Държавен вестник, бр. 18, 2013 г., стр. 44

СТР.  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  18
(b)	
За особен вид радиоактивен материал: 3 000 A1 или 100 000 A2, в зависи-
мост от това кое е по-ниско; или
(c)	
За всички други радиоактивни материали: 3 000 A2.
338	
Всяка гилза за горивна клетка, превозвана под тази позиция и предназначена да 
съдържа втечнен запалим газ трябва да отговаря на следните изисквания:
(a)	
Да може да издържа, без протичане или избухване, на налягане поне двой-
но спрямо равновесното налягане на съдържанието при 55 °C;
(b)	
Да не съдържа повече от 200 ml втечнен запалим газ с налягане на изпа-
ренията не превишаващо 1 000 kPa при 55 °C; и
(c)	
Да издържа на изпитанието с гореща вана предписвано в 6.2.6.3.1.
339	
Гилзи за горивни клетки съдържащи водород в метален хидрид превозвани под 
тази позиция трябва да имат воден обем не по-малък или равен на 120 ml.
Налягането в гилзите за горивни клетки не трябва да превишава 5 MPa при 55 °C. 
Типът на конструкцията трябва да издържа без протичане или избухване на наля-
гане два пъти по-голямо от номиналното налягане на гилзата при 55 °C или с 200 
kPa от номиналното налягане на гилзата при 55 °C, като се избира по-голямото. 
Налягането, при което това изпитване се провежда е посочено в изпитването за 
свободно падане и в изпитването за водородно катиониране като „минимално 
налягане на разрив на резервоара“.
Гилзите за горивни клетки трябва да се зареждат в съответствие с процедурите, 
определени от производителя. Производителят трябва да осигури следната ин-
формация за всяка гилза:
(a)	
Процедурите за проверка, които трябва да се провеждат преди първоначал-
ното напълване и преди презареждането на гилзата с горивни клетки;
(b)	
Мерките за безопасност и потенциалните опасности, които трябва да се 
знаят ;
(c)	
Методът за определяне кога е достигната номиналната вместимост;
(d)	
Минималният и максималният диапазон на налягане;
(e)	
Минималният и максималният диапазон на температурите; и
(f)	
Всички останали изисквания, които трябва да се изпълнят за първоначално 
напълване и повторно напълване, включително типът на оборудването, кое-
то трябва да се използва за първоначално напълване и повторно напълване
Гилзите за горивни клетки трябва да са проектирани и конструирани да пре-
дотвратяват изтичането на гориво при нормални условия на превоз. Всеки тип 
конструкция на гилза, включително гилзи, вградени в горивна клетка, трябва да 
бъдат подложени на и да издържат следните изпитвания:
Изпитвание на падане
Изпитание на падане от 1,8 метра върху твърда повърхност в четири различни 
посоки:
(a)	
Вертикално, върху края, съдържащ възел „спирателен вентил“;
(b)	
Вертикално, върху края, срещу възел „спирателен вентил“;
(c)	
Хоризонтално, върху стоманен връх с диаметър 38 mm, със стоманен връх 
в изправено положение; и
(d)	
Под ъгъл от 45° върху края, съдържащ възел „спирателен вентил“. 
Не трябва да има изтичане, което се определя с използване на разтвор със са-
пунени мехури или друго еквивалентно средство на всички възможни места на 
изтичане, когато патронът е зареден до номиналното му зарядно налягане. След 
това патронът за горивна клетка се херметизира хидростатично до разрушаване. 
Записаното налягане на пробив трябва да превишава 85 % от минималното на-
лягане на разрив на резервоара.
Изпитване на огнеустойчивост
Гилзата за горивна клетка, напълнена до номинална вместимост с водород, тряб-
ва да бъде подложена на изпитване за поглъщане на огън. За конструкцията на 
гилзата, която може да включва интегрирана характеристика на вентилиране, се 
смята, че е издържала изпитанието на огнеустойчивост, ако:
(a)	
Вътрешното налягане се вентилира до нулево манометрично налягане, без 
пробив на гилзата; или
(b)	
Гилзата издържа пожар в продължение на минимум 20 минути без пробив.
Циклично изпитание на водород
Това изпитание има за цел да гарантира, че пределното напрежение на конструк-
цията на гилзата за горивна клетка не се превишава по време на:
Гилзата за горивна клетка трябва да се циклира от не повече от 5 % от номинал-
ната вместимост на водород до не повече от 95 % от номиналната вместимост на 
водород и обратно – до не повече от 5 % от номиналната вместимост на водород. 
Номиналното зарядно налягане трябва да се използва за зареждане и темпера-
турата трябва да се поддържа в рамките на работния температурен диапазон.