Държавен вестник, бр. 60, 2025 г., стр. 39

БРОЙ  60	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  39   
регламентирани в Раздел 5, част SERA.5005 
от Приложение „Правила за полети“ към 
Регламент (ЕС) № 923/2012.
(4) Тегленето се изпълнява в съответствие 
с информацията, препоръката или разреше­
нието, получени от органите за ОВД.
(5) При теглене на ВС от друго ВС двете ВС 
се считат за едно по отношение на полетния 
план и предоставяне на ОВД.
(6) При теглене на банери командирът 
на ВС носи отговорност за безопасното им 
откачване с цел защита на хора и на инфра­
структурни обекти.
Чл. 8. (1) Разрешават се парашутни ско­
кове, полети на парапланери, делтапланери 
и мотоделтапланери през деня при спазване 
на ПВП.
(2) Не се разрешават полети на пара­
планери, делтапланери, мотоделтапланери, 
парашутни скокове и хвърляне на товари с 
парашут от ВС в контролираното въздушно 
пространство, освен:
1. с разрешение от ГД ГВА – за учебни и 
спортни цели;
2. при аварийно състояние.
(3) Действията по ал. 2, т. 1 и 2 се из­
вършват в съответствие с информацията, 
препоръката или разрешението, получени от 
органите за ОВД.
Чл. 9. (1) Фигурен пилотаж се изпълнява 
при наличие на ВМУ, предварително писмено 
изрично съгласие на всички лица, намиращи 
се на борда на ВС, и съгласно правилата, 
регламентирани в Раздел 3 „Общи правила 
и избягване на сблъскване“, Глава 1, част 
SERA.3130 от Приложение „Правила за полети“ 
към Регламент (ЕС) № 923/2012. Съгласието 
се документира в дневника за провеждане за 
полетите към системата за регистрация на 
операциите по т. 1.6 от приложение № 4 към 
Наредба № 20 от 24.11.2006 г. за удостоверява­
не експлоатационната годност на граждански 
летища, за лицензиране на летищни операто­
ри и оператори по наземно обслужване и за 
достъпа до пазара по наземно обслужване в 
летищата (ДВ, бр. 101 от 2006 г.).
(2) Фигурен пилотаж се изпълнява само в 
зони, създадени при условията и реда на чл. 35 
от Наредба № 19 от 6.07.2023 г. за функцио­
ниране на Единната система за гражданско и 
военно управление на въздушното простран­
ство (ДВ, бр. 61 от 2023 г.).
(3) Не се разрешава изпълнение на фигу­
рен пилотаж:
1. над гъстонаселени райони, както и над 
райони с големи струпвания на хора;
2. над промишлени обекти;
3. в контролираното въздушно простран­
ство;
4. на относителна височина, по-малка от 
500 м.
(4) Изключения по ал. 3 се допускат с 
предварително разрешение от ГД ГВА за из­
вършване на полета по ал. 3. Разрешението 
се предоставя след одобрение на оценката на 
риска, предоставена от заявителя.
Чл. 10. (1) Не се разрешава излитане или 
кацане на ВС, изпълняващи полет в група, от 
или на контролираните летища в Република 
България. Групата трябва да се разпусне преди 
влитането в контролираната зона на летището.
(2) Изключения от ал. 1 се допускат само 
след предварително разрешение от ГД ГВА, 
след одобрение на оценката на риска, пре­
доставена от заявителя, и след предварително 
съгласуване с органите за ОВД на процедура 
за изпълнение на излитане/кацане на полет 
в група. Искането на разрешение заедно с 
оценката на риска се изпращат в ГД ГВА не 
по-късно от 14 дни преди датата на плани­
рания полет.
(3) Преди изпълнение на излитане/кацане 
на полет в група в съответствие с ал. 2 органите 
за ОВД издават разрешение за излитане/кацане 
само на водача на групата. Отговорността за 
осигуряване на безопасна сепарация по време 
на излитане, подход и кацане на полет в група 
се носи от водача на групата и командирите 
на водените ВС.
(4) Органите за ОВД могат да откажат 
излитане/кацане в група в случаите по ал. 2 
и 3 в зависимост от въздушната обстановка.
(5) Събирането на полет в група след изли­
тане и разделянето на група преди навлизане 
в контролираната зона на летище за кацане се 
извършват според предварително съгласувана­
та с органите за ОВД процедура по ал. 2 или 
съгласно инструкциите на органите за ОВД.
(6) След разделянето на полет в група ВС 
не се считат за група и се обслужват от ор­
гана за ОВД поединично след достигане на 
изискуемия минимум за сепарация между тях.
(7) Командирите на ВС, участващи в 
събирането на полет в група, трябва да про­
дължават да използват транспондера на ВС, 
докато групата не бъде установена. След като 
групата бъде установена, всички, освен водача, 
трябва да превключат транспондерите си в 
режим „Standby“ („Готовност“).
Раздел II
Полетни планове
Чл. 11. Полетен план се представя винаги 
на органите за ОВД, освен в случаите, пред­
видени в Раздел 4 „Полетни планове“ от При­
ложение „Правила за полети“ към Регламент 
(ЕС) № 923/2012, преди началото на:
1. всеки полет, за който командирът на ВС 
се нуждае от предоставяне на полетно-инфор­
мационно и аварийно-оповестително обслуж­
ване, търсене и спасяване при авиационно 
произшествие;