Държавен вестник, бр. 88, 2007 г., стр. 25

Б Р О Й  88
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  25
работи се удостоверява чрез свидетелство за
авиационен оператор за специализирани авиа-
ционни работи (САО-САР).
(3) Всеки притежател на САО-САР подлежи
на контрол от главна дирекция “Гражданска
въздухоплавателна администрация”. При конс-
татирани нарушения или невъзможност за спаз-
ване на действащи норми, стандарти и правила
в гражданското въздухоплаване произтичащите
от свидетелството права се спират, ограничават
или прекратяват изцяло или частично.
(4) Тази наредба не се отнася до авиационни
оператори, изпълняващи въздушен превоз на
пътници или товари и поща, за превози на аеро-
таксита и спешна медицинска помощ.”
3. В чл. 3, ал. 1 думите “дейностите по” се
заличават, а ал. 2 се отменя.
4. В чл. 8 се правят следните изменения:
а) точка 1.1, 1, I се отменя;
б) буква “м”, 1.2, 1, I се отменя;
в) буква “е”, 5.2, 5, I се отменя.
5. В чл. 9, ал. 1 след думите “префикс “BG”
се добавя “AW”.
6. Член 11 се отменя.
7. В чл. 12 се правят следните изменения и
допълнения:
а) в ал. 1 текстът в скоби се заличава, а след
думите “регистриран по Търговския закон” се
добавят думите “или лице, регистрирано като
търговец по законодателството на държава—
членка на Европейския съюз, или на друга дър-
жава—страна по Споразумението за Европейс-
кото икономическо пространство.”;
 б) в ал. 2 т. 3 и т. 10 се отменят;
 в) в ал. 2 се създават т. 12 и 13:
“12. документи за издаване на одобрение
на Организация за поддържане на постоянна
летателна годност по част М на Регламент
№ 2042/2003 относно поддържане на летател-
ната годност на въздухоплавателните средст-
ва и авиационните продукти, части и устройс-
тва и за одобряване на организациите и пер-
сонала, изпълняващ тези задачи, или ръко-
водство за контрол на техническото обслуж-
ване съгласно приложение № 8—за ВС, които
отговарят на критериите на Анекс II към Рег-
ламент № 1592/2002 относно общите правила
в областта на гражданското въздухоплаване и
създаването на Европейска агенция за авиа-
ционна безопасност;
13. документи за издаване на одобрение на
организация за техническо обслужване на въз-
духоплавателни средства и техническо обслуж-
ване на компоненти, предназначени да бъдат
монтирани в тези въздухоплавателни средства
по част 145 на Регламент № 2042/2003 относно
поддържане на летателната годност на възду-
хоплавателните средства и авиационните про-
дукти, части и устройства, и за одобряване на
организациите и персонала, изпълняващ тези
задачи, или описание на организацията за тех-
ническо обслужване съгласно приложение
№ 8—за ВС, които отговарят на критериите на
Анекс II към Регламент № 1592/2002 относно
общите правила в областта на гражданското
въздухоплаване и създаването на Европейска
агенция за авиационна безопасност; или внася
за разглеждане и одобрение договор за техни-
ческо обслужване с друга одобрена организа-
ция за техническо обслужване.”
8. В чл. 13 се правят следните изменения:
а) в ал. 1 думите “по въздухоплаването” се
заличават;
б) в т. 1, ал. 1 думите “характера и мащаба
на” и “установените равнища на упълномоща-
ване” се заличават, а думите “ключови постове
в производствената структура на кандидата” се
заменят с “ръководни длъжности в структурата
на кандидата”.
9. В чл. 15, ал. 1 думите “и съгласно реда,
указан в чл. 3, ал. 2” се заличават.
10. В чл. 17, ал. 1 т. 3 и 6 се отменят.
11. В чл. 26, ал. 2 текстът “могат да бъдат
издадени от производителя” се заменя с “мо-
гат да бъдат използвани на езика на произво-
дителя”.
12. Член 28 се отменя.
13. В чл. 30, ал. 1 последното изречение се
заменя със следния текст: “Ръководството съ-
ответства на изискванията на JAR-OPS 1.1045,
следвайки съдържанието по приложение 1 към
JAR OPS 1.1045, като подробно се разписват
само тези позиции, които имат отношение към
дейността на АОСАР, а срещу всички останали
позиции се записва “не е приложимо”.
14. В чл. 31 думите “нормативни документи,
утвърдени от ГВА” се заменят с думите “дейс-
тващото законодателство”.
15. Член 34 се отменя.
16. Създава се чл. 34а:
“Чл. 34а. (1) Авиационен оператор САР, кой-
то извършва и техническо обслужване на ВС,
следва да притежава одобрение по част 145 на
Регламент № 2042/2003 относно поддържане на
летателната годност на въздухоплавателните
средства и авиационните продукти, части и ус-
тройства и за одобряване на организациите и
персонала, изпълняващ тези задачи, или лиценз
по Наредба № 145 от 2004 г. за условията и реда
за издаване на лицензи на организации за тех-
ническо обслужване и ремонт на авиационна
техника (ДВ, бр. 87 от 2004)—за ВС, които от-
говарят на критериите на Анекс II към Регла-
мент № 1592/2002 относно общите правила в об-
ластта на гражданското въздухоплаване и съз-
даването на Европейска агенция за авиационна
безопасност.