клапан за ръчно наду-
ване, средство за изпускане на въздуха и с пред-
пазен изпускателен клапан, освен ако ИA “MA”
не прецени, че предпазният изпускателен кла-
пан не е необходим;
7. на долната част на дъното и на уязвимите
места по външната им част са монтирани пред-
пазни ленти, удовлетворяващи изискванията на
ИА “МА”, и:
а) когато е монтирана транцева дъска, тя се
разполага до не повече от 20 % от общата дъл-
жина на дежурната лодка;
б) осигурени са подходящи “уши” за прик-
репване на фалините в предната и задната част
и за спасителните леери от вътрешната и вън-
шната част на лодката;
в) лодката се поддържа в напълно надуто
състояние по всяко време.
(5) За лодките по ал. 4 не се прилагат разпо-
редбите на чл. 137, ал. 1, т. 4 и 6.
Чл. 144. (1) Спасителните ризи отговарят на
следните общи изисквания:
1. горят или се топят след пълното им обхва-
щане от пожар в продължение на 2 s;
2. изработени са така, че:
а) могат да се облекат правилно за не повече
от една минута, без чужда помощ;
б) могат да се обличат от двете страни или
определено да могат да се обличат само по един
начин и доколкото е практически възможно, не
могат да се обличат неправилно;
в) са удобни за носене;