Държавен вестник, бр. 81, 2002 г., стр. 5

Б Р О Й  81
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  5
Раздел IV
Изисквания към предпазните устройства
Чл. 51. Кабините на подемниците, с изклю-
чение на хидравличните подемници с пряко
задействане, задължително имат захващащ
механизъм и аварийна спирачка, които да отго-
варят на следните изисквания:
1. задействат се при скорост на движение на
кабината, превишаваща номиналната скорост
най-малко с 15 %, но не повече от 50 %—за ско-
рости до 0,63 m.s-1, и не повече от 40 %—за ско-
рости от 0,63 m.s-1 до 1,2 m.s-1, и да могат да
задържат и спрат натоварена с номинален то-
вар кабина при движението є надолу;
2. задействат се посредством ограничител на
скоростта;
3. снабдени са с контакт на безопасност;
4. захващащият механизъм не задържа ка-
бината при движението є нагоре; при подемни-
ци със зъбен гребен и задвижващо зъбно коле-
ло се допуска аварийната спирачка да задейст-
ва при движение на кабината нагоре, ако уско-
рението е не по-голямо от 1/2 от земното уско-
рение;
5. когато противотежестта е със захващащ
механизъм, захващащите механизми на каби-
ната и на противотежестта са с постепенно дейс-
твие;
6. освобождават се без външна намеса при
движение на кабината или противотежестта в
посока, обратна на захващането.
Чл. 52. Подемниците, задвижвани посредст-
вом подемна гайка и носещ винт, имат аварий-
на осигурителна гайка, която да се задейства
при разрушаване на подемната гайка.
Чл. 53. Подемникът се конструира така, че
при изпитване аварийната му спирачка да може
да се задейства извън кабината чрез подходящо
устройство.
Чл. 54. Подемниците с хидравлично задвиж-
ване с пряко задействане се конструират с ава-
риен клапан, който се задейства при разруша-
ване на нагнетателния тръбопровод между въз-
вратния клапан и хидравличния цилиндър.
Чл. 55. Ограничителят на скоростта по
чл. 51, т. 2:
1. осигурява сила за задействане на захваща-
щия механизъм не по-малка от 300 N;
2. има устройство за ръчно задействане, с
изключение на ограничителя на скоростта,
който се задвижва посредством зъбно колело и
зъбен гребен;
3. позволява да се извърши изпитване при
номинална скорост на подемника.
Чл. 56. (1) Стоманеното въже за задвижване на
ограничителя на скоростта се изчислява на опън с
коефициент на сигурност не по-малък от 8.
(2) Въжето по ал. 1 е опънато постоянно пос-
редством опъващо устройство.
Чл. 57. Работната шайба на ограничителя на
скоростта и ролката на опъващото устройство
имат диаметър не по-малък от 25 пъти диаметъ-
ра на въжето.
Чл. 58. Пътят на движение на кабината или
противотежестта под най-ниската товарна пло-
щадка се ограничава от буфери. Допуска се
използването на следните типове буфери:
1. при скорост на подемника до 1,25 m.s-1—от
енергоакумулиращ тип;
2. при скорост на подемника над 1,25 m.s-1—от
енергоакумулиращ тип с демпфериране на обрат-
ния ход или от енергопоглъщащ тип.
Чл. 59. Хидравличните буфери трябва да имат
указател за нивото на маслото и устройство за
обезвъздушаване.
Чл. 60. (1) Шахтените врати се съоръжават
с автоматични брави или друго блокиращо ус-
тройство, което не позволява на кабината да
потегли от товарната площадка, ако всички
шахтени врати не са заключени.
(2) Допуска се шахтената врата да остане
незаключена на разстояние до 0,25 m между
нивото на пода на кабината и нивото на товар-
ната площадка.
Чл. 61. Автоматичните брави могат да се
отключват само откъм товарната площадка с
ключ. След всяко отключване автоматичната
брава заключва вратата.
Чл. 62. Автоматичните брави на шахтените
врати отговарят на следните изисквания:
1. закрепени са сигурно и елементите им са
защитени срещу саморазглобяване;
2. съставните им части, които участват в
заключването или блокирането на вратата, са
изработени от метал с необходимата якост;
3. функционалното им действие не се нару-
шава при износване на шарнирите на вратата;
4. блокиращата им част:
а) действа перпендикулярно на посоката на
отваряне на крилото на вратата;
б) поддържа се в заключено положение пос-
редством пружини на натиск, постоянни маг-
нити или тежести;
5. имат контакт за безопасност;
6. заключващият им елемент прониква в
крилото на вратата на разстояние не по-малко
от 10 mm;
7. не се отключват при преминаване на ка-
бината покрай спирка, на която не се предвиж-
да спиране.
Чл. 63. Подемниците се съоръжават с елек-
трически предпазни устройства, които да не
допускат задвижване на повдигателния меха-
низъм или незабавно спират задвижването му,
когато:
1. не е затворена шахтена или кабинна врата;
2. не са затворени аварийната врата или ка-
паците на люковете за обслужване;
3. не е затворен капакът на люка на покрива
на кабината;
4. автоматичната брава не е заключила шах-
тената врата;
5. е достигната скоростта на задействане на
ограничителя на скоростта;
6. е задействан захващащият механизъм или
аварийната спирачка на кабината;