Държавен вестник, бр. 102, 2009 г., стр. 107

БРОЙ  102	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  107  
 – максимални коригиращи лещи: далеко­
гледство + 5/късогледство – 8; 
Изключения се допускат в изключителни 
случаи след консултация със специалист по 
очни болести. След това решението се взема 
от лекаря.
 – зрение на близки и средни разстояния: 
достатъчно, със или без корекция;
 – контактните лещи и очилата са разре­
шени, ако се извършват редовни прегледи от 
специалист;
 – нормално цветоусещане: използване на 
стандартен тест, например Ишихара, както и 
на други стандартни тестове, ако е необходимо;
 – зрително поле: пълно;
 – зрение на двете очи: ефективно; не се 
изисква, когато лицето има адекватна адапта­
ция и достатъчен компенсиращ опит; само в 
случай на изгубено бинокулярно виждане след 
започване на работа;
 – бинокулярно виждане: ефективно;
 – разпознаване на цветни сигнали: тестът 
се базира на разпознаване на отделни цветове, 
а не на относителни разлики;
 – контрастна чувствителност: добра;
 – отсъствие на прогресивни очни заболя­
вания;
 – имплантирани лещи, кератотомии и ке­
ратектомии се позволяват само при условие, 
че се проверяват ежегодно или с периодичност, 
определена от лекаря;
 – устойчивост на заслепяване;
 – не са разрешени оцветените контактни 
лещи и фотохроматичните лещи; разрешават 
се лещи с филтър за ултравиолетови лъчи.
1.3. Изисквания към слуха и говора: доста­
тъчен слух, потвърден с аудиограма, например:
 – достатъчно добър слух за провеждане на 
телефонен разговор и за чуване на предупре­
дителни звуци и радиосъобщения; като насока 
следва да се вземат следните стойности:
 – увреждането на слуха не следва да над­
хвърля 40 dB при 500 и 1000 Hz;
 – увреждането на слуха не следва да над­
хвърля 45 dB при 2000 Hz за ухото с по-лоша 
въздушна проводимост на звук;
 – отсъствие на нарушения във вестибулар­
ния апарат;
 – отсъствие на хронични говорни разстрой­
ства (като се има предвид необходимостта от 
ясна и отчетлива размяна на съобщения);
 – при особени случаи се разрешава използ­
ването на слухови апарати.
1.4. Бременност:
В случай на лоша поносимост или пато­
логично състояние бременността следва да се 
смята за причина за временно отстраняване на 
машиниста от работа. Следва да се прилагат 
правните разпоредби, защитаващи бременните 
машинисти.
Министър: Ал. Цветков
13386
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ 56 от 2003 г. за изискванията, условията 
и реда за обучение на кандидатите за придо­
биване или признаване на правоспособност 
за длъжностите от железопътния транспорт 
и реда за провеждане на изпитите на лицата 
от персонала, отговорен за безопасността на 
превозите (обн., ДВ, бр. 20 от 2003 г.; попр., 
бр. 59 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 94 от 2005 г.)
§ 1. В заглавието на наредбата след думите 
„за придобиване“ текстът се заменя с „на пра­
воспособност, изисквана от персонала, отговорен 
за безопасността на превозите с железопътен 
транспорт, или признаване на такава правоспо­
собност и реда за провеждане на проверочните 
изпити на лицата от персонала, отговорен за 
безопасността на превозите“.
§ 2. В чл. 1 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1 и в него 
думите „за длъжностите от железопътния транс­
порт и редът за провеждане на изпитите на 
лицата, отговарящи за безопасността на прево­
зите в системата на:“ се заменят с „изисквана 
от лицата, изпълняващи дейности, свързани с 
безопасността на превозите в железопътния 
транспорт, за признаване на такава правоспо­
собност и редът за провеждане на изпитите за 
проверка знанията на лицата, отговарящи за 
безопасността на превозите в системата на:“.
2. Създават се ал. 2, 3 и 4:
„(2) С наредбата се определят условията 
и редът за сертифициране на машинисти, уп­
равляващи локомотиви и влакове в рамките 
на железопътната система на Европейската 
общност, както и задачите, за които носят от­
говорност Изпълнителна агенция „Железопътна 
администрация“ (ИА „ЖА“), машинистите и 
железопътните превозвачи, управителите на 
железопътна инфраструктура и обучаващите 
институции. 
(3) Не се допуска налагането на ограни­
чения за движението на товарни влакове на 
железопътни превозвачи от Европейската 
общност, които преминават границите или 
извършват вътрешен транспорт в рамките на 
територията на Република България въз основа 
на национални разпоредби, отнасящи се до 
персонала на товарните влакове, с изключение 
на машинистите. 
(4) Алинея 2 не се прилага за машинисти, 
работещи във:
1. метрополитена, трамваи и други тесно­
линейни железопътни системи;
2. мрежи, които са функционално отделени 
от останалата железопътна система и са пред­
видени единствено за извършването на местни, 
градски и извънградски услуги за превоз на 
пътници и товари;
3. железопътна инфраструктура, която е 
частна собственост и се използва от собствени­
ците є само за извършване на техни собствени 
товарни превози;