Държавен вестник, бр. 15, 2012 г., стр. 7

БРОЙ  15	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  7  
самолетите С-17, закупени съгласно част II, 
включително правомощията, които ще бъдат 
делегирани на управителния съвет (УС) на 
SAC и на командира на оперативното звено 
на държавите – ескадрилата за стратегиче-
ски въздушни превози (HAW). Намерението 
на участващите държави е част III да бъде 
разбирана самостоятелно и независимо от 
устава на NAMO съгласно основанията, които 
уставът дава за това. Част IV „Общи въпроси“ 
въвежда общите условия, приложими към 
Програмата за SAC.
Крайната цел на тези усилия, както се 
посочва в следващите части на този ме-
морандум, е да се създаде и упълномощи 
една модерно организирана агенция на 
НАТО, която ефективно и резултатно да 
придобие потенциал за стратегически въз-
душни превози, собственост на NAMO, и да 
използва и управлява този потенциал като 
многонационално военно съединение така, 
че да удовлетвори нуждите на участващите 
държави по безопасен и надежден начин и 
на възможно най-ниска цена.
ЧАСТ I. ВСТЪПИТЕЛНИ ВЪПРОСИ
Р а з д е л  1 
Увод
Министерството на отбраната на Републи-
ка България, Министерството на отбраната 
на Чешката република, Министерството на 
отбраната на Република Естония, Министер-
ството на отбраната на Република Финландия, 
правителството на Република Унгария, Ми-
нистерството на отбраната на Италианската 
република, Министерството на отбраната на 
Република Латвия, Министерството на нацио-
налната отбрана на Република Литва, минис-
търът на отбраната на Кралство Нидерландия, 
Министерството на отбраната на Кралство 
Норвегия, министърът на националната от-
брана на Република Полша, правителството 
на Румъния, Министерството на отбраната 
на Република Словения, правителството на 
Кралство Швеция, Департаментът по от-
браната на Съединените американски щати
(наричани по-долу „участващи страни“),
Имайки предвид Писмото за намерения 
за реализирането на инициативата за стра-
тегически въздушни превози, публикувано 
на 12 септември 2006 г.;
Като признават необходимостта от спо-
собност за стратегически въздушни прево-
зи, състояща се от самолети С-17, които да 
обезпечават националните нужди на всеки 
от участниците, включително онези, които са 
в подкрепа на НАТО и многонационалните 
общности;
Като отбелязват, че този Меморандум за 
разбирателство относно способности за стра-
тегически въздушни превози (MP за ССВП/
SAC MOU) замества и включва всички до-
сегашни обсъждания и/или договорености с 
изключение на устава на Организацията на 
НАТО за управление на въздушните превози 
(ОНУВП/NAMO), направени по-рано във 
връзка с придобиването на С-17, предвидено 
съгласно настоящия документ;
Като отбелязват, че дейностите по Про-
грамата за SAC ще бъдат съобразени с наци-
оналните политики на участващите страни, 
включително с тяхната политика за сигурност 
и членството им в международни съюзи;
Като имат предвид одобрението от страна 
на Северноатлантическия съвет (САС) от 20 
юни 2007 г. на устава на Организацията на 
НАТО за управление на въздушните превози 
(NAMO) (SG (2007) 0419);
Като имат предвид Политическата декла-
рация на министрите (SG (2007) 0419) при 
създаването на NAMO и че участието на 
Финландия и Швеция в NAMO е одобрено 
при приемането на устава на NAMO от Се-
верноатлантическия съвет;
Във връзка със: Споразумението за статута 
на Организацията на Северноатлантическия 
договор, националните представители и меж-
дународни служители, подписано в Отава 
на 20 септември 1951 г. (наричано по-долу 
„Споразумението от Отава“),
условията на Споразумението между 
страните по Северноатлантическия договор 
относно статута на техните въоръжени сили 
(ССВС на НАТО/NATO SOFA), подписано на 
19 юни 1951 г. в Лондон,
Споразумението между страните – членки 
на НАТО, и страните партньори, участващи 
в „Партньорство за мир“, относно статута 
на техните въоръжени сили (ПзМ ССВС/
PfP SOFA), подписано на 19 юни 1995 г. в 
Брюксел, 
Допълнителния протокол към Споразу-
мението между страните – членки на НАТО, 
и страните партньори, участващи в „Парт-
ньорство за мир“, относно статута на техните 
въоръжени сили (Допълнителен протокол 
към ПзМ ССВС /PfP SOFA), подписан на 19 
юни 1995 г. в Брюксел,
и Последващия допълнителен протокол 
към Споразумението между страните – член-
ки на НАТО, и страните партньори, участващи 
в „Партньорство за мир“, относно статута 
на техните въоръжени сили (Последващ 
допълнителен протокол към ПзМ ССВС/
PfP SOFA), подписан на 19 декември 1997 г. 
в Брюксел; и
Решени да сключат този Меморандум за 
разбирателство относно способности за стра-
тегически въздушни превози (ССВП/SAC), 
участващите страни ще вземат участие в 
Програмата за SAC и ще използват самолетите 
С-17, придобити от NAMO в съответствие с 
условията на този Меморандум за разбира-
телство относно ССВП (SAC MOU),
Постигнаха следното споразумение: