Държавен вестник, бр. 8, 2021 г., стр. 42

СТР.  42	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  8
§ 6. В чл. 17, ал. 2, т. 1, буква „а“ след ду-
мите „за кораби с газене до 13,50 m“ се добавя 
„включително“.
§ 7. В чл. 21 се създава т. 5:
„5. потвърждение, че навигационното обо-
рудване, главни и спомагателни двигатели, 
котвени и рулеви устройства са в изправно 
състояние; в случай на констатирана не-
изправност в оборудването маневрата се 
извършва след разрешение на директора на 
съответната дирекция „Морска админис- 
трация“, с изключение на случаите, когато 
маневрата се извършва изцяло в акваторията 
на специализирано пристанище по чл. 109 
от Закона за морските пространства, вът- 
решните водни пътища и пристанищата на 
Република България, където разрешение се 
дава от дежурния оператор на системата за 
управление на трафика и информационно об-
служване на корабоплаването.“
§ 8. В чл. 24 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 след думите „с помощта на 
влекачи“ се поставя запетая и се добавя 
„определени с разпореждане на директора 
на съответната дирекция „Морска админис- 
трация“.
2. В ал. 6 думите „или не по-малко от два 
при условията по чл. 25“ се заличават.
3. В ал. 8 след думите „броя на влекачите“ се 
поставя запетая и се добавя „с изключение на 
случаите, когато маневрата се извършва изцяло 
в акваторията на специализирано пристанище 
по чл.109 от Закона за морските пространства, 
вътрешните водни пътища и пристанищата 
на Република България, където разрешение 
се дава от дежурния оператор на системата 
за управление на трафика и информационно 
обслужване на корабоплаването“.
§ 9. В чл. 26 се създава ал. 3:
„(3) Планът за морска буксировка трябва 
да съдържа следната минимална информация:
1. данни за устойчивостта на кораба;
2. данни за водонепроницаемост на корпуса;
3. системи за сигнализация при постъпване 
на вода в корпуса;
4. процедури по отводняване;
5. състояние на валолинии, винтове и рулеви 
устройства (застопорени/демонтирани);
6. газене, крен и диферент;
7. екипаж и аварийно оборудване на борда 
(захранване, светлини и др.);
8. данни за буксирите, които ще извършват 
буксировката;
9. план на прехода;
10. буксирно оборудване (разчет за бук- 
сирната линия, вид/дължина);
11. метеорологична прогноза за периода на 
буксировката;
12. оборудване и процедури за аварийно 
заставане на котва.“
§ 10. Член 27 се изменя така:
„Чл. 27. (1) Преместване по кея на кораби 
се извършва след съгласуване с пристанищ-
ния оператор и получаване на разрешение 
от оператора на системата за управление на 
трафика и информационно обслужване на 
корабоплаването.
(2) Преместване по кея на кораби с дължина 
над 150 m на разстояние по-голямо от една 
корабна дължина се извършва с участието на 
пилот при условия, определени от директора 
на съответната дирекция „Морска админи-
страция“. 
(3) Осигуряването на маневрата от брега се 
извършва от регистриран оператор на приста-
нищна услуга „швартоване“.
(4) При преместването корабът е задължен 
да обере котвата си, ако има отдадена такава.“
§ 11. В чл. 32, ал. 1 се правят следните из-
менения и допълнения:
1. В т. 1 думите „качването на лица на 
борда“ се заменя с „качването/слизането на 
лица на/от борда“.
2. В т. 5 в края на текста се добавя „от 
оператора на системата за управление на 
трафика и информационно обслужване на 
корабоплаването“.
3. В т. 6 в края на текста се добавя „от 
директора на съответната дирекция „Морска 
администрация“;
4. Точка 8 се отменя.
5. Точка 9 се отменя.
6. В т. 10 в края на текста се добавя „от 
директора на съответната дирекция „Морска 
администрация“.
§ 12. Член 33 се изменя така:
„Чл. 33. Корабите могат да застават на котва 
само в обявените в раздели II и III на тези 
правила котвени стоянки. Заставане на котва 
извън посочените в раздели II и III райони се 
разрешава от директора на съответната дирек-
ция „Морска администрация“. Последното не 
се прилага в случаи на спешност и аварийност, 
където разрешение се дава от оператора на 
системата за управление на трафика и инфор-
мационно обслужване на корабоплаването.“
§ 13. В чл. 34, ал. 1 т. 3 се изменя така:
„3. район № 3 – във Варненското езеро с 
две котвени места, ограничени от линиите на 
окръжности с радиуси от 270 m всяка и център 
с географски координати по WGS84, както 
следва: Котвена стоянка № 1 – Ш = 43°11,21ꞌ С /
Д = 027°48,62ꞌ И, Котвена стоянка № 2 – Ш = 
43°11,22ꞌ С / Д = 027°49,02ꞌ И;“.
§ 14. В чл. 35, ал. 1 се правят следните 
допълнения:
1. В т. 1 след думите „до 150 m“ се добавя 
„включително“.
2. В т. 2 след думите „до 5000 t“ се добавя 
„включително“.
§ 15. В чл. 38 се правят следните изменения:
1. Основният текст се изменя така:
„Чл. 38. Обработката на кораби с опасни 
товари, посочени в IMDG кодекса и „Група Б“ 
на Международния кодекс за превоз на незър-
нени насипни товари по море (IMSBC кодекса), 
започва след изпълнение на следните условия:“.