Държавен вестник, бр. 6, 2006 г., стр. 65

Б Р О Й  6
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  65
60. “резервно (запасно) летище при излита-
не” (Take-off alternate) е летище, на което ВС
може да извърши кацане, ако за това възникне
необходимост непосредствено след излитане и
няма възможност да бъде използвано летище-
то на излитане;
61. “резервно (запасно) летище по маршру-
та” (En-route alternate) е летище, на което ВС
може да извърши кацане, след като при полет
по маршрут е попаднало в нестандартни усло-
вия или аварийно състояние;
62. “резервно (запасно) летище на летище-
то за кацане” (Destination alternate) е летище,
към което ВС може да продължи полета, кога-
то е невъзможно или нецелесъобразно изпъл-
нението на кацане на набелязаното за тази цел
летище;
63. “световен център за зонални прогнози
(СЦЗП)” (World area forecast centre (WAFC) е
метеорологичен център, определен да подгот-
вя и предоставя височинни прогнози в цифров
вид и в глобален мащаб за регионалните цент-
рове за зонални прогнози;
64. “световна система за зонални прогнози
(ССЗП)” (World area forecast system (WAFS) е
глобална система, чрез която световните и ре-
гионалните центрове за зонални прогнози оси-
гуряват аеронавигационни метеорологични
прогнози по маршрут в унифицирани стандарт-
ни формати;
65. “система за качество” (Quality system) е
система от организационни структури, проце-
дури, процеси и ресурси, необходими за осъщес-
твяването на ръководството на качеството;
66. “служба за търсене и спасяване” (Search
and rescue services unit) е служба, която действа
като координационен спасителен център, спо-
магателен спасителен център или пост за ава-
рийно оповестяване;
67. “стандартна изобарна повърхност”
(Standard isobaric surface) е изобарна повърх-
ност, използвана в световен мащаб за предста-
вяне и анализиране на атмосферните условия;
68. “служба за следене на вулканичната дей-
ност по международните авиотрасета”
(International airways volcano watch (IAVW) са
международни споразумения за следене и пре-
доставяне на предупреждения към въздухо-
плавателните средства за вулканична пепел в
атмосферата;
69. “съобщения от борда на ВС” (Air-report)
са съобщения от борда на въздухоплавателно-
то средство по време на полет, които са съста-
вени в съответствие с изискванията за съоб-
щаване на информация за местоположението,
протичането на полета и/или метеорологич-
ната обстановка;
70. “точка за доклад” (Reporting point) е
определено географско място, относно което
може да бъде докладвано местоположението
на ВС;
71. “управление на качеството” (Quality
control) е система от оперативни методи и дей-
ности, използвани за изпълнение на изисква-
нията на качеството (ISO 9000:2000);
72. “тропичен циклон” (Tropical cyclone) е
общ термин за означаване на нефронтални цик-
лони от синоптичен мащаб, зараждащи се над
тропични или субтропични води, с организира-
на конвекция и определена циклонична цирку-
лация на приземния вятър;
73. “център за полетна информация” (Flight
information centre) е служба за осъществяване
на полетно-информационно обслужване и ава-
рийно-оповестително обслужване;
74. “цифрови данни в точките на равномер-
на мрежа” (данни във форма-грид) (Grid point
data in digital form) са метеорологични данни,
обработени с компютър, за множество точки,
разположени на еднакво разстояние една от
друга върху карта, предназначени за предаване
от един метеорологичен компютър на друг ком-
пютър в кодиран вид, подходящ за автоматизи-
рано използване;
75. “член на екипажа на ВС” (Flight crew
member) е правоспособен член на екипажа, на
когото са възложени задължения, свързани с
управлението.
ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ
РАЗПОРЕДБИ
§ 2. Служителите, които осъществяват аеро-
навигационното метеорологично обслужване на
гражданското въздухоплаване и към датата на
влизане в сила на тази наредба са в трудови
правоотношения с ДП “РВД”, се считат за про-
фесионално компетентни и получават свидетел-
ство за правоспособност по чл. 7, без прилагане
на изискванията на Наредба № 27 от 2000 г. за
авиационните учебни центрове.
§ 3. (1) Летищата, които не притежават не-
обходимото техническо оборудване (включител-
но софтуер) към датата на влизане в сила на
тази наредба, продължават да излъчват данни-
те от редовните и специалните наблюдения само
в кодова форма METАR/SPECI, но не по-късно
от две години от влизане в сила на наредбата.
(2) В случаите по ал. 1 ДП “РВД” уведомява
всички потребители за начина на излъчване на
данните.
§ 4. Държавно предприятие “РВД” въвежда
система за качество в аеронавигационното ме-
теорологично обслужване в срок до две години
от датата на влизане в сила на тази наредба.
§ 5. Тази наредба се издава на основание
§ 6, ал. 1 от Закона за гражданското въздухо-
плаване.
§ 6. Тази наредба отменя Наредба № 3 от 1999 г.
за метеорологичното обслужване на гражданс-
кото въздухоплаване (ДВ, бр. 40 от 1999 г.).
§ 7. Наредбата влиза в сила 30 дни след обна-
родването є в “Държавен вестник”.
Министър: П. Мутафчиев