Държавен вестник, бр. 29, 2011 г., стр. 103

БРОЙ  29	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  103  
Ако се използва система за разреждане 
на целия поток, помпата(ите) за вземане на 
проба(и) се регулират така че за дебита на потока 
през сондата за вземане на проби от прахови 
частици или през тръбата за прехвърляне да 
се поддържа стойност в рамките на ± 5 % от 
еталонния дебит. Ако се използва компенсация 
на потока (например пропорционално управле-
ние на пробния поток), трябва да се покаже, 
че съотношението между основния поток през 
тунела и пробния поток частици не се променя 
с повече от ± 5 % от еталонната му стойност 
(с изключение на първите 10 секунди от взе-
мането на проби). 
Забележка. При двойно разреждане потокът 
на пробата е нетната разлика между потока през 
филтрите на пробите и потока на вторичния 
въздух за разреждане. 
Средната температура и налягането на входа 
на разходомера(ите) за газ или на средствата 
за измерване на поток се записват. Ако еталон-
ният дебит не може да се поддържа по време 
на целия цикъл (в рамките на ± 5 %) поради 
задръстване на филтъра с частици, изпитването 
се анулира. Изпитването се повтаря отново, 
но при по-малък дебит и/или при по-голям 
диаметър на филтъра. 
4.5.7.4. Спиране на двигателя по време на 
изпитване на цикъл на пускане при студен 
двигател 
Ако двигателят спре в момент от цикъла 
на пускане при студен двигател, той трябва да 
се подготви и процедурата на охлаждане да се 
повтори; накрая двигателят се пуска отново, а 
изпитването се повтаря. В случай на неизправ-
ност в някой от необходимите изпитвателни 
уреди по време на изпитвателния цикъл изпит-
ването се анулира. 
4.5.7.5. Действия след цикъла на пускане 
при студен двигател 
След завършване на изпитването при цикъл 
на пускане при студен двигател измерването 
на масовия дебит на отработилите газове, на 
дебита на разредените отработили газове, на 
газовия поток в събирателните торби, както 
и помпата за вземане на проби от прахови 
частици се спират. При интегрираща система 
на анализатора вземането на проби продъл-
жава до изтичане на времето за реакция на 
системата. 
Концентрациите в събирателните торби, ако 
се използват такива, се анализират възможно 
най-бързо, но не по-късно от 20 минути след 
края на изпитвателния цикъл.
След изпитването на емисиите се използват 
нулев газ и същият калибриращ газ за повторна 
проверка на анализаторите. Изпитването се 
счита за приемливо, ако разликата между ре-
зултатите от предварителното и последващите 
изпитвания е по-малка от 2 % от стойността 
за калибриращия газ. 
Филтрите за прахови частици се връщат в 
камерата за претегляне не по-късно от един 
час след завършване на изпитването. Те се 
привеждат в нужното състояние в блюдо на 
Петри, което е защитено срещу прах и поз-
волява обмен на въздуха, поне за един час 
и след това се претеглят. Брутното тегло на 
филтрите се записва. 
4.5.7.6. Загряване 
Веднага след спиране на двигателя 
вентилаторът(ите) на охлаждащата система 
на двигателя се изключва(т), ако е(са) бил(и) 
включен(и), както и вентилаторът на система-
та за вземане на проби при постоянен обем 
(CVS), ако е бил използван (или се изключва 
системата за отвеждане на отработилите газове 
от системата CVS). 
Двигателят се оставя да загрява 20 ± 1 ми-
нути. Подготвят се двигателят и динамометърът 
за изпитване при загрял двигател. Празните 
торби за проби се свързват със системите за 
събиране на проби от разредените отработили 
газове и от разреден въздух. Пуска се системата 
за вземане на проби при постоянен обем (ако 
още не е пусната) или се свързва системата за 
отвеждане на отработилите газове към системата 
за вземане на проби при постоянен обем (ако е 
била изключена). Помпите за вземане на проби 
(с изключение на помпата(ите) за вземане на 
проби от прахови частици), вентилаторът(ите) 
на охлаждащата система на двигателя и систе-
мата за събиране на данни се пускат.
Преди началото на изпитването топло-
обменникът на устройството за вземане на 
проби при постоянен обем (ако се използва) 
и загретите части на всяка система за непре-
къснато вземане на проби (ако е приложимо) 
се загряват предварително до определената 
работна температура. 
Дебитите за вземане на проби се регулират 
до достигане на желания дебит и устройствата 
за измерване на газовете от системата за взе-
мане на проби при постоянен обем се нулират. 
Внимателно се инсталира чист филтър за пра-
хови частици на всеки от филтродържателите 
и се инсталират сглобените филтродържатели 
в потока за вземане на проби.
4.5.7.7. Цикъл на пускане при загрят двигател 
Щом се определи, че двигателят е пуснат, 
задействайте устройството за измерване на 
време на работа на празен ход. Оставете дви-
гателят да работи на празен ход без никакво 
натоварване за 23 ± 1 s. Започнете преходния 
цикъл на двигателя, така че първият запис да 
бъде след 23 ±1 s. Времето на работа на празен 
ход е включено в интервала 23 ±1 s. 
Изпитването се извършва в съответствие с 
еталонния цикъл, както е посочен в приложе-
ние № 3, допълнение 4. Контролните точки за 
управление на честотата на въртене и въртя-
щият момент се задават при 5 Hz (10 Hz пре-