Държавен вестник, бр. 24, 2002 г., стр. 26

С Т Р .  26
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  24
(С) необходимостта да се окаже спешна
медицинска помощ на член на летателния еки-
паж на наблюдаваната страна или на бордкон-
трольорите; или
(D) инструкциите за управление на въздуш-
ното движение, свързани с условията, предиз-
викани от форсмажорни обстоятелства.
В такива случаи наблюдаващата страна има
право да вземе решение за това, зачита ли се
полетът в квотите на двете държави участнички.
6. Данните, събрани от апаратурата за наб-
людение, остават в наблюдаващата страна само
тогава, когато наблюдателният полет се зачита
в квотите на двете държави участнички.
7. В случай че има отклонение от плана на
полета, командирът на самолета за наблюде-
ние действа в съответствие с публикуваните
национални правила за полетите на наблюда-
ваната страна. Веднага след отстраняването на
факторите, довели до отклонението, самолетът
за наблюдение може с разрешение на органите
за управление на въздушното движение да про-
дължи наблюдателния полет в съответствие с
плана на полета. Допълнителната далечина на
полета на самолета за наблюдение, свързана с
такова отклонение, не се зачита в максимална-
та далечина на полета.
8. Персоналът на двете държави участнички
на борда на самолета за наблюдение незабавно
се информира за всички отклонения от плана
на полета.
9. Допълнителните разходи, свързани с по-
ложенията на този член, се компенсират в съ-
ответствие с параграф 9 от раздел I на приложе-
ние L към договора.
Раздел III. Извънредни ситуации
1. В случай че възниква извънредна ситуа-
ция, командирът на самолета за наблюдение се
ръководи от “Процедури за аеронавигационни-
те служби—Правила за полетите и обслужване
на въздушното движение” (документ на ИКАО
Doc. 4444-RAC/501/12) с нанесените изменения
или поправки, от националните правила за по-
летите на наблюдаваната страна и от ръковод-
ството за полетната експлоатация на самолета
за наблюдение.
2. На всеки самолет за наблюдение, обявил
за възникването на извънредна ситуация, се
оказва помощ от всички налични аварийни и
навигационни средства на наблюдаваната стра-
на, за да се осигури възможно най-бързото до-
веждане на самолета до най-близкото подходя-
що летище.
3. В случай на авиационно произшествие със
самолета за наблюдение на територията на
наблюдаваната страна операциите по търсене-
то и спасяването извършва наблюдаваната стра-
на в съответствие със собствените є наредби и
процедури за провеждане на такива операции.
4. Разследването на авиационното произшес-
твие или на инцидента със самолета за наблю-
дение се извършва от наблюдаваната страна с
участието на наблюдаващата страна в съответ-
ствие с препоръките на ИКАО, изложени в
приложение 13 към Конвенцията за междуна-
родната гражданска авиация (“Разследване на
авиационните произшествия със самолети”) с
внесените изменения или поправки, и в съот-
ветствие с националните наредби на наблюда-
ваната страна.
5. В случай че самолетът за наблюдение не е
зарегистриран в наблюдаваната страна, то след
завършване на разследването всички отломки
и остатъци от самолета за наблюдение и апара-
турата за наблюдение, ако такива са открити и
събрани, се връщат на наблюдаващата страна
или на страната, на която принадлежи самоле-
тът, ако последва такова искане.
Ч л е н  I Х
ДАННИ, ПОЛУЧЕНИ ОТ АПАРАТУРАТА ЗА
НАБЛЮДЕНИЕ ПО ВРЕМЕ НА НАБЛЮДА-
ТЕЛНИТЕ ПОЛЕТИ
Раздел I. Общи положения
1. За записване на данните, получени от апа-
ратурата за наблюдение по време на наблюда-
телните полети, се използват следните носите-
ли на информация:
(А) в случая на оптични панорамни и кадро-
ви фотоапарати—черно-бяла фотолента;
(В) в случая на видеокамери—магнитна лента;
(С) в случая на инфрачервени линейно-ска-
ниращи устройства—черно-бяла фотолента или
магнитна лента; и
(D) в случая на радиолокационна станция за
страничен обзор със синтезирана апертура—
магнитна лента.
Въпросът за съгласувания формат, в който
такива данни на други носители на информа-
ция подлежат на записване и обмяна, се решава
в рамките на Консултативната комисия за от-
крито небе през периода на временното прила-
гане на договора.
2. Данните, получени от апаратурата за наб-
людение по време на наблюдателните полети,
остават на борда на самолета за наблюдение до
завършването на наблюдателния полет. Пре-
даването на данни, получени от апаратурата за
наблюдение, от самолета за наблюдение по
време на наблюдателния полет е забранено.
3. Всяка ролка фотолента, както и касета или
макара магнитна лента, използвани за получа-
ване на данни от апаратурата за наблюдение по
време на наблюдателния полет, се слагат в кон-
тейнер и пломбират в присъствие на държави-
те участнички, веднага след като това е практи-
чески осъществимо след свалянето им от апа-
ратурата за наблюдение.
4. Данните, получени от апаратурата за наб-
людение по време на наблюдателните полети,
се предоставят на държавите участнички в съ-
ответствие с положенията на този член и се
използват изключително за постигане на цели-
те на договора.