Държавен вестник, бр. 63, 2003 г., стр. 61

Б Р О Й  63
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  61
6.1. Тракторите с монтирано предно стъкло трябва
да имат стъклочистачки, задвижвани с двигател. По-
чистваната площ от стъклочистачките на предното стък-
ло трябва да осигурява безпрепятствена видимост нап-
ред, съответстваща на хорда на полукръг на видимост с
дължина най-малко 8 m вътре в сектора на видимост.
Почистваната площ от стъклочистачките на пред-
ното стъкло е площта от външната повърхност на пред-
ното стъкло, която се почиства от стъклочистачките.
6.2. Честотата на задвижване на стъклочистачки-
те на предното стъкло трябва да е най-малко 20 цикъ-
ла в минута.
Раздел ХI
Кормилно управление
1. Типове кормилно управление
В зависимост от източника на сила, необходима за
отклонение на управляемите колела, кормилното уп-
равление е от следните типове:
1.1. Ръчно кормилно управление, при което сила-
та за управление е осигурена само от мускулната сила
на водача.
1.2. Подпомагано кормилно управление, при кое-
то силата за управление е осигурена от съвместно дейс-
твие на мускулната сила на водача и от специално
оборудване;
Кормилно управление, при което силата за управле-
ние обикновено се получава от специалното оборудване,
но при което в случай на авария на специалното оборуд-
ване може да се използва мускулната сила на водача, се
разглежда като подпомагано кормилно управление.
1.3. Кормилно управление със сервоусилвател, при
което е предвидено силата за управление да се получа-
ва единствено от специалното оборудване.
2. Изисквания към конструкцията, монтажа и про-
верката на кормилното управление:
2.1. Общи изисквания
Кормилното управление трябва да осигурява лесно
и безопасно управление на трактора и да отговаря на
изискванията по т. 2.2.
2.2. Специфични изисквания:
2.2.1. Кормилно колело:
2.2.1.1. Кормилното колело трябва да е удобно за
хващане и работа. То трябва да е проектирано по та-
къв начин, че да позволява плавно отклонение. Посо-
ката на въртене на кормилното колело трябва да съ-
ответства на желаната промяна на посоката на дви-
жение на трактора.
2.2.1.2. Силата за управление, необходима да се
постигне завой в кръг с радиус 12 m, започвайки от
положение за праволинейно движение, не трябва да
превишава 25 daN. В случай на подпомагано кормилно
управление, което не е свързано с друго оборудване,
ако допълнителният източник за захранване с енергия
се повреди, то необходимата сила за управление не тряб-
ва да превишава 60 daN.
2.2.1.3. За да се провери съответствието с изисква-
нето по т. 2.2.1.2, тракторът трябва да се движи по
спираловидна траектория върху суха и равна пътна
повърхност, осигуряваща добро сцепление на гумите,
със скорост 10 km/h, започвайки от положение за пра-
волинейно движение. Силата за управление се запис-
ва, докато кормилното колело достигне до положение,
съответстващо на навлизане на трактора в кръг с ради-
ус 12 m. Продължителността на маневрата (времето
между момента, когато кормилното колело е задвиже-
но за първи път, и момента, когато то е достигнало до
положението, където се извършва измерването) не
трябва да превишава 5 s при нормален случай и 8 s при
повреда на специалното оборудване. Извършва се една
маневра наляво и една надясно.
При изпитването тракторът трябва да е натоварен
с технически допустимия максимален товар, да е с
налягане в гумите и с разпределение на теглото по осите
съгласно предписанията на производителя.
2.2.2. Кормилен механизъм:
2.2.2.1. Кормилното управление не може да включ-
ва електрически или изцяло пневматичен кормилен
механизъм.
2.2.2.2. Кормилният механизъм трябва да е проек-
тиран така, че да отговаря на всички експлоатационни
изисквания. Той трябва да е лесно достъпен за поддър-
жане и проверка.
2.2.2.3. Когато кормилният механизъм не е изця-
ло хидравличен, той трябва да позволява управление
на трактора, дори в случай на повреда на хидравлич-
ните или пневматичните компоненти на кормилния
механизъм.
2.2.2.4. Кормилният механизъм, който е изцяло
хидравличен, и специалното оборудване трябва да от-
говарят на следните изисквания:
2.2.2.4.1. Цялата система или част от нея трябва
да е защитена от недопустимо повишаване на наля-
гането с едно или повече устройства за ограничаване
на налягането.
2.2.2.4.2. Устройствата за ограничаване на наляга-
нето трябва да са монтирани така, че да не допускат
превишаване на налягането Т, равно на максималното
работно налягане, определено от производителя.
2.2.2.4.3. Характеристиките и размерите на свърз-
ващите тръби трябва да са такива, че тръбите да из-
държат налягане, равно на четири пъти Т (допустимо
от устройството за ограничаване на налягането), и да
са монтирани и защитени по такъв начин, че опасност-
та от повреда от удар или от досег с подвижни части да
е сведена до минимум, а опасността от повреда вслед-
ствие на протриване да е незначителна.
2.2.3. Управляеми колела:
2.2.3.1. Всички колела могат да бъдат управляеми
колела.
2.2.4. Специално оборудване:
2.2.4.1. Специалното оборудване, използвано в ти-
повете кормилно управление по т. 1.2 и 1.3, трябва да
отговаря на следните изисквания:
2.2.4.1.1. Ако тракторът е оборудван с кормилно
управление със сервоусилвател, той трябва да може
да се управлява дори при повреда на специалното
оборудване, както е посочено в т. 2.2.1.2. Ако кор-
милното управление със сервоусилвател няма свой
собствен източник на енергия, то трябва да е свърза-
но с акумулатор на енергия. Този акумулатор на енер-
гия може да се замени с отделно устройство, което
захранва кормилното управление приоритетно спря-
мо другите системи, които са свързани към общия
енергиен източник. Когато има хидравлична връзка
между хидравличното кормилно управление и хид-
равличната спирачна уредба и те са захранвани от
един и същ енергиен източник, при повреда на една
от системите силата, необходима за задвижване на
кормилното управление, не трябва да превишава 40
daN. Ако източникът на енергия е сгъстен въздух,
въздушният резервоар трябва да е защитен с възвра-
тен клапан.
Когато силата за управление се осигурява единст-
вено от специалното оборудване, кормилното управле-
ние със сервоусилвател трябва да има устройство, ко-
ето подава предупредителен визуален или звуков сиг-
нал, когато силата за управление превиши 25 daN при
повреда на специалното оборудване.
2.2.4.1.2. Когато тракторът е оборудван с кормил-
но управление със сервоусилвател и то е с изцяло хид-