Държавен вестник, бр. 97, 2020 г., стр. 49

БРОЙ  97	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  49  
.8 оборудването и системите за сигурност 
и наблюдение; и
.9 прилежащите на пристанищното съ-
оръжение води.
15.8 От първостепенна важност е да се 
идентифицират ясно имуществата и инфра­
структурите с оглед оценката на нормите за 
сигурност на пристанищното съоръжение, 
подреждане по приоритет на мерките за за­
щита и решенията относно предоставянето на 
ресурси за по-добра защита на пристанищното 
съоръжение. Този процес може да включва 
задължителни консултации със съответните 
власти, които отговарят за прилежащите на 
пристанищното съоръжение структури, за 
които е налице риск да увредят съоръжението 
или да бъдат използвани за причиняване на 
вреди на съоръжението, за незаконно наблю­
дение на съоръжението или за отклоняване 
на вниманието.
Идентифициране на възможните заплахи 
срещу имуществото и инфраструктурите и 
на вероятността те да бъдат реализирани, с 
оглед установяването на мерки за сигурност, 
подредени по приоритет
15.9 Би следвало да се идентифицират 
актовете, при които е налице риск да се 
застраши сигурността на имуществото и на 
инфраструктурите, както и на методите за 
изпълнение на тези актове, с оглед оценка на 
уязвимостта на дадено имущество или място 
на произшествие, свързано със сигурността, 
и за въвеждането след подреждане по при-
оритет на мерките за сигурност, изисквани 
за планирането и предоставянето на ресурси. 
За идентифицирането и оценката на всеки 
потенциален акт и методиката му на проти­
водействие би следвало да се вземат предвид 
различни фактори, сред които оценките от 
публични органи на заплахата. Отговорните 
лица за оценката, които идентифицират и 
оценяват заплахите, не следва да се опират 
на най-лошите сценарии, за да дават съвети 
за планирането и разпределението на ресурси.
15.10 Оценката на сигурността на приста­
нищното съоръжение би следвало да включ­
ва оценка, извършена в сътрудничество със 
съответните органи по сигурността, за опре­
деляне на:
.1 всички особености на пристанищното съ­
оръжение, включително морския превоз, 
използващ съоръжението, които създават 
условия то да стане цел на нападение;
.2 вероятните последици от нападение 
над или в пристанищното съоръжение 
в смисъл на загуби на човешки живот, 
вреди на имущество, затруднения за 
икономическите дейности, включително 
объркване на транспортните системи;
.3 намеренията и ресурсите на тези, които 
биха организирали такова нападение; и
.4 възможния вид или видове нападение, 
за да се получи глобална оценка на сте­
пента на риска, като се вземе предвид 
до каква степен мерките за сигурност 
следва да се осъвременяват.
15.11 Оценката на сигурността на пристанищ­
ното съоръжение би следвало да отчита всички 
възможни заплахи, които могат да включат 
следните видове инциденти по сигурността:
.1 увреждане или разрушаване на прис­
танищното съоръжение или на кораба, 
например от експлозивни материали, 
палеж, саботаж или вандализъм;
.2 отклоняване или отвличане на кораба 
или на хората на борда;
.3 престъпно посегателство срещу товара, 
срещу основните материали или системи 
на кораба или провизиите на борда;
.4 неразрешен достъп или използване, вклю­
чително наличие на нелегални пътници;
.5 контрабанда на оръжие или на матери­
али, включително на оръжия за масово 
поразяване;
.6 използването на кораба за превоз на хора 
и на оборудването им, имащи намерение 
да предизвикат произшествие, свързано 
със сигурността;
.7 използването на самия кораб като оръ­
жие или като средство за причиняване 
на вреди или разрушения;
.8 блокиране на входовете на пристани­
щето, шлюзовете, местата за слизане 
на брега и др.; и
.9 ядрено, биологично или химическо на­
падение.
15.12 Този процес би следвало да поражда 
задължението да бъдат консултирани съот­
ветните отговорни власти на структурите, 
прилежащи към пристанищното съоръже­
ние, които биха могли да причинят щети на 
съоръжението или да бъдат използвани за 
причиняване на щети на съоръжението, за 
незаконно наблюдение на съоръжението или 
за отклоняване на вниманието.
Идентификация, селекция и класиране 
според приоритета на насрещните мерки и на 
промените в процедурите и ефикасността, с 
която те могат да намалят уязвимостта
15.13 Идентификацията и класирането 
според приоритета на насрещните мерки 
имат за цел да гарантират, че са използвани 
най-ефикасните мерки за сигурност за нама­
ляване на уязвимостта на дадено пристанищно 
съоръжение или на взаимодействието кораб/
пристанище от възможни заплахи.
15.14 Мерките за сигурност следва да бъдат 
подбирани в контекста на фактори като тях­
ната способност да намаляват вероятността 
за извършване на нападение и следва да бъдат 
оценявани, като се вземат предвид сведенията, 
които включват:
.1 анкети, инспекции и проверки за си­
гурност;
.2 разговори със собственици и ползвате­
ли на пристанищно съоръжение и със