Държавен вестник, бр. 72, 2014 г., стр. 29

БРОЙ  72	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  29  
L и одобряване типа на нови моторни превоз­
ни средства от категория L по отношение на 
определени характеристики, което включва 
съответствие с ниво на емисиите „Евро 2“, 
в съчетание с методологията за изпитване, 
посочена в част 1 към приложение № 5 на 
същата наредба, означава съответствие с ниво 
на емисиите „Евро 3“.
В таблицата в т. 2.2.1.1.5 от част 2 към 
приложение № 5 на Наредба № 130 от 2005 г. 
за одобряване типа на определени компо­
ненти за нови моторни превозни средства 
от категория L и одобряване типа на нови 
моторни превозни средства от категория L 
по отношение на определени характеристики 
съответствието със:
 – редовете гранични стойности в част 
А от таблицата в т. 2.2.1.1.5 относно клас I 
(< 150 cm3) и клас II (≥ 150 cm3) означава 
съответствие с ниво на емисиите „Евро 2“;
 – редовете гранични стойности в част 
В от таблицата в т. 2.2.1.1.5 относно клас I 
(< 150 cm3) и клас II (≥ 150 cm3) означава 
съответствие с ниво на емисиите „Евро 3“;
 – редовете гранични стойности в част С от 
таблицата в т. 2.2.1.1.5 относно клас I (Vmax < 
130 km/h) и клас II (Vmax ≥ 130 km/h) означава 
съответствие с ниво на емисиите „Евро 3“.
(13) Само за превозни средства от категории 
L1e, L2e и L6e, които отговарят на изисква­
нията на Наредба № 130 от 2005 г. за одобря­
ване типа на определени компоненти за нови 
моторни превозни средства от категория L и 
одобряване типа на нови моторни превозни 
средства от категория L по отношение на 
определени характеристики.
(14) За превозни средства от категория L, 
попадащи в обхвата на наредбата, с изклю­
чение на превозните средства от категории 
L1e, L2e и L6e.“
4. В раздел VII:
а) точка 2 се изменя така:
„2. Резултати от изпитванията за емисиите 
от отработените газове
Номер на основната директива и на послед­
ната изменяща директива, която се прилага за 
одобряването на типа. В случай на директива 
с два или повече етапа на прилагане също 
така се посочва етапът на прилагане и нивото 
на емисиите „Евро“:
Вариант/версия: .....................................................
Ниво на емисиите: Евро (1) ....................................
2.1. Изпитване тип I:
CO: ……………………………………………………………… g/km
HC (3): ………………………………………………………… g/km
NOx (3): ……………………………………………………… g/km
HC+NOx (2): …………………………………………….. g/km
CO2 (2): ……………………………………………………… g/km
Разход на гориво (2): ................................ l/100 km
2.2. Изпитване тип II:
CO (2): ……………………………………………….….…… g/min
HC (2): ………………………………………………..……… g/min
CO (3) при нормална честота на въртене на 
празен ход: .................................................. % vol
Посочва се честотата на въртене на празен 
ход (3) (4): ..................................................................
CO (3) при висока честота на въртене на пра­
зен ход: …………….......................………………….. % vol
Посочва се честотата на въртене на празен 
ход (3) (4): ...................................................................
Температура на маслото в двигателя (3) (5): ........
...................................................................................“;
б) бележките под линия се изменят така:
„(1) Виж забележка 12 в раздел IV.
(2) Само за превозни средства от категории 
L1e, L2e и L6e.
(3) За превозни средства от категория L, попа­
дащи в обхвата на наредбата, с изключение 
на превозните средства от категории L1e, 
L2e и L6e.
(4) Посочва се допустимото отклонение при 
измерването.
(5) Прилага се само за четиритактови двига­
тели.“
Допълнителна разпоредба
§ 3. С наредбата се въвеждат изискванията 
на Директива 2013/60/ЕС на Комисията от 
27 ноември 2013 г. за изменение за целите на 
адаптирането към техническия прогрес на Ди­
ректива 97/24/ЕО на Европейския парламент 
и на Съвета относно някои компоненти или 
характеристики на двуколесните или триколес­
ните моторни превозни средства, Директива 
2002/24/ЕО на Европейския парламент и на 
Съвета относно типовото одобрение на дву- и 
триколесни моторни превозни средства и на 
Директива 2009/67/ЕО на Европейския пар­
ламент и на Съвета относно монтирането на 
устройствата за осветяване и светлинна сиг­
нализация на дву- или триколесните моторни 
превозни средства (ОВ L 329, 10.12.2013 г.).
Заключителна разпоредба
§ 4. Наредбата влиза в сила на 30 юни 
2014 г. с изключение на § 1, който влиза в 
сила на 1 юли 2014 г.
За министър: 
Георги Тодоров
5621
Наредба за изменение и допълнение на На­
редба № 125 от 2005 г. за одобряване типа на 
нови моторни превозни средства от категория 
L по отношение монтирането на устройства 
за осветяване и светлинна сигнализация 
(обн., ДВ, бр. 15 от 2005 г.; изм. и доп., бр. 14 
от 2007 г.)
§ 1. В чл. 3 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думите „Правило на ИКЕ към 
ООН № 53“ се заменят с „Правило № 53 на 
ИКЕ на ООН“.