Държавен вестник, бр. 14, 2007 г., стр. 58

С Т Р .  58
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  14
5. Устройствата за осветяване и светлинна сиг-
нализация, посочени в т. 1 и 2, които са одобрени
типово за ПС от категории M1 и N1 в съответствие
с приложимите директиви 76/757/ЕИО, 76/758/
ЕИО, 76/759/ЕИО, 76/760/ЕИО, 76/761/ЕИО, 76/762/
ЕИО, 77/538/ЕИО или 77/539/ЕИО, се допускат
също и за триколесните мотоциклети.
6. Специални изисквания за монтиране
6.1. Фарове за дълга светлина
6.1.1. Брой: един или два.
Въпреки това за триколесните мотоциклети,
чиято максимална широчина надвишава 1300 mm,
се изискват два фара за дълга светлина.
6.1.2. Схема на монтиране: няма специални изис-
квания.
6.1.3. Разположение
6.1.3.1. По широчина:
—един независим фар за дълга светлина може
да е монтиран над или под, или встрани от друго
предно светлинно устройство; когато тези свет-
линни устройства са едно над друго, оптическият
център на фара за дълга светлина се разполага в
средната надлъжна равнина на ПС; когато тези
светлинни устройства са едно до друго, техните
оптически центрове са симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС;
—един фар за дълга светлина, съвместен с дру-
го предно светлинно устройство, се монтира така,
че неговият оптически център да бъде разполо-
жен в средната надлъжна равнина на ПС; когато
на ПС е монтиран един независим фар за къса
светлина, разположен встрани от фара за дълга
светлина, техните оптически центрове са симет-
рични спрямо средната надлъжна равнина на ПС;
—два фара за дълга светлина, единият от които
или и двата са съвместени с друго предно светлин-
но устройство, се монтират така, че техните опти-
чески центрове да бъдат симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС.
6.1.3.2. По дължина: в предната част на ПС.
Това изискване се счита за изпълнено, ако излъч-
ваната светлина не причинява неудобства на во-
дача нито пряко, нито косвено чрез огледалата за
обратно виждане и/или други отразяващи повър-
хности на ПС.
6.1.3.3. В случай на един независим фар за дъл-
га светлина разстоянието между края на неговата
светеща повърхност и края на светещата повър-
хност на фара за къса светлина да не е по-голямо
от 200 mm.
6.1.4. Геометрична видимост
Видимостта на светещата повърхност и в зони-
те, които не изглеждат осветени в разглежданото
направление на наблюдение, се осигурява във вът-
решността на едно разходящо се пространство,
ограничено от образуващите, допиращи се по це-
лия контур на светещата повърхност и сключващи
ъгъл най-малко 5° спрямо условната оптическа ос
на фара. Като начало на ъглите на геометрична
видимост се разглежда контурът на проекцията на
светещата повърхност върху напречна равнина,
допираща се до предната част на стъклото на фара
за дълга светлина.
6.1.5. Ориентация: напред.
Фарът за дълга светлина може да се завърта в
зависимост от завъртането на кормилото.
6.1.6. Той може да е групиран с фара за къса
светлина и с други предни светлинни устройства.
6.1.7. Той не може да е комбиниран с друго свет-
линно устройство.
6.1.8. Той може да е съвместен:
6.1.8.1. с фара за къса светлина;
6.1.8.2. с предната габаритна светлина;
6.1.8.3. с предния фар против мъгла.
6.1.9. Електрическо свързване
Фаровете за дълга светлина се запалват едно-
временно. При преминаване от режим на къса свет-
лина в режим на дълга светлина се изисква запал-
ването на всички фарове за дълга светлина. При
преминаване от режим на дълга светлина в режим
на къса светлина всички фарове за дълга светлина
загасват едновременно. Фаровете за къса светли-
на могат да остават запалени заедно с фаровете за
дълга светлина.
6.1.10. Сигнализатор за включване: задължи-
телен.
Той е син, светлинен, с непрекъснато действие.
6.1.11. Други изисквания: максималната интен-
зивност на фаровете за дълга светлина, които мо-
гат да са запалени едновременно, да не надвишава
225 000 cd (стойност при одобряването на типа).
6.2. Фарове за къса светлина
6.2.1. Брой: един или два.
Въпреки това за триколесни мотоциклети, чи-
ято максимална широчина надвишава 1300 mm, се
изискват два фара за къса светлина.
6.2.2. Схема на монтиране: няма специални изис-
квания.
6.2.3. Разположение
6.2.3.1. По широчина:
—един независим фар за къса светлина може
да е монтиран над или под, или встрани от друго
предно светлинно устройство; когато тези свет-
линни устройства са едно над друго, оптическият
център на фара за къса светлина се разполага в
средната надлъжна равнина на ПС; когато тези
светлинни устройства са едно до друго, техните
оптически центрове са симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС;
—един фар за къса светлина, съвместен с друго
предно светлинно устройство, се монтира така, че
неговият оптически център да бъде разположен в
средната надлъжна равнина на ПС; когато на ПС
е монтиран един независим фар за дълга светлина,
разположен встрани от фара за къса светлина,
техните оптически центрове са симетрични спря-
мо средната надлъжна равнина на ПС;
—два фара за къса светлина, единият от които
или и двата са съвместени с друго предно светлин-
но устройство, се монтират така, че техните опти-
чески центрове да бъдат симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС.
В случай на ПС с два фара за къса светлина:
—най-отдалечените от средната надлъжна рав-
нина на ПС краища на светещите повърхности не
се намират на повече от 400 mm от края на габа-
ритната широчина на ПС;