Държавен вестник, бр. 44, 2009 г., стр. 108

С Т Р .  108
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  44
Приложение № 15
към § 3, ал. 2
Списък на документите на ИКАО, имащи отно-
шение към аварийно-спасителното осигуряване
на полетите в летищата
1. Международни стандарти и препоръчвана
практика. Летища. Приложение № 14 към Конвен-
цията за международна гражданска авиация.
Том I. Проектиране и експлоатация на летища.
2. Международни стандарти и препоръчвана
практика. Летища. Приложение № 14 към Конвен-
цията за международна гражданска авиация.
Том II. Вертолетни площадки.
3. Doc 9137-AN/898, Част 1. Ръководство за
летищните служби. Част 1. Спасяване и борба с
пожара.
4. Doc 9137-AN/898, Част 1. Ръководство за ле-
тищните служби. Част 5. Отстраняване на възду-
хоплавателни средства, загубили способност да се
движат сами.
5. Dос 9137-AN/898, Част 1. Ръководство за ле-
тищните служби. Част 7. Планиране на мероприя-
тия за случай на аварийна обстановка в летището.
6. Doc 9137-AN/898, Част 1. Ръководство за ле-
тищните служби. Част 8. Експлоатационни служ-
би на летището.
7. Doc 9481. Инструкция за реда на действие
при аварийна обстановка в случай на инциденти,
свързани с опасни товари на въздухоплавателните
средства.
8. Doc 9284. Технически инструкции за безопа-
сен превоз на опасни товари по въздуха.
7935
Наредба за изменение и допълнение на На-
редба № 41 от 2001 г. за достъп и използване
на железопътната инфраструктура (обн., ДВ,
бр. 64 от 2001 г.; доп., бр. 50 от 2003 г.; изм. и
доп., бр. 87 от 2006 г., бр. 70 от 2008 г.)
§ 1. В чл. 1 се създава ал. 2:
“(2) Тази наредба не се прилага за железо-
пътните превози, които се извършват транзит-
но през територията на Общността и чиито на-
чална и крайна точка са извън територията на
Общността.”
§ 2. В чл. 4 се правят следните изменения и
допълнения:
1.Създават се нови ал. 2 и 3:
“(2) Железопътните превозвачи по ал. 1 имат
право на достъп до железопътната инфраструк-
тура с цел извършване на международен превоз
на пътници.
(3) При извършване на международен пре-
воз на пътници железопътните превозвачи по
ал. 1 имат право да превозват пътници между
железопътни гари, разположени по междуна-
родния маршрут, включително между железо-
пътни гари, разположени на територията на Ре-
публика България.”
2. Създават се ал. 4 и 5:
“(4) Когато делът на международния превоз
на пътници представлява повече от половината
от превоза на пътници, извършван от железо-
пътните превозвачи в Република България, пра-
вото на достъп до инфраструктурата се предос-
тавя от 1 януари 2012 г.
(5) Изпълнителният директор на Изпълни-
телна агенция “Железопътна администрация”
определя дали основната цел на международ-
ния превоз на пътници е превоз между железо-
пътни гари, разположени на територията на
Република България, след отправено искане от
органа, възложил обществената услуга, и/или
заинтересовани железопътни превозвачи.”
3. Досегашните ал. 2 и 3 стават съответно
ал. 6 и 7.
§ 3. Създава се чл. 5а:
“Чл. 5а. (1) Достъпът по чл. 4, ал. 2 и 3 може
да бъде ограничен за превоза на пътници меж-
ду железопътни гари, разположени на терито-
рията на Република България, когато такъв
превоз вече се извършва въз основа на договор
за обществена превозна услуга.
(2) Достъпът по ал. 1 се ограничава, когато
международният превоз на пътници може да
доведе до нарушаване на икономическото рав-
новесие на сключения договор за обществена
превозна услуга.
(3) Искане за ограничаване на достъпа може
да бъде отправено от:
1. органа, възложил договора за обществена
превозна услуга;
2. управителя на железопътната инфраструк-
тура;
3. железопътния превозвач, изпълняващ
договора за обществена превозна услуга.
(4) Към искането за ограничаване на достъ-
па лицето по ал. 3 предоставя цялата необходи-
ма информация за вземане на решението. Из-
пълнителният директор на Изпълнителна аген-
ция “Железопътна администрация” се запоз-
нава с предоставената информация и при необ-
ходимост изисква становището на всички заин-
тересовани страни.
(5) Изпълнителният директор на Изпълни-
телна агенция “Железопътна администрация”
приема мотивирано решение, с което определя
дали икономическото равновесие на договора
за обществена превозна услуга е нарушено.
(6) Решението по ал. 5 се приема след извър-
шен обективен икономически анализ и предва-
рително определени критерии.
(7) В срок до 2 месеца от отправеното искане
изпълнителният директор на Изпълнителна
агенция “Железопътна администрация” уведо-
мява всички заинтересовани страни за взетото
мотивирано решение.
(8) Всяко от лицата по ал. 3 може да поиска
преразглеждане на решението по ал. 5.